水中墩施工安全交底

安全技术交底及标段分项工序名称

水中墩施工安全交底

年 月 工程部民工学校安 全 技术 交 底 内容一、安全生产操作规程及现场安全治理制度严格依据安全操作规程作业。3〔定人、定机、定岗位3〔管好、用好、修理好4〔会使用、会保养、会检查、会排解故障“4〔懂构造、懂性能、懂用途，车辆、设备按有关规定进展保养，确保其性能处于完好状态。严禁非施工人员进入施工现场，全部作业人员、治理人员、检查人员，必需正确佩戴安全帽并扣好帽带。机械吊装物品时，要由专人指挥，不得盲目作业，各种起重机在使用前，先进展试吊，确保各种装置操作的安全；起吊重物时，起重扒杆下严禁站人；吊机停顿作业时，应停顿启动，收紧吊钩和钢丝绳。现场建立各级部门的安全生产责任制、安全教育和交底制度、安全监视检查制度、安全生产例会制度、安全值日制度、设备治理制度、安全检测制度、消防防火制度。二、根本安全保证措施1、作业人员进入施工现场的全部人员，必需正确穿戴好安全防护用品〔安全帽、高处作业系好安全带。重视施工全过程的安全掌握，对全体职工进展施工安全学问教育，加强现场施工人员和机械设备的安全治理，对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防冻、防风、防雾等实行切实可行的安全防护措施。教育宽阔职工严格执行国家和有关部门、市安监站和大桥指挥部及工程经理部的有关安全生产的各项规章制度进展现场操作。各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术行施工过程掌握。必需做好班前安全讲话制度。〔。(7)对所吊的构件重量进展严格的把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进展常常检查，觉察问题准时更换。施工现场进展起吊作业时，必需设立有操作证的人员专人承受有效信号指挥，起吊索具必需常常检查，不符合要求的准时更换。正确使用经理部配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带。(10)特别工种人员必需持证上岗。2、施工机具、设备在施工过程中各部门联合行动检查各项措施打算落实状况。切实做好特别工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。现场的施工机具和设备必需设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。施工现场的大型电器设备必需设置防雨棚，小型电器设备必需配备防雨罩，工作完毕准时关闭电源，并必需设专人负责，现场专职安全人员现场监视，随时检查。觉察问题，准时催促作业队整改。起重设备必需具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必需进展严格的检查，合格方能开头现场作业。3、施工用电严格执行JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术标准对施工用电常常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行状况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护状况。4、安全防护施工中必需按施工组织设计要求设置各种安全防护设施，在危急部位依据现场实际增设防护设施。承台施工中用到的各种电器设备和器具必需有合格有效的安全保护装置。为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必需亲热协作，相互照顾，觉察安全隐患准时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反安全技术操作规程。基坑的周边必需设置隔离防护，并安放友情提示牌，防止施工人员和周边人员误入其中造成损害。三、防止基坑支撑体系失稳严格执行开挖程序，在每个限定长度的开挖段中，按开挖程序进展开挖。封堵水土流失缝隙失稳，以致造成严峻灾难性事故。3、按限定时间作好混凝土垫层及砼底板8～16的材料、设备、人力等施工预备工作，全部做好，以便在基坑挖好后即进展各道工序，务求在坑底挖好后第五天以前做好钢筋砼底板。4、实行信息施工各工序的变形量及变形速率的戒备指标，准时实行措施改进施工，掌握变形。四、负高空作业本工程基坑开挖与内部构造施工，本工程基坑最大开挖深度达6.45m,2m1.05m15cm40cm〔防滑条，过坑过沟便桥的两边要设封闭护栏，桥面要整体联结结实。负责人组织上有亲人员验收、挂牌、建档。全部高处作业人员、治理、检查人员〔包括现场测量人员必需佩带安全检查带，施工现场必需设置稳固、牢靠的安全带挂钩处。高处悬空吊装作业人员，必需实行有效的防护措施，做到：安全能生根，安全网能兜得往、临这有防护。场地四周及基坑内必需有足够的照明度。人员。五、水上作业与施工航道治理安全措施水上施工安全防范的重点是防范水上交通事故，以及船舶撞击和施工人员溺水事故。1依据港航部门的具体要求，进展水上施工安全方案编制、包括安全防范措施，报上级部门审核、批准后实施。2、施工中承受航道治理部门治理、监护，按航管部门的要求组织现场施工。3、严格遵守航道、港监、水利等有关部门的规定，切实执行保证航行安全的各项安全防护措施，并保证施工安全，严格执行各项环保措施，防止污染水域。4、依据通航要求，设置临时航道标志，必要时，设置交通指挥船并配齐通航设备，疏通交通。夜间有足够的照明。5、施工使用的各种船只，应按有关规定资料报审，应备有救生、消防及停靠设备和照明设备，备有临时应急灯，数量满足规定要求，每只船必需派专人负责，船只锚定后必需昼夜派人值班。6、现场工作船停放位置尽量不占据航道，夜间停放时设立警示标志和示警灯，确保过往船只安全。保持在全部作业船上进展目视和无线电戒备。7、水上工作时避开工作平台上留有油污等易滑物质，并穿上救生衣。不允许单独在水上工作。当夜间工作时，有挽救人员定位的方法，并备齐救生设备，防止落水意外发生。8、在水上施工期间，与当地气象，水文站保持联系，定时预报天气、水文状况，当六级以上大风或大雨、雷电、大雪等恶劣天气时，应停顿工作，检查、加固水面上船只和锚缆等设施。9、船上负责人应常常检查机械设备是否性能良好，安全设施、工具是否齐全到位。10、运送器材时应核定吨位，不得超载、偏载，要捆绑牢靠，起锚前船上负责人应于有关人员商定联络信号及安全航行操作事宜。11、船与船之间的间隙应铺脚手板或挂安全网，防止人员落水，非操作人员不得驾驶船只。12防被链绳带落入水。13工人员应在安全位置操作。14、当遇有雾天或大雨使视线不清时，施工船上，应显示猛烈灯光信号，并鸣锣、喊话，引起过往船只的警觉，并且作好准时避碰预备。六、水中围堰的防洪措施为确保洪汛期围堰的施工安全，我方着重考虑围堰防洪措施：1、从围堰构造设计上考虑，防止短时间内高水位对施工的影响，必要时可在钢板桩围堰顶加焊钢板，并承受编织袋灌土叠压筑高。2、从防冲刷考虑，即定时检查围堰外围的冲刷状况，准时做出加固措施。3、在围堰上下游及围堰上按航管部门的要求设置警示标志，提示过往船只。4、一旦发生险情〔超过水位戒备线后效措施随时做好抢救人员和财产预备工作。5、工程部马上向公司报告，由防汛应急小组统一协调防汛抢险工作，并准时向集团公司及应马上组织抢救伤员，并把伤员在第一时间送到离本工程最近的医院进展抢救。七、围堰施工期间的航道安全保证措施1、托付杭州市航道设计争论院进展施工期间临时航标设计，我部严格依据设计要求设置临时航标灯；2、依据地方和上海市海事部门的要求，在围堰的边界设置警示标志，即白天悬挂红白警示旗，夜间悬挂黄色警示灯；3、N40、S4