某道路改建工程施工组织设计

工程概况1.1编制依据1.1.1编制依据：（1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件（2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。（3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书（5）工程量清单（6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95）（8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98）（9）《公路桥涵设计规范》（合订本）（10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87）（12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）（13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）（14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）（15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000)(16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)(17)《生活饮用水卫生标准》(18)其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准(19)对现场的实地考察1.1.2.编制原则：（1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。（2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。（3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。（4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。1.2工程环境此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。1.3工程规模本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：道路工程主要包括主路、地方道路、人行步道、道路附属结构。桥梁主要包括×××路立交一座，××路1＃人行天桥。管线包括管径D＝400～1600㎜雨水及污水、DN600球墨铸铁管一条、中压DN500天然气、36孔电信一条、电力方沟及热力方沟各一条。主要工程数量：道路面积：3.34万㎡桥梁面积：0.95万㎡路基土总填方：1.92万m3路基土总挖方：3.26万m3装配式挡墙：0.04万m3砼砌块挡墙：0.07万m3雨水管线：1.689km上水管线DN600：870m1.4工程地质水文条件××路立交桥处场地地形平坦，整体地势西高东低。地基土层分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三类，土层岩性依次为人工堆积层、轻亚粘土、重亚粘土填土①层，新近沉积层之中、重亚粘土②层，新近沉积层之卵石、圆砾③层，第四纪沉积的卵石④、⑤、⑥层。1.5分项工程设计情况及主要工程数量1.5.1道路工程：（1）工程技术标准：×××东路西延工程道路桩号为0－100～0＋850，道路红线宽80米，按规划一次实施，主路按城市快速路设计，地方道路按次干路标准进行设计。快速路（主路）计算行车速度60～80km/h，地方道路计算行车速度40km/h。机动车道净高≥4.5米，非机动车道净高≥2.5米，荷载标准：城－A级。（2）道路主线：主路规划中线即为施工中线，东路段为一直线段，因设计需要，地方道路主线与快速路（主路）施工中线平行，距离为北偏主路施中23.5米。（3）平面及横断面设计：考虑到北京市交通的现状，四环路内小型车占绝大多数，大型汽车较少，车行道宽度采用3.5米，主路中间分隔带宽2米，单侧路幅宽11.5米，两侧分隔带宽3米。地方道路系统桩号0－058.50~0+850，长791.5米，宽16米，面积1.81万㎡，双向行驶，北侧设5米宽人行道，路口渠化宽度19.5~23米。道路两侧主要单位均在地方路预留出入口。主路、地方道路、路拱曲线均为直线型，横坡度均为1.5%，人行道横坡为2％，人行道内每隔5米设置方形树池一个，应与线杆错开种植。（4）纵断面设计：快速路纵断面设计标高系指中央分隔带西侧主路内边缘路面设计高程，其控制标高主要为××路立交规划控制高程，现况西侧永久建筑散水高程，现况路面高程，并照顾现况地下管线及新建雨水管线的埋深而确定。最大纵坡为3.49%，最水纵坡为0.3%，满足排水要求。凸形竖曲线半径Rmin≥300m，凹形竖曲线半径Rmin≥2000m。地方道路纵断面设计标高为其施工中线处道路路面设计高程。（5）路面结构：主路路面结构，设计弯沉值确定为23.5（1/100㎜）改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA－164㎝密级配粗粒式沥青混凝土AC－25Ⅰ5㎝粗粒式沥青混凝土AC－30Ⅰ6㎝石灰粉煤灰砂砾混合料51㎝总厚66㎝地方道路路面结构：设计弯沉值确定为29（1/100㎜）细粒式沥青混凝土AC－13I4㎝粗粒式沥青混凝土AC－30I6㎝石灰粉煤灰稳定砂砾45㎝总厚55㎝人行步道结构：25×25㎝彩色步道方砖5㎝7.5＃水泥砂浆卧底2㎝石灰粉煤灰砂砾混合料15㎝总厚22㎝（6）附属构筑物：沿线人行道外侧新建无障碍人行道及在路口处设置无障碍坡道。人行道外侧标高与现况地面高差大于30㎝时，采用混凝土砌块挡墙接顺。在有条件放坡的地段，采用放坡，坡度1：1.5。1.5.2桥梁工程：（1）设计标准：设计荷载：城－A级主桥主孔桥下净空：>4.5m地震设防烈度：8度（2）××路立交桥全长356米、宽26.2米，桥梁面积9327.2㎡。主桥由主桥、东、西引桥组成，主桥位于半径4500米的竖曲线上，两边道路最大纵坡3.49%，横桥向分为两幅，行车道宽11.5米，中央隔离带宽2.0米，路侧防撞护栏宽0.6米。主桥上部结构采用三跨现浇预应力混凝土连续箱梁桥，跨径30＋40＋30㎝；引桥上部结构采用后张预应力工字梁组合桥面的简支梁桥，梁长24.96米，东、西引桥桥长分别为150m（6×25m），100m（4×25m）。引桥下部结构采用盖梁、墩、承台桩基础；主桥桥墩为独墩，全桥均采用直径1.2m钻孔桩，桩长12~17m，桥台采用钢筋混凝土U型桥台，东、西桥台均采用桩基础。本桥分为三联，引桥与主桥之间伸缩缝采用SSFB160型，引桥与桥台之间伸缩缝采用SSFB80型，桥面铺装为9㎝厚沥青混凝土铺装，下设防水层，桥头设搭板，桥面设泄水孔排水。（3）1＃人行天桥主体结构采用钢箱梁，桥宽3米，梯道宽2米，梯道坡度充分考虑到残疾人需要，确定为1：10。西翠路立交桥工程量：钻孔灌注桩混凝土C302040m3现浇承台砼C251983.2m3墩柱砼C30160.4m3桥台墙身砼C25285.1m3现浇预应力盖梁砼C45598m3现浇预应力箱梁砼C451738.4m3预应力砼工字梁制作安装C451876m31.5.3挡墙工程：本合同段挡土墙分为装配式钢筋混凝土挡土墙和混凝土砌块挡土墙，钢筋混凝土挡土墙分别位于：主路对应桩号0-076.22~0+049.78、0-034.22~0+049.78、0+405.82~0+543.82、0+405.82~0+585.82总长共计522米，共0.04万m3。，挡墙板级差25㎝；板宽1.98米，板厚为25㎝，采用C30混凝土。墙面板高度小于1.25米时为现浇钢筋混凝土挡土墙，挡土墙顶部采用现浇钢筋混凝土地袱，墙顶采用A型防撞护栏。挡土墙基础采用C25混凝土现浇，基础下部为石灰煤灰稳定砂砾处理。人行步道北侧挡土墙，采用混凝土空心砌块结构形式，共有两段全长145米，共0.07万m3砼，基础采用C15现浇混凝土。1.5.4雨水工程结合道路设计在道路两侧辅路上分别设置雨水管，利用现有合流管线及管位，分段设计，并将设计路段路床下的现况合流管延伸至路南侧规划新开渠，保证主、辅路及立交区无雨水积水。（1）以××路截留后的合流管线为下游，由东、西两侧向该管线汇流，并将管线下游端延伸至规划新开渠，该段雨水管段承担道路排水范围约为道路桩号0－100～0＋380，标记为YA段。（2）经××路截留后的合流管线为下游，由东、西两侧向该管线汇流，并将管线下游端延伸至规划新开渠，该段雨水管段承担道路排水范围约为道路桩号0＋380～0＋870，标记为YB段。雨水干线总长1604.1m，其中：钢筋砼管D＝400㎜L＝480.1mD＝500㎜L＝305.0mD＝600㎜L＝429.1mD＝700㎜L＝153.0mD＝800㎜L＝121.1mD＝1400㎜L＝61.5mD＝1600㎜L＝61.5m检查井：39座出水口：2座雨水预留支管总长85.0m其中：D＝500㎜L＝51.0mD＝600㎜L＝34.0m支线检查井：5座1.5.5给水工程为配合×××东路道路建设，本合同段在×××东路北侧新建DN600上水，西起×××东路立交道路桩号0－042，东至道路桩号0+828，全长870米。此合同段DN600上水平面位置距××东路永中北28.5米。管材采用球墨铸铁管，接口为柔性接口。管道埋深基本位于1.5～2.5米。球墨铸铁管DN600：870米DN400：36米蝶阀及蝶阀井：DN400、DN600各一座消防拴及消防井：8座排气阀井：DN600二座管道伸缩接头：DN400、DN600各一个带介质勾头：DN600一处6本工程的特点和重点1.6.1本工程桥梁、道路及综合管线三部分从技术含量、质量控制等方面考虑，三连跨后张拉预应力混凝土箱梁桥是整个工程的重点，必须编制详细的实施性施工组织设计进行严格的过程控制，以重点带全面确保优质工程。1.6.2各种管线的施工进度计划直接影响着××路立交工程，特别是桥区两侧的管线，及时完成为立交桥吊梁做好准备。因此，在一期管线的施工尤为关键1.6.3冬、雨季施工：本工程在xx年底开工，于xx年10月完工，施工时期跨越冬、雨季，冬季主要施工项目为桥梁下部结构，雨季主要施工项目为道路结构，因此必须针对冬雨季施工的工程项目制定具有针对性的冬、雨季技术措施，以确保总体目标的实现。结合本工程的实际情况，现有D1250㎜、D1500㎜两条南北走向的合流管与该路段交并排入南侧污水排放河莲花河，雨季到来之时必须做好防汛工作，加设围堰，安排专人进行负责，确保工程顺利进行。1.6.4拆迁量大：本段地面建筑物较多，且绝大部分为居民用房，其中有些为2、3层住宅楼，另外道路范围内的电线杆均须迁走，因此拆迁量较大，工程开工后我单位一定会积极配合业主做好各项拆迁工作，以确保工程进度按计划进行。1.6.5交通组织及交通疏导：本工程位于居民区内，附近有不少企事业单位，××路为该标段内唯一一条南北走向的现况路，所以在施工期间必须保证西翠路的正常通行，施工期间利用现有南侧道路进行导行，制定安全可行的措施，既保证××路的正常运行又不影响工程的进度，因此客观合理的交通组织和交通疏导是该工程开工及顺利实施的保证。1.6.6文明施工与环境保护：由于××学院和一些住宅楼正好位于设计路边，因此施工期间可能会扰民，造成不好的社会影响，为此在进场前，先贴安民告示，并根据居民的反映来对工序进行适当的调整，避免大型机械在夜间工作，减少噪声、灰尘对居民造成的影响。1.6.7解决现况管线与施工的冲突：现况主要存在电信、电力、上水、污水等管线，为了保证安全施工，施工前依照图纸熟悉管线的位置及深度，做好堪察工作以确保施工的准确性和安全性，如现存管线与施工发生冲突，应事先与设计、业主进行协商，以保证工程正常进行。位于新建道路下现况地下管线，若覆土或承重不能满足要求时，要考虑加固措施或部分改建，施工时应与有关单位密切配合，并在施工期间加以保护。第二章施工总体部署2.1施工总体部署的原则2.1.1保证业主提出的阶段工期目标和总工期目标；2.1.2本标段为××东路西延（××路～××段）改扩建工程3#标段，地处××路与西四环之间，沿东西走向，途经规划××路及现况××路。是解决该地区及相关区域道路交通拥挤、车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。施工期间，要针对此特点，严格执行设计及质量要求，确保设计意图的实现。2.1.3本标段所处线路南侧距道路中线40米处有一条现况东西走向的××河，北侧为较为密集居民居住区，且有××学院，××等单位。在施工期间，既要保证××河正常运行，不因施工垃圾等造成堵塞及污染，又要保证北侧居民区雨、污水顺利排放到××河，不能影响北侧居民区及××单位的正常工作、生活。2.1.4本标段在××路设一座上跨××路跨线桥，经现场情况调查，××路南北走向车流量不大，施工期间，为保证此道路正常通行及跨线桥的顺利实施，要详细做好本交叉点的施工部署及阶段工期安排。2.1.5经现场调查，本标段前期拆迁工作量较大，地上地下物较为复杂，特别是地上房屋及电力线路的拆改将是本工程的重点。同时，本工程施工区域北侧距居民区较近，在拆迁阶段与施工阶段要制定充分的防噪音、防扬尘措施，确保工程的顺利实施。2.1.6本标段施工期跨越冬雨季，为保证施工期间施工区域排水及北侧居民区排水不受影响，特制定严格的冬、雨季施工措施。并考虑雨季的来临时间及本地区历年来雨量情况，必须保证本标段雨水工程在6月15日前具备通水条件，以备使用。2.2编制依据××东路西延（××路～××段）改扩建工程的招标文件及标前会议纪要内容；××东路西延（××路～××段）改扩建工程3＃标段（0－100～0＋850）道路、桥梁、排水工程初步设计图纸；××东路西延（××路～××段）改扩建工程3＃标段招标文件规定使用的施工技术规范、试验检测规程、质量检验标准；2.2.4本标段的开竣工日期（内容来源于招标文件）开工日期：xx年年12月30日竣工日期：xx年年10月30日2.3施工组织实实施的要点2.3.1本标段段主要施工内内容为××东路西延3＃标段主线线快速路、北北侧社会道路路及南北两侧侧雨水管线。根根据现场情况况调查及招标标文件隐含施施工内容，本本标段的重点点是前期的拆拆迁工作，我我们将把本标标段拆迁工作作做为前期突突破口，以干干促拆，见缝缝插针。以雨雨水施工、桥桥梁下部结构构施工为第一一阶段目标；；以主路施工工做为主线，贯贯穿施工全过过程，先地下下后地上，逐逐层施工，分分段推进，全全面开工。先先施工桥梁下下部结构和雨雨水工程和其其它拟建管线线工程，后施施工桥梁上部部结构、主路路及社会道路路工程，最后后进行附属工工程、交通工工程、绿化工工程的施工。合合理地安排施施工顺序，保保证在劳动力力、物资以及及资金消耗量量最少的情况况下，按照规规定的工期和和质量目标顺顺利完成任务务。同时，根据招标文文件内容，在在本标段施工工中，拟同步步实施道路排排水、给水、中中水、燃气、热热力、电力、电电信、有线电电视等市政公公用管线和绿绿化、照明、交交通安全设施施、人行过街街设施等配套套工程，在工工程计划及施施工部署中，要要着重对以上上内容进行充充分的考虑，计计划安排中要要留有充分的的施工空间，并并制定相应施施工技术方法法及措施。2.3.2交通疏疏导工作在本本标段中主要要是对现况×××路南北走走向及施工道道路北侧居民民区出入进行行导行和疏导导。经现场调调查得知，×××路南北向向车流量、人人流量不大，在在施工本标段段时，影响西西翠路交通的的主要是×××路跨线桥的的施工。对此此我们针对桥桥梁中箱梁施施工采用钢梁梁框架门型结结构，在施工工跨线桥箱梁梁时，不中断断西翠路交通通，保证交通通正常通行。同同时，经现场场调查，施工工道路北侧居居民区及×××营房部、××××××学院院等单位在其其北侧都有大大门出口，可可以通过×××路、××及这两条条路间联络线线向北向东、向向西方向，向向南可以通过过××路、××路通行。施施工期间，我我们将细致组组织，合理安安排与周边单单位、群众做做好联络配合合工作，确保保单位车辆、行行人、居民的的正常出入与与行走，对周周边单位和居居民的干扰减减少到最小程程度。达到文文明施工，创创造施工现场场良好的人文文环境。2.3.3参考以以往工程施工工经验，结合合本工程跨越越冬、雨季施施工的特点，以以及桥梁连续续混凝土箱梁梁、土方回填填、管线施工工等技术质量量要求，特制制定有针对性性的技术措施施来保证施工工质量。同时时，根据施工工生产的社会会要求和业主主要求，我们们将制定措施施，严格部署署，切实落实实三同步的施施工要求：即即土建结构与与附属设施同同步，土建结结构与交通设设施、绿化工工程同步，工工程进度与竣竣工资料同步步。我们将严严格制定有利利的措施满足足合同、业主主及社会的要要求，确保工工程顺利实施施。2.4施工组织机机构2.4.1成立施施工组织机构构的原则为保证本段工程优优质、顺利按按期完工，我我公司按照业业主对工程的的施工要求，结结合本工程特特点，组建高高素质、高水水平的项目经经理部。同时时在施工中坚坚持科学管理理、严密组织织、精心部署署，确保总体体施工目标的的实现。本工工程在进行总总体施工部署署时，重点解解决以下四个个方面的问题题：（1）确保本工程重点点××桥的施工工工期、质量量、交通疏导导工作，以及及雨水管线与与其它可能拟拟建管线的施施工配备工作作。同时，有有计划、有秩秩序地进行社社会道路、主主路挡墙填方方、路结构及及其它附属工工程的施工。（2）切实做好管线施施工、土方回回填工作，部部署安排好土土方来源、运运输、碾压成成活及土质的的控制，确保保土方回填的的施工工期。同同时做好×××桥梁连续箱箱梁混凝土浇浇筑工作，确确保砼结构的的内在质量与与外观质量。（3）为树立××东路路西延的建设设形象，树立立企业形象，我我公司在施工工中采取有效效的措施制定定并严格执行行施工工期间间的防扬尘、防防噪音、防汛汛措施，并搞搞好沿线的环环境保护工作作，密切配合合当地管理部部门的工作。（4）本公司所成立的的项目施工人人员要严格执执行国家的政政策、法规和和各项制度，严严格挂靠业主主所制定的各各项规章制度度，使施工生生产与环境保保护、管理工工作纳入正规规化的轨道上上来。2.4.2组织机机构的职能分分工项目经理部部设立项目经经理、项目副副经理、项目目总工、计量量工程师、经经济师、成本本会计师，同同时配备工程程部、技术部部、计划部、质质量部、安全全部、财务部部、行政部。项项目经理部下下设桥梁与道道路、管线专专业施工队，分分段负责工程程的施工生产产。项目部组组织上机构职职能分工按照照我集团公司司ISO90002质量体系进进行分工，做做到岗职明确确，责权到位位。（1）项目部经理：对所承包工程的工工程质量负全全部责任，满满足合同规定定的各项要求求，主持落实实本项目质量量计划、施工工组织设计或或施工方案，明明确各部门人人员质量职责责分工。负责责对业主、监监理的联系，负负责分包管理理工作，主持持工程竣工，组组织工程质量量的检查、评评定、整改活活动，指导有有关人员做好好增减概预算算工作。（2）项目部副经理：：负责协助项目经理理组织施工生生产，对施工工生产中所需需工、料、机机的提供和满满足。执行合合同条件要求求。（3）主任工程师：组织实施质量计划划，监督施工工现场各类人人员履行质量量职责；负责责组织编制该该工程项目质质量计划及分分部分项工程程施工方案和和补充方案；；报公司技术术部审核批准准，并协助项项目经理落实实质量措施及及项目质量目目标。协助项项目部经理对对工程质量进进行管理和控控制，主持日日常资料分析析活动，指导导监督现场各各类人员做好好质量记录；；负责对施工工员下达的关关键工序技术术交底单的审审核批准，对对测量员编制制的关键部位位测量交底单单进行审核批批准。（4）施工员：负责技术方案的具具体实施，负负责落实施工工计划并安排排现场组织工工作，根据施施工组织设计计或施工方案案、图纸、设设计要求对施施工班组进行行技术、质量量交底，下达达技术交底单单，并指导施施工班组执行行，检查施工工班组执行情情况，对违反反操作规程的的应予以纠正正，负责填写写重要的或特特殊的工程部部位施工记录录，并对其可可行性和执行行结果负责；；（5）测量员：在项目主任工程师师的领导下，完完成项目交接接桩，项目测测量桩点的保保护。负责编编制测量方案案设计。负责责工程定位和和工程测量工工作的具体实实施；做好测测量交底及项项目测量的复复核工作。完完成项目内业业资料的编制制，保存测量量记录。负责责项目竣工测测量。负责测测量仪器的保保管工作，未未经周检的仪仪器不得在项项目中使用。（6）质量员：项目部质量员负责责进场的各种种材料的取样样、送检和现现场试验工作作，做好记录录并保存。负责本工程项目的的质量评定和和施工过程的的监督、检验验试验及记录录和标识工作作。当工序、部位质量量需经监理人人员验收时，质质量员及时提提交报告请监监理人员复核核；对不符合合要求的施工工作业，行使使警告、整改改、停工职权权，并发放不不合格通知单单。对工序质量签署是是否放行的意意见；负责督督促和落实“三检”制度工作（即即自检、互检检、交接检）。保存本工程项目的的原始质量评评定记录及分分包工程的原原始记录。参与不合格品的评评审、跟踪检检查、纠正和和预防措施的的落实。检查产品标识和检检验状态标识识工作。（7）计量员：项目部专（兼）职职计量员应正正确使用、保保养并保管计计量器具，编编制计量器具具送检计划，按按时送检计量量器具，做好好计量器具的的标识和计量量工作。负责计量器具登记记、周检、校校准、标识、记记录工作，并并做好台帐登登记记录。（8）试验员：完成领导分配的各各种试验任务务。遵守试验规章制度度，熟悉有关关试验检测方方法及仪器设设备操作规程程。严格按照照标准，规范范进行试验，如如实记录数据据，正确填写写试验报告。爱护各种试验设备备，严格操作作规程，使用用时做到用前前检查，用后后清理，并认认真填写使用用记录，对分分管的设备定定期保养。试验中发现异常情情况，应立即即报告有关人人员。钻研试验业务，达达到上岗人员员考核的要求求。（9）材料员：材料员负责进场（入入库）材料物物资验证工作作，及时对进进场物资进行行检验、标识识、登记、保保管、维护和和定额发料工工作（包括对对业主提供的的材料物资），保保证不合格原原材料不进入入现场。负责依据合格分供供方名册，根根据采购物资资的质量，考考核分供方；；保存质量证证明文件（包包括对业主提提供的材料物物资）。同时时应经常深入入工地，负责责材料使用和和保管情况，防防止材料、半半成品的损坏坏变质。负责收集整理采购购资料，向分分供方提供完完整的采购文文件。（10）计划员：负责本工程项目施施工进度计划划的编制，包包括完成进度度的报告，负负责制定工料料机的进出场场计划及调配配工作，随时时调整施工进进度计划。（11）预算员（合同员员）：负责保存存项目合同评评审记录及合合同副本，参参加施工组织织设计编制。编制工程概预算、洽洽商变更概算算，办理审批批手续，并负负责将洽商记记录传递有关关部门。编制工程竣工结算算，办理审批批手续。将完整的工程结算算资料报预算算合同部。（12）资料员：负责本项目质量体体系文件和与与质量有关的的文件资料的的收发、传阅阅、借阅、更更改、标识、登登记、复制、存存档、保管工工作。具体操操作可按《质质量手册》中中文件资料控控制程序执行行。2.5总体施工区区安排及阶段段划分针对本标段现场调调查情况及工工程内容、工工程特点，以以及业主对本本工程所要求求的施工工期期交通导改工工作部署，减减少施工对周周边可能发生生的扰民工作作，将本标段段划分为主路路区、北区、南南区，分别包包含的工程内内容为：主路区：包括莲×××路西延（0－100～0＋850）段主路、主主路上××跨线桥一一座，以及横横穿主路的两两条雨水管线线及其它横穿穿本区的污水水、电力、上上水、天然气气管线；北区：包括主路北北侧社会道路路及道路下敷敷设的雨水管管线及其它拟拟建的电力、污污水、天然气气、上水、电电信、中水等等管线；南区：包括一部分分南北横穿的的雨水管线与与东西走向的的雨水管线施施工及拟建的的热力沟工程程施工。根据业主的招标文文件内容，对对本标段拟建建的热力、电电力、上水、燃燃气、电信等等管线相对应应划归以上三三区进行施工工，交通设施施、照明设施施、绿化工程程也相应划归归各区。其中中北区的管线线施工与主路路区的桥梁施施工将是本工工程施工的前前期突破点，是是保证北区社社会路下雨水水管线在5月30日雨季前具具备通水条件件，桥梁下部部结构在4月15日前顺利完完成的重点；；主路区的施施工生产是贯贯穿整个施工工工期，是决决定工程总工工期的关键线线路。根据对本工程施工工区域的划分分及工程总工工期、阶段目目标的要求以以及对标段地地处位置及前前期拆迁工作作，拟建管线线占用的时间间空间，决定定将本工程施施工划分为五五个阶段工期期进行施工生生产，分别为为：施工准备备期、一期、二二期、三期、四四期五个阶段段。2.6具体的施工工部署2.6.1本工程程主要施工内内容为桥梁、道道路、雨水管管线及拟建的的管线、天桥桥等工程，施施工工期为10个月。计划开工时间：xxx年12月30日计划竣工时间：xxx年10月30日施工准备期（xxx年12月30日～xx年1月10日）本阶段主要工作是是配合业主拆拆迁部门完成成施工范围内内的拆迁房屋屋、地上电力力线路改移、地地下管线的拆拆改加固以及及拆迁房渣土土方的清运，现现况地下雨水水、污水、电电信、电力、上上水等管线的的施工前期物物探工作，做做好施工区与与非施工区，即即北区与北侧侧居民区间的的施工围挡支支搭工作。清除施工范围内不不适宜材料，完完成水、电、路路三通及办公公室、钢筋厂厂、木工厂等等临时建筑物物的安装支搭搭，人工、机机械、材料的的进场准备；；完成施工图图纸会审及设设计交底、测测量交桩及复复核，总体施施工组织设计计的编制，各各单项施工方方案的编制工工作；对施工工技术人员进进行技术交底底，完成工地地试验室建设设，原材料试试验、预制构构件厂家资质质报审及加工工准备工作。同时，与施工区周周边单位、居居民区做好开开工前的思想想动员，做好好各方面协调调配合工作。并并与施工区周周边相关管理理部门（交管管部门、环保保部门、城管管部门、市政政管理部门等等）取得联系系，并上报有有关的文件资资料及各项开开工审批报告告。落实项目部组织机机构及质量保保证体系的人人员组成及到到位情况，保保证符合投标标人员资质报报批的人员，各各部门人员及及时到位，明明确岗位职责责，熟悉现场场，进入施工工生产状态。一期工程（xx年年1月10日～xx年4月15日）本期施工为冬季施施工阶段，主主要进行主路路××路跨线桥桥梁下部结构构施工及北区区、南区雨水水管线及其它它拟建管线的的施工，以及及进行桥梁工工字型简支梁梁、各种附属属工程构件的的加工工作，重重点放在桥区区管线的施工工。主路区：完成本区区××跨线桥桥桥梁下部结构构的桩基、承承台、墩桩的的施工，完成成横穿本区南南北走向的雨雨水管线及其其它拟建电力力、污水、上上水、天然气气的施工。其其中桥梁桩基基128棵，承台24座，墩柱24棵；横穿本本区雨水管线线D＝1600㎜、D＝1400㎜二条，计123米。北区：完成本区雨雨水管线896米及其它拟拟建管线工程程量的60％的施工工工作，并完成成本区向北、向向南雨水管线线分支管、截截流管的施工工。南区：完成本区雨雨水管线585.1米、部分南南北向横穿管管及拟建热力力沟工程量的的60％的施工，完完成雨水管线线进入莲花河河出水口的施施工工作。在本阶段施施工中，因招招标文件中已已说明有拟建建管线，其位位置可能位于于以上三区中中，在本期工工期计划安排排上，已做了了充分的考虑虑。本阶段工工期中，要把把重点放要桥桥梁下部结构构与地下管线线的施工上，特特别是北区雨雨水施工中要要确保5月30日前具备通通水条件。（3）二期工程（xxx年4月15日～xx年7月15日）本期已过冬季施工工阶段，具备备土方回填及及主路、社会会道路施工条条件。本期重重点抓北区社社会道路土路路床、路结构构施工与主路路区桥梁上部部结构、挡墙墙以及主路路路床、路结构构的施工。确确保7月15日桥梁结构构全部完成，主主路、社会道道路土路床路路结构全部完完成。主路区：完成本区区××路跨线桥桥上部结构，包包括混凝土连连续箱梁、盖盖梁、工字简简支梁吊装、桥桥面铺装、桥桥头搭板的施施工工作，完完成桥梁东西西两侧主路挡挡墙、土路床床、部分路结结构的施工工工作。北区：完成本区剩剩余40％拟建管线线与社会道路路土路床的施施工，完成本本区与北侧×××路口、××学院南门门两个渠化路路口的接顺工工作。南区：完成本区雨雨水管线及拟拟建热力沟回回填工作，并并完成本区内内场地平整，具具备绿化工程程施工条件。（4）三期期工程（xxx年7月15日～xx年9月30日）本期工程重点是进进行主路、底底面层、中面面层、表面层层、社会道路路底面层、表表面层沥青混混凝土摊铺工工作，同时需需抓紧同步进进行的交通设设施、照明设设施、绿化工工程的施工，以以及各项竣工工资料的汇编编整理，做好好竣工验收的的前期准备工工作。主路区：完成×××路跨线桥桥桥梁附属结构构的施工，包包括防撞、照照明、排水设设施；以及桥桥梁两侧主路路附属结构的的施工，具备备8月1日进行主路路底面沥青混混凝土摊铺，8月5日至8月15日进行中面面层、表面层层的摊铺工作作；并完成主主路区交通设设施、照明设设施、标志标标线工作，于于9月30日具备通车车条件。北区：完成本区社社会道路附属属结构与人行行方砖步道的的施工，于9月12日完成社会会道路面层沥沥青混凝土的的摊铺工作；；完成社会道道路交通设施施、照明设施施、标志标线线的实施，具具备通车条件件。南区：本期本区已已完成施工生生产任务，重重点是配合绿绿化单位做好好绿化工作，并并进行莲花河河四周的施工工垃圾清理，平平整工作，确确保本区干净净整洁，符合合设计要求，具具备验收条件件。人行天桥施工也在在本期内完成成。（5）四期工程（xxx年9月30日～xx年10月30日）本期为本工程最后后一个施工阶阶段，在本期期内完成主路路道路、桥梁梁、社会道路路、地下雨水水管线的施工工资料汇总、整整理及施工范范围内场地清清理、平整及及各种附属设设施进一步完完善，于10月30日前将本工工程主桥、主主路、地方道道路及各种施施工管线全部部验收完成，并并完成质量监监督站备案工工作，为工程程正式通车做做好充分的准准备。2.6.2工程施施工进度计划划（详见网络络计划图、横横道计划图）2.7施工现场平平面布置施工总平面布置以以方便、节省省投资、最大大程度减少现现况交通的干干扰为原则，结结合施工现场场的实际情况况，遵照投标标文件划定的的范围和临时时设施修建标标准，并按符符合消防安全全和文明施工工规定进行布布置。2.7.1现场施施工道路根据现场调调查，由于本本标段位于×××东路西延延改扩建工程程2＃标段与4＃标段之间间，施工前期期及施工期间间的清运碴土土及施工；车车辆通行不能能影响相邻标标段的正常施施工，不能给给相邻标段施施工生产造成成干扰。为此此，我们根据据现场调查情情况，决定利利用现况×××河北侧一条条东西走向的的现况路（宽宽7米）作为施施工区南侧的的施工道路，同同时在施工区区北侧，即利利用地方道路路北侧方砖步步道位置做为为前期施工的的临时道路。南南侧现况路沿沿线向北施工工区内开设进进出口共四处处（见临时道道路图），北北侧施工道路路利用方砖步步道位置时间间为xx年1月15日至xx年7月15日，其结构构为清表完成成后，采用25㎝厚级配砂砂石铺道，其其顶面高程控控制为设计方方砖步道二灰灰砂砾基础的的底面高程，待7月15日社会道路具备行车条件后，进行方砖步道的施工。经统计，共需修建临时施工道路950米，宽5米，共需级配砂石1187.5方。同时，在×××路跨线桥桥吊装工字简简支梁期间，需需在桥区范围围内修建临时时场地，以保保证运输车辆辆及吊装吊车车能有正常工工作的空间，经经统计共需修修建420平方米，其其结构采用30㎝厚级配砂砂石铺筑。对以上临时时道路及临时时场地使用期期间，我们要要经常使路面面保持整洁，要要勤洒水，确确保车辆行走走过程道路上上不扬尘，不不造成污染。同同时，我们要要成立专门的的临时道路保保洁、养护小小分队，确保保临时施工道道路的正常使使用。2.7.2施工用用水根据现场调调查，在本标标段有许多现现况地下上水水管线，特别别是施工区域域北红线处有有一条东西走走向的现况上上水管线，利利用此管线接接出施工用水水管线，并安安装水表，报报自来水管理理部门同意。在在距红线0.5米位置沿东东西方向布设设Ф50塑料管，并并埋设地下80㎝，总长约800米；同时在在西翠路上，有有两处现况消消火栓，距施施工区域约400米，施工现现场水车洒水水，经与自来来水管理部门门联系后，可可直接到消火火栓加水，以以保证施工生生产、生活用用水。2.7.3施工用用电根据施工现现场情况调查查，在本标段段靠近施中位位置与南侧×××河北岸约5米处有两条条东西走向的的电力输电线线路，为10米混凝土杆杆架设。在施施工中线附近近的一条将在在拆迁期间进进行拆改，而而南侧一条不不影响施工生生产，可利用用其作为施工工生产用电。同同时，在西翠翠路跨线桥西西北角处，有有一现况变压压器，可利用用此做为一处处施工生产用用电来源。根据工程主主体结构及可可能拟建管线线施工用电量量及用电负荷荷集中区分析析，决定在本本标段桩号分分别为0＋250与0＋600处设变压器器两台，分别别为315KVVA、250KVVA，并用10米混凝土杆杆分别向东西西方向架设输输电线路，混混凝土桥架设设间距50米，必要地地段采用封装装电缆架设，并并在100米间距处设设分闸箱一处处。此外，为为保证施工中中间断提供电电源，另备发发电机一台，以以做备用。2.7.4施工围围挡及现场宣宣传在本标段施施工区北侧距距军产单位、居居民区较近，在在前期拆迁与与施工期间要要保证对其不不产生干扰。决决定对这些施施工区与非施施工区间要设设立标准的绿绿色铁制围挡挡，并做好交交通指示牌、安安全警示牌，以以警示过往车车辆、行人及及周边居民注注意施工安全全。即要保证证居民出行安安全畅通，又又要保证施工工生产正常进进行。同时我我们项目部要要根据业主的的阶段要求，对对施工生产做做好宣传工作作。2.7.5临时设设施本标段现场情况调调查得知，向向施工区北红红线到××河将全部部被拆除，为为保证施工生生产不受影响响，我们决定定在××路跨线桥桥西北角现况况农贸市场南南侧建设临时时设施，包括括办公区、生生活区、料场场。同时，在在施工区南侧侧桥区旁设临临时钢筋加工工厂与木工厂厂，以备桥梁梁施工加工钢钢筋与制作木木模板使用。（具具体位置见平平面布置图），总总占地面积红红线内390平方米，红红线外960平方米。2.7.6现场排排水系统根据现场调查，本本施工区及北北侧单位，居居民区的雨、污污水是通过现现场南北向横横穿施工区的的合流管排放放到南侧×××河内。但在在施工前期拆拆迁工作完成成，进行社会会道路与主路路及地下管线线施工时，将将影响北侧单单位与居民的的排水系统正正常运行。对对此，我们在在施工计划安安排上做以下下部署：前期期拆迁阶段与与北侧社会道道路、主路、南南侧地下管线线施工期间不不破坏现况南南北走向的合合流管，以保保证北侧单位位与居民区雨雨水、污水的的排放不受干干扰；在北侧侧雨水、南侧侧雨水及拟建建的其它管线线完成后，进进行横穿的合合流管的改建建工作，在此此期间，将在在南北红线内内做一条临时时合流管的导导流管，以确确保施工区及及其北侧雨、污污水排放系统统正常，待本本标段雨水及及横穿主路的的改建合流管管完成后，迅迅速组织管理理单位进行验验收工作，具具备通水条件件。同时由于于本标段污水水施工不在标标内，我们考考虑将横穿主主路的雨水管管在污水完善善前暂作雨污污合流管使用用，待污水完完成后，重新新导入污水管管中。施工现场生活区制制定切实可行行的污水排放放方案，并同同当地市政管管理部门与河河道管理部门门取得联系，待待方案报批后后铺设管道将将污水引入到到市政雨污水水管线中。排排放污水确保保符合市政排排污的有关规规定。为保证施工场地内内不积水，场场地施作从场场地中心开始始向四周做横横向3‰的排放坡。工程施工中继续保保持马路和两两侧原有的排排水系统畅通通。如果因填填方或开槽造造成原排水系系统中断的，及及时架设渡管管，保证排水水系统畅通。2.8施工动员员周期及前期期准备2.8.1现场生生产准备我们在接接到中标通知知书后，立即即组织实施工工程开工的各各项准备工作作。在现场生生产准备期内内，重点完成成驻地建设、临临时水源、临临时电源、交交通便道、交交通导改、人人员、机械设设备、工程材材料准备及进进场计划。图图纸会审及设设计交底、测测量交桩及基基准点复核、原原地貌测量、地地上地下物探探测、土源调调查、垃圾及及房渣土调查查、工地试验验室建设。及及时完成上述述工作，并提提交申请报告告交监理工程程师审批。2.8.2现场技技术准备(1)施工要研究究和熟悉本标标段设计文件件并进行现场场核实。项目目部要组织有有关人员学习习设计文件、图图纸及其它有有关资料，使使施工人员明明确设计者的的设计意图，熟熟悉设计图纸纸的细节，对对设计文件和和图纸进行现现场校对。对对现况的地下下管线进行详详细的调查，对对设计道路中中线、主要控控制点、水准准点、三角点点、基线等是是否准确无误误进行复核，对对管线加固，交交通导行的技技术措施进行行讨论、分析析，并确定最最优方案。(2)详细进行设设计交桩与设设计交底工作作。项目部在在工程正式开开工之前，详详细复核设计计交桩内容，并并对所交的桩桩点进行有效效的保护。同同时在由业主主、设计、监监理单位共同同对工程进行行设计交底后后，组织施工工、质量、测测量人员对交交底内容认真真学习，形成成纪要，并把把交底内容与与设计文件同同时作为指导导施工的依据据。(3)建立工地试试验室。建立立符合业主要要求的工地试试验室，为施施工现场提供供直接服务。主主要任务是配配合路基、路路面、管线施施工，对工地地所有的各种种材料进行物物理力学性能能，以及施工工结构体的几几何尺寸等技技术参数进行行检测。同时时，项目部设设两名基本试试验人员完成成现场的试验验检测工作。(具体的检测测项目及试验验仪器见附表表)。2.8.3人员准准备及动员周周期根据本本标段的实际际情况及业主主、监理单位位的要求，公公司组建强有有力的项目部部，配备包括括施工、技术术、质量、材材料、设备、财财务、预算、合合同计划等管管理部门各专专业施工技术术人员和专业业施工队伍，对对工程进行有有效的管理，保保证本工程的的顺利实施。同同时建立健全全各项管理制制度，切实做做到责任到人人，责权分明明，奖罚分明明。在人员准准备期内，完完成主要入场场工力详细计计划，对现场场施工技术人人员及工人进进行全面培训训，培训内容容包括：施工工内容、现场场环境、交通通导改情况、环环保要求、防防火、用电安安全注意事项项、施工机械械操作规程(专业工种)等。根据全线线工程情况分分为五个施工工阶段的总体体部署，我公公司成立项目目经理部，并并针对全线各各段工程量及及工程项目的的不同，安排排八个施工队队同时施工，以以保证分工明明确，责任明明确，同时明明确各段质量量、安全等负负责人，按计计划统一安排排，避免窝工工，协同完成成该工程全部部施工任务。具具体安排详见见工力分布表表2.8.4材料准准备及动员周周期针对本标段的施工工内容，在开开工前要对路路基、路面、管管线所需的土土方、砂石料料、石灰、水水泥、石灰粉粉煤灰稳定砂砂砾、沥青混混凝土、管材材、商品混凝凝土、预制构构件钢箱梁等等材料进行详详细计算，提提出详细的计计划，并严格格执行验收与与检2.8.5机械准准备及动员周周期在机械准备期内，要要完成主要施施工机械设备备进场计划，确确定机械各作作业时间、数数量、完成对对施工机械设设备的预检维维修，保证设设备的完好率率及正确使用用。本工程拟采用施工工机械主要为为本公司现有有设备及外租租设备，外租租公司均系与与本公司长期期保持合作关关系的单位，因因此能保证机机械设备的性性能及到场时时间。能够保保证在接到开开工通知后两两日之内将需需机械设备到到达现场。主主要施工机械械设备见附表表xx章交通导导改3.1交通导改的的原则3.1.1根据本本标段的招标标文件及补遗遗文件内容，以以及业主对本本工程的交通通导改方面的的要求，我们们要细致做好好本标段施工工期间的交通通导改阶段性性划分与实施施的可行性。3.1.2根据现现场情况调查查，在本标段段北侧××××营房部、×××指挥部及其其它单位、居居民区，而周周边社会道路路只有现况×××路及××路联结向向南、向北道道路，施工过过程中要重点点解决施工区区北侧单位及及居民区向东东南西北四个个方向通行问问题，保证不不断行。3.1.3本标段段位于××东路西延延改扩建工程程中2＃标与4＃标段之间间，在施工期期间，施工车车辆及本标段段内的导行车车辆不得影响响相邻标段的的正常施工，不不能考虑途经经相邻标段。3.2具体导改措措施考虑到本标标段××路与××河北侧土土路上车流量量不大，施工工区域北侧的的单位与居民民区车辆是从从其单位院落落北大门出入入，不影响施施工区域施工工生产。本工工程导改主要要解决施工车车辆及西翠路路南北方向的的车辆正常通通行，据此决决定将本标段段施工期间的的社会车辆与与施工车辆进进行两个阶段段的交通导改改工作。3.2.1一阶段段导改：（xxx年1月10日～xx年7月15日）本阶段为施工期的的准备期、一一期、二期，在在本标段前期期拆迁工作完完成后，利用用施工区南侧侧现况与北侧侧社会道路以以北方砖步道道位置做为临临时施工车辆辆及部分社会会车辆的交通通导改路线，配配合××路南北方方向现况路，形形成本施工标标段“双十字”导改路线，解解决途经本标标段的社会车车辆向东、西西、南、北四四方向的车流流量。本阶段内，我们将将成立交通导导改小分队，分分管各路口及及现况道路上上车辆的正常常通行，并做做好现况道路路的整治、防防扬尘工作。3.2.2二阶段段导改：（xxx年7月16日～xx年9月30日）本阶段为施工期的的三期、四期期，待北侧社社会道路7月2日底层沥青青混凝土铺筑筑完成后，将将施工车辆导导入到地方道道路上临时行行走，进行方方砖步道的施施工工作。同同时南侧现况况土路及×××路仍做社会会车辆导行路路，形成“单十字”导行路线，待待8月15日主路、地地方道路沥青青混凝土摊铺铺完成后，将将南侧现况导导行路拆除，并并进行绿化工工程的施工。同同时在7月2日之后，对对××路进行分分幅施工，进进行渠化路口口及××路的改扩扩建工程施工工，施工期采采用“半幅”施工，施工工完其中半幅幅后，再施工工另外半幅，确确保交通的正正常通行。3.3交通方案报报批对本工程所进行的的各阶段交通通导改方案及及工程组织施施工部署，我我们将编制详详细的交通导导改方案，绘绘制可行的导导行平面图，并并采取一系列列必要的保证证措施，确保保交通导改方方案的正常实实施。对于交交通导改工作作，我们将严严格按照交通通审批程序办办理一切手续续，密切配合合交通管理部部门的工作，随随时约请交通通部门人员到到现场指导，以以保证导改工工作的落实，使使车辆及行人人畅通无阻。同同时我们将通通过报纸、电电台将本工程程交通导改的的及时情况向向社会发出通通知，以得到到社会的大力力支持，共同同做好交通导导改工作，确确保工程的顺顺利实施。第四章施工方方法及技术措措施4.1工程重点点部位施工保保证措施本工程重点部位为为××路立交后后张现浇预应应力箱梁及工工字梁吊装。为为确保施工质质量和工期，特特采取以下保保证措施：4.1.1组织织机构保证4.1.1.1分别成立专专业的桥梁、道道路施工队伍伍，并根据工工程实际情况况，在专业施施工队下再划划分施工分队队，将工程划划分为施工段段，在统一指指挥下各负其其责，使工程程能够全面展展开。4.1.1.2成立现场试试验室，经现现场监理工程程师核准后投投入使用，并并在现场任命命有经验的试试验工程师管管理。4.1.1.3成立现场质质量办公室，设设专职桥梁和和路基质检工工程师分别负负责桥梁和路路基施工的各各个环节，严严把质量关。4.1.2技术术保证4.1.2.1认真编制桥桥梁和路基分分项工程施工工组织设计，仔仔细核查业主主提供的测量量控制桩点，按按规范要求做做好护桩，并并设专业测量量人员绘制桩桩位图，以备备现场施工人人员利用。4.1.2.2选用意大利利产SOILMMECR－618型钻机，确确保钻孔桩的的施工进度和和文明施工的的要求。4.1.2.3保证钻孔灌灌注桩质量的的关键在于灌灌注混凝土，因因此制定详细细可行的水下下混凝土灌注注方案，使用用合格的商品品混凝土，严严格按规范要要求进行灌注注，并设专人人记录施工情情况。4.1.2.4严格按照规规范要求的频频率测设路基基填料的含水水量。4.1.2.5严格控制路路基、桥梁成成品、半成品品的加工、预预制过程，使使成品、半成成品的质量始始终处于受控控状态。4.1.3工期期进度保证本工程位于于居民比较稠稠密地区，拆拆迁量大，因因此，配合业业主拆迁部门门，尽快解决决对工程有影影响部位的拆拆迁问题，是是工程能否如如期完工的关关键。施工中中做到见缝插插针，以干促促拆，确保工工程的按期完完工。物资保证桥基施工所需的钢钢筋笼由现场场加工而成，按按工期要求提提前加工并妥妥善保管。桥梁所需预制预应应力工字梁和和混凝土构件件由具有资质质的构件厂生生产，详细安安排加工、运运输、吊装计计划，确保桥桥梁按时、保保质、保量施施工完成。道路混合料及沥青青混凝土提前前与生产厂家家落实，作好好计划安排。4.1.5机械械设备保证按施工组织设计，配配齐桥梁和路路基施工所需需的各种机械械设备，配齐齐一切易损耗耗配件，经常常进行保养检检修，确保机机械设备始终终处于良好的的运行状态。4.2测量方案本标段包括主路、一一座跨线桥、一一座人行天桥桥及雨水管线线。根据沿途途现况路上业业主委托测量量的城市二级级导线点和四四等水准构成成首级控制网网，可以用于于布设施工控控制网。4.2.1编制依依据《工程测量规范》GB500026－93《建筑工程施工测测量规程》DBBG01－21－95《公路桥涵设计规规范》合订本1989年4.2.2主要测测量仪器配备备全站仪尼康43DC2″1台经纬仪博飞2″2台精密水准仪蔡司DSI1台普通水准仪北光DS33台4.2.3测量人人员组织组长1名测量工程师师组员7名技师1名4.2.4控制测测量4.2.4.1本本工程采用导导线控制网对对全线进行平平面控制，保保证路面施工工及桥梁施工工的合理进行行。开工前将将业主所交桩桩点和数据进进行测量校核核，校核导线线依据城市二二级导线的技技术标准，水水准点依据城城市四等水准准点的技术标标准。确认资资料和桩点无无误后，利用用此点进行施施工控制网的的布设。4.2.4.2本本标段线路可可直接采用城城市导线点控控制高程和中中心，但业主主和监理工程程师所交桩点点不能达到施施工过程中的的要求，所以以需加布导线线控制网。4.2.4.3由由于一期施工工方案中先要要进行跨线桥桥、天桥、雨雨水管线施工工，所以需加加布一条导线线。（1）跨线桥的桩号为为0＋049.880~0＋405.880全长356米，共13跨，施工工步骤为桩基基础→承台→墩柱→盖梁→工字梁安装→桥面系。本本桥根据《市市政桥梁技术术规范》表为为标准。结构部位基础承台墩柱盖梁轴线偏差25mm15mm10mm10mm（2）为了避开桥两侧侧挡墙及高填填方施工的影影响，在距桥桥中东、西各各200米左右，桥桥轴线上选点点B(1)1、B(1)3、和桥中点B(1)2用全站仪进进行精确放样样得出，然后后又以二级导导线控制点为为基线，布设设附合导线。B（1）1、B（1）2点作为桥的控制轴轴线，离桥区区施工现场较较远，不易受受到施工的破破坏。也可以以作为路桥连连接线的控制制点，控制桥桥两端的挡墙墙及路基施工工。为了防止止施工的破坏坏此控制点采采用砖砌圆井井保护。（3）水准控制：本跨跨线桥距城市市二级导线较较近，由于桥桥区施工时，特特别是混凝土土钻孔灌注桩桩的施工，极极容易破坏临临时导线点，因因此本次施工工，桥区高程程由二级导线线点直接控制制，减少了导导水准点时造造成的误差，使使起来又方便便、又快捷。在桥梁施工时，测测量主要是放放样桩位、承承台、墩（台台）位，并随随时检测施工工质量。4.2.4.4测测设桥梁墩、台台中心线及控控制桩此工程共有两座桥桥台和12组桥墩，按按由西向东方方向分别编号号⑴～⒁，并作为其其墩、台中心心桩，F1、F2作为桥位方方向桩。布设F1、F2两点是为了能够在在距桥墩、台台较近的地方方进行施工放放样，另外也也是为了防止止在墩、台施施工中由于模模板挡住了后后视而无法进进行桥轴线的的放样。布设⑴～⒁及F1、F2间相对位置的准确确，此16点均由B（1）1、B（1）2、B(1)3放样得出，并并与B(1)1、B(1)2、B(1)3在同一条直直线上，由全全站仪施测得得出精确距离离，保证上部部结构安装时时能正确就位位。然后分别别在⑴～⒁上设站，测测设出桥台控控制桩⑴1、⑴2、⑴3、⑴4――⒁1、⒁2、⒁3、⒁4如图：这样在施工工中，各墩、台台位均由相应应的墩、台控控制桩及桥位位方向桩交会会得出，能够够保证其相对对位置的正确确，而控制桩桩F1、F2及B（1）1、B（1）3又可以作为为桥两侧路基基施工的控制制方向桩，保保证了桥与路路的顺利贯通通。4.2.4.5在一期施工工方案中的雨雨水管线控制制，主要由设设计所提供成成果推算出细细部成果（按按每10米一点）根根据所部导线线网进行控制制。4.2.4.6在二期施工工中主要以主主辅路、路基基施工为主，对对于圆曲线或或缓和曲线的的匝道，我们们通过复核道道路成果表（如如圆曲线ZY、QZ、YX三点，缓缓和曲线的ZH、HY、YH、HZ七个点及的的坐标）无误误后，利用前前期所布设导导线点；用极极坐标方法，精精确放出元素素点坐标。根根据施工需要要，提前放出出点位，然后后用偏角法复复测所放点位位；或者利用用偏角法放出出点位，用导导线点复核所所放点位。用用哪种方法就就要根据现场场，具体情况况具体分析。4.2.4.7对于直线路路我们利用所所部导线点，通通过推算坐标标成果进行放放样控制，道道路桥梁的高高程控制，利利用城市导线线点把高程转转到各新部导导线点上。道道路、桥梁施施工中要经常常的校验所部部导线点，以以免由于地面面各种情况造造成所部点位位误差。表一导线测量量的主要技术术指标等级导线长度（km）平均边长（km）测角中误差（″）测距中误差（㎜）测回数方位角闭合差（″″）相对闭合差Dj2Dj6二级2.40.2581513161/10000注:表中n为测站数表二水准测测量的主要技技术指标等级每千米高差全中误误差（㎜）路线长度（km）水准仪的型号水准尺附合路经观测次数数附合闭合差平地（㎜）山地（㎜）四等10≤16Ds3双面往一次206注：表中L 为附附合路线长度度，n为测站数4.2.5施工工测量4.2.5.1根根据设计成果果推算出主路路、辅路、匝匝道、桥梁的的坐标及高程程成果。因为为本标段的道道路含有缓和和曲线和圆曲曲线所以直线线段每10m算一点，曲线线段每5m算一点，计计算完毕并进进行校核，确确认无误后放放样。4.2.5.2本本跨线桥具体体施测方法如如下：（1）桩的施工测量根据桥桥桩距、墩台台控制桩线⑴⑴1～⑴4、⒁1～⒁4的距离，定定出桥桩轴线线，然后依设设计放样出桥桥桩位。高程程控制以水准准点引到护筒筒上，用测绳绳量其深度。在在护筒发生变变形时进行重重新施测。如如图：（2）承台的施施工测量：根据桥台、墩的中中心线定出基基坑边线，支支好模板后高高程测到模板板上，用来控控制灰面的高高程。承台完工后，由桥桥位控制桩F1、F2、B(1)1、B(1)2、B(1)3和墩台控制制桩⑴1～⑴4、⒁1～⒁4。用经纬仪仪在承台面上上放样出道路路中心线和墩墩台中心线，并并弹出墨线作作为浇注墩台台和台身的依依据。（3）墩台顶部的施工工测量当墩台浇筑完成后后，进行墩台台帽施工时，用用经纬仪来控控制两个方向向的中线位置置。并根据墩墩台中心线设设出工字梁支支座钢垫板的的位置，测设设方法同放样样桥桩。垫板板高程用水准准仪校测，使使其略低于设设计高程。（4）上部结构的安装装测量：在工工字梁安装前前，用全站仪仪检测跨距，保保证工字梁安安装，并说明明了此控制网网的有效性。用用水准仪检测测橡胶支座高高程。为了方方便安装，在在工字梁两端端弹出中心墨墨线，在盖梁梁上也弹出支支座中心墨线线。安装时两两线相对齐，安安装合格。在在工字梁和护护栏全部安装装合格后，用用水准仪在中中央隔离带和和防撞护栏上上测出桥面高高程，由此来来控制桥面铺铺装层。4.3桥梁工程程桥梁施工工序：桩桩基础→承台→盖梁→墩柱、桥台→盖梁→工字梁吊装装、现浇预应应力箱梁→桥面系施工工本合同段桥梁工程程包括××路立交及及天桥各一座座。××路立交主主要由主桥、东东、西引桥组组成，共计13孔，全长356m，桥宽26.2m。其中主桥桥结构为3孔后张现浇浇预应力箱梁梁；两侧引桥桥结构为L=25m的简支预应应力组合工字字梁，共10孔。天桥下下部结构为钻钻孔灌注桩接接墩柱结构，上上部结构为钢钢箱结构。4.3.1桩基基础施工4.3.1.1钻机的选择择：根据地质质情况以及受受施工场地限限制和文明施施工的要求，钻钻孔机械采用用噪音低、扰扰民小、移动动灵活、无泥泥浆污染的旋旋挖钻机。钻钻机型号为意意大利产SOILMMECR－618型，该机的的最大特点是是使用静态泥泥浆护壁高效效成孔，将原原状土捞出地地面直接装车车运走，现场场无泥浆污染染。此特点特特别适合于本本工程桥梁桩桩位分散，施施工场地狭小小，对文明施施工要求高的的施工环境。4.3.1.2测测量人员依据据业主提供的的桥梁中心位位置桩，三角角网基点桩及及其它测量资资料进行核对对、复测，并并放出具体桩桩位的控制桩桩，以利于施施工中随时校校核。钻孔前前在测定的桩桩位处准确埋埋设护筒。4.3.1.3护护筒采用1cm厚钢板，埋埋深不小于2m，护筒四周周土体分层回回填夯实。护护筒中心平面面位置的偏差差不得大于5cm，倾斜度的的偏差不大于于1％。设备安装(1)钻机就位时，须须将路基垫平平填实，钻机机按指定位置置就位，并须须在技术人员员指导下，调调整桅杆及钻钻杆的角度。(2)钻机安装就位之后后，应精心调调平，确保施施工中不发生生倾斜、移位位。(3)施工之前，钻钻机应先试运运转检查，以以防止成孔或或灌注中途发发生故障。泥浆制备采用人工工搅桨护壁，泥泥浆池可根据据现场实际条条件砌筑，泥泥浆性能参数数如下表：土层性能粘性土泥浆比重1.05粘度（s）15-25含砂量<8%PH>8水：膨润土：碱：：CMC100:8:0..6:0.004注：施工时根据具具体地层条件件而定成孔（1）第一根桩施工时时，要慢速运运转下钻，掌掌握地层对钻钻机的影响情情况，以确定定在该地层条条件下的钻进进参数。并了了解地质情况况是否与勘察察报告相符。（2）在钻进过程中，不不可进尺太快快，由于采取取泥浆护壁，因因此，要给一一定的护壁时时间。（3）在钻进过程中，一一定要保持泥泥浆面，不得得低于护筒顶顶40cm。在提钻时时，须及时向向孔内补浆，以以保证水头。（4）施工过程中如发发现地质情况况与原钻探资资料不符应立立即通知设计计监理等部门门及时处理。（5）成孔深度应比设设计深0.5m。清孔(1)在钻进到设计计深度时，视视孔底沉渣情情况，决定采采用处理沉渣渣办法为：a：局部悬浮法b：捞渣钻头头捞渣法c：减少回次次进尺法(2)在清孔后，应应将孔口外围围用泥土围挡挡，并将孔口口处杂物清理理干净。4.3.1.8成成孔、下钢筋筋笼钻孔在终孔和清孔孔后，要及时时进行检查，使使用仪器对成成孔的中心位位置、孔深、孔孔径、倾斜度度，孔内沉淀淀土厚度等进进行检验。下钢筋笼，钢筋骨骨架筋采用加加劲筋成型法法，根据桩长长加工成一整整段，人工运运至桩基施工工现场。在骨骨架主筋外侧侧设置圆形垫垫块控制保护护层厚度，垫垫块采用C30混凝土预制制穿于加劲筋筋或螺旋筋上上环向均匀放放置5－6个，沿骨架架高度每2m设一道。钢钢筋骨架应及及时准确地吊吊装就位，采采用吊车吊装装吊起放入孔孔内，钢筋骨骨架的顶面与与底面标高符符合设计，就就位后牢固定定位。下钢制导管，采用用直径为300mm的钢制导管管。首批混凝凝土灌注时，导导管下口与孔孔底留25～40cm的距离，钢钢管埋入混凝凝土深度始终终不小于2m，导管顶端端与储料漏斗斗相连接处安安装活门，导导管在桩孔内内要居中摆放放。4.3.1.9灌灌注混凝土（1）采用C25碎石石混凝土，坍坍落度20～22cm，在灌注混混凝土前对桩桩孔质量，对对回淤沉淀厚厚度、泥浆指指标、钢筋骨骨架质量、桩桩底标高等进进行一次全面面的最终检查查，并认真填填写记录，验验收合格后方方允许灌注混混凝土。（2）首批混凝土采用用开启活门的的办法泄放，泄泄放后，孔口口溢出相当数数量的泥浆，导导管下口被埋埋于混凝土中中，若导管不不漏水，说明明情况正常，届届时测混凝土土面高度，推推算导管下端端埋放混凝土土中深度，导导管埋入混凝凝土内深度不不小于2m，并做记录录，初灌混凝凝土量>3m3并形成压力力差。（3）灌注开始后应连连续地进行，并并尽可能缩短短拆除导管的的间隔时间，当当导管内混凝凝土不满时，应应徐徐地灌注注，防止导管管内造成高压压空气囊。（4）在灌注过程中，要要经常量测井井孔混凝土面面位置，及时时地调整导管管埋深，导管管在混凝土中中埋深不宜小小于2米或大于6米。（5）混凝土面接近钢钢筋骨架时，要要使导管保持持稍大的埋深深，并放慢灌灌注速度以减减少混凝土的的冲击力。（6）混凝土面进入钢钢筋骨架一定定深度后，就就适当提升导导管使钢筋骨骨架在导管下下口有一定的的深度。（7）在灌注过程中，将将井孔内溢出出的泥浆引流流至适当地点点处理，防止止污染环境。（8）灌注的桩顶标高高，预加一定定的高度，比比设计高出0.5m。4.3.1.100质量标准施工工艺见附表中中钻孔灌注桩桩施工工艺流流程图，实测测项目见下表表。钻孔灌注桩检查项项目及允许偏偏差项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1混凝土强度（Mppa）在合格标准内按JTJ071-998附录D检查2桩位（mm）50用经纬仪检查纵、横横方向3钻孔倾斜度直桩1%查灌注前记录4沉淀厚度（mm）摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩不大于图纸规定5钢筋骨架底面高度度（mm）±50查灌注前记录4.3.2承台台基坑采用用机械开挖，对对于距离现况况地下管线较较近的基坑采采用人工开挖挖，以避免对对现况管线的的破坏。剃凿凿桩头至设计计高程，露出出洁净、坚实实的混凝土面面并清扫干净净，无损探伤伤测试确认合合格后，进行行垫层施工。垫层混凝土采用110×10厘米的方木木作为模板，平平板式振捣器器振捣。采用用完好无浮锈锈的钢制模板板，作为承台台基础模板。模模板在使用前前涂刷两遍脱脱模剂。钢筋的直径、数量量、安装位置置及间距等与与设计相符。钢钢筋采用集中中加工，现场场绑扎。灌注混凝土时分层层进行，每层层厚度40厘米，采用用插入式振捣捣器振捣，振振捣时快插慢慢拔，在结构构范围内逐区区振捣，不得得漏振，振捣捣棒不许放在在钢筋上。为保证混凝土质量量，混凝土浇浇筑完成后及及时养护，视视天气温度采采用草帘覆盖盖或用电毯蓄蓄热养生，4.3.3墩柱柱、桥台4.3.3.1施施工工序：清清扫承台→绑扎钢筋→支搭模板(安装钢套管)→浇筑混凝土→拆模养生。4.3.3.2钢钢筋依据设计计几何形状成成型，在承台台内预理墩柱柱立筋，并保保证其规格、长长度、位置的的准确。4.3.3.3墩墩柱、桥台钢钢筋连接为帮帮条电弧焊，帮帮条采用与主主筋同级别的的钢筋，其总总截面面积不不小于被焊接接钢筋的截面面积，帮条长长度单面焊长长度不小于10d，双面焊不不小于5d，采用T502焊条。4.3.3.4钢筋安装时时，靠模板侧侧的立筋上，挂挂塑料垫块以以保证模板和和钢筋之间保保护层的厚度度。4.3.3.5模模板施工此桥墩柱共分两种种断面形式：：一种为矩形形、另一种为为上宽下窄梯梯形形式。两两种形式模板板均采用定型型制作的钢模模板，在墩柱柱底部的承台台顶面预埋短短钢筋头，下下锁方木固定定模板，并在在墩柱顶部用用四个垂直方方向的缆索固固定，底部配配合地锚用花花栏螺栓，以以调校模板垂垂直度，模板板板缝应紧密密吻合，在板板缝处用油腻腻进行处理，以以保证拆模后后板缝混凝土土的光滑。桥台台身模板使用用胶合板＋5cm厚大板＋5×10ccm方木，模板板固定采用对对拉式螺栓，配配合钢丝绳地地锚扶正调直直。4.3.3.6墩墩柱、桥台混混凝土浇筑墩柱、桥桥台两侧搭设设脚手架，以以方便浇筑混混凝土时人员员的操作。浇浇筑时使用串串筒，防止混混凝土自由下下落而引起离离析。混凝土土分层浇筑，每每层厚度30厘米，分层层振捣，振捣捣由专人负责责，严格按规规定操作，振振捣至混凝土土停止下沉、泛泛浆、表面平平坦为止。4.3.3.7混凝土浇筑筑完毕后应及及时养生，视视天气温度采采用塑料布、草草帘及电热毯毯蓄热养生。4.3.4盖梁梁：4.3.4.1根据施工现现场不同位置置的地质情况况，对不在现现况路结构的的盖梁排架基基础采用25cm厚混合料作作为持力层，范范围为盖梁平平面垂直投影影的各边加出出2m。在现况旧旧路上的排架架基础无须加加固处理。同同时注意承台台基坑的回填填密度。4.3.4.2排架采用碗碗扣系列支架架，“满堂红”方法支搭。4.3.4.3盖梁模板采采用“帮加底”形式，侧模模采用整体钢钢模板，每片片分两块进行行加工。底模模采用胶合板板下附5cm厚的木板，现现场拼装。4.3.4.4盖盖梁钢筋采用用集中加工，现现场绑扎。4.3.4.5波波纹管的架设设：（1）波纹管要逐根进进行外观检查查，表面不得得有砂眼、咬咬口必须牢固固，不得有松松散现象，并并做U型满水检漏漏。（2）波纹管表面要清清洁，不得有有杂质，不得得有锈蚀现象象。波纹管严严格按设计图图纸所给座标标安设，不得得有死弯，固固定波纹管的的钢筋支架要与盖梁钢钢筋骨架焊牢牢，管道与定定位钢筋绑扎扎结实，绑扎扎间距不大于于50cm。（3）波纹管铺设中要要确保管内无无杂物，管道道敞口处用塑塑料布封堵。波波纹管与喇叭叭口相接处，波波纹管插入喇喇叭口内的长长度不应大于于喇叭口的直线段段长度。在波波峰处留塑料料管作为排气气孔。4.3.4.6锚垫板的安安装（1）锚垫板在安装前前要检查锚垫垫板的几何尺尺寸是否符合合要求，注意意灌浆管不得得伸入喇叭口口内。（2）锚垫板要牢固地地安装在模板板上，并与孔孔道端部垂直直。（3）锚垫板上的灌浆浆孔要用同直直径的管丝堵堵封堵，喇叭叭口与波纹管管相接处用塑塑料布缠裹，防防止漏浆堵孔孔。4.3.4.7盖梁混凝土土浇筑：（1）浇筑混凝土时应应在整个截面面范围内进行行。在底部混混凝土浇筑完完毕后，再分分层浇筑，每每层厚度不大大于30cm。浇筑时严严格控制浇筑筑速度。（2）混凝土采用插入入式振捣器振振捣，必须有有专人负责，严严格按规范操操作，混凝土土振捣时应紧紧插慢把，以以保证混凝土土的密实，避避免孔隙和空洞。（3）