高速公路养护安全管理水平研究

高速公路养护安全管理水平研究摘要：本文安身于广东省高速养护安全管理现在状况，研究高速公路养护安全管理水平。基于直觉模糊集，构建多原则模糊的综合评判模型。通过实地调研梅河高速和西部沿海高速，采集数据，构建直觉模糊集决策矩阵，确定直觉模糊正理想解，计算各方案到直觉模糊正理想解的间隔，来比较两个方案。本文关键词语：养护安全管理水平；直觉模糊集；多原则模糊决策；正理想解一、引言广东省的高速公路建设一直走在全国前列，建设需求还很大，养护安全管理缺乏高素质的专业技术和管理人员。落后的养护安全管理制度和技术没有得到及时更新，制约了养护安全管理的发展脚步，远远不能知足如今发展的需要。在现行的养护安全管理条件下，基于直觉模糊集方法下的多原则模糊决策问题研究方法，本文针对广东省内两条高速公路：梅河高速、西部沿海高速，设计调盘问卷，实地访问养护管理单位，采集数据，构建模糊决策模型，进而比较两地的养护安全管理水平。二、基于直觉模糊集的评判模型〔1〕确定评价指标，确定评价标准评价高速公路养护安全管理的水平，能够从三个方面着手：高速公路养护规模、养护安全技术水平、养护安全管理水平，表示为：。每个指标C又能够视为论域的一个模糊集。邀请相关领域的专家对指标打分。打分时并不要求给出详细数值，只需要在5个评价标准：非常好、很好、好、一般、欠好，选择针对每个指标而言最适宜的级别即可。打分时给出相关资料。将各位专家对各指标的打分表分别进行汇总,取其均值作为所求的从属度。〔2〕构建直觉模糊集决策矩阵令方案关于第j个指标的评价值用直觉模糊值表示，则一个直觉模糊集多原则决策问题能够用以下的决策矩阵来表示：，其中的=，表示指标的权重，且。〔3〕确定直觉模糊正理想解令直觉模糊正理想解为=，其中，正理想解的得分为〔4〕计算方案到直觉模糊正理想解的间隔将各个评价指标的权重引入考虑，每一个方案到直觉模糊正理想解的间隔为：〔5〕计算各个方案的综合评价指数令综合评价指数为，可知，综合评价指数值越大，该方案就越好。三、实证分析实地访问广东省高速公路的养护处及下属的养护队：梅河高速、西部沿海高速。共发放40份，回收40份，32份有效。假设不同的专家的权威性一样，经过标准化处理之后：表-得分表评价指标养护规模安全技术水平安全管理水平权重梅河西部梅河西部非常好〔9〕0.20.20.18很好〔7〕0.20.00.23好〔5〕3一般〔3〕3欠好〔1〕3通过计算，能够得到：正理想解的得分值为：=(5.96，6.52，5.69)。两个养护方案的得分值分别为：梅河高速=(5.2，6，4.7)，西部沿海高速=〔4.88，4.9，5〕。两个方案到正理想解的间隔分别是：=0.339，=0.555因而，能够得到综合评价指数分别为：=2.95，=1.80四、数据分析通过调盘问卷，我们还采集到了梅河高速、西部沿海高速两个养护管理单位近三年养护安全管理工作的详细数据。〔1〕施工规模：养护里程数固定的前提下，在养护收入和养护利润的管理水平方面，梅河高速明显弱于西部沿海高速，还需要加强对于利润的控制。〔2〕养护安全技术水平：在养护安全技术水平方面，梅河高速优于西部沿海高速，它拥有更高层次比例的安全技术专业人才，同时养护管理工作的成本控制得比西部沿海高速更好。总的来说，两地对于养护工程人才的投入力度不足，工程技术人员比例没有跨越7%，缺乏相关的专业人才，晦气于养护工作的有效开展，晦气于养护技术水平的提升。〔3〕养护安全管理水平：梅河高速的管理人员占比更高层次，而西部沿海高速管理人员相对较少。但是两地的管理人员比例还较低，没有到达30%，同时对于职工技能的培训不足。【以下为参考文献】ZadehLA.Fuzzysets.InformationandControl,1965,8(3):33