某高速公路现浇预应力混凝土连续箱梁监理细则

xx高速公路NC-JL-CZ1工程项目支架、悬臂现浇预应力混凝土连续箱梁实施细则xx工程咨询监理总公司xx高速公路NL-JL-CZ1驻地监理组二OO四年四月现浇预应力混凝土连续梁施工监理实施细则一、施工监理程序框图（附后）二、施工质量控制与监理要点（一）施工准备阶段监理内容1、检查承包人的施工备料情况（1）砂、石、水泥的备料检查，承包人应在施工前充足备料，进料前应会同试验监理工程师通过取样试验选定料源，材料进场后按规定的批量和频率进行抽样试验。对不合格的材料坚决不允许用于工程。（2）预应力筋、锚具、夹具、连接器、支座等材料的备料检查，对预应力筋、锚具、夹具、连接器、支座等材料除审查出厂质保书及试验报告外，还应按规定频率送有资质的检测单位检测。2、审查承包人提交的施工组织设计与施工方案承包人在下部构造进行到一定程度时应根据施工条件及要求及早编制施工组织设计方案，主要包括以下内容：（1）临时支撑结构的选用，可用满堂钢管支架或者钢梁组合支架（贝雷与槽钢或工字钢）。支架应有完整的设计计算及施工图纸。计算包括支架的强度、刚度及稳定性。（2）临时支撑结构下的地基及基础的设计及施工方案。（3）支架变形与基础的下沉处理措施，也即预压的设计与施工计划。（4）砼浇筑方案，主要是箱梁按照断面分段浇筑砼的次数、砼运送及布料方式、砼振捣工艺、砼的养护等。（5）模板的设计强度、刚度、稳定性验算，模板宜用组合钢模。（6）预应力筋的张拉与压浆施工工艺。（7）施工人员组织与安排监理工程师应对以上各内容逐一进行审核，主要是对支架的选用及设计计算、预压方式进行详细验算，必要时可会同有关专家共同审核。3、复核承包人的砼配合比、水泥浆配合比，提出合理的配合比，并报总监代表审批。4、检查承包人的张拉机具、拌和设备、机械设备、模板制作。张拉机具及拌和设备的计量系统在进场后应进行校验，模板的制作应符合设计图纸的要求，具有足够的刚度、强度和稳定性，能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构物各部分形状、尺寸准确。5、复核承包人的测量放样，墩顶轴线以及顶标高均应符合设计要求。6、审批承包人提交的开工申请报告。监理工程师通过审核确认具备开工条件，可同意开工。（二）施工阶段质量控制与监理要点1、检查承包人的地基及基础处理情况承包人应通过试验验证支架支承范围内地基承载力，如承载力足够，则只需对地基作浅层硬化处理，并做简单基础扩散支承点应力。如地基为软基，则应通过设计计算做深层处理，可用打木桩或者深层换填，提高地基承载力。支承点还应做扩大基础，并对基础进行超载预压，消除地基的大部分沉降。2、检查承包人的支架搭设及预压承包人在验收后的地基基础上搭设支架。要求承包人严格按批准的搭设方案搭设支架，对支架支撑结构的纵、横面间距或横梁间距、平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横面稳定性进行全面检查。另外还应检查承包人所用的卸落装置是否可靠，数量和位置是否准确。如需用砂筒，砂筒事先应在压力机上预压，以消除砂的压缩变形。支架检查符合要求后即可在支架上铺设底模准备支架预压。支架预压的目的在于消除支架间隙压缩所产生的非弹性变形和基础的剩余部分沉降量。预压重量一般按计算荷载1.05倍考虑。按梁体荷载分布配置压重，分级加载，在适当位置设置沉降观测点，观测点应具有代表性。3、预压期沉降观测及施工预拱度预留值确定承包人应使用精度较高的水准仪（精度0.1mm）或已经计量校核的百分表在预压前、预压期间及卸载后进行观测，并做好观测记录。观测时应定点、定时、定站。预压期一般应连续观测7天，直至稳定为止（以沉降量小于1.0mm/2d为准）。卸载后观测记录测点标高或百分表读数。由三阶段观测标高值或百分表读数确定非弹性变形量及弹性变形量。最后的预拱度值应为支架的弹性变形（△h1），超静定结构由于砼收缩徐变及温度变化引起的挠度（△h2），梁体自重引起的弹性挠度（△h3），以及1/2汽车荷载（不计冲击力）引起的梁的弹性挠度（△h4），地基沉降（△h5）五项变形之和，一般△h2、△h3、△h4由设计给出。承包人应由确定的施工预拱度及梁底标高对模板支架进行调整。调整后的底模应能满足浇筑后梁体的设计标高要求，并使梁底面平顺。底模拼装时应接缝严密，不漏浆，表面平整，平面位置准确。4、检查承包人的钢筋绑扎与预应力孔道的预留由于现浇梁的钢筋分布较复杂，预应力孔道多，因此必须熟知图纸。检查时要一一对照，不可漏放、错放，注意钢筋接头的布置，预应力孔道，应弄清分布位置、孔径、数量，不可弄错。对孔道的接头应着重检查，并采取措施防止砼浇筑时水泥浆渗入。5、吊装芯模，支立侧模（1）连续梁的芯模一般采用轻质、韧性材料制成，不可周转使用。如连续梁箱室较大，也可用刚性芯模，但必须易于安装拆除，安放时应位置准确，定位牢固。（2）侧模的支立：侧模支立的好坏直接影响到连续梁的外观。因此必须严格把关，所有的模板接缝都应按一致的形式位于水平或垂直面上，接缝应严密，不漏浆，底板与侧板、侧板与翼板、翼板边缘宜采用定型角模，接缝处不可用胶带纸等拆模后影响砼外观质量的材料密封，模板应支撑稳固。（3）固定在模板上的预埋件和预留孔洞必须安装牢固，位置准确。（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。6、砼浇注及养护由于现浇连续梁一次浇筑的砼方量较大，因此承包人应有充分的准备：材料的数量、机械的配置、人员的分配组合、砼的振捣工艺以及在浇筑过程中发生意外时的应急处理措施等均应有详细计划安排，并应书面报专业建立工程师审批。（1）砼用料及配合比应严格按批准的要求执行，随时抽查砼的均匀性和坍落度，及时发现问题，及时调整。（2）若梁体不能一次浇筑完成，需分层浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上30cm，第二次浇筑应待已浇砼形成一定强度后对施工缝进行凿毛处理，并冲洗干净后浇筑砼。第二次浇筑前还须对支架及模板进行一次全面检查。（3）浇筑时应注意不要碰撞预应力预留孔道，对钢筋密集部位以及张拉端齿板砼应仔细振捣，必须保证密实。（4）砼试件的制取，除应按规定制取试件做28d砼抗压强度试验外，还应在最后一批砼中取样做同条件试件，用以判定砼强度是否达到施加预应力时的强度。（5）砼浇筑结束后应及时养护，应覆盖洒水养护，养生期至少7d以上。如在冬季施工应按冬季施工的规定办理。6、施加预应力如果同条件强度达到了设计规定的施加预应力强度，则可同意承包人穿索张拉。承包人在张拉前应呈报一份包含张拉机具的校验报告、张拉顺序、程序、张拉控制应力、理论伸长值计算、张拉操作手操作技术水平介绍、张拉应力与实际伸长值管理等在内的书面报告，由专业监理工程师审批。（1）施加预应力是预应力结构的关键工序，因此，张拉时应严格按设计及规范规定要求办理，注意张拉应力与张拉伸长值的现场检验与复核。对不符合质量要求的施工应及时制止或停工整顿，对于施工中出现的反常现象，如伸长值过大或过小，钢丝常断、滑丝，应立即要求停工，分析查找原因，只有在查明原因并采取相应措施予以改善后方可同意继续施工。（2）梁的竖向预应力筋可一次张拉到控制应力，然后持荷5min后测伸长值和锚固。（3）当张拉施工中出现断丝或滑丝现象时，如超过规范要求原则上应更换后再张拉，但是当不能更换时，在监理工程师的同意下可采取提高其它束预应力值来补救，但必须满足设计上个阶段极限状态的要求，一般不应超过钢丝标准强度的80％。同时要注意不要超过千斤顶的额定拉力。（4）预应力筋张拉后应测定其回缩与锚具变形量，如超过规范要求应重新张拉或更换锚具后重新张拉。（5）张拉设备应按规定定期校验，如在张拉中出现不正常现象时应立即停止使用，经维修校验后方可使用。（6）钢束张拉结束后严禁撞击锚头，锚端预应力筋应用砂轮切割机切割，严禁使用电弧切割，切割后锚端至少留3cm。7、压浆、封锚承包人在张拉结束后应及时压浆，如有延迟也不能超过规范规定要求。（1）压浆前，应对孔道进行清洁处理。可用清水冲洗，冲洗后应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水冲出。（2）压浆用水泥、水及外加剂均应按批准的要求使用，监理现场检查承包人所用的材料，材料符合要求时可开始拌浆，拌浆应采用拌浆机。水泥浆自拌制压入孔道的持续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度，应检查其稠度，符合水泥浆试拌时规定的稠度，应不底于14s。（3）压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。（4）压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。（5）对掺加外加剂泌水率较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法；不掺外加剂的水泥浆，可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为30-40min。（6）压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在。压浆应达到孔道另一段饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min。（7）压浆过程中及压浆48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。（8）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。同时，应抽取水泥浆做一组试件留作监理抽检试验用。（9）压浆结束后应清洗锚具上的泥浆，按要求封锚或做防锈处理。8、模板和支架的拆卸模板和支架可在连续完成预应力的张拉后即可拆除卸落或按设计规定。卸落支架应按事先详细拟定的经监理工程师批准的程序进行，分几个循环卸完。卸落量开始宜小，以后逐渐增大，在纵向对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。9、安全方面施工现场应严格按安全生产的要求组织施工、组织生产，对互通立交跨线桥等道路交叉的施工现场，要做好安全警示标志和安全保护措施。特别是车辆通行孔的两边支架应加设护桩，前后方应加设防撞栏，并涂反光漆，夜间应用灯光照明行使方向。监理施工施工准备检查准备工作施工准备检查准备工作审批开工报告提交开工报告审批开工报告提交开工报告搭设支架、立底模、堆载预压，沉降观测，稳定后卸载调整底模搭设支架、立底模、堆载预压，沉降观测，稳定后卸载调整底模复核平面尺寸、高程和支座复核平面尺寸、高程和支座检查复核绑扎普通钢筋，安放预埋件及预应力孔道检查复核绑扎普通钢筋，安放预埋件及预应力孔道旁站检查配合比、做坍落度试验，取样做试块旁站检查配合比、做坍落度试验，取样做试块浇筑混凝土，注意对称浇筑浇筑混凝土，注意对称浇筑混凝土养生检查养生条件混凝土养生检查养生条件检查混凝土强度自检混凝土强度检查混凝土强度自检混凝土强度穿预应力筋或钢绞线穿预应力筋或钢绞线监理旁站检查监理旁站检查张拉、压浆张拉、压浆检查混凝土强度检查混凝土强度检查混凝土强度检查混凝土强度检查混凝土强度检查混凝土强度现场连续梁施工及监理程序框图悬臂现浇预应力混凝土连续梁施工监理实施细则一、施工监理程序框图（附后）二、施工质量控制与监理要点（一）施工准备阶段监理内容1、检查承包人的施工备料情况（1）砼材料（水泥、砂子、石料、混合料、外加剂）的备料检查，承包人应在开工前充足备料，材料进场前应会同试验监理工程师通过取样试验选定料源，材料进场后按规定的数量和频率进行抽检试验，对不合格的材料坚决不准用于工程。（2）混凝土配比设计应综合考虑强度、弹性模量、收缩徐变等各项技术指标。（3）钢材（预应力、普通钢筋、钢板）的备料检查，所有钢材除审查出厂质保书及检验报告外，还应按规定检测频率送有资质的检测部门检测。2、审查承包人提交的施工组织设计及其施工技术方案承包人在下部构造进行到一定程度时应根据施工条件及要求及早编制施工组织设计与施工技术方案，提交监理工程师审查。（1）对施工组织设计的审查重点：①进场设备：挂蓝、砼泵机及千斤顶与张拉设备。②泵送砼配合比及早强率。③预应力筋的力学及物理测试数据。④劳动组合与现场指挥系统。⑤每一梁段的施工周期安排。（2）对施工技术方案的审查重点审查施工技术方案中对各工序要求是否合适。特别是关键环节中施工挠度控制曲线是否制定合宜。挂蓝预压情况及桥墩标高与强度是否符合设计要求①挂蓝设计的审查与验收a、挂蓝无论是承包人现场自行制作还是订做，均应有详细的设计计算书，挂蓝的设计要求是：挂蓝质量与梁段砼的质量比值宜控制在0.3-0.5之间，特殊情况下也不应该超过0.7。其主要设计参数：挂蓝总重量应控制在设计限量之内，允许最大变形（包括吊带变形的总和）20mm；施工时，行走时的抗倾覆安全系数2；自锚固系统的安全系数2；斜拉水平限位系统安全系数2；上水平限位安全系数2。b、挂蓝加工试拼及加载试验挂蓝所用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验。挂蓝试拼后，必须进行荷载试验。试验加载数量主要为施工荷载、砼自重，其他也能产生的荷载也应考虑周全。c、挂蓝支撑平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业需要。②审查各项施工工艺a、砼施工工艺主要是箱梁断面砼的分段浇筑次数，砼的运送及布料方式，砼的振捣工艺及养护方法等。b、模板的设计及施工工艺内外模板均需专门设计，模板的强度、刚度以及稳定性都必须满足施工要求，特别是内模必须易于拆除。所有外模必须用高密度胶合板或者组合钢模，确保砼的外表美观。c、预应力施工工艺主要是预应力施工的操作及现场管理，如对预应力及伸长值的管理，张拉的程序以及压浆施工等。3、全面对现场进行复检，签认开工报告（1）首先应对墩身质量进行验收，确保下部构造的质量达到要求。（2）审查挂蓝已施工荷载预压的试验记录。（3）墩顶0＃块、1＃块是悬臂浇筑的支撑，必须严格检查其放样的精度：高程、几何尺寸。要特别注意其与托架或膺架的架设。（4）检查其砼原材料质量与配合比及钢筋加工质量。（5）考核焊工，按常规检查模板、砼输送泵、预埋件、支座等常用件。（6）施工场地的顺通与现场联络。（7）复验用于现场观测仪器的精度。当承包人完成施工前的一切准备工作后，迅速提交开工申请报告，监理工程师通过审核确认具备开工条件，可同意开工。（二）施工阶段质量控制与监理要点1、挂蓝挂蓝是悬臂浇筑的工作间，特别要关注其强度与悬挂装置结构的稳定性。其后支架吊杆和自锚固系统是关键。所以，所有吊杆和锚杆均以2倍安全系数设置。对此监理工作须做细、做实，确保万无一失。2、模板现浇梁模板的制作与安装必须正确、牢固，其施工的质量直接影响到现浇梁的外观。因此必须严格把关，所有的模板接缝都应按一致的形式位于水平或垂直面上，接缝应严密，不漏浆，底板与侧板、侧板与翼板、翼板边缘宜采用定型角膜，接缝处不可用胶带纸等拆模后影响砼外观质量的材料密封。模板安装误差应符合规范规定要求，后吊杆和下限位拉杆孔道应严格按计划尺寸准确预留。3、钢筋钢筋施工时，除应按常规施工外，还必须注意以下几点：（1）钢筋施工时与预应力管道发生干扰时，应严格按设计文件规定的方法进行处理，绝对不可以随意切割钢筋。（2）进行腹板和底板钢筋安装时，应将底腹板钢筋连接牢固，最好采用焊接。（3）底板上下两层钢筋网应形成一个整体。（4）顶板底层横向钢筋最好采用通长筋。（5）若挂蓝下限位器、下锚带、斜拉杆等部位影响下一步操作必须切断钢筋时，应待该工序完工后，将割断的钢筋联好再补孔。4、梁段的预应力筋、管道、预埋件的加工与安装应符合规范规定要求。现场监理工程师应对预应力筋的预埋件的数量、位置了如指掌，检查要认真仔细。5、砼浇筑（1）主墩顶梁段0＃块及1＃块，可采用托架或膺架为支架就地浇筑砼。托架或膺架要经过设计，计算弹性及非弹性变形。两端浇筑后形成T型结构。（2）过度墩的现浇段在浇筑前确保支架与梁底之间能相对滑动，使边跨合龙时现浇段能随原浇筑的T构自由伸缩，避免砼拉应力过大。并在现浇时注意调整标高，使合龙段高差在允许误差内。（3）在梁段浇筑前，应对挂蓝（托架或膺架）、模板、预应力管道、钢筋、预埋件、砼材料、砼配合比、机械设备、砼接缝处理情况等进行全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑。（4）连续梁悬臂浇筑施工时，要有保证梁体施工稳定的措施（特别是在风雨季节）。（5）桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡。实际不平衡值偏差不得超过设计要求值。（6）悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂蓝前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行监测，如与设计值有较大出入时，应会同有关部门查明原因进行调整。应要求承包人事先正确制定预拱度曲线图并在施工过程中控制与使用该图。要较好的解决导梁与挂蓝的组装方式，使导梁准确地落在预拱曲线上。（7）箱形截面砼浇筑顺序应按设计要求办理，当采用两次浇筑时，各梁段的施工应错开。箱体分层浇筑时，底板可一次浇筑完成，腹板可分层浇筑，分层间隔时间宜控制在砼初凝前且使层与层覆盖住。在当采用两次分层浇筑时，各梁段的分层施工缝应错开。砼浇筑过程中，振捣时应特别注意保护预应力管道，振捣棒不可强力碰撞管道，确保管道的通畅。（8）梁段浇筑完成后应及时覆盖洒水养生，如在冬季施工则应按冬季施工要求办理。（9）施工过程中，对对梁段的几何何尺寸应严格格控制，避免免出现梁段结结构尺寸错误误。箱梁每段段的施工缝必必须进行严格格的凿毛处理理。（10）梁段砼内外模拆拆除时间，应应根据砼强度度及施工安排排确定。砼应应尽量采用早早强措施，以以缩短施工周周期，加快施施工进度。6、预应力钢绞线穿穿束、张拉和和压浆（1）穿束钢束的前端必须认认真处理，一一般前端须做做成锥形以便便穿束顺利。（2）预应力张拉当砼强度达到设计计要求的张拉拉强度，并满足一定定凝期时，可可进行张拉施施工。钢绞线线的弹性模量量应进行实测测，钢绞线的的理论伸长值值计算应以实实测的弹性模模量计算，不不能按理论值值或厂家提供供值计算。①挂蓝移动前，顶腹腹板纵向束的的张拉应按设设计要求的张张拉顺序张拉拉，如设计无无要求时，应应注意上下、左左右对称张拉拉。张拉时注注意梁体和锚锚具的变化。②张拉应严格按设计计顺序进行。一一般为先纵向向，达到两端端悬臂平衡后后，再各自张张拉横筋，最最后竖筋张拉拉。在双向张张拉时，要协协调T构两端的张拉拉速度，力求求施力均匀。张张拉时应以应应力控制为主主，伸长值控控制为辅。当当出现双向张张拉延伸量值值差值较大时时或整束张拉拉伸长值误差差超出规范规规定要求的±6%时，必须立立即停下来查查找原因并进进行调整后才才能继续施工工。③横向预应力在采用用扁锚张拉时时宜测定锚口口、管道摩阻阻损失值。（3）压浆①预应力筋张拉结束束后应尽快压压浆，以防止止预应力筋锈锈蚀和应力损损失。压浆工工作应严格按按规范规定执执行。②施工中应注意备用用预应力管道道的顺直与畅畅通。在其端端部10-155cm范围内用密密封材料封堵堵，不进行压压浆，以备用用。要妥善维维护好顶板明明槽处（上齿齿板）锚具不不受损害。7、连续梁的合龙、体体系转换和支支座反力调整整（1）在悬臂浇筑梁段段施工完成后后进入合龙段段施工。即拆拆除悬臂施工工挂蓝，安装装合龙挂蓝。合合龙施工时，应应符合按以下下要求：（2）测量箱梁顶面标标高及轴线，连连续测试温度度影响偏移值值，观测合龙龙段在温度影影响下梁体长长度的变化。（3）合龙顺序：按设设计要求办理理，设计无要要求时，一般般先边跨，后后次中跨，再再中跨。多跨跨一次合龙时时，