某高速公路服务区加减速车道场区道路及硬化工程施工组织设计

某高速公路服务区加减速车道、场区道路及硬化工程施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.编制依据某高速公路服务区加减速车道、场区道路及硬化工程某合同包（**服务区）招标文件，标前会议纪要及补遗书，现场实地勘查并结合我局人员、设备、技术力量状况和以往施工经验，以及合同文件的技术规范，国家现行的有关公路工程施工规范和质量验收标准。2.编制原则追求行业一流，满足合同工期和质量要求，合理安排，循环作业，充分发挥机械化施工的优势，合理的资源配置，建造业主满意、全体职工引以为荣的样板工程。3.编制范围某高速公路服务区加减速车道、场区道路及硬化工程某合同包（**服务区）的土方开挖及填筑、路基层、混凝土面层、沥青面层及其它附属设施。二、主要工程量1.路基土方开挖：2616m3。2.路基填筑：61609m3。3.路面：沥青混凝土路面19050m2，水泥混凝土面板39100m2。4.湿陷性黄土处理：11482m2。5.M7.5浆砌石：1954m3。6.M7.5浆砌排水沟：489m。7.铺彩砖：12350m2。三、施工进度及编制说明1.编制原则积极稳妥、科学合理，统筹兼顾，资源配置合理，确保工期，以土方填筑工程为主，各工作面平行作业，均衡生产。2.施工进度计划安排说明(1)施工总工期:2005年5月31日开工,2005年10月31日完工,总工期5个月。(2)施工进度计划安排详见《施工总体计划表》。（3）路基土方开挖及填筑：安排在2005年6月6日～2005年7月20日，计划工期45天，最大填筑日强度2100m3/d，由路基施工作业组完成，投入劳力80人，以机械化施工为主。（4）面层：安排在气温相对较高的时段，尽量避开雨季施工。水泥稳定基层安排在2005年7月21日～9月20日，共60天。日强度970m2/d。混凝土面层安排在2005年9月16日～10月20日，共35天，日强度1118m2/d；由路面施工作业一组完成，投入劳力80人。沥青混凝土路面安排在2005年9月16日～10月5日，共20天，日强度952m2/d；由路面施工作业二组完成，投入劳力60人。（5）护坡及路基排水：安排在2005年7月16日～10月20日，由路基防护工程作业组穿插完成，投入劳力20人。（6）公路设施：安排在2005年9月5日～10月30日，由路基防护工程作业组穿插完成。（7）铺设彩砖：安排在2005年9月21日～10月25日，投入劳力60人。（8）收尾及清理现场：安排在2005年10月20日～10月31日，共10天。四、施工总平面布置说明1.根据本工程建筑物少、施工场地相对集中的特点，设置一个营地。具体布置详见《施工总平面布置图》，具体位置待开工进点后再确定。2.施工临时便道：经现场考察，进场道路方便，只需简单根据路况及地形加以修整并养护即可。3.供水、供电:施工供水：施工及生活用水根据现场具体情况而定，营地设6m3生活水罐1个，10m3施工用水罐2个。施工用电：根据招标文件，利用现场的已有电源。另外为施工现场因停电时不影响施工，配备3台15～30kw的柴油发电机组为辅助电源，以保证施工和临时营地生活区的生活用电。1.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期

一、合同签订后，以最快的速度调遣施工力量，在最短的时间内展开施工；二、根据工程的实际需要，以最快的速度进行人员、机械设备的调整和充实。在接到中标通知后,项目部和施工队的先遣人员可立即进场，并迅速组织设备和人员陆续进场,修建临时设施及施工便道，确保按期开工。同时进行料源、贮量调查，并取样作材质试验,试验合格并经监理工程师批准后，组织备料，以满足临时设施和工程初始阶段的需要。认真做好控制桩的交接工作,对交接点进行复测,根据施工需要增设结构物控制桩点及水准点，并设保护桩。进场后，对现场进行进一步地踏勘和调查,组织图纸会审、参加技术交底，编制详细的施工组织设计,在具备开工条件后,向监理工程师递交开工报告。设备、人员动员按10天控制(包括施工准备、临时工程、人员设备到位)，前期人员在5天内到位。1.1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法我们将安排专门的汽车运送行李、生活办公用品，用大客车将人员送到现场。机械设备如自卸汽车等能够自行开至现场的自行开至现场。非自行设备如挖掘机、装载机、推土机、振动碾等设备用平板拖车运至施工现场。本合同段所需的各种材料，均在**及附近地区采购，采用汽车运到施工现场。所有人员、设备及材料的到场时间按施工组织设计安排及材料采购计划时间按时到场，满足施工要求。1.2主要工程项目的施工方案、施工方法本标段内的主要施工项目：路基工程、排水及防护工程。结合本合同工程路基土方填筑量大，有效工期短，建筑物较少的特点，施工中以土方填筑为主，构造物平行施工的总体施工方案。路基工程一、施工准备进点后尽快修建生活和生产用房，解决好通讯、供水、供电问题，修建临时便道等，确保施工设备、材料、生活用品的供应，设立必要的安全标志，了解当地风俗及水文、地形、气象条件。二、技术准备研究和熟悉设计文件并进行现场核对，进行设计交桩和设计技术交底，建立工地试验室。三、施工测量路基施工前，按照交通部《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求和《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)的规定，做好导线、中线的复测与恢复，水准点的复测与增设，纵横断面的测量与绘制等，并送交监理工程师审查，在监理工程师核准测量成果后，测量人员按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、边沟等的具体位置标明其轮廓，报请业主和监理工程师核查批准。四、原材料检测根据设计文件提供的材料和现场的实际情况，对利用土方、借土场的路基填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。按招标文件规定的试验项目，通过试验确定不同土料的最大干容重和最佳含水量等，并报监理工程师批准使用。五、施工方法1.土方路基开挖土方路基在开挖前要做好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。路基土方开挖采用自上而下的方法进行，挖方路基施工标高要考虑压实的下沉量，其值由试验确定。路堑开挖从坡口线开始，具体根据路堑深度和纵向长度不同，采用多层横向全断面开挖法、纵挖法或混合式开挖法施工。施工过程中，加强对坡面及坡口后缘土体变形的监测，如发现问题，及时采取措施。路堑边坡严格按照设计坡度施工。具体施工顺序见主要分项工程施工工艺框图中《路基土方开挖施工工艺框图》。2.土方填筑路基施工施工前，用人工配合推土机清除施工范围内的树木、垃圾、有机物、残渣及原地表以下20～60cm以内草皮和表土，并进行填筑前整平碾压，平整地段采用冲击碾压。用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，用平地机整平，洒水车配合、压路机碾压。其施工工艺流程为：施工放样→清除地表杂草→填前碾压→运土至现场→推土机粗平→平地机细平→洒水碾压→检测合格→下一层填筑。填筑路堤采用分段水平分层填筑法施工，根据设计断面分层填筑，分层压实。如原地面不平，则由最低处分层填起，每填一层，经检测压实度符合规定要求之后，再填下一层。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时,分层的最大松铺厚度不超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小厚度不小于10cm。用透水性较差的土填筑路堤时，含水量要控制在最佳含水量±2%之内。分段作业时的两段交接处，先填地段按1:1坡度或分层留台阶方式处理。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。鉴于土方施工为大规模机械化作业，我们将根据工地地形、路基断面形式和利用土方调配原则等，合理地选择机械运行路线。路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下进行。分层摊铺后及时进行碾压。填土含水量过大时，翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。天然土需加水时，先用推土机推运集土，提前用洒水车洒水、闷土，使其润湿至最佳含水量后，再用于铺筑。为保证边坡的压实度,路堤填土宽度按每侧大于设计宽度50cm填筑、压实，最后进行削坡处理。半填半挖路基，要在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，在地面自然横坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤时，挖2m宽的台阶；当自然横坡陡于1:2时，台阶宽度1m，台阶基面应有4%向内倾斜的坡度。路堑和路堤交接处的边沟应缓引向路堤两侧的天沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。具体施工顺序见主要分项工程施工工艺框图中《路基土方填筑施工工艺框图》。施工机械化组织：针对本工程的工程量及工程进度，我们拟组织一个路基施工作业组承担路基施工任务,以路基施工经验丰富的技术人员为主，施工机械采用较先进的土方设备，人员设备配置如下：工程师1名推土机4台施工员6名1.6m3挖掘机1台质检员3名120kw平地机1台安全员3名18～25t振动压路机1台普工80名ZL-50装载机2台洒水车1辆8～18t自卸车6辆3、水泥稳定层施工（1）施工准备：路床验收：土路床表面应平整、坚实，具有规定路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况。高填方路段应有足够的预留沉降期，路床表面的缺陷应及时处理，底基层施工前应对土路床做全面检查，建立严格的交接制度。水泥稳定拌合站应调试完毕，具有正常生产能力。拌合站人员、配套机械设备、材料准备、原材料试验设备及人员都应齐备。经试拌、生产的水泥稳定土符合要求。施工设备：水泥稳定土施工现场应配置压路机、平地机、推土机等机械，在工作面进行恰当组合，机械组合为：推土机+平地机+YZ-18压路机+CA25压路机。土的准备：土的类别和性质是影响水泥稳定土强度的重要因素之一。拌合前应对土的各项指标进行测定，要求土的有机含量小于5%、硫酸盐含量小于0.8%、塑性指数Ip小于6，液限Wp小于25%，选取土质均匀、杂质少、土量大的土场，在拌合场应有充足的存土，并用5cm筛过筛备用。水泥准备：水泥采用普通硅酸盐42.5#，水泥初凝时间为3～4h，终凝时间5～7h，细度5.6～7.4%，28d强度达到42～43MPa。水泥稳定土配合比：在实验室对所取土样、水泥检验合格后，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的无侧限抗压强度，得出试配结果，总结出最佳密实度（MDD），最佳含水量（OMD），做为控制指标。试验路段：试验路段是检验施工方案、水泥稳定土配合比，测定虚铺厚度及施工机械性能的重要手段，施工前会同监理工程师根据现场踏勘情况，共同选择100m具有代表性的路段及代表性的土质作为试验路段，编制施工方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，应有针对性地收集虚铺厚度、压实度与碾压机械碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结，用以指导全面施工。（2）施工工艺具体施工工艺流见主要分项工程施工工艺框图中《水泥稳定层施工工艺框图》（3）主要施工工艺及技术要求路肩土施工：在施工主路底基层前应先将两侧路肩土施工完成，以创造工作面，减少浪费。路肩土测量放线可沿路线前进方向每20m设一桩，测桩顶面标高应高于摊铺层标高20cm，以便人工测量。摊铺素土可采用人工、机械两种方法，但无论采用那种方法，都要测量好虚铺厚度，对路床受雨水冲刷宽度不够部分要重新培土。机械碾压合格后，由人工配合铲车将填土内侧宽出部分切直。雨季施工时，在路肩土碾压、修整成型以后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水。底基层测量放线：用坐标法放出路基中心桩和边桩，测量控制桩间距应控制在10m一个，并标记开挖控制高程。采用推土机和平地机组合摊铺：（a）堆料前，在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥土最佳含水量为标准调整现场洒水量。以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸土车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机推平，拌合土虚铺厚度应大于设计厚度5～7cm，或根据现场压实情况确定。（b）推土机初平：稳定土拌合料卸料后，应及时推平。现场配合人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件。（c）平地机整平：推土机初平后，先用压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机。平地机刮平时应调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，应优先大面积推平，再循序渐进地刮平，直到达到要求的虚铺高度为止。（4）、配合机械的施工人员：各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（5）、作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，卸料推土40～50m后即行推平、刮平、碾压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。（6）、水泥稳定土碾压成型的时限：水泥活化反应直接影响到水泥稳定土最终强度，因水泥稳定土施工有很大的时效性。水泥稳定土搅拌完成后搁置时间过长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳定土的强度。从水泥稳定土拌合到最后压实成型，总时间应控制在2.5h以内。为此，施工流水段长度不应超过50m，成型时间严禁超过3.5h。拌和完成后，超过3.5h仍未摊铺完成的水泥土应视作普通素土，运回拌合站拌合或用于路肩土。（7）、摊铺间隔时间：摊铺间隔时间不得超过30min，超过30min时，应将已卸车的水泥稳定土及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。（8）、碾压：在压路机初压、平地机刮平后，应检测水泥土表面高程及路拱横坡，检测合格后，在混合料的含水量等于略大于最佳含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，碾压时，压路机行走速度为1.5～2km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，一般碾压遍数：静压一遍，振动压3～5遍。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成活。全部碾压操作应在稳定料运送到工地2～3h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4～5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定土表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“臃包”等现象，应用人工及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线4m左右，保证结合部的密度度。4、混凝土路面施工工艺（1）、施工准备底基层验收：底基层表面应平整，表面高程、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。对路基表面的缺陷应及时处理，混凝土面层施工前应对底基层做全面检查，建立严格的交接制度。混凝土拌合站应调试完毕，具有正常生产能力。拌合站人员、配套机械设备、材料准备、原材料试验设备及人员都应齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。施工设备：混凝土施工现场应配置滑模式摊铺机、运输设备、测量仪器等。砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，强度等级大于3MPa，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。水泥准备：水泥标号不小于42.5#，宜用初凝时间不小于3h和终凝时间不超过7h的普通硅酸盐水泥，细度5.6～7.4%，28d强度达到42～43MPa。混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标。调试摊铺机械，根据路面宽度调整滑板的摊铺宽度。测量放样，安装高程引导绳。（2）、试验路段：试验路段是检验施工方案、混凝土配合比，测定摊铺厚度及施工机械性能的重要手段，一般由承包单位会同监理工程师现场共同选择一段路基作为试验路段，由承包商编制施工方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，应有针对性地收集摊铺厚度、与机械性能等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结，用以指导全面施工。（3）施工工艺详见主要分项工程施工工艺框图中《混凝土路面施工工艺框图》摊铺与捣实：混凝土拌合后，经运输车辆均匀地卸到底基层上，由摊铺机螺旋摊铺器把堆积在基层上混凝土向左右横向铺开，刮平器初步刮平然后振捣器进行捣实，刮平器进行振捣后平整，形成密实而平整的表面，再利用搓动式振捣板，对混凝土层进行振捣和整平，最后用光面带光。整面与防滑处理：一般由三个行程完成，第一行程，把振捣梁、振捣板和整平梁放下到离混面层顶面标高1.5～3cm的上方，启动振动器，整面机以一档速度前进，振捣梁和整平梁以二档或三档的速度进行横向摆动。此时振动梁推动着较厚的混凝土料堆，而整平梁只刮着较薄的砂浆。当这一行程至终点时，稍微提升这三个装置，再退回到原处。第二行程，此时整面机以二档前进，在行进中均匀地将工作装置全部放下，而三者都作横向摆动，振捣梁同时振动，因此，只是在振捣梁的前面积聚着少量的混凝土。第三行程，整面机仍以四个工作装置同时工作，但行驶速度较慢。这一行程是在混凝土初凝后进行。此时整平机仍以36次/min的速度横向摆动，其幅度约180～250cm，同时又以较小的振幅作上下振动。光面带是橡胶制品，主要用作表面整平抹光。为了提高混凝土面层的抗滑能力，当混凝土面层整面结束后，在混凝土初凝前，进行拉毛或压槽。切缝与灌缝：在混凝土凝结后，当强度达到设计强度的25%时，采用切缝机切缝。切缝时应一次切成，当气温突变时，应适当提早切缝，或每隔20～40cm先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝，切缝完成后，应吹尽缝内灰尘立即灌缝。5、沥青混凝土路面施工工艺（1）、施工准备底基层验收：底基层表面应平整，表面高程、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。对路基表面的缺陷应及时处理，沥青混凝土面层施工前应对底基层做全面检查，建立严格的交接制度。施工设备：拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应好，且远距居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。混合料准备：粗、细集料应分类堆放和供料，拌和时，每种规格的集料沥青都必须按照批准的生产配合比准确计量；加热温度应保证运到施工现场的温度均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，强度等级大于3MPa，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。水泥标号不小于42.5#，宜用初凝时间不小于3h和终凝时间不超过7h的普通硅酸盐水泥，细度5.6～7.4%，28d强度达到42～43MPa。（2）沥青混合料的运输：已经离析或结成团块在云料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及底于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。（3）沥青混凝土的摊铺：在监理工程师对基层验收合格后方可铺筑沥青混合料；滩铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行，并随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。（4）沥青混凝土的压实：滩铺后应立即进行压实，压实分初压、复压和终压三个阶段，每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的要求。在沿着缘石或压路机不到的其它地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料压实；已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（5）取样和试验：沥青混凝土应按《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法取样；压实的沥青路面应按《公路路基路面测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样；所有试验结果均应报监理工程师审批。（6）施工工艺详见主要分项工程施工工艺框图中《沥青混凝土路面施工工艺框图》整面与防滑处理：一般由三个行程完成，第一行程，把振捣梁、振捣板和整平梁放下到离混面层顶面标高1.5～3cm的上方，启动振动器，整面机以一档速度前进，振捣梁和整平梁以二档或三档的速度进行横向摆动。此时振动梁推动着较厚的混凝土料堆，而整平梁只刮着较薄的砂浆。当这一行程至终点时，稍微提升这三个装置，再退回到原处。第二行程，此时整面机以二档前进，在行进中均匀地将工作装置全部放下，而三者都作横向摆动，振捣梁同时振动，因此，只是在振捣梁的前面积聚着少量的混凝土。第三行程，整面机仍以四个工作装置同时工作，但行驶速度较慢。这一行程是在混凝土初凝后进行。此时整平机仍以36次/min的速度横向摆动，其幅度约180～250cm，同时又以较小的振幅作上下振动。光面带是橡胶制品，主要用作表面整平抹光。为了提高混凝土面层的抗滑能力，当混凝土面层整面结束后，在混凝土初凝前，进行拉毛或压槽。切缝与灌缝：在沥青混凝土凝结后，当强度达到设计强度的25%时，采用切缝机切缝。切缝时应一次切成，当气温突变时，应适当提早切缝，或每隔20～40cm先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝，切缝完成后，应吹尽缝内灰尘立即灌缝。防护工程为保证防护工程施工质量，我们拟配备一定的技术力量和施工设备,按合同工期要求合理安排施工，具体施工措施如下：1.施工前首先进行详细测量放样，并确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。2.施工场地进行清理、平整碾压，对设计文件中要求回填夯实的地基进行砂砾回填碾压、夯实，经工程师检验合格后再进行砌筑工程施工。3.开挖基坑时分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实。4.坡脚挖槽应满足设计要求，使基础稳固坚实地嵌入槽内。5.砌筑工程如遇渗水则应及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。6.砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌块砌筑完成后进行勾缝，勾缝做到满浆、顺直、光洁、整齐。7.严格挂线作业，砌体沉降缝转角石采用预制块或料石施工，以确保砌体沉降缝整齐垂直，上下贯通。8.挡墙后填料及时分层填筑，浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上时，逐层回填夯实，确保压实度完全满足填筑压实度要求。1.3各分项工程的施工顺序一、路基工程施工：由于本标段主要为土方填筑，施工以路基填筑为主进行。二、排水、防护工程：依路基的开挖和填筑顺序，在具备条件时，立即施工。详见《施工总体计划表》。1.4确保工程质量和工期的措施质量检测和验收标准一、严格按照《某高速公路服务区加减速车道、场区道路及硬化工程某合同包（**服务区）招标文件》的技术要求和合同约定条款进行检查验收，验收标准执行《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)。二、试验标准执行1.《公路土工试验规程》(JTJ033-95)2.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)3.《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)5.《公路工程集料试试验规程》(JTJ0558-20000)6.《公路工程石料试试验规程》(JTJ0554-94))7.《公路工程水泥砼砼试验规程》(JTJ0553-94))1.4.2质量保保证措施一、施工技术及管管理方面的质质量保证措施施1.建立各项质量责任任制：针对本本标段工程特特点，建立各各级管理人员员，特别是施施工人员、工工程技术人员员、试验员、材材料供应人员员、专职质检检人员的质量量责任制，明明确各自的职职责、权限，切切实做到各司司其职、各负负其责，职责责分明。形成成质量从原材材料抓起，逐逐工序把关，人人人负责的良良好局面，确确保质量目标标的实现。(详见《现场场质量检查程程序框图》)2.加强质量教育：在在工程筹备期期间，由项目目经理部副经经理负责，组组织技术负责责人，主要技技术人员，试试验人员和材材料人员，学学习投标文件件和招标文件件中的《技术术规范》和《试试验规程》，使使全体参与施施工的人员，掌掌握本合同段段的工程特点点，工程技术术标准，施工工要点及验收收标准，为确确保工程质量量达标打下良良好的基础。3.坚持技术交底制度度：项目经理理部根据工程程进度安排和和质量目标及及提出的各项项工作指标，分分阶段向各施施工队进行施施工项目技术术交底工作，从从项目部至队队、班组逐步步分解落实工工作指标、管管理指标、各各项保证指标标和操作指标标，逐级签订订质量保证责责任书，做到到工程质量指指标与个人收收入挂钩的办办法，以增强强每个人的责责任感和自觉觉性，用工作作质量保证工工序质量，用用工序质量来来保证工程质质量，保证质质量管理目标标的真正落实实，使工程施施工从一开始始就处于严格格的质量管理理中。4.建立严格的检查制制度和工序交交接制度。工工程质量检查查从工程最初初开始，逐工工序进行质量量检查，全过过程进行质量量监控，在施施工的各个环环节上严把质质量关，把质质量管理由事事后检查变为为事前预控和和过程控制。检检测工作按照照“跟踪检测”“复检”“抽检”三个等级进进行，并做到到自检、互检检、交接检查查等专项质量量检查，发现现问题及时纠纠正处理，未未经处理不得得进行下道工工序施工。具具体操作工序序为：项目部部质检部门对对已完工的工工序进行检查查验收，符合合《技术规范范》验收标准准并报监理工工程师复查批批准后，方可可进行下一道道工序的施工工。该项工作作由项目部质质检工程师和和各施工队专专职质检员组组织实施。检检验，签证资资料必须准确确、齐全、装装订成册，妥妥善保存。5.建立施工过程中的的质量检查和和验收制度，过过程检查是施施工质量管理理的重点，施施工工艺是否否符合《技术术规范》及监监理工程师批批准的试验工工艺结果，是是否按《技术术规范》规定定的检测频率率进行取样、检检测以及结构构尺寸、平面面位置等技术术指标是否满满足《设计文文件》要求等等。对重点工工序，要组织织工前示范和和专门讲解，加加强施工人员员的培训和考考核，实行持持证上岗，质质检人员应坚坚持现场监督督。坚持施工工过程中的“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即：未进行行技术交底不不施工；原材材料无合格证证不施工，试试验不合格不不施工；建筑筑物未经复测测不施工；隐隐蔽工程未经经监理工程师师检查签证验验收不施工；；图纸和技术术要求不清不不施工。“三不交接”即：无自检检记录不交接接；未经质检检人员验收不不交接；施工工记录不全不不交接。6.加强试验工作，充充分发挥试验验室的检测、试试验等职能。检检验工作按《技技术规范》和和试验标准规规程进行，并并提交详细的的检验试验报报告。坚持按按《技术规范范》规定的检检测频率，现现场取样抽检检并反馈抽检检技术参数，用用以指导施工工。7.建立健全QC小组组活动：围绕绕工程质量管管理目标，积积极开展QC小组活动，及及时反馈质量量信息通过QC小组活动，使使质量管理工工作从始至终终贯穿于施工工的全过程，围围绕提高工程程质量降低消消耗，以及推推行新技术、新新工艺和解决决施工中的难难点问题，有有计划有重点点地对易发生生质量通病的的项目和施工工中的薄弱环环节进行科研研攻关，严格格按照PDCA循环工作程程序开展工作作，做到目标标明确，现状状清楚，对策策合理，措施施得力，并及及时检查总结结，达到有效效控制关键工工序，很好地地解决施工中中的质量问题题，不断充实实和完善施工工工艺，推动动工程质量的的不断提高。8.建立质量管理例会会制度；项目目经理部每十十天召开一次次质量管理例例会，邀请驻驻地监理工程程师参加，例例会主要听取取各施工队及及质检部门的的工作情况汇汇报，研究解解决发现的质质量问题，并并听取和贯彻彻监理工程师师对质量管理理工作的意见见。9.与建设单位及监理理单位建立良良好的工作关关系，真诚合合作共同把好好质量关。项项目部及各施施工队，要主主动向业主和和监理工程师师汇报工作，尊尊重和服从业业主及监理工工程师的监督督和指导，积积极配合监理理工程师做好好质量的检查查工作，及时时准确地提供供各种试验检检查报告，认认真执行建设设单位、监理理单位有关工工程质量控制制的意见及指指示，并采取取措施认真组组织、安排落落实。10.建立质量量奖惩制度：：建立与行政政管理相配套套的经济管理理制度，是质质量管理的经经济保证，根根据我局质量量管理办法，全全体参与人交交纳一定数量量的质量保证证金，用于质质量奖惩，对对保证质量目目标的实现，将将起到重要作作用。11.突出以预预防为主的原原则，开展以以“创精品，树树样板，争贡贡献”为内容的质质量流动红旗旗竞赛活动，根根据质量责任任制的量化指指标，每月开开展一次质量量分析总结和和质量评比，奖奖励质量管理理中成绩突出出的单位和个个人，处罚有有质量问题的的单位和个人人，这将有利利于质量管理理工作和全体体参与人员质质量意识的提提高，确保各各项施工质量量达到优良工工程标准。12.执行施工工质量回访制制度，对我们们所承担施工工的工程坚持持每年回访，以以便总结成绩绩，找出差距距和不足，更更进一步提高高工程质量。二、组织保证方面的质质量措施1.合理组织、精精心安排、均衡生产产，以取得最最佳的施工效效果，确保工工程质量。坚坚决杜绝抢工工赶工、仓促促盲目施工、疲疲劳作业、草草率从事,避免管理失失控无序和质量事故故。采用先进进的科学管理理技术，编制制施工进度网网络计划，以以网络计划中中的关键路线线为重点，合合理调配人、财财、物资源配配置，力求实实现施工作业业的均衡生产产。并在施工工过程中，根根据实际进度度计划，及时时进行跟踪检检查，及时调调整资源配置置。2.确保设备良好运行行能力，加强强设备维护，保保证设备的配配套使用、合合理调度和良良好的性能状状态。为达到到质量目标起起到重要基础础保证作用。3.采用先进的施工技技术、施工工工艺，对提高高工程质量，加加快工程进度度，提高劳动动效率，具有有显著的效果果。4.实行持证上岗,通通过岗前培训训。对重要工工种的工人要要求通过文化化知识和专业业技术学习，提提高技能。三、现场管理方面的质质量保证措施施1.程序控制对开工——作业实实施——工序交接——竣工的工艺艺流程的每一一个环节实行行程序控制，建建立开工申请请单与批准书书、施工日志志，施工原始始记录、测量量与试验报告告、中间交接接证书、最终终交验报告、质质量检验评定定证书等全套套程序控制文文件，明确每每一个程序、每每一份文件的的责任人职责责，并对程序序控制的实施施情况，进行行定期检查和和随机抽查，力力求及时准确确地掌握每一一个施工阶段段、每一个工工程部位工程程质量的真实实情况，以确确保施工作业业按质量标准准的规定要求求组织实施。2.重点控制对施工生产中的弱弱点、难点和和关键点实行行重点控制。如如设计图纸审审查、施工技技术方案确定定、测量控制制网布设、原原材料与半成成品质量检验验、试验配比比确定和实施施、队伍管理理等等，均加加大工作力度度，予以重点点关注，确保保工作质量。3.动态控制对重复次数较多，延延续时间较长长的作业过程程，实行动态态控制。如混混凝土强度的的质量波动情情况，需持续续采集数据，掌掌握质量动态态，并通过数数据分析，探探索问题所在在，及时采取取对策，改善善施工管理，提提高工程质量量。四、在施工作业方方面的质量保保证措施1.使用全站仪加密控控制网，提高高控制精度，保保证整个建筑筑物的平立面面线型顺直以以及结构尺寸寸准确无误。2.在路基填方施工中中，必须经常常检查土的含含水量及压实实度，并根据据压实机械计计算出适宜的的松铺厚度，以以保证压实质质量。3.所有用于工地试验验站的检验、试试验、测量的的设备均要经经过有关计量量检测部门检检验合格后才才能使用，并并且有专人负负责。4.对于本工程的材料料在进场后，必必须经检验合合格后才能使使用；产品的的检验和试验验将配合施工工过程进行，并并请监理工程程师认可批准准。工地试验验站不能做的的检验试验工工作，将由中中心试验室进进行或委托甲甲方认可的省省、市检验单单位进行。5.做好质量记录文件件的管理工作作，各种质量量记录在施工工过程中及时时填写后报监监理工程师审审核签证，并并妥善保存。6.运至灌注点的砼拌拌和料，应及及时检查均匀匀性和坍落度度等技术指标标，如不符合合要求，应进进行第二次拌拌和，二次拌拌和达不到要要求时一律废废弃，严禁使使用。7.主要结构模板均选选用大面积钢钢模板，加工工钢模板必须须委托专业厂厂家加工，保保证其互换性性和平整度。8.模板现场组装时，应应使各部尺寸寸的精度符合合设计要求，拼拼缝严密，支支撑稳固，组组装完毕后经经全面检查试试验，监理工工程师验收合合格后浇筑砼砼。一次浇筑筑的砼应连续续进行，禁止止中断，影响响质量。9.填土严格按设计要要求及规程操操作，化验、质质检人员及时时检测填土密密实度，对边边角处密实度度难以达到的的地方需指派派专人用专用用工具进行夯夯实。1.4.3保证工工期的措施根据本工程的特点点，研究确定定出整个工程程的关键线路。在在工程实施阶阶段，要切实实保证关键线路上人、财财、物的供应应；其它工程程项目跟着关关键线路的流流水方向作业业，切实保证证为关键线路的工工程项目创造造施工条件。一、把该工程列为为我局今年的的重点工程，该该工程所需的的机械、设备备、技术人员员、劳动力、材材料、资金给给予优先保证证，同时成立立一个施工经经验丰富，组组织管理能力力强，结构形形式合理的项项目部领导班班子，配备一一批优秀的技技术骨干、生生产骨干，组组成一个高素素质，高效率率的施工队伍伍。二、我局在接到中中标通知书后后，各级人员员及时到位；；机械提前保保养、安装、调调试，按时进进场，保证按按时开工。项项目经理部按按项目管理的的各项要求开开展工作，强强化项目管理理，加强施工工全过程的监监督、检查、指指导。三、合同签订后，及及时做好开工工前的准备工工作，一是做做好技术准备备，熟悉设计计文件，领会会设计意图，办办理交接桩，搞搞好复测和材材料取样，砂砂浆、砼配合合比的选配工工作，编制好好实施性施工工组织设计，搞搞好技术交底底；二是搞好好物资准备，做做好材料计划划，疏通供应应渠道；三是是抓好施工人人员的及时到到位；四是办办理征(租)地手续，做做好施工便道道及临时房屋屋的修建工作作。架设、配配备、修建电电力、通讯线线路和供水设设备，保证做做到“三快”，即进场快快、安家快、开开工快。四、搞好计划管理理，保持均衡衡生产，施工工进度分阶段段控制，计划划部门根据全全标段工程量量和总工期要要求，结合施施工组织设计计编制月施工工计划。五、狠抓重点工程程进度，确保保按期竣工。从从施工准备开开始，根据所所制定的实施施性施工进度度计划，每天天有专人检查查计划的落实实情况，发现现问题及时修修正方案，调调整计划。必必要时全局范范围内增加投投入，确保各各分项、分部部工程工期。实实行科学管理理,组织有节奏奏、均衡、连连续的施工，不不断优化完善善施工组织设设计和工序施施工方案，抓抓住关键工序序，展开交叉叉、平行、流流水作业。六、建立施工进度度计划实施的的组织系统：：项目部的各各级负责人，项项目经理，项项目副经理，部部门负责人，技技术主管，班班组长及其它它所属成员共共同组成施工工项目进度计计划实施的完完整组织系统统，根据工程程进度及施工工难度，确定定工程施工的的人员，坚持持合理分工与与密切协作结结合，把有施施工经验，有有创新精神，有有工作效率的的人安排担负负管理任务，各各专业队伍遵遵循计划规定定的目标去完完成任务，项项目经理部和和有关劳动力力、材料设备备、采购运输输等职能部门门都按照施工工进度规定的的要求进行严严格管理，把把计划分解到到部门，落实实到个人，层层层签订承包包合同。七、统筹规划，确确保施工计划划的严肃性。在在安排施工计计划时留有余余地，关键工序在保保证均衡生产产的前提下，不不宜安排过紧紧，留有后期期调整的余地地。抓紧大好好施工季节的的施工，计划划紧凑安排，对对控制工期的的项目，要从从人力、财力力、物力各方方面优先保证证，各种配套套计划一定要要落实。做到到施工好季节节多安排，冬冬雨季节灵活活安排。八、施工过程中，加加强指挥与协协调，定期召召开工程分析析会，研究对对策，确定应应急措施，依依据存在的问问题及时调剂剂力量，调剂剂设备器材，解解决各工序的的施工矛盾，保保证施工顺利利进行。九、在施工中，科科学地组织机机械化一条龙龙作业和流水水作业，加强强对施工机械械设备管理，组组织好设备的的采购、供应应，提高设备备完好率和利利用率，保证证机械化生产产顺利进行，保保证工作质量量和工程进度度的落实。十、制定合理施工工方案，合理理安排施工程程序，提高劳劳动生产率。从从施工方法上上寻求加快施施工进度的路路子，避免重重复作业和相相互干扰。充充分发挥机械械化施工的优优势，能安排排机械化施工工的就不用人人力施工，减减轻人工劳动动强度，提高高工作效率，加加快施工进度度。十一、通过健全的的质量保证体体系，严格的的质量管理制制度和行之有有效的质量保保证措施，施施工中严格按按施工技术工工艺细致操作作，确保在跟跟踪检测、复复检、抽检中中实现一次合合格，避免返返工。十二、搞好技术交交底，组织专专业化施工。对对技术要求强强的工种在工工序开工前先先进行培训，提提高工人的技技术熟练程度度。在施工中中组织专业化化队伍以加快快进度，提高高质量。十三、开展目标管管理，搞好经经济承包：包包任务、包投投资、包工期期、包安全、包包工程质量、包包环境保护，落落实政策，奖奖惩兑现提高高全体职工的的积极性，主主动性和创造造性。十四、广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗设设备竞赛”活动，激发发广大职工的的劳动热情，提提高劳动效率率。提前完成成任务的，给给予重奖，不不能按时完成成任务的给予予重罚；多次次完成任务不不力者，调离离岗位。十五、加强各施工工机具的维修修、保养工作作，配备一定定量的备用机机械，以防机机械故障延误误生产进度。十六、技术人员、质质检人员坚守守现场，随时时检查施工质质量，及时办办理工序交接接手续，保证证各道工序连连续开展。十七、创造宽松的的外部环境。正正确处理好与与当地政府，沿沿线群众及兄兄弟施工单位位的关系,争取得到各各方面的全面面支持和有力力配合，为施施工生产创造造一个良好的的外部环境，减减少干扰确保保施工的顺利利进行。1.5雨季的施施工安排一、掌握当地的水水文气象资料料，在必要的的位置及作业业地段周围结结合永久排水水设施设置排排水明沟，并并随时检查清清理，疏通、以以保证排水系系统的畅通，以以防雨水浸入入影响施工进进度和质量。二、进入雨季后，安安排专人每日日收听当地的的气象预报，做做好气象预报报收听记录，并并及时通知各各施工作业段段，以便对在在降雨之前，采采取有效的防防雨措施，减减少降雨对施施工造成的直直接影响。三、对低洼地段、高高填深挖地段段和地质不良良的土质路基基，除及时修修筑排水设施施外，应尽量量避开在雨季季施工。雨季季填筑路基时时，应随挖、随随运、随铺、随随压、并分层层填筑，每层层填土表面应应筑成2%～3%的横坡，以以利排水，并并在雨前和收收工前将铺摊摊的松土碾压压密实。雨停停后，及时排排除清理基面面的积水，对对已碾压的路路基表面进行行刮毛、晾晒晒，重新碾压压密实，土料料含水率偏大大时，应进行行清除或翻晒晒。四、在雨季施工，尽尽量缩短施工工路段长度，加加强各工序间间的紧密街接接。五、对于一些关键键的制约工期期的项目，因因降雨而无法施工时时，需采取适适当的措施，充充分保证工程程的进度，质质量及人员安安全。较小的的工作面的施施工，可设置置雨棚挡雨，对对于不宜设置置雨棚的位置置，要及时用用塑膜或编织织布遮盖。六、合理设置水泥泥仓库、钢筋筋加工棚及木木工棚等材料料棚的位置，并并设良好的防防雨、排水设设施，以保证证雨季期间原原材料的正常常供给及钢、木木材料的加工工。七、雨季要经常测测定砂石骨料料及土料的含含水量，随时时调整砼配合合比中的用水水量，对土料料进行晾晒或或洒水。八、对于一些主要要的建筑物的的基础，尽可可能安排在非非雨季施工，若若在雨季施工工，应采取堵堵截、引导、开开设排水沟，疏疏通沟道的方方法进行施工工，并在基坑坑周围挖设排排水沟、集水水井、及时排排除坑内积水水保证正常施施工，减少降降雨的影响。九、雨季施工要注注意一切用电电设施及施工工机具的安全全，配电箱及电电缆的布设按按安全操作规规程进行。下下雨前应对露露天设置的电电器设备，提提前进行遮盖盖。下雨时尽尽量避免如构构件安装等复复杂工序的带带电作业。十、下雨无法进行行正常施工时时，可利用该该时间组织、安安排人员，加加强对质量、安安全的教育学学习，以提高高操作人员的的业务素质水水平。1.6质量、文文明施工、安安全保证体系系1.6.1质量保保证体系为了从组织措施上上保证该工程程项目的质量量和安全目标标的实现，可从全局调调配人力、物物力、财力，以以保障工程进进度，确保工工程质量。同时由具有有丰富施工经经验的工程师担任总总工程师，实实施对本工程程项目的质量量管理，建立立健全质量保保证体系和质质量创优体系系，(详见《质量量管理保证体体系》附图)，项目部成成立质量管理理创优领导小小组，以项目目经理为组长长，技术负责责人为副组长长，质检工程程师，专职质质检员和试验验负责人为成成员的全面质质量管理机构构，全权负责责本段工程质质量管理工作作。质量管理机构实行行质量否决权权和验工签证证权，定期与与不定期进行行质量跟踪检检查，及时召召开质量分析析会，虚心听听取设计人员员、监理人员员的意见，发发现问题及时时纠正，并制制订改进措施施，推动和改改进质量管理理，确保各项项工程质量达达到优良工程程。1.6.2文明明施工为了树立建筑行业业文明形象，开开展文明施工工，创建优质质、安全、文文明的施工工工地，进一步步强化管理，提提高经济效益益，根据国家家和地方政府府关于创建文文明工地的有有关规定精神神，结合我局局施工实际，制制定文明施工工管理办法。一、在施工过程中中，严格遵守守国家和地方方政府关于环环境保护的法法律、规定以以及民族政策策，尊重少数数民族的习俗俗，与当地群群众和睦相处处，按建设单单位有关规定定要求，制定定文明施工管管理措施，由由项目副经理理及各分部经经理组织实施施。二、项目部在工地地的管理机构构，有创建文文明工地的职职责，按现场场有关施工规规定的要求，经经常组织检查查监督落实，负负责做好施工工现场文明施施工管理工作作，同时加强强对全体员工工进行文明施施工规范教育育，使员工牢牢固树立文明明施工意识，自自觉遵守规章章制度，规范范施工，文明明生产。三、严格按施工总总平面布置图图合理规划布布设各项临时时设施，堆放放材料、成品品、半成品和和机具设备，块块料堆放应整整齐，不得侵侵占场内道路路及安全防护护等设施，施施工现场要保保持排水、道道路畅通、场场容整洁。四、施工现场内施施工标志要规规范、醒目(工程公告、标标语、标牌、彩旗等)；设置明显显统一的标牌牌，标明工程程项目(标段)名称、简介介、建设单位位、设计单位位、施工单位位、项目经理理和技术负责责人；施工员员、质检、安安全员姓名；；开、竣工日日期；主要工工程量。五、施工现场内选选择醒目位置置、集中悬挂挂“六牌三图”，即工程概概况牌、施工工人员概况牌牌、安全十大大纪律牌、十十项安全措施施牌、防火须须知牌、卫生生须知牌、现现场平面布置置图，工程施施工进度计划划网络图、工工程施工进度度形象图。对对安全、质量量、防火、卫卫生、材料、机机械设备、施施工用电等各各项规章制度度、岗位责任任制牌，施工工管理图，悬悬挂于会议室室或食堂餐厅厅醒目位置，确确保实施。六、施工现场管理理人员及工人人，一律在胸胸前佩戴有个个人照片的身身份标卡，标标明姓名、职职务(工种)、工作单位位。七、施工现场的用用电线路、用用电设施的安安装和使用必必须符合安装装规范和安全全操作规程，并并按照施工组组织设计架设设，严禁任意意接电。八、施工机械按照照施工总平面面图规定的位位置和线路设设置，摆放整整齐有序，不不得任意侵占占场内道路。大大型设备等应应在机旁竖牌牌标明性能指指标，操作规规程等事项。施施工机械进场场必须经过安安全检查，经经检查合格的的方能使用。施施工机械操作作人员必须建建立机组责任任制并依照有有关规定持证证上岗，禁止止无证人员上上岗操作。九、做好施工现场场安全保卫、值值班工作。采采取必要的防防盗措施，非非施工人员不不得擅自进入入施工现场。十、施工现场的职职工宿舍和办办公室，建设设单位有标准准要求的按建建设单位标准准修建临时房房屋，没有标标准要求的根根据施工单位位条件修建临临时房屋。工工人宿舍要具具备较良好的的采光、通风风条件，宿舍舍和办公室建建立治安保卫卫、防火、卫卫生等管理制制度，保持清清洁整齐，生生活区适度绿绿化。十一、施工现场均均应设置统一一的集体食堂堂，不得到处处立灶生火。食食堂位置距离离厕所、垃圾圾场等污染源源80m以外。饮用用水必须符合合卫生标准，通通风必须良好好。食堂和厨厨房内墙必须须粉白，灶台台、工作台必必须用水泥砂砂浆抹面或铺铺贴瓷砖，保保持清洁卫生生。炊事员上上岗必须持有有效的健康检检查合格证，上上班时穿戴白白衣帽、戴口口罩。餐具要要保持清洁消消毒。生熟食食品要隔开。食食堂及厨房要要有防蝇、防防鼠、防尘设设施。工地设设开水桶、并并做到有盖、加加锁和有明显显标志。十二、施工现场厕厕所要有围墙墙和房盖，设设简易集粪坑坑，厕所地面面、蹲台、便便槽用水泥砂砂浆抹面，建建立定时清扫扫、冲洗、定定期喷药制度度。严禁施工工现场到处随随地大小便、地地上、墙面乱乱画。十三、施工现场建建立工完场清清交接班制度度。现场工程程垃圾及生活活垃圾按设定定地点倾倒、覆覆盖。施工区区及生活区要要划分卫生责责任区，树立立责任牌，明明确责任，定定期进行检查查。十四、施工现场应应有良好的文文化氛围。在在起讫桩号位位置搭制彩门门，彩门宽度度以路幅宽为为准。施工现现场及驻地要要统一规划布布设以宣传质质量、安全、文文明施工为主主题的彩旗、标标语和宣传牌牌，做到美观观、大方、醒醒目，营造一一个以质量兴兴局，争创精精品工程的良良好氛围。十五、因施工造成成周边单位、居(村)民出入口障障碍和道路交交通、排洪水水路堵塞的，要要及时采取措措施，确保出出入口和道路路排洪渠道设设施畅通，保保证通行安全全。十六、围绕项目工工程作好各种种内业资料的的整理和数据据处理，随时时收集整理提提供各种原始始资料和信息息。十七、施工中各种种配合比必须须挂牌。施工工现场作业区区道路设置醒醒目路标。施施工材料分类类、存储，竖竖牌堆放，专专人管理，专专人清扫，保保持场内清洁洁。施工现场场残留物，及及时清理归位位，做到工完完料尽、场地地清。十八、积极主动处处理好与邻边边居民，企业业等单位的相相互合作，睦睦邻友好关系系，尊重当地地村委会及社社区行政主管管部门和公安安机关，开展展“共创文明工工地”“创建安全文文明村镇”活动，建“爱民、便民民、不扰民”工地。十九、工程竣工后后，应在规定定期限内拆除除工地围栏、安安全防护设施施和其他临时时设施，彻底底清除施工造造成的垃圾杂杂物，达到工工完料尽，场场地清，恢复复原地貌。同同时应走访听听取周邻单位位和居(村)民的意见，做做到文明撤离离。安全保证体系切实加强安全控制制，为加强项项目安全管理理工作，保证证职工在施工工生产中的安安全与健康，预预防伤亡事故故和职业危害害，促进项目目生产的发展展，本着生产产必须安全的的原则，成立立由项目部直直接领导的安安全小组，建建立健全各项项安全生产规规章制度，项项目经理任安安全生产领导导小组组长、副副经理、总工工程师任副组组长、各专业业施工队负责责人任小组成成员，每个作作业面配备足足够的专职安安全员，具体体履行监督、检检查、管理各各专业施工队队的安全工作作。我们的目目标是:死亡事故为为零,重伤在2‰以下。在施工中，我们将将认真贯彻“安全第一，预预防为主”的方针。严严格遵守国家家及交通部有有关施工安全全的一切规定定，严格执行行施工的各项项规章制度，把把确保施工安安全放在首位位，采取严厉厉的防范措施施，建立强有有力的安全保保证体系(详见《安全全生产保证体体系框图》框框图)并按安全保保证体系框图图对本工程实实施完善的安安全管理。1.7其他应说明明的事项1.7.1环境保保护一、切实贯彻环保保法规，加强强全体人员的的环保意识。二、遵守关于控制制环境污染的的法律和法规规，采取必要要的措施防止止施工中的燃燃料、油、化化学物质、污污水、废料和和垃圾以及土土方等有害物物质对环境的的污染。防止扬尘、噪音和和汽油等物质质对大气的污污染。采取科科学和规范的的施工方法，把把施工对周围围环境、邻近近单位和居民民生活的影响响减少到最低低程度。三、对于来自施工工机械和运输输车辆的施工工噪声，为保保护施工人员员的健康，应应遵守《中华华人民共和国国噪声污染防防治法》并依依据《工业企企业噪声卫生生标准》合理理安排工作人人员轮流操作作筑路机械，减减少接触高噪噪声的时间。对对距噪声源较较近的施工人人员，除取得得防护耳塞或或头盔等有效效措施外，还还应当缩短其其劳动时间。同同时，要注意意对机械的经经常性保养，尽尽量使其噪声声降低到最低低水平。以保保护施工现场场附近居民的的夜间休息。四、对于公路施工工中粉尘污染染的主要污染染源——灰土拌和、施施工车辆和筑筑路机械运行行和运输段的的扬尘、应采采取有效措施施减轻施工现现场的污染，保保护人民健康康。1.拌和设备应有较好好的密封，或或有防尘设备备。2.施工道路，砼砼拌和站应经经常进行洒水水处理。3.运输易起尘尘的细料和松松散材料予以以覆盖。五、保持施工现场场具有良好排排水设置，以以免引起淤积积和冲刷。施施工中的临时时排水系统，应应最大限度地地减少水土流流失及对水文文地质状态的的改变，采取取有效的预防防措施，防止止施工中开挖挖或冲刷产生生的材料，对对河流、灌溉溉渠道或排水水系统产生淤淤积。六、采取可靠措施施保证原有交交通的正常运运行和维持沿沿线村镇的居居民饮水、农农田灌溉、生生产生活用电电及通讯等管管线的正常使使用。七、保护植被，合合理利用资源源，对集料的的开采必须有有计划进行，路路基填筑取土土按设计指定定的位置、面面积、取土深深度进行施工工，所形成的的取土坑要求求坑底平顺，坑坑的边坡稳定定。需复垦的的土地按复垦垦标准实施。弃弃土场也应堆堆放整齐，边边坡稳定平顺顺，不得随意意弃土，破坏坏植被及生态态环境。八、施工场地及各各种临时设施施尽量不占或或少占绿地，已已占用土地尽尽量减少地面面硬化、减少少对绿地植被被的破坏，对对修建公路两两旁需进行移移植的树木依依据不同的树树种选择适宜宜季节，进行行移植保活。并并请具有丰富富经验的园艺艺师现场