课件说明分析

Climatronic控制单元-测量值块001J低于0.050J='0.300A至JJ='30....40%至J=J来冷剂压力/温度传感器-G395的信号显示在显示组'054'中。制冷剂压力及温度传感器-G395-J来冷剂压力及温度传感器-G395的压力信号由Climatronic控制单元-J255分析，并将计算的压显示区J低于2.6bar或高于29bar'（甚至短时间）（系统为空）J2.6bar至29YZ注意J如果压缩机切断条件适用（显示组2），空调压缩机调节阀-0不能被激活（包括在最终控制。J如果制冷剂压力/温度传感器G3-没有检测到压力信号，空调压缩机调节阀0必定没有被激JClimatronic控制单元-J255利用信号计算制冷剂回路的压力J如果制冷电路正确负载，在-3℃温度下压力被设定为2.6bar。因此在低温时没有故障代码litic控制单元J25仅在压力低于.8r时（设置在2℃）检测到制冷剂回路中有故障。但是，在此温度下不再分析制冷剂压力温度传感器G3的测量值。J在Ai车上，安装了制冷剂压力/温度传感器-G。它与mtrc控制单元-J5通过空调系统数据总线（I总线交换信息。因此Ai没有安装高压传感器-G（其发送信号。所以务必使用正确的零件号。这两个部件不能总是从它们的外壳来区别。J显示区J显示区J显示区J5℃，并无空气再循环的要求。0℃。压缩机关闭（-5℃。压缩机关闭（-8低于+2+5'自动再循环空气模式'功能未压缩机关闭（测量到的乘客舱温度低于8℃。测量到的环境温度低于-8℃，且仍低于-5℃。有测量值块空气再循环风门控制马达电位计-G143的实际反馈值（规定值'10250'）。空气再循环风门控制马达电位计-G143的规定反馈值（规定值'6254'）。 测量值块 显示区规定值'15...65'）。显示区定值'190...245'）。测量值块 显示区除霜器风门控制马达电位计-G135在下限获取的反馈值（至挡风玻璃通风风门关闭，规定值'20显示区除霜器风门控制马达电位计-G135在上限获取的反馈值（至挡风玻璃通风风门打开，规定值'190测量值块J该控制马达在'舒适'版本中安装在左侧，在'基本'版本中安装在右侧。 显示区 显示区定值'20...70'）。显示区定值'190...245'）。测量值块J该控制马达仅安装在带有'舒适'Climatronic控制单元-J255的车辆上。它操作右侧出风口风门。左前胸部出风口电位计-G388在上限获取的反馈值（'右侧'胸部出风口风门打开，规定值'195测量值块J在'舒适'版本Climatronic控制单元-J255中，该控制马达操作'左侧'脚部空间出风口风门，在'基本'J该控制马达在'舒适'版本中安装在左侧，在'基本'版本中安装在右侧。显示区规定值'20...70'）。显示区规定值'190...245'）。测量值块J该控制马达仅安装在带有'舒适'Climatronic控制单元-J255的车辆上。它操作'右侧'脚部空间风门。显示区 测量值块 显示区测量值块测量值块后脚部空间出风口控制马达电位计-G141（规定值'10250'）。后脚部空间出风口控制马达电位计-G141规定反馈值（规定值'6254'）。规定值'10...60'）。显示区规定值'200...250'）。测量值块...J内置在仪表板出风口中J（通过内置在仪表板出风口与风门结合在一 花作（齿的位置；可能跳到了一个齿）。显示区J内置在仪表板出风口中J读数取决于内置在仪表板出风口中电位计的位置（通过内置在仪表板出风口与风门结合在一起的右侧滚花作）。Climatronic控制单元-J255通过一个现有的或调整过程中设置的低于'106'的数右侧出风口风门关闭，规定值：1080。检查调整机构，电位计通过它由滚花作（齿的位置；可能跳到了一个齿）。显示区J规定值 5.4J输出（插头'D'插孔'5'和插头'B'插孔'2'）70mA一（例如在电位计中出现短路时），电压降低到低于'4.6V'，且在故障器中显示一个用于连显示区J在插头'D'的插孔'11'和插孔'1'J读数='约为蓄电池电压'（打开）于约40℃（高于8V）时的读数。J仅用在零件号4F1820043至和包括索引'L'（左侧驾驶车辆）或4F2820043至和包括索引'E'（右J仅用在零件号4F1820043自索引'M'（左侧驾驶车辆）或4F2820043自索引'F'（右侧驾驶车辆）显示区显示区规范取决于环境条件，例如高于1℃（环境温度高于0℃）和预设极限内冷气输出测试过程中。显示区YZ注意J自年款2006，出风口温度传感器-G191将逐渐停用。在不带该传感器的车辆上，仅安装在件号4F1820043自索引控制单元-J255-中

左侧驾驶车辆或4F2820043自索引 右侧驾驶车辆的J在不带出风口温度传感器G11的车辆上，安装零件号F103至和包括索引''（对于左侧驾驶车辆）或F203至和包括索引'E'（对于右侧驾驶车辆）的litic控制单元J25，传J零件号为F10自索引M（对于左侧驾驶车辆）或F20自索引F（对于右侧驾驶车辆）的mtrc控制单元-J 月也逐渐在带有出风口温度传感器-G的车辆中采用（在这些mtrc控制单元上不再为了控制要求传感器读数，所以不进行分析）。根据mtrc控制单元-J的软件功能，如果将有关mtrc控制单元-J5安装在带有出