【成都6号线4标绿化迁改方案】

成都地铁6号线一、二期工程土建4标绿化迁移方案编制审核审批中铁十八局集团有限公司成都地铁6号线一、二期工程土建4标项目经理部二〇一六年九月目录TOC\o"1-3"\h\u1、编制依据 12、工程概况 13、施工总筹划 14、绿化移植施工方案 24.1施工工序 24.2明确迁移苗木具体情况 24.3做好迁移准备工作 24.4苗木移植的方法 34.5苗木的吊运 44.6苗木的定植 44.7

定植后养护 64.7.1

养护管理原则 64.7.2

养护管理标准 64.7.3

养护管理措施 65、安全文明施工措施 65.1安全措施 65.2文明施工措施 76、冬季施工技术措施 86.1发生树木低温危害的部位和原理 8根系冻害 8根颈冻害 8主干冻害 86.2越冬防寒的主要技术措施 8加强肥水管理 86.2.2加强防冻保温措施 86.2.3春季养护管理 9编制依据城市绿化工程施工及验收规范(CJJ／T82—99)；成都市建设工程施工现场保卫消防标准；其他有关施工技术标准、规范和验收标准；我部对本工程施工现场的地形、地质气候其他施工条件的勘查。2、工程概况本工程为成都地铁6号线一、二期4标纺专站绿化迁改，涉及绿化迁移、回迁及养护。需迁移绿地处在设计围挡范围之内，影响车站施工，具体位置见下图。

成都纺专站一期打围绿化迁移图3、施工总筹划为了高标准、高质量、有条不紊地完成本工程，应做好了细致的施工准备工作计划。1、现场踏勘与调查：熟悉、了解现场的实际情况。2、在施工前，首先对施工图纸进行自审，研究熟悉设计图纸的详细内容，以便确认现场状况，特别注意养护方法、工期以及所确认的施工界限。3、制订施工进度计划表，用于控制施工进度和调度工人及材料。4、开工前实地勘察，了解施工现场环境、交通、运输等情况。5、施工前对土壤进行化学分析，对不合格土壤采取相应措施消毒，施肥和客土等完善土壤理化性质。6、编制施工组织设计

根据本工程的规模、特点及建设单位要求，编制详细的施工组织设计科学、合理地指导工程施工全过程。7、机械设备材料准备

进场前需准备好吊装设备、洒水设备、修剪设备、安全施工设备、养护设备等。8、劳动力准备

安排足够的劳动力，合理统筹安排。4、绿化移植施工方案4.1施工工序确定待迁移苗木的品质、数量、规格—做好迁移准备工作（场地清理、定位放线）→挖种植穴→苗木起挖→吊运→定植（换土、施底肥、浇水、架扶）→定植后养护→竣工交接4.2明确迁移苗木具体情况根据施工图纸和规范文件对迁移位置进行放线，明确迁移范围，确定范围内苗木数量、规格、树形等，并对原绿地土质情况进行摸底。4.3做好迁移准备工作把树干周围2~3m以内障碍物清除干净，并将地面大致整平，为顺利移植苗木创造条件。人工清除迁移定植范围内绿化土层中的各种垃圾，确保植物种植层的土壤质量，并将清理出来的垃圾进行集中清运。（1）苗木的修剪修剪是苗木移植过程中，对地上部分进行处理的主要措施。修剪的主要方式是修剪枝叶，凡病枯枝、过密交叉徒长枝、干扰枝均应剪去，剪除2/3，保留1/3。（2）编号定向编号是当移栽成批的苗木时，为使施工有计划地顺利进行，可把栽植坑及要移栽的苗木编上对应的号码，使其移植时可对号入座，以减少现场混乱及事故。定向是在树干上标出南北方向，使其在移植时仍能保持它按原方位栽下以满足它对蔽荫及阳光的要求。清理现场及安排运输路线在起树前，应把树干周围2~3m以内的碎石、瓦砾堆、灌木丛及其它障碍物清除干净，并将地面大致整平，为顺利移植苗木创造条件。然后按树木移植的先后次序，合理安排运输路线，以使每棵树都能顺利运出。（4）支柱、捆扎为了防止在挖掘时由于树身不稳、倒伏引起工伤事故及损坏树木，因而在挖掘前应对需移植的苗木进行支柱，一般是用3根大戗木，分立在树冠分支点下方，然后再用粗绳将3根戗木和树干一起捆紧，戗木底脚应牢固支持在地面，与地面成60°左右。支柱时应使3根戗木受力均匀，特别是避风向的一面。戗木的长度不定，底脚应立在挖掘范围以外，以免妨碍挖掘工作。4.4苗木移植的方法在实际移植中，我们采用软材包装移植法。（1）土球大小的确定树木选好后，可根据树木胸径的大小来确定挖土球的直径和高度。一般来说，土球直径为树木胸径的8~10倍，土球过大，容易散球且会增加运输困难；土球过小，又会伤害过多的根系，影响成活。所以土球的大小还应考虑树种的不同以及地的土壤条件，最好是往现场试挖一株，观察根系分布情况，再确定土球大小。（2）土球的挖掘挖掘前，先用草绳将树冠围拢，其松紧程度以不折断树枝又不影响操作为宜，然后铲除树干周围的浮土，以树干为中心，比规定的土球大3~5cm划一圆，并顺着此圆圈往外挖沟，沟宽60~80cm，深度以到土球所要求的高度为止。土球的修整修整土球要用锋利的铁锨，遇到较粗的树根时，应用锯或剪将根切断，不要用铁锨硬扎，以防土球松散。当土球修整到l／2深度时，可逐步向里收底，直到缩小到土球直径的l／3为止，然后将土球表面修整平滑，下部修一小平底，土球就算挖好了。（4）土球的包装土球修好后，应立即用草绳打上腰箍，腰箍的宽度一般为20cm左右，然后用蒲包或蒲包片将土球包严，并用草绳将腰部捆好，以防蒲包脱落，然后即可打花箍：将双股草绳一头拴在树干上，然后将草绳绕过土球底部，顺序拉紧捆牢，草绳的间隔在8~l0cm，土质不好的，还可以密些。花箍打好后，在土球外面结成网状，最后再在土球的腰部密捆l0道左右的草绳，并在腰箍上打成花扣，以免草绳脱落。土球打好后，将树推倒，用蒲包将底堵严，用草绳捆好，土球的包装就完成了。（5）裸根苗木根系盘径:乔木胸径的10~12倍，灌木一般在1~1.5m根幅。4.5苗木的吊运苗木的吊运工作也是苗木移植中的重要环节之一。吊运的成功与否，直接影响到树木的成活、施工的质量以及树形的美观等。我们采用起重机吊运法：目前我国常用的是汽车起重机，吊运软材料包装的或带冻土球的树木时，为了防止钢索损坏包装的材料，我们采用粗吊带并捆绑棉被，因为钢丝绳容易勒坏土球。先将吊带的一头留出1m多长结扣固定，再将吊带分开，捆在土球的由上向下3/5的位置上绑紧，然后将带子的两头扣在吊钩上，在吊带与土球接触处用木块垫起；轻轻起吊后，再用另一根吊带套在树干下部，也扣在吊钩上即可起吊。这些工作做好后，再开动起重机就可将树木吊起装车。树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土块靠近司机室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土块下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。在运输前，应先进行行车道路的调查，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是杏影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。4.6苗木的定植

1）换土并施放基肥栽植时树穴底部应放基肥并填入适当种植土，使中部略微突起，注意树木朝向，创造最佳观赏面。2）苗木栽植将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填种植土，填土后将树根稍向上提一提，使根群舒展开，每填一层土就要将土插紧实，直到填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜；就要再加扶正。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。3）苗木架扶乔木的架扶一定要牢固，以防风吹和沉降引起根球移动而损伤根系，影响整个工程的整体效果。采用三柱支架固定法，将新移栽树木牢固支撑，以防风吹树冠歪斜，确保根系稳固，促进根系尽快恢复、茁壮生长。所有苗木种植后，均要及时浇水。

4）苗木保活技术措施新移栽树木往往在移栽、运输过程中伤根很多，保持养分和水分的能力都比较差，因此树木移栽后的养护工作，是确保移栽成活和树木健壮生长的重要环节。应采取下列措施确保苗木安全生长：支撑树干：采用三柱支架固定法，将新移栽树木牢固支撑，以防风吹树冠歪斜，确保根系稳固，促进根系尽快恢复、茁壮生长。浇水：冬季苗木周围土壤缺水时，容易发生冻害，因此在土壤封冻前要及时灌封冻水。再者，水的比热较大，白天可以吸收较多热量，提高地温。浇水一定要浇透，连续三遍透水后，封窝。施肥：在树冠外围挖3至4个深50至100厘米的穴，施入羊粪、稻草等肥料，可提高地温。有机肥分解可释放热量并增加土壤肥力。结合施肥对植株进行培土，以盖过根颈处为宜，形成一圆锥状的小土丘，可保护容易发生冻害的根颈处安全越冬。生长素处理：为了促进根系生长，可在浇灌的水中加入0．02％的生长素，使根系提早生长健全。包裹树干：为了保持树干的湿度，减少树皮蒸腾的水分，要对树干进行包裹。裹干时可用草绳从树基往上密密地缠绕树干，一直缠裹到主干顶分枝点部位，草绳外包裹塑料薄膜用以保温保湿。4.7

定植后养护4.7.1

养护管理原则应符合园林植物的生物学栽培特性；应符合园林绿地的功能要求；应符合园林艺术景观的要求；应符合地区园林绿化的自然条件。4.7.2

养护管理标准（1）园林植物长势强盛，发育良好。（2）树干均直、树冠丰满、灌丛匀称、结构合理、通风透光。（3）无明显病枯枝和人为损坏。（4）绿地无杂质杂物，绿地整洁干净。（5）高大树木、名贵树种应设树架支撑，甚至护栏保护。4.7.3

养护管理措施（1）工程竣工验收后，我公司将严格按照《城市绿化一级管理标准》的要求进行管理并设专人负责，确保以后的养护工作顺利交接，达到养护目的。制定详细的养护管理计划及质量保证措施，严格按要求实施，确保工程在保修期间质量合格。（2）自觉提高养护管理意识，充分认识养护管理工作的重要性，对养护管理工作，要养成一个自觉维护、自觉修正、自觉提高的好风气。（3）养护管理做到五到位，即管理到位、技术到位、人员到位、机械设备到位和责任到位，并实行经理领导下的分工责任制、管理水平与个人效益挂钩。（4）加强卫生管理，每天安排2-3

人进行绿化场地的卫生，清理工作。5、安全文明施工措施5.1安全措施实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。针对该工程的实际情况制订相应的技术措施。1、要加强对参加施工人员进行安全意识教育，要严格遵守国家部、省有关安全法规以及公司有关安全技术规程和规定，所有职工都要把安全工作放在首位来对侍，在施工中要做到“一管、二定、三检查、四不放过”。2、施工期间工程设立安全小组，保持与有关部门的联系，搞好交通组织工作，确保施工期间行人和车辆的安全。3、工地负责人为施工安全直接责任人，负责施工现场的安全工作，对施工安全行监督检查职能，并对安全事故负领导责任。4、安全责任人（含安全领导责任人及安全直接责任人）应进行安全教育，指导作业人员遵守机械操作规程，定期检查机械安全性能或安全装置，检查特种工序带证上岗制度的落实情况。6、在行人稠密区施工时，应设置施工标志，尽可能减少施工对行人的干扰，注意施工安全。卸车时禁止将苗木摆放于路面，防止苗木遭受损坏。7、施工期间路口及交叉路口必须设置明显的规范路标或路牌，车辆施工进出路口时必须有安全人员穿上反光衣值班。8、施工期间夜间进出路口要设置交通指示灯以策安全。10、电动工具必须装设漏电保护器。11、电动工具的用线，选用耐气侯型的橡皮护套铜芯软电缆。12、加强施工期间的用电，机械的使用及临时设施的消防安全管理工作，施工安全及各项安全措施要列入施工期间的一项重要项目来抓，为按期竣工创造条件。13、电器设备及临时用电要有专人管理，同时要有防水和接地措施，建立健全用电制度。现场必须设电工轮值，各种电线必须固定在绝缘体上。各种电线、电器设备若发生故障，必须由电工负责修理，其他人不得乱拉乱接。现场电闸和电源开关，必须上锁，专人开关。5.2文明施工措施1、施工期间保证对周围原有的设施进行保护，绝对不能破坏。

2、防止车辆带泥上路，保证临时路面整洁，特别是节日期间。3、机械设备进场必须检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。

4、对该存留的树木必须实行定位管理，专人负责。6、冬季施工技术措施6.1发生树木低温危害的部位和原理6.1.1根系冻害因根系无自然休眠，抗冻能力较差。根系受冻，往往不易及时发现。如春天已见树枝发芽，但过一段时间，出现突然死亡，大多是因根系受冻造成。因此，冬春季节要做好根系越冬保护工作。6.1.2根颈冻害由于根颈停止生长最晚而开始活动较早，抗寒力差。同时接近地表，温度变化大，所以根颈易受低温和较大变温的伤害，使皮层受冻（一面呈环状变褐而后干枯或腐烂）。一般可用培土的方式防寒。6.1.3主干冻害一是向阳面（尤其是西南面）的冬季日灼。因初冬和早春期间，昼夜温差大，皮部组织随日晒温度增高而活动，夜间温度骤降而受冻。二是冻裂（又称纵裂、裂干）。由于初冬气温骤降，皮层组织迅速冷缩，木质部产生应力而将树皮撑开；细胞间隙结冰，也可造成裂缝。6.2越冬防寒的主要技术措施6.2.1加强肥水管理加强肥水管理有助于树体内营养物质的贮藏。春季加强肥水，还可促进新梢生长和叶片增大，提高光合作用的效能，保证树体健壮。秋季控制灌水，及时排涝，适量施用磷钾肥，锄草深耕，可促进枝条及早结束生长，有利于组织充实，延长营养物质的积累时间，从而更好地进行抗寒锻炼。6.2.2加强防冻保温措施1）涂白与喷白用石灰加石硫合剂对枝干涂白，可以减小向阳面皮部因昼夜温差过大而受到的伤害，并能杀死一些越冬的病虫害。涂白时间一般在10月下旬到11月中旬之间，不能拖延涂白时间，温度过低会造成涂白材料成片脱落。树干涂白