情境4 石质路基施工

《公路工程施工》学习情境4石质路基施工教学课件精品课程课题组温故而知新路堑开挖方式路堑开挖注意问题路堑冬雨季开挖注意问题施工机械1.关于雨期开挖路堑施工，下列措施不当的是（）。A.土质路堑开挖前在路堑边坡坡顶2米外开挖截水沟B.加快土质路堑开挖施工速度，挖至设计标高后做好排水处理C.以挖做填路段的挖方随挖随运随填D.宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡2.采用纵挖法施工的路堑，可以根据路垫的长度和深度大小选择（）进行开挖。A.分层纵挖法B.分段纵挖法C.分条纵挖法D.通道纵挖法温故而知新3.路基填筑要分层进行，每一层压实度检验频率为（）A.每2000M2检验8点B.每1000M2至少检验2点C.不足1000M2时检验2点D.不足200M2时至少应检验1点温故而知新任务1填石路堤施工任务2石质路堑施工任务

学习情境4石质路基施工

1．掌握石质路基的填筑控制要点。2．了解石质路堑的开挖方法。知识目标能编制石质路堤填筑的施工方案。能力目标学习情境4石质路基施工石质填料要求注意问题任务1石质路堤施工石质路堤填筑方法Ⅰ

松土Ⅱ

普通土Ⅲ

硬土Ⅳ

软石Ⅴ

次坚石Ⅵ

坚石2006020520.50.250.0750.002(mm)巨粒组粗粒组细粒组漂石(块石)卵石(小块石)砾(角砾)砂粉粒黏粒粗中细粗中细引入路基土石方的开挖，按难易程度分为六类填石路堤：用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。土方路基填筑土石填筑施工任务1石质路堤施工—填料控制土石路堤：石料含量占总质量30-70%的土石混合材料修筑的路堤。填石路堤中的石料强度≥15MPa(护坡≥20）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用，强风化、崩解性、盐化岩石不得直接用石质路基填料控制石料强度任务1石质路堤施工—填料控制土质填料要求？粒径粒径：①不大于500mm,且不宜超过层厚2/3；②路床底面以下400mm，小于150mm；③路床填料粒径小于100mm。施工准备

基底处理

分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实路基整修

检验签证准备阶段

施工阶段

整修验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检验区段四区段八流程回顾：土质路基填筑工艺流程施工程序取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压回顾：土质路基填筑工艺流程任务1石质路堤施工—填筑方法倾填（抛填）分层填筑压实

填筑方式爆破直接推土机或自卸车机械作业人工作业分层松铺厚度：每种填料的松铺厚度应通过试验路段确定；高速、一级≤50cm；其他≤1m.二级及二级以上公路：必须分层填筑，分层压实。二级以下公路：路堤下部可采用倾填，但路床底面以下不小于1米范围内仍应分层填筑压实。边坡：采用硬质石料码砌（干砌）,与路基填筑宜基本同步进行。三分法：分层填筑、分层碾压、分层检验任务1石质路堤施工—填筑方法填石路堤整平机械整平按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。由于每层填筑厚度较大，故摊铺平整工作必须采用大型推土机进行，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。任务1石质路堤施工—填筑方法人工整平铺填粒径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。

当铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后压实

填石路堤的整平与碾压压实压实方法与检测？填石路堤成型后外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动；边坡码砌紧贴密实，无明显孔洞、松动等。任务1石质路堤施工—压实方法压实方法：用大于18t振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉且无轮迹、石块紧密、表面平整为止。测点布设：要点：填石检验沉不沉填土压实分标准九三九四九六区压实保证稳定性任务1石质路堤施工—质量控制石质路基填筑质量控制要点？土石混填如何填筑？（1）填料的粒径；（2）压实厚度（松铺厚度）；（3）碾压遍数；（4）压实沉降差任务1石质路堤施工—压实填石路堤：用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。土石填筑施工任务1石质路堤施工—土石混填土石路堤：石料含量占总质量30-70%的土石混合材料修筑的路堤。1.振动压路机大于18T；2.试验段确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、沉降差等；3.不得倾填，应分层填筑压实；4.土石混合料最后一层压实厚度小于300mm,填料最大粒径小于150mm。测量放样清表压实码砌坡脚填筑石料压实检查备石料压实填料路床填土石料运输压实检查压实试验监理签认石料鉴定监理签认含水量检查监理签认填土碾压边坡修正压实度检查路填自检监理验收填石路堤工艺流程框图任务1石质路堤施工背景：某高速公路1合同段K26+800-K31+800全长5公里，主要是土石方路基开挖与填筑，填挖数量较大。本地区的岩层构成主要为泥岩.砂岩。不少地段两种岩层的夹层形式交错存在，且风化严重，呈碎块状，抗压强度在30MPa以上。在开挖的碎渣混合料中大量必须用于填方。在K26+800-K28+800路段中石料的含量小于70%，而在K28+800-K31+800路段中石料的含量超过70%。以下是施工单位的施工方案和施工方法：（1）该路段填方路堤可采用土石混合直接铺填，分层填筑，分层压实，松铺厚度控制在60cm以内，一直填筑到路堤设计标高。（2）填料采用砂岩碎渣混合料时，最大粒径不得超过应填筑层厚度的2/3。

（3）压实机具采用振动压路机，整平机具采用平地机。（4）压实度的检测采用灌砂法。问题：分析判断该合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是对的，哪些是错的，错的请改正。填石路堤案例分析1）该路段的填方路堤可采用土石混合铺填的描述是错误的，应改为在K26+800-K28+800（以下简称为2公里路段）路段中石料的含量小于70%，可采用土石混合铺填；而在K28+800-K31+800（以下简称为3公里路段）路段中石料的含量大于70%应按填石路堤方法进行填筑。在分层填筑，分层压实是正确的。松铺厚度控制在60cm以内是错误的，应改为，2公里路段内松铺厚度控制在40cm以内；3公里高速公路路段内松铺厚度控制在50cm以内。一直填筑到路堤设计标高是错误的，应改为，接近路堤设计标高时改用土方填筑。2）填料采用砂岩碎渣混合料时，其最大粒径不得超过应填筑层厚度的2/3，是正确的。3）压实机具采用振动压路机是正确的。整平机具采用平地机是错误的，应改为3公里路段中石料的含量大于70%，整平应采用大型推土机辅助以人工按填石路堤方法进行。4）压实度的检测采用灌砂法是错误的。应改为，在2公里路段内采用灌砂法；而在3公里路段内按填石路堤，通过18吨以上振动压路机进行压实试验，当压实顶面稳定不再下沉，无轨迹时，可判为密度状态。填石路堤案例分析常用于工程分散、石方量小及修整边坡、开挖边沟、炸孤石等常用于石方集中、地形平缓的垭口、深路堑等用于自然地面坡度大于30°地形地持条件复杂的半填半挖路堑常用于石方边界开挖和减小爆破对山体和建筑物的破坏常用于Ⅶ~Ⅸ级岩，中心挖深4~6m，阶梯高度在7m以下

任务2石质路堑施工任务2石质路堑施工-开挖方式主要用于破碎大孤石或进行大块岩石的二次爆破。1.裸露药包法任务2石质路堑施工-开挖方式钢钎炮（炮眼法）

单独使用钢钎炮是不经济的，其原因一是孔浅，用药少，每次爆破方量不大＜10m3，全靠工人清除，所以工效低；二是由于炮孔浅，爆炸气体很易冲出，变成不做功的声波，使个别飞石飞得很远，造成响声大，而炸下石方不多。因此在路基石方较集中的地段，应尽可能少用这种炮型。

指孔径在25~70mm，孔深在5m以下，炮眼中炸药装成长条形，并用泥土堵塞的一种爆破方法。

在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型

2.钢钎炮任务2石质路堑施工-开挖方式3.葫芦炮(药壶炮)

葫芦炮是将炮眼底部扩大成葫芦形，便于将炸药基本集中于炮眼底部的扩大部分，以提高效果的一种炮型。其炮眼深度在2.5~3.0m以上，适用于均匀致密的硬土、次坚石、坚石。药壶炮有省药、爆能利用高等优点。

炮眼深度小于2.5，或在节理发达的软石、薄层岩石，渗水或雨季施工时，不宜采用。任务2石质路堑施工-开挖方式4.猫洞炮:主要用于较坚硬的土壤松动或在坚石、次坚石爆破中配合钢钎炮、药壶炮爆破。这种方法是在岩土底部开凿一直径为0.2~0.5m，深度在5m左右的洞穴，采用集中药包，直接放在洞穴内，进行爆破。由于潜孔钻机的采用，掘孔已由原来用小炮扩孔挖掘，发展到直接采用钻机，使工效提高很多。任务2石质路堑施工-开挖方式5.深孔多排微差爆破(深孔松动爆破)

微差爆破又称毫秒爆破，是将相邻药包或药包群以毫秒时间的间隔，按一定顺序起爆的种方法，延期间隔时间由几毫秒到几十毫秒。由于前后相邻段药包爆炸时间间隔很短，致使各药包造成能量相互发生影响，而产生一系列良好的爆破效果。优点：可减震1/3～2/3左右；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业；多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。任务2石质路堑施工-开挖方式

在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。光面爆破

是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线将山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面与预裂爆破后，在边坡壁上通常均留下半个炮孔的痕迹。预裂爆破6.光面爆破与预裂爆破任务2石质路堑施工-开挖方式炸药起爆器材爆破施工程序1.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。2.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土以及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用，必须采取技术措施进行处理合格。3.液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料（处理检验合格）。4.粉质土不宜直接填筑于路堤，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006)中对路基用土有以下规定：任务1土质路基填筑-施工用土(二)规范中对路基用土的规定项目分类(路面底面以下深度m)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(mm)高速、一级二级公路三、四级公路填方路堤上路床(0~0.3)865100下路床(0.3~0.8)543100上路堤(0.8~1.5)43