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文档简介
“要致富,先修路”,这里的路指的是什么呢?
交通火车一响,黄金万两。公路通,百业兴。公路修到家门口,致富的事不用愁。想要富,先修路。导入新课
这几句话都说明了交通运输的重要性。什么是交通运输?交通运输可以把人和物从一个地方运送到另一个地方。课程标准
1.了解我国交通运输在国民经济以及日常生活中的重要作用。2.知道我国主要的交通运输路线。3.了解交通枢纽的重要作用以及重要的交通枢纽。4.学会选择合理的交通运输方式。知识与能力
1.能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。2.记住我国主要的铁路线,了解铁路线命名的方法,能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局,学会使用列车时刻表。3.了解我国重要的交通枢纽,并能够分析交通枢纽应该具备的特点;能够设计合理、经济的旅游线路。4.了解选择交通运输方式需要考虑的因素,比较不同交通运输方式的特点,学会根据需要合理地选择交通运输方式。情感态度与价值观重点难点树立遵守交通规则,爱护交通设施,注意交通安全的观念。1.我国主要铁路线的名称,我国重要交通枢纽名称。2.我国交通运输网络地区分布特点。3.合理选择交通运输方式。设计经济合理的旅游路线。大家知道的交通工具有哪些?火车、汽车、飞机、轮船、地铁、拖拉机、摩托车、电动车、客车……交通运输工具的发展航空运输铁路运输公路运输水路运输手提肩扛牲畜驮运归纳运量大,运费低,投资少速度快,机动灵活投资多,建设周期长,短途运输成本高运输量小,运费较高速度较慢,受自然条件限制较大运输量小,运费高,受天气影响较大运输量大,运费较低,速度较快速度较快,比较灵活铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输现代
铁路运输优点:运输量大,运费较低,速度较快。
缺点:投资多,建设周期长,短途运输成本高。公路运输优点:速度较快,比较灵活。
缺点:运输量小,运费较高。水路运输优点:运量大,运费低,投资少。
缺点:速度较慢,受自然条件限制较大。
水路运输航空运输优点:速度快,机动灵活。
缺点:运输量小,运费高,受天气影响较大。
航空运输管道运输优点:(1)运量大;(2)占地少;(3)建设周期短、费用低;(4)安全可靠、连续性强;(5)耗能少、成本低、效益好。缺点:灵活性差所以无论是对发达的城市来说,还是对落后偏僻的农村而言;交通运输都是关系到地区经济发展的重要因素。交通运输经济发展的“先行官”交通运输业
课本P87-88活动题答案要点提示:1.无锡、九江、芜湖、长沙四个城市能够成为历史上的四大“米市”,从地理角度来看,有以下几个原因:第一,雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主;第二,这里位于长江中下游和许多支流以及京杭大运河的交汇处,水运条件非常优越;第三,长江中下游自古就是人口聚集的地区,有很大的市场。2.(1)五岭县有山地、温泉、河流、平地。(2)五岭县的自然资源是煤。(3)B图与A图相比,新建了铁路线和公路线,乡村土路也比过去密集了,并且有些乡村土路改建成了公路。尤其应该注意的是,温泉和煤矿附近盖起了建筑,铁路通到了煤矿,图中最东侧的南北向土路延伸到了山脚下,这些都促进了五岭经济和发展,使其人均收入10年间增加了700元。(4)再多修些路,因为交通运输是经济发展的“先行官”。
课本P87-88活动题答案要点提示:二、四通八达的交通运输网
(1)看总体分布,在空间上哪里密集,哪里稀疏?读图,思考下列问题:提示:东部交通运输网密度大,西部地区交通运输网密度较小。(2)我国西部的交通运输线路稀疏的原因是什么?(3)从这幅图上看,哪种交通运输方式重要?提示:从人口的分布、资源的分布及地形来分析。人口东部多西部少;矿产资源方面是:“北煤南磷”;农产品分布是:“南稻北麦”;地形上,东部大部分地区为平原,西部地势较高,地形复杂。铁路运输(4)成为水运枢纽的城市有怎样的共同特征,成为综合交通运输枢纽的城市有什么一致的特点。(5)找一下我国还有哪些城市没有铁路线。提示:成为水运枢纽的城市分布在河流沿岸或沿海分布。
特点:公路运输机动灵活,可以从“门口到门口”,承担短途运输任务。国道70条,总长10.9万千米。1.以北京为中心的放射状国道第一位数为1,共12条,编号为101——112,长约2.3万千米。2.南北纵向国道第一位数为2,共28条,编号为201——228,长约3.7万千米。3.东西横向国道第一位数为3,共30条,编号为301——330,长约4.9万千米。公路的发展和分布
高速公路
我国交通部“公路工程技术标准”规定,高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120千米/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。至2006年底,我国高速公路总长度达到4.53万千米,居世界第二位(第一位是美国,总长度是8.8万千米在。中国台湾省于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路长373千米。1988年10月31日,上海至嘉定18.5千米高速公路建成通车,使中国大陆有了高速公路。此后,我国高速公路建设突飞猛进:2004年8月底突破了3万千米,比世界第三的加拿大多出近一倍。高速公路我国大陆上第一条高速公路建于1984年,是从上海到嘉定,全长19千米。沪嘉高速公路我国东部沿海地区的高速公路比较多。高速公路在很大程度上能够保证交通运输畅通无阻,极大的提高运输效率。我国的主要高速公路(2001年)认识铁路线的名称学习“我国铁路干线的分布”图我国铁路干线的分布
铁路运输
我国铁路干线的分布
我国铁路线的分布京哈线——京广线,京九线,京沪线,同蒲线——太焦线——焦柳线,包兰线——宝中线——宝成线——成昆线。大秦线——京包线——包兰线,陇海线——兰新线,沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线。京沪线京是北京的简称,沪是上海的简称。Ⅰ.用起讫点的简称或别称命名。我国铁路的命名方式:Ⅱ.以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名。兰新线起点是兰州,终点是新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐。湘黔线Ⅲ.用起止点所在的省级行政单位的简称来命名。起点是湖南省的株洲市,终点是贵州省的贵阳市。我国铁路的命名方式:陇海线
起点是甘肃省的兰州市,终点是江苏省的连云港市(原名为海州)。Ⅳ.以起点省级行政单位的简称和一个终点城市命名。我国铁路的命名方式:北疆线:乌鲁木齐至阿拉山口Ⅴ.以铁路线所在的位置来命名南疆线:库尔勒至喀什
青藏铁路
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956千米。其中,西宁至格尔木段长814千米,1979年建成铺通,1984年投入运营。格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142千米,其中新建1110千米,格尔木至南山口既有线改造32千米。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。由于跨越了世界上最高的高原,这条铁路也被人们称作“天路”。青藏铁路开通后,75%的进出藏物资将由铁路承担,从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。
以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路,全长近2000千米。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120千米,从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。青藏铁路之最世界上海拔最高、线路最长的铁路世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道世界上海拔最高的火车站——唐古拉车站我国最大的高原铁路铺架基地最长的“以桥代路”工程——清水河特大桥青藏铁路第一高桥——三岔河大桥长江源头第一铁路桥——长江源特大桥环保投入最多的铁路建设项目民工待遇最高的铁路项目之一火车运行的车次和时刻表铁路客运车次是成对编排的,有来和去两个方向。由北京为起点开出的列车编为单次,驶向北京的列车编为双次。其他铁路始发的列车,远离北京方向的编为单次,驶进北京方向的编为双次。如果现在是下午16:30,小明有急事,想从北京出发到南京,这时除了坐飞机,还能怎么办?提示:先乘T21次火车到济南,再转乘1461次。三、转换灵活的交通运输枢纽观察南京、广州、成都除铁路线外,还有哪些交通线穿过,都可做哪些运输方式的枢纽?提示:除铁路线外,还有公路线、航空线、水运线。可以做铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽和水运枢纽。我国的交通运输网思考是不是所有的城市都同时是铁路、公路、航空和水运枢纽?提示:不是。如:拉萨和西宁——公路枢纽;石家庄和太原——铁路、公路枢纽;北京——铁路、公路和航空枢纽;香港——水运枢纽。交通枢纽的类型单一交通运输枢纽综合交通运输枢纽北京是的综合交通运输枢纽:铁路——航运枢纽公路枢纽——拉萨水运枢纽——澳门北京西站京津高速公路北京国际机场主要铁路枢纽——北京主要铁路枢纽——徐州主要铁路枢——株洲
课本P94-95活动题答案要点提示:1.(1)北京:京通线、京哈线、京广线、京九线、京沪线和京包线的交汇处。
郑州:焦柳线和陇海线的交汇处。株州:京广线、湘黔线和浙赣线的交汇处。
兰州:兰新线、陇海线、兰包线交汇处。
成都:宝成线和成昆线交汇处。
(2)武汉是湖北的省会,又位于我国的中南部,所以必然是人流、货流的聚集地,再加上长江从这里经过,因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽;而青岛则由于它是沿海城市,不仅可以发展海上运输,而且有着优美的风光,所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带,但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽。
课本P94-95活动题答案要点提示:
2.从住宿的安排上来说,这个计划非常经济,因为有两晚都是在火车上度过的。从交通方式的选择上来讲也比较合理,他们注重了采用各种不同的交通运输的方式,同时,乘船到南京恰好可以观赏一下沿途的景色。但从路线安排上来说,先经过南京到上海,第二天又乘船返回到南京,这样出现了路线重复的现镇象。所以建议将旅游路线改为:第一天北京15:00乘1461次火车赴上海。宿火车上。第二天7:50到达南京,游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。第三天乘船赴上海。游外滩、南浦大桥、东方明珠塔、浦江隧道,夜游南京路。宿上海。第四天乘旅游汽车赴杭州。游西湖、灵隐寺。宿杭州。第五天自由活动。22:58乘T32次火车返京。宿火车上。第六天14:20抵京。结束全部行程。
课本P94-95活动题答案要点提示:四、选择合适的交通运输工具票价贵不贵?到哪里去?需要多长时间?选择客运方式选择货运方式数量多不多?运送到哪里去?运送的是什么货物?运费贵不贵?需要多长时间?各种运输方式比较各种运输方式的特点:速度方面:飞机最快,火车、汽车次之,船舶最慢。运量方面:火车、船舶最大,汽车、飞机较小。运价方面:空运最高,陆运次之,水运最低。请根据下列情境,选择不同的交通工具。某学校100名学生去郊区旅游。客车某旅行社有两个去广州的团,一个是四日游,双飞,另一个是六日游,双卧,如果你是一个公司职员,想用五一假日旅游,但又不能太累,你会选择哪一种?如果你是一个退休在家的人员呢?
如果是一个公司职员,会选择双飞;如果是一个退休在家的人员,则会选择双卧。乌鲁木齐某学校的小李临时接到去北京开会的通知,要求第二天上午必须赶到。山东济南某公司的业务员小王,必须在两天内赶到北京签订一份合同。
乘飞机。因为乌鲁木齐到北京的距离远,而时间紧,坐飞机较快。
坐火车。因为火车速度较快,两天时间足够从山东赶到北京。张红和妈妈准备暑假从北京到香港旅游。妈们想选择比较经济的旅行方案。李明和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光。先坐火车从北京沿京广线到广州,然后再坐火车到香港。火车价格低,还可观赏沿途风光。
坐轮船。因为重庆、武汉都是长江沿岸城市,采用河运较实惠,且坐船才能领略三峡的风光。运输方式的选择客运:货运贵重或急需的货物(数量不大)
容易死亡或变质的活物、鲜货
大宗笨重货物(远距离运输)航空公路(短途)铁路专用车飞机(长途)水运或铁路根据旅客的具体要求进行选择空运汽车海运火车河运选择合理的运输方式:课堂小结经济发展的“先行官”四通八达的交通运输网分布特点:东部密度大,西部密度小
南北向铁路东西向铁路京哈线——京广线,京九线,京沪线同蒲线——太焦线——焦柳线包兰线——宝中线——宝成线——成昆线大秦线——京包线——包兰线陇海线——兰新线沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线铁路命名的方法转换灵活的交通运输枢纽选择合适的交通运输方式各种交通运输方式的特点客运的选择货运的选择逐步完善的交通运输什么是交通运输业发展变化人力运输——畜力运输——现代运输交通运输的重要作用——经济发展的“先行官”三横五纵北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等最早的“高速公路”
世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道,南起京都咸阳军事要地云阳林光宫(今陕西省淳化县梁武帝村),北至九原郡(今内蒙古包头市西南孟家湾村),穿越14县、700多千米。路面最宽处约60米,一般亦有20米。据《史记》载:“自九原抵甘泉,堑山堙谷,千八百里。”《汉书》称:“道广五十丈,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”。可见其工程的艰巨、宏伟。
秦直道的确可称为世界公路工程奇迹,它纵穿陕北黄土高原,沿海拔1600多米的子午岭东侧北上,在延安境内就跨越了黄陵、富县、甘泉、志丹4个县域,然后向东北延伸,通往内蒙古包头市。其道历经2000年风雨大部分路面仍保存完好,多处坚硬的路基上只有杂草衍生,竟未长乔木,尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹,跨河引桥桥墩依然存在,夯土层十分清晰。清嘉庆年间文献记载:“若夫南及临潼,北通庆阳,车马络绎,冠盖驰驱……”表明秦直道的荒废仅是近几百年的事。国道
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
在中国,由以下公路组成:①首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路;②通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路;③大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路;④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。
国道以1、2、3开头,以1开头的是连接首都和重要城市的国道,以2开头的则为南北走向,以3开头的是东西走向。
驰道是中国历史上最早的“国道”,始于秦朝。
公元前221年,秦始皇统一六国,秦始皇统一全国后第二年(222),就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。
著名的驰道有9条,有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道,过黄河通山西的临晋道,出函谷关通河南、河北、山东的东方道,出今商洛通东南的武关道,出秦岭通四川的栈道,出今陇县通宁夏、甘肃的西方道,出今淳化通九原的直道等。从《汉书·贾山传》中得知,秦驰道在平坦之处,道宽五十步(约今69米),隔三丈(约今7米)栽一棵树,道两旁用金属锥夯筑厚实,路中间为专供皇帝出巡车行的部分。可以说,这是中国历史上最早的正式的“国道”。
驰道
驰道是皇帝的专用车道,皇帝下面的大臣、百姓,甚至皇亲国戚都是没有权利走的。秦汉时期最为流行,规定的宽度是五十步,两旁种有树。
近来在河南南阳的山区里惊奇地发现有古代的“轨(铁)路”。经碳14测定,系2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异,还是复线,只是不是用蒸汽机车牵引,而是用马力拉动。专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发现。不过到目前为止除了南阳山区以外,在别的地方还没有找到秦朝“轨路”的遗迹,说秦朝有过非常发达的“轨路网”也就只能是个推测,尽管是个非常符合逻辑的推测。一般来说在人口稠密地区已经不大可能还有秦朝“轨路”的遗存了。但愿在人烟稀少的长途交通必经处,还能够找到遗迹。只要再找到一个“轨路”遗迹,并且发现那儿的轨道间距和枕木间距和南阳的相同,那么秦朝修建过“轨路”网就应该成为定论了。
大陆桥是以陆地上具有国际意义的铁路干线连接起来的交通大动脉。俄罗斯的西伯利亚铁路是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋联结起来的陆上桥梁,被人们称为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥,它为世界经济,特别是亚欧经济的发展做出了较大贡献。新亚欧大陆桥,是由中国连云港开始的陇海兰新铁路,横穿我国东、中、西大陆,在中国西部阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日已站接轨;并穿越欧洲直通荷兰的鹿特丹港;从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”,经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道。新亚欧大陆桥
新亚欧大陆桥正式开通于1992年,东起中国东海以连云港为主的港口群,西至欧洲西海岸以荷兰鹿特丹为主的港口群;全长10870千米,总面积5071万平方千米,占世界陆地总面积的36%。沿桥区域现有人口42亿,占世界总人口的75%;国民生产总值达13万亿美元,占世界国民生产总值的62%;对外贸易额2万亿美元,占世界对外贸易总额的56%。显然;亚欧大陆在新的背景下进一步加强合作与发展,必将对人类社会发展和文明进步做出巨大贡献。新亚欧大陆桥在我国境内长达4131千米,横贯我国东、中、西部的江苏、山东、安徽、河南、陕西、山西、甘肃、宁夏、青海、新疆十个省(区),还影响到湖北、四川、内蒙古等地区。沿桥区域总面积约360万平方千米,占全国总面积的37%;人口约4.35亿,占全国的34.93%,在中国的社会经济发展中处于十分重要的位置。
它从我国阿拉山口出境,经中亚地区分两条线路通往欧洲。一是经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到西欧;二是经哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克、土库曼、伊朗、土耳其、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、奥地利到西欧。它东南连日本、韩国和我国沿海及越南、缅甸、泰国、菲律宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、香港等国家和地区,形成太平洋西岸经济圈。西接以欧盟国家为核
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