一轮课件：4-2山地的形成和河流地貌的发育

第2讲山地的形成和河流地貌的发育考纲定位思维导图江苏考纲

褶皱、断层的主要特点、成因及地表形态；地表形态对聚落分布的影响；地表形态对交通线路分布的影响。考纲解读

1.理解内力作用形成的褶皱山、断块山和火山的成因，理解背斜、向斜、断层的特征及对地貌的影响及其在找水、找矿、工程建设方面的意义。2.理解地形对交通线路布局的影响。3.了解河流地貌的形成、分布及其对聚落分布和生产、生活的影响。考点一褶皱山、断块山与火山[知识整合]1．褶皱山 (1)褶皱 ①概念：岩层在强大的

作用下，发生塑性变形，产生一系列的

。挤压波状弯曲②基本形态——背斜和向斜判断方法从形态上背斜向斜岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层新老关系上中心部分岩层较老，两翼部分岩层较新中心部分岩层较新，两翼部分岩层较老图示续表构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭图示【学法指导】判读地质构造的基本技巧区分背斜和向斜构造时，不应单纯的从形态上来判断，而应从岩层的新老关系方面进行研究。中心岩层老，两翼岩层新，为背斜；中心岩层新，两翼岩层老，为向斜。例如：下图中A为背斜，而B为向斜。2．板块构造学说 (1)板块构造学说基本观点 ①地球表层的

并不是完整的一块，而是被断裂带分割成六大板块，其中A为

板块、B为太平洋板块、C为

板块、D为美洲板块、E为

板块、F为南极洲板块。 ②板块处于相对的运动状态。内部比较稳定，边界比较活跃，多火山、地震。岩石圈亚欧度洋印非洲山脉海沟山脉裂谷3．断块山 (1)断层：地壳运动产生的强大

，超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿

发生明显的位移。 (2)断层的位移类型位移类型表现水平方向会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌垂直方向相对下降形成

.相对上升发育成

.谷地和低地山岭或高地压力和张力断裂面4.火山 (1)熔岩高原：岩浆沿着地壳的线状裂隙流出而形成。 (2)火山 ①形成：岩浆沿着地壳的

或管道喷出而形成。 ②组成：包括

和火山锥两部分。中央喷出口火山口[深度思考]地质构造的实践意义(1)找矿：①背斜为良好的储油构造。由于天然气最轻，分布于背斜顶部，水最重，分布于背斜底部，中间为石油，如上图所示。②利用向斜确定钻矿的位置。煤、铁矿等沉积矿往往保留在向斜部位的地下。(2)找水：①“向斜岩层蓄水好，水量丰富容易找”。向斜构造有利于地下水补给，两翼的水向中间汇集，下渗形成地下水，故打井可在向斜槽部打。如上图所示。②利用断层找水，断层往往是地下水外露的地方。如上图所示。(3)工程建设：①建筑、工程隧道选址应避开断层，在断层地带搞大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物塌陷。②向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路、开凿隧道时应避开向斜部位，因为向斜是地下水汇集区，如果在向斜部位开凿，隧道可能变为水道。开凿隧道宜选择在背斜部位，该结构不仅结实坚固和不容易塌陷，而且无积水。如上图所示。[题组递进]1．(2014·西安模拟)下图是夏威夷群岛主岛与其他3个链状火山岛屿的分布示意图。许多科学家相信，夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿是由太平洋板块在一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”上移动(箭头指向代表板块移动方向)而形成的。读图回答(1)～(2)题。(1)此处 (

)。A．位于板块生长边界 B．位于板块消亡边界C．位于美洲板块 D．不位于板块交界处(2)下列最能代表从夏威夷群岛主岛1到链状火山岛屿2、3、4年龄分布情形的是 (

)。解析第(1)题，夏威夷群岛位于太平洋板块内部。第(2)题，夏威夷群岛主岛1处是新的岩浆喷出的地方，岩石最年轻，距离该处越远，岩石越老。答案(1)D

(2)B2．(2014·南通三调)下图为某区域等高线地形与地质剖面图。读图完成(1)～(2)题。(1)甲处的地质构造是 (

)。A．背斜 B．向斜C．地堑 D．地垒(2)甲处地貌的成因主要是 (

)。A．褶皱弯曲 B．外力侵蚀C．流水沉积 D．断裂下陷解析根据图示岩层的形状可知，甲处的地质构造为背斜；根据等高线可知甲处为山谷，主要是由于外力侵蚀造成的。答案(1)A

(2)B考点二山地对交通运输的影响[知识整合]1．影响交通线路分布的因素 (1)自然因素：

等。 (2)社会经济因素：

、资源、

、工农业生产水平、

等。地形、气候、水文人口城镇分布科学技术2．地表形态对交通线路分布的影响分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等；(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。[深度思考]据图分析山区交通线的选取原则与原因影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路续表影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填实沟谷，建造较多的桥梁或隧道)①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展续表影响山区交通建设的一般原则原因实例线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高运营量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲[题组递进]1．读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答(1)～(2)题。(1)图中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是(

)。A．甲 B．乙C．丙 D．丁(2)图中公路规划线路反映出山区公路建设应遵循的原则是(

)。①尽可能多地连接居民点②在山谷中应尽量避开陡坡③在陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能避免跨越河流A．①④

B．②③

C．①②

D．③④解析第(1)题，由图中等高线的数值可知甲的海拔高度低于100m，乙的海拔高度在200～300m之间，丙的海拔高度为600m，丁的海拔高度为500m。第(2)题，由图中公路线分布地区的等高线弯曲状况，可知公路线主要分布在山谷中，在陡坡处呈“之”字状。答案(1)C

(2)B2．下图是某山区交通线与居民点分布图(单位：米)，读图回答(1)～(4)题。(1)图中公路AH段的分布特点是_______________________，其目的是避开____________________________________。(2)公路AQB段大体上是沿________分布，它与APB方案相比，具有的优势是__________________________________。(3)一般来说，在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建________，在线路选址时，通常把线路地址选在________。(4)图中铁路穿过的谷地按山地的形成类型分类，应属于________，它是由________发育而成的。解析第(1)题，从图中可看出公路AH段较弯曲，目的是避开陡坡。第(2)题，公路AQB段与等高线平行，坡度小。第(3)题，在山区中，修建公路比修建铁路的成本低，难度小。且山区公路也要求沿平坦的地势进行修建，所以往往沿着地势相对和缓的山间盆地和河谷地带修建。第(4)题，铁路经过的山谷边等高线重合，可判断这里是陡崖，由此可知它是由断层发育成的山地。答案(1)呈“之”字形延伸陡坡(2)等高线坡度小，工程量小(3)公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带(4)断块山地断层

考点三河流的侵蚀地貌和堆积地貌[知识整合]1．河谷的形成 河谷是典型的河流侵蚀地貌，它是由沟谷发育而成，其形成过程如下图所示：【特别提醒】(1)在分析侧蚀时应该分以下两种情况：①在河道比较平直时，一般从地转偏向力上来解释。②如果是弯曲的河道，应该根据凹岸与凸岸的情形来判断：凹岸侵蚀，凸岸堆积。(2)用“凹凸”两字掌握河流的凹凸岸。2．河流堆积地貌组成部分分布形成地貌特点对农业生产的影响洪积—冲积平原山前水流流出山口，地势趋于平缓，水流变慢，泥沙沉积，形成冲积扇或洪积扇，各个洪积扇或冲积扇连接形成洪积—冲积平原以谷口为顶点呈扇形，冲积扇顶端到边缘地势逐渐降低，堆积物颗粒由粗变细土壤深厚肥沃，既不旱也不涝，是高产田所在地续表组成部分分布形成地貌特点对农业生产的影响河漫滩平原河流中下游河流下蚀作用减弱，侧蚀作用加强，河流凹岸侵蚀，凸岸堆积形成堆积体，堆积体在枯水季露出水面，形成河漫滩。如果河流改道，河漫滩被废弃，多个被废弃的河漫滩连在一起形成河漫滩平原地势平坦、宽广土壤肥沃，易旱易涝，粮食产量不稳定续表组成部分分布形成地貌特点对农业生产的影响三角洲河流入海口的海滨地区河流到达海岸入海口时，流速极缓，河流携带的泥沙便会堆积在河口前方，加上海潮顶托，形成三角洲多呈三角形，地势平坦，河网稠密，河道由分汊顶点向海洋呈放射状土壤肥沃，易盐碱化，影响农业生产【特别提醒】

一般来讲，河流上游为侵蚀地貌，下游为堆积地貌。但是，河流的上游也有堆积地貌，如冲积扇、洪积扇等，河流的下游也有侵蚀地貌，如刚果河河口地势落差大，泥沙不易沉积，就没有堆积成三角洲。[深度思考]一般而言，河流上游多位于高原、山地，以侵蚀为主，中游搬运，下游堆积。因此，上游为高山峡谷，中游河道变宽，下游为冲积平原、河口三角洲、冲积岛等。受此影响，聚落分布也不同。如下图所示[题组递进]1．(2011·北京文综)下图为地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图。读图，回答(1)～(2)题。(1)图中 (

)。A．河流形成于距今2300万年前B．①处经历了先侵蚀后沉积过程C．②处地层由下到上是连续的D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积(2)该聚落 (

)。A．出现在图中所示断裂产生前B．坐落在河流冲积平原上C．自然景观以落叶阔叶林为主D．居住区适宜向河滩扩展解析第(1)题，可逐项分析，如下所示：选项具体分析A项河流下蚀距今2100～2300万年的地层，说明河流形成于距今2300万年后B项①处2100万年以后地层缺失，是经历了先沉积、后侵蚀的过程C项②处2100～2300万年地层与130～150万年地层相连，地层是不连续的D项河流流向是由南向北，③处左岸为凹岸，右岸为凸岸；河流凹岸侵蚀，凸岸堆积第(2)题，由图可知，道路和聚落跨越了断层带，说明聚落出现在断裂产生后；聚落坐落在河流两岸的高地上；河漫滩地势低洼，易受洪水侵袭，居住区不宜向河滩扩展；而由题干可知该地位于北纬50°附近欧洲中部，自然带为温带落叶阔叶林带。答案(1)D

(2)C2．(2012·福建文综，37)下图示意中国东部某区域。回答问题。(8分) 分析R河河口地段多沙洲的自然原因。(8分)解析解题关键一是抓住题干设问为“自然原因”；二是了解沙洲形成的相关因素；河流的流速、流量、含沙量和海水的顶托作用。河口多沙洲与河流含沙量大、流速慢有关，河流流速慢又与地势低平、海水顶托作用有关。答案河流径流量大，携带泥沙量大；位于河流入海口，地势低平，流速缓慢，以堆积作用为主，泥沙大量堆积；地处海陆交界地带，海水的顶托使堆积作用增强，在R河的河口地段形成众多的沙洲。地质构造图的判读[读图指导]1．三方面了解图中信息 (1)看图名：图名可以告诉我们图幅所在的地理位置。一幅地质图一般是选择图面所包含地区中最大居民点或主要河流、主要山岭等命名的。 (2)看图例：通过图例可以了解制图地区出露哪些地层及其新老顺序等。图例一般放在图框右侧，地层一般用颜色或符号表示，按自上而下由新到老的顺序排列。 (3)看比例尺：比例尺告诉我们缩小的程度和地质现象在图上能够表示出来的精确度。2．地质构造判断 (1)看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。 (2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常形成山岭，岩层向下弯曲一般为向斜，未侵蚀前常形成谷地或盆地。 (3)看岩层的新老关系，核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。 (4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移(即岩块有相对上升或下降运动)。若只有破裂而无位移只能称为断裂而不能称为断层。3．地壳运动性质的判断 (1)若出现大面积成层岩石，说明地壳处于下沉运动中。 (2)若上覆岩层发生侵蚀，说明地壳处于上升运动中。 (3)若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升没有接受沉积，或者说明该年代地壳下沉形成了沉积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。【典例剖析】

(2011·江苏高考)某同学骑自行车自甲地向乙地持续行进，进行野外地理考察。该同学利用手持GPS接收机每间隔60