阿特拉斯-基本拧紧技术

1-1致：长城汽车

演讲人：张菁河北区域销售工程师

联系方式：手箱theodore.zhang@基本拧紧技术 1.扭矩，摩擦力和夹紧力 2.软连接和硬连接

3.动态扭矩和静态扭矩

内容4.拧紧时检测出现的问题扭矩，摩擦力和夹紧力生产装配的几种方法焊接胶合铆接螺栓连接为什么使用螺栓连接

装配简单拆卸方便效率高成本低测量拧紧效果我们能够测量的是扭矩T我们想要得到的是夹紧力FTFFFF50-40-10规则

扭矩100%90%的扭矩用于克服摩擦力夹紧力10%螺纹副中40%螺栓头下摩擦力50%夹紧力摩擦力对夹紧力的影响摩擦力润滑后的螺栓坏的螺纹普通通常的情况螺栓头下摩擦力

50%螺纹副中摩擦力

40%

10%在螺栓头下加润滑油螺栓头下摩擦力

45%螺纹副中摩擦力

40%夹紧力

15%螺纹副中有杂质、生锈或螺纹受损螺栓头下摩擦力

50%螺纹副中摩擦力

45%

5%夹紧力与摩擦力的关系扭矩屈服应力极限螺栓连接的特性夹紧力

高摩擦力低摩擦力普通施加的扭矩不要超过使用极限Angleofrotation旋转的角度Torque扭矩施加的扭矩过大会使螺栓过度伸长安全余量取决于:拧紧精度材料等级弹性松弛会影响夹紧力材料弹性松弛会使夹紧力衰减!Time衰减的时间60-70%的衰减发生在30毫秒以内时间牛米衰减断气软连接和硬连接Jointcharacteristicscanalsodefinethetooltyperequired(ISO5393)连接的特性也决定着所需工具的类型．旋转角度目标扭矩A.

硬连接：到达贴合点后，旋转30以内达到目标扭矩B.软连接：到达贴合点后，旋转2圈以上达到目标扭矩扭矩的过扭程度受连接件硬度以及工具转速影响。软连接、硬连接软、硬连接目标均值偏差扭矩角度过扭贴合点硬连接软连接动态扭矩和静态扭矩如何在一个连接件上测量扭矩动态扭矩:在拧紧螺栓的同时用在线式扭矩传感器测量

静态扭矩:安装后用扭矩扳手测量软连接－－静态扭矩较动态扭矩要偏小，原因是衰减。VDI2230里系统的方法设置螺拴即有计算扭矩衰减这一步骤均值 标准偏差

(Sigma)3Sigma

装配 手测

(动态) (静态) 100.2 88 100.5 84 100.7 92 100.3 86 100.4 90 100.8 88 100.5 86 100.2 85 100.2 84 100.4 84

100.42 86.7 0.21 2.8 0.63 8.4软连接上实测值硬连接上－－由于较高的静态摩擦力，静态扭矩可比动态扭矩要高。右下图中倒V的拐点即是扭力扳手测得的硬连接上的静态扭矩硬连接上的扭矩实测值动力工具输出扭矩

92949192949292X=92,43=1,13扭力扳手静态扭矩

103106103100100103100X=102,14=2,27T(Nm)时间20406080100110120(A)工具输出(动态扭矩)(B)扭力扳手(静态扭矩)原因:静态摩擦力

装配 手测

(动态) (静态) 102.6 112 102.6 110 101.4 111 101.2 110 102.4 113 100.9 109 102.1 110 102.4 111 101.0 113 101.8 112

101.84 111.1 0.67 1.4 2.01 4.1均值 标准偏差

(Sigma) 3Sigma硬连接上另一实测值使用测力扳手时可能会出现的问题

只能检查扭矩是否太低同时受静态摩擦力影响操作者不使用它们(生产效率低)！而且有时绝对不能检测！必须定期校准测力扳手有一个很大的误差扭矩和角度

OK扭矩

OK,角度过低扭矩

OK,角度过高小结各种力的关系软硬连接动静态扭矩