标准解读
《GB/T 35359-2017 燃油滤清器 单次通过原始滤清效率试验方法》是一项国家标准,旨在规范燃油滤清器单次通过条件下的原始滤清效率测试过程。该标准适用于各种类型的燃油滤清器,包括但不限于汽油、柴油以及其他液体燃料过滤器。
根据标准内容,首先明确了术语定义,如“单次通过”指的是在试验过程中,流体仅一次经过被测滤清器;而“原始滤清效率”则指未经历任何使用或老化处理的新滤清器的过滤性能指标。接着,详细描述了进行此类测试所需的基本设备要求,比如流量计、压力表等,并对这些仪器的精度提出了具体要求。
关于测试程序方面,标准规定了详细的步骤来指导如何准备样品、设置实验参数以及执行实际测量。其中包括了确定适当的测试流量、控制进出口的压力差值、收集并分析过滤前后介质的状态变化等内容。此外,还特别强调了在整个试验期间保持恒定操作条件的重要性,以确保结果的准确性和可重复性。
对于数据记录与处理部分,《GB/T 35359-2017》给出了计算原始滤清效率的具体公式,并建议采用多点平均法来提高准确性。同时,也提到了需要考虑的因素,如颗粒物大小分布对最终结果的影响等。
最后,该标准还提供了质量保证措施的相关指南,包括定期校准所有测试设备、严格按照既定流程操作以及妥善保存实验记录等方面的要求,以此来保障每次测试都能达到预期的效果。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-12-29 颁布
- 2018-07-01 实施
![GB/T 35359-2017燃油滤清器单次通过原始滤清效率试验方法_第1页](http://file4.renrendoc.com/view/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef1.gif)
![GB/T 35359-2017燃油滤清器单次通过原始滤清效率试验方法_第2页](http://file4.renrendoc.com/view/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef2.gif)
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![GB/T 35359-2017燃油滤清器单次通过原始滤清效率试验方法_第4页](http://file4.renrendoc.com/view/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef4.gif)
![GB/T 35359-2017燃油滤清器单次通过原始滤清效率试验方法_第5页](http://file4.renrendoc.com/view/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef/308920dbcc0cf2ff16175764b339d0ef5.gif)
文档简介
ICS4306040
T13..
中华人民共和国国家标准
GB/T35359—2017
燃油滤清器单次通过原始滤清效率
试验方法
Fuelfilter—Initialsingle-passefficiencytestmethod
2017-12-29发布2018-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T35359—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
试验材料及装置
3…………………………1
试验条件精度
4……………4
试验系统验证
5……………4
加灰系统验证
6……………4
被试滤清器总成的试验准备
7……………5
加灰系统
8…………………5
滤清器试验系统
9…………………………5
滤清器单次通过滤清效率试验
10…………6
数据的准确性
11……………6
数据分析
12…………………7
记录数据
13…………………7
验收准则
14…………………7
计算
15………………………7
Ⅰ
GB/T35359—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本标准起草单位中国汽车工程研究院股份有限公司上海弗列加滤清器有限公司广州市毅峰汽
:、、
配制造有限公司淄博永华滤清器有限公司浙江环球滤清器有限公司
、、。
本标准主要起草人罗宏伟王志伟郁海刚李友来李永华叶南海林进修
:、、、、、、。
Ⅲ
GB/T35359—2017
引言
现代车用发动机对燃油滤清器滤清效率要求较高被过滤的燃油粘度相对较低燃油经过燃油滤清
,,
器过滤多为一次性通过所以采用单次通过试验方法能较好地反映燃油滤清器的实际使用状况采用
;,,,
的灰细灰能评价燃油滤清器对特定粒子的滤除能力
GB/T28957.1—2012(ISO12103-1:1997)A2()。
燃油滤清器单次通过原始滤清效率试验方法的目的是检测燃油滤清器一次性滤除规定粒径粒子杂
质的性能从而使其试验室的试验结果具有可比性
,。
Ⅳ
GB/T35359—2017
燃油滤清器单次通过原始滤清效率
试验方法
1范围
本标准规定了采用规定粒径粒子单次通过法测定燃油滤清器原始滤清效率的试验方法试验要求
、、
试验程序及数据处理
。
本标准适用于发动机燃油滤清器以下简称滤清器其他用于燃油过滤的滤清器也可参照使用
(),。
为达到燃油滤清器不同试验流量下对单次通过试验的要求应根据其流量合理选择滤清器试验台
,。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
液压滤芯第部分结构完整性验证和初始冒泡点的确定
GB/T14041.1—20071:
液压油液取样容器净化方法的鉴定和控制
GB/T17484—1998
液压过滤器压降流量特性的评定
GB/T17486—2006、
液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样
GB/T17489—1998
液压传动液体自动颗粒计数器的校准
GB/T18854—2002
液压传动液体在线自动颗粒计数系统校准和验证方法
GB/T21540—2008
液压传动液体污染采用称重法测定颗粒污染度
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道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第部分氧化硅试验粉尘
GB/T28957.1—20121:
用精密仪器测定液体碳氢化合物电导率的试验方法
ASTMD4308(S
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