sany上柴欧Ⅲ底盘电气培训教程

上柴欧Ⅲ底盘电器系统起重机公司研究院控制所2008-08-31培训教程电器系统培训目录上柴欧III电气系统简介电气故障诊断及维修故障代码ECU针脚图底盘与驾驶室对接接插件针脚图目录上柴欧Ⅲ发动机常用传感器1、加速度位置传感器（油门踏板）加速度位置传感器将加速踏板开度转换为电子信号，并将其输出到发动机控制器。另外，有双信号输入一旦发生故障时提供备用功能。底盘电气的安装调试上柴欧Ⅲ电气系统简介

特性：油门踏板信号线423随着踏板开度输出0.9～4.2V电压。2、冷却液温度传感器

冷却液温度传感器安装在气缸体上，可以检测冷却液温度。该传感器为热敏电阻型，是一个相对较重要的传感器。三芯水温传感器接ECU，二芯水温传感器接水温表。接水温表接ECU3、发动机ECU发动机ECU安装在驾驶室副仪表台下方，利用中央配电盒直接固定。外形如下。4、发动机PCV阀（泵控制阀）位于发动机左前上方，有2个PCV阀。通过ECU控制通断电，可以调节输油泵的燃油排放量，以调节油轨压力。接ECUPCV阀

功能使用1、起动控制保护相关电器

点火开关、起动马达、空档开关、起动继电器、离合器开关使用方法

电源接通，空档状态或离合器开关被踩下时，将钥匙开关打至Start档，发动机可以起动。起动继电器线圈86脚连接到上柴发动机ECU的442号线为低电平有效，在发动机启动后就会断开，此时钥匙开关再起动，起动继电器线圈也不会接通，起动被保护，防止起动马达铣齿。2、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操纵室远程油门)相关电器

点火开关、空档开关、离合器开关、油门踏板、PTO油门踏板、PTO开关、停车开关实施方式上车操纵室钥匙开关S1置于I位时，S1:15/54管脚便输出24V电源通过导电环接到底盘线束的489线，实现与之对接的ECU线束489号线得电。若其他条件也满足要求，则进入PTO模式。

操纵室PTO油门踏板：电源465×（5V+）、信号423、地455（5V-)。当以下条件均满足时，则进入PTO模式：1、PTO油门在零位；2、无停车、起动信号；3、车辆在驻车状态；4、水温正常；5、空档信号（466有高电平信号）；6、系统无故障；7、PTO开关接通（489线得电）。当有下列任一条件，则退出PTO模式：1、有停车、起动信号；2、水温高；3、空档信号无；4、系统有故障；5、PTO开关断开。注意：PTO油门和加速油门互锁，即进入PTO模式后，PTO油门踏板起作用，加速油门踏板不起作用。使用方法3、排气制动相关电器点火开关、空档开关、离合器开关、油门信号、排气制动手柄（开关）、电磁气阀、排气制动气阀使用方法：当以下条件均具备时，拨动排气制动开关，排气制动阀才能起作用：1、转速高于1100rpm；2、不踩油门；3、不踩离合器踏板；4、非空档；5、发动机无故障；6、车辆不在PTO工作模式中。注意：在以下两种情况下，排气制动阀自动工作。A、在用钥匙开关断电时，因ECU断电不会辅助停车；在操纵室用翘板开关熄火时，可以打开排气制动辅助熄火B、起动暖机过程中，辅助暖机。原理图：

1）满足条件时，ECUOUT5输出低电平信号,K21继电器线圈得电，100号线给电磁气阀线圈送电，接通排气制动碟型气阀气路；2）排气制动碟型气阀推杆作动，将碟阀关闭，实现排气制动4、支腿油门开关相关电器支腿油门开关、空档开关、离合器开关使用方法按下支腿油门钮子开关，604号线与与481号线接通，481得电。ECU输出控制指令，发动机转速提升到1600RPM，可以使支腿伸缩速度加快。

满足以下条件，发动机转速提升到设定值：1、ECU空档信号为高电平（或取力开关按下，124号线的高电平信号电通过二极管输入到空档信号466）2、ECU离合器信号为高电平（未踩离合器，477号线有高电平输入到ECU)3、ECU支腿开关信号为高电平（开关两触点闭合，481为高电平）

5、预热相关电器

点火开关、空档开关、离合器开关、起动开关、预热继电器、进气预热器、PTC预热器使用方法

进气预热：在钥匙开关打开时，ECU自动检测水温信号。当水温低于-10℃时，自动进入预热，即导通预热继电器，PTC预热器开始工作，同时预热指示灯点亮。预热结束时，预热指示灯闪烁，可以正常起动。注意：A、预热功能均由ECU控制，不需人工操作；B、水温低时，怠速最高可达900rpm，属正常情况。底盘电气常见故障及维修2.1起动熄火系统常见故障起动熄火系统原理图二、上柴欧Ⅲ电气系统常见故障及维修2.1.1

发动机不起动2.1.2起动马达工作，但无法起动发动机

2.1.3

发动机意外停机或减速时熄火2.1.4发动机无法停机2.2排气制动故障诊断底盘电气常见故障及维修排气制动原理图排气制动正常表现：行驶中，踏下电子油门，将排气制动手柄向后拨动（接通排气制动开关），将ENG转速提升至1500RPM以上，丢油门。在ENG转速下降过程中应该可以听到排气制动气阀放气声音，从引擎盖左后方观察制动气阀推杆有动作，排气制动指示灯亮。（注意：在空档状态或取力状态均不能检查，如果要强行检查排气制动效果，需要将底盘线束和ECU对接21芯插接件中的466号线断开。）排气制动失效原因检查:①排气制动继电器损坏;②排气制动电磁气阀损坏；③组合开关损坏；④断路。诊断：1）先确定电磁气阀604号线有电；2）将604与100号线直接接通，检查是否工作。有电而阀不动作，则为电磁气阀损坏或气路故障。3）将排气制动控制线436搭铁，用试灯测100号线，无电为排气制动继电器坏，4）钥匙开关置ON档，用试灯测试排气制动开关接插件处黑/绿线，无电，为该线路断路，有电，往下查。接好插接件，开启排气制动开关，用试灯测试制动开关接插件处黑/红线，无电，为开关坏，有电往下查。

底盘电气常见故障及维修2.3电子油门常见故障诊断底盘电气常见故障及维修电子油门原理图(1)支腿油门打开后发动机不升速现象：起动发动机，挂上取力，打开支腿油门开关，发动机不升速。原因:①空档开关;②离合器开关；③支腿油门开关；④二极管。诊断：①钥匙开关置ON档，打开支腿油门开关，检测21芯接插件中的支腿开关信号481，应该有电压。②检查21芯接插件中的空档开关信号466，应该有电压。如果无电，1）空档开关损坏；2）连接466与124的二极管损坏（或接插不良）；3）未挂取力③检查离合器信号477，无电则为该线路断路或离合器开关损坏或离合器开关未与其顶块接触完好。底盘电气常见故障及维修故障点故障点(2)上车油门失效现象：切换上车油门后，踏下操纵室上车油门踏板，发动机转速不受控。原因:①短路;②断路；③油门踏板；④二极管；5）里程表有信号输入。诊断：①切换上车油门后，用万用表测量21芯接插件上车油门踏板电源465是否为5V，若不是，则该线断路或ECU有故障，若是，往下查。②检查21芯接插件中的油门信号423电压，当操纵室的油门踏板缓慢踏下时，其电压值应在0.85～4.2V之间变化。若不变化，可能原因：1）电子油门不良2）底盘线束断路3）导电环线束不良、插接件链接不良，导致传输过程断路，可以用电缆直接将操纵室油门踏板信号423线传至ECU，测试是否有效③取力开关124号线到空档信号的466号线的二极管损坏，导致取力状态下，466无高电平输入④里程表传感器损坏，驻车状态下，里程表伴随有指针冲顶现象底盘电气常见故障及维修((3)上车油门不能切换现象：上车油门不能切换，也不能起动。原因：①二极管；②断路；③上车钥匙开关。诊断：①在二极管组件处，检查取力开关124线与ECU的空档信号466线的是否有电，无电，则二极管断裂或与124与466的接插件接触不良。有电，往下查。②打开上车油门，检查21芯接插件中的油门切换信号489是否有电，无电则该线断路，或者上车钥匙开关损坏。底盘电气常见故障及维修三、故障代码码底盘电气常见故障及维修3.1、故障灯的使用办法发动机的故障显示用于发动机状态的显示及故障码的输出。闪码按以下规则输出底盘电气常见故障及维修3.2、正常情况下，诊断开关接地，指示灯以固定频率闪。3.3、有故障时，诊断开关接地，指示灯输出故障码。（以存在故障21和31为例）电气的日常维护与保养序号故障码故障情况闪灯序号故障码故障情况闪灯1.

P0122油门踏板传感器#1信号灯过低2211.

P2109怠速开关闭合422.

P0123油门踏板传感器#1信号灯过高2212.

P0238进气压力传感器信号过高373.

P0222油门踏板传感器#2信号灯过低2213.

P0237进气压力传感器信号过低374.

P0223油门踏板传感器#2信号灯过高2214.

P0236进气压力传感器无效375.

P0121油门踏板传感器#1不能关闭2215.

P0227PTO踏板传感器信号过低236.

P0221油门踏板传感器#2不能关闭2216.

P0228PTO踏板传感器信号过高237.

P0120油门踏板传感器#1不能闭合2217.

P0139共轨压力传感器信号过高678.

P0220油门踏板传感器#2不能闭合2218.

P0192共轨压力传感器信号过低679.

P2120油门踏板传感器#1和#3信号无效2219.

P0191共轨压力传感器信号恒值6710.

P2163怠速开关开路4220.

P0563蓄电池电压过高264、故障代码表电气的日常维护与保养序号故障码故障情况闪灯序号故障码故障情况闪灯47.

P0201喷油器#1电磁线圈开路5161P2635供油泵过载7648.

P0205喷油器#2电磁线圈开路5462P1088供油泵过压7649.

P0203喷油器#3电磁线圈开路5263P1266供油泵无负荷7750.

P0206喷油器#4电磁线圈开路5664P0093供油泵由于油泵泄漏失去负荷7851P0202喷油器#5电磁线圈开路5365P1089共轨压力超过上限6952P0204喷油器#6电磁线圈开路5566P0088共轨压力超过最高限制6853P0611电容充电电路由于充电不足导致失效5967P0301汽缸#1供油系统失败6154P0200电容充电电路由于充电过度导致失效5968P0302汽缸#2供油系统失败6455P0629油泵电磁阀#1对电源短路7169P0303汽缸#3供油系统失败6256P2634油泵电磁阀#2对电源短路7270P0304汽缸#4供油系统失败6657P0629油泵电磁阀#1和#2对电源短路7371P0305汽缸#5供油系统失败6358P0628油泵电磁阀#1开路或对地短路7172P0306汽缸#6供油系统失败6559P2633油泵电磁阀#2开路或对地短路7273P0219发动机转速超速760P0628油泵电磁阀#1和#2开路或对地短路7374P0541预热电器对地短路25电气的日常维护与保养序号故障码故障情况闪灯序号故障码故障情况闪灯75P0542预热继电器开路或对电源短路2589P0278F/D#4回路被激活6676P1530发动机停车开关常开4690P0266F/D#5回路被激活6377P0217水温超过上限691P0272F/D#6回路被激活6578P0234进气压力传感器超过上限3992P0121与ABS连接的CAN总线开路979P0299进气压力低于下限3993P0155与仪表连接的CAN总线开路980P1676倒档开关开路或对地短路4894P0686主继电路开放581P1677倒档开关对电源短路4895P1565巡航开关电路失效4382P0073CAN#1节点出错896P1602QR码没有写入283P1001CAN#2节点出错997P0602QR码错误284P0704离合器开关电路失效4198P1601QR码定义错误085P0850空档开关电路失效4799P0607CPU出错386P0263F/D#1回路被激活61100P0606主CPU出错387P02