矿井提升与运输汇编

矿井提升与运输三河尖矿安监部连楠楠2014年11月25日概述：

矿井运输是采煤生产过程中的重要环节，它分为矿物运输和铺助运输

矿井运输在矿山生产中十分重要，因为采掘下来的矿物只有运出矿井才有实用价值。在运输矿物的同时，还需要运输矸石、材料、设备和人员。这就是铺助运输，它在矿山生产中也占有重要的地位，尤其是现代化矿井对此更应高度重视。因为大型矿井的矸石运量每年有数十万吨之多，十几吨重的设备需要在多变的采区巷道中整体运到工作面，此外材料设备的品种规格多、运输地点散、上下班时要求在短时间内把人员送到各指定地点等，这一切都离不开铺助运输。由于运输线路长且由多个环节和各种运输设备配套而成，如果线路某个环节中断，就会使工作面和其他工作地点的专业陷于停顿，甚至会导致全矿停产，因此，运输系统工作得好坏直接关系到矿山生产能否正常进行。所以，有人把矿井运输比作矿山生产的动脉。在矿井生产事故中，运输事故占很大比例。据统计，有1/4的安全事故发生在运输环节，因此，安全生产离不开运输的安全。

从经济角度看，运输费用在生产成本中占很大的比重，因为地面及井下运输设备很多，运输工人和装载工人的人数几乎占全矿工人之半。因此，正确配置运输设备及合理组织运输工作，对提高煤的产量、降低生产成本和提高工人劳动生产率有重要作用。主要内容矿井提升与运输系统矿井提升技术及装备矿井运输技术及装备矿井提升与运输系统主要内容组成

提升、主运、辅运分类分类依据、具体名称典型应用常用、先进的提升、主运和辅运实例发展概况

目前先进技术装备的典型参数9108111.提升运输系统组成提升系统按用途分主井提升提升煤炭副井提升升降人员、材料、设备、提升矸石按提升容器分箕斗提升用于主井罐笼提升用于副井，小型矿兼着主井按滚筒类型分缠绕式提升可用作主井或副井摩擦式提升可用作主井或副井按井筒角度分立井提升斜井提升按拖动方式分交流提升直流提升液压传动提升2.分类矿井运输系统按运行方式分连续运行式输送机、无极绳牵引等往返运行式机车、有极绳等按用途分主运输运输煤炭辅助运输运输材料、矸石、人员、设备按工作区域分采区运输工作面、顺槽、上下山大巷运输运输大巷按牵引原理分链啮合牵引刮板机挠性体摩擦牵引胶带机车轮粘着牵引机车牵引钢丝绳牵引绞车3.国内外发展概况

1)提升技术装备要求安全性、可靠性、经济性国内外先进装备的技术指标最大速度达25m/s；一次提升量达50吨；电机单机容量已超过2000kw，井深超过2000m（分段提升超过3600m）。其中国内最大18m/s.一次提升量达45吨。2)带式输送机向大型化和高速化方向发展。

带速达8m/s，带宽达2m以上，单机长度达16km,单机功率达1100kW,带强达ST7300。(国内6300)不断完善驱动技术。开展动态分析研究。采用多点驱动技术。监测监控关键零部件研究

3)国内辅助运输发展现状我国现状

我国大部分煤矿的井下辅助运输系统相当落后，尤其是采区辅助运输，仍然采用传统的小绞车、回柱绞车运输。运输环节多，占用人员多，运输效率低，严重制约着工作面的安撤速度，而且安全隐患多，是安全管理的薄弱环节,新型高效辅助运输设备的发展需求已成为必然。

现实要求

在运输系统和工艺方面，随着井型和开拓范围的不断扩大，运输距离越来越长，尤其是采区工作面顺槽越来越长，已达到2000～3000m（最长超过5000m)。辅助运输问题更加突出，已经成为制约我国煤炭生产发展的薄弱环节,改造提升辅助运输系统已成当务之急。

国内外高效辅助优势

当前国内外煤矿实用的高效辅助运输设备与传统的辅助运输设备相比，在技术特性、运输效率和安全性能方面都具有许多明显的优点，如：（1）运行安全、可靠性高。（2）爬坡能力强，能在起伏坡度较大和弯道道岔较多情况下运行。（3）牵引力大，能实现重型设备如重型液压支架的整体搬运。（4）运行速度快。（5）能实现远距离连续运输。（6）有比较完整的配套设备，可实现装卸作业机械化。由于具有这些特点，所以这些设备发展很快。矿井提升技术及装备思路以矿井提升系统组成为主线，根据提升装备的生产特点（多行业、多厂家），同时，考虑其安全、可靠、高效的要求，分别介绍系统装备主要技术指标、选择依据及选型计算。主要内容提升机、提升容器及其辅助装置、钢丝绳、盘式制动器、电控。结合新的技术特点还介绍了安全装备、性能测试和扩能问题。提升机钢丝绳盘式制动器操作台液压站电控柜一、矿井提升机常用的几种提升机单绳缠绕、多绳摩擦、液压和变频绞车主要技术参数仅给出国内的系列参数，国外主要是ABB和SIMAG的产品,同时，一般主轴装置和减速器为同一厂家产品选型参数及依据选择提升机的主要参数有：卷筒直径D；卷筒宽度B；提升机最大静张力Fjmax；及最大静张力差Fjc。其中卷筒直径D为选择提升机规格型号的依据；其它三个参数为校核参数。4.内装式多绳摩擦提升机

1—电刷；2—滑环；3—定子(固定部分)；4—基础；5—定子铁芯和绕组；6—转子；7—滚柱轴承；8—定子接线处；9—摩擦轮部分(转动部分)二、提升容器及辅助装置常用提升容器单绳箕斗、罐笼，多绳箕斗、罐笼需注意的几个问题与提升机不一定是同一厂家生产特殊需要可定制非标容器（如长形40t箕斗）轻型容器不适合摩擦提升机（有防滑要求）容器附属装置悬挂、罐耳名义载荷与实际载荷（涉及超载问题）罐笼辅助装置防坠器

与单绳罐笼配套使用，按规程要求检查、试验推车装置链式推车装置

销齿式推车装置罐笼承接装置普通摇台

罐笼井底自适应补偿托罐摇台缓冲阻尼同步摇台箕斗辅助装置箕斗装载设备要求：定重装载现用装载设备：板式输送机方式、定量输送机方式和定量箕斗方式。传感要求：耐冲击注意问题：有定重装载也可能出现超载。1一斗箱；2一控制缸；3--拉杆；4一闸门；5一溜槽；6一测重装置定量箕斗装载设备示意图4.箕斗辅助装置箕斗卸载装置

要求：自动卸载现用装置：固定曲轨卸载、外动力卸载特点：固定曲轨方式：运行及维护费用低，有冲击，行程需增大1.5~2.5m，卸载时间短

。外动力方式：可采用三阶段速度图，能缩短提升循环时间，需要增设动力设备，卸载时间较短。上开式扇形闸门卸载曲轨下开式扇形闸门卸载曲轨三、提升系统空间布局设计两种布置方式单绳缠绕提升机为落地式，多绳摩擦提升有落地和塔式布局计算见表需注意的问题缠绕式“咬绳”问题摩擦提升布置方式的选择问题塔式多绳摩擦提升影响提升机安装位置的主要参数关系图四、矿井提升制动系统主要内容对制动系统的要求、盘式制动器及液压系统、制动装置参数计算需注意的几个问题液压系统压力：低、中高压两种制动方式：恒力矩、恒减速二级制动：两种方式、二级制动力矩及延时争议问题监护是否放在此处六、矿井提升控制系统主要内容控制系统分类及选择、直流、交流控制系统特点及主要配置、综合自动化控制控制系统选择依据投资费用、运行费用、控制性能、电机容量。直流控制系统

V-M磁场换向全数字设备及技术特征谐波较大六、矿井提升控制系统交流控制系统新型转子串电阻调速系统

功能：有级调速，半自动或手动。特点：PLC控制、投资小、效率低交-交变频控制

功能：无级调速，全自动、半自动。特点：变频、计算机控制、投资较大、效率高交-直-交变频控制功能：无级调速，全自动、半自动。特点：变频、计算机控制、投资较大、效率高七、提升机技术性能测试问题提出安全、管理和维修要求测试项目机电控制系统制动系统

井筒、井架分析项目注意问题八、矿井提升安全设备过卷过放缓冲装置功能过卷过放后防止事故扩大的后备保护原理摩擦、液压、塑性变形吸能结构BS型摩擦滚筒缓冲装置+FHT型防撞梁托罐保护装置

2.制动失效保护装置1－制动盘；2—闸瓦；3—活塞；4—碟形弹簧5—原液压站；6—补偿液压站盘式制动器工作液压站与补偿增压液压站的系统关系3.摩擦提升滑动监控装置

4.提升机载荷动态无线监测系统

传感器采集发射模块接收模块RS485串行通信无线通信定量斗关闭、到位等信号PCI总线串行通信控制卡声光报警开关量采集卡主控计算机液晶显示器提升机载荷动态无线监测系统组成5.提升状态监护装置

提升机状态监护原理位移传感器油压传感器安全回路通断接点压力继电器模拟量变送器开关量变送器PLC数据采集与处理信号分析与故障诊断上位机制动器运行状态及故障显示故障报警或（和）断安全回路旁油路电磁阀轴编码器矿井运输技术与装备思路主运与辅运采区与大巷传统设备与新型设备控制系统统一介绍一、矿井运输方式的选择主运输选择高产高效矿井—带式输送机辅助运输选择有轨无轨运人运料多样性选择原则二、矿井主要运输方式及设备

采区主要运输方式及设备采区主要运输设备回采工作面主要运输设备刮板输送机采区上下山主要运输设备普通带式输送机大倾角带式输送机工作面顺槽主要运输设备转载机可伸缩带式输送机上链式输送机铸石溜槽和搪瓷溜槽

工作面刮板输送机系列性能参数表注

刮板输送机与采煤机配套、适应工作面生产转载机的主要机型带式输送机可伸缩式带式输送机普通带式输送机钢丝绳芯带式输送机大倾角带式输送机大巷主要运输设备带式输送机多驱动带式带式输送机钢丝绳芯带式输送机轨道运输架线式电机车蓄电池式电机车2.大巷主要运输方式及设备中间多驱动带式输送机三、辅助运输方式及设备轨道运输矿用电机车直流架线式电机车蓄电池电机车交流变频电机车卡轨车绳牵引柴油机牵引2.绞车运输内齿轮绞车无极绳绞车布置方式驱动方式关注问题1—牵引绞车2—张紧装置3—梭车

4—压绳轮组5—托绳轮组6—尾轮7—楔块无极绳连续牵引车典型布置示意图3.架空运输架空乘人装置原理技术要求选型原则注意问题单轨吊车1—道轨；2—有绳轮座的轨道；3—与弯轨连接的直轨；4—弯轨；5—牵引绳导向架6—紧急制动车；7—连接杆；8、9—承载吊车；10—吊车梁；11—8乘人吊车；12—道岔；13—缓冲器；14—尾部绳轮；15—尾轮拉紧装置；16—头部张紧装置；17—摩擦轮绞车；18—通用可翻卸式集装箱;19—牵引钢丝绳；20—钢丝绳回绳轮钢丝绳牵引单轨吊车4.无轨运输无轨胶轮车的分类按用途：运输类、铲运类、特种类按结构：铰接和整体车架按动力：柴油和蓄电池特点适应各种辅助运输任务可实现一车多用可实现直达运输对底板有要求

选型原则总体选型原则：车型选型总体结构型式选型驱动型式选型制动型式选型外形尺寸选型人员运输选型原则根据煤矿设计产量来确定运人车的数量根据巷道的断面尺寸来确定运人车辆的规格、车辆品种和结构型式设备运输选型原则根据设计产量来确定设备运输车辆的数量及品种参考巷道尺寸来进行选型材料运输选型原则矸石及松散物料运输选型原则根据矸石、散物料的使用量来选择车型的数量根据巷道断面尺寸来确定车辆的大小和吨位支架运输选型原则根据矿井年产量来选择支架车数量根据支架的外形尺寸来确定车辆的大小和吨位

四、运输设备的安全监护装置刮板输送机的软启动技术阀控充液式液力偶合器双速电动机驱动调频调压软启动器

液力偶合器用于输送机的原理图2.带式输送机的软启动

阀控充液式液力偶合器软启动器电液控制软启动调压调速软启动器变频调速软启动液体粘性软启动永磁调速器3.带式输送机的安全保护装置

带式输送机的有关安全规定对带式输送机安全防护装置的规定对带式输送机制动装置的规定带式输送机的安全保护装置五、矿井运输系统改造与优化运输方式的选择依据1）主运系统依据产量选择带式输送机2）依据煤矿地质条件选择高效辅助运输3）依据运输距离确定牵引方式4）依据经济性选择运输系统技术装备的优化配置五、矿井运输系统改造与优化2.运输系统技术装备的优化配置

1）运输系统优化配置对矿井开拓的要求坡度最好10~12°宽3.6m、高2.2m,转弯半径：水平6m、垂直15m2）对于大型矿井的设备配套材料、人员、设备运输配套完善

3）对新建和改扩建矿井的配套（无轨优先）4）对于老井改造的配套（有轨优先）

5）对于中小型矿井的配套（有轨、人员材料同类运输设备）6）控制运行的配套（信号、调度）典型事故案例：事故一一建公司10处五阳项目部“2.18”运输死亡事故

2003年2月19日21时45分,一建公司第10工程处五阳项目部在处理罐笼挂坏井筒排水管、风筒等设施事故中，发生一起提升运输死亡事故，死亡2人。事故直接经济损失30.3万元。

统计属别：矿建施工

发生时间：2003年2月18日17时40分（罐笼挂坏排水管），2003年2月19日21时45分（处理运输事故时，2人死亡）

发生地点：襄垣县侯堡镇五阳南丰风井井筒

事故类别：运输事故（属运输事故中的立井提升事故）

事故性质：责任事故

严重级别：一般事故（死亡2人）

经济损失：直接经济损失30.3万元

伤者简况：张某，男，46岁，初中，机电工，28年本工种工龄，合同工，三级教育

赵某，男，37岁，初中，机电工，17年本工种工龄，合同工，三级教育一、事故经过和抢救过程

（一）事故经过

2003年2月18日八时班，机电队安排电工董某、陈某更换井底水窝的水泵（水泵悬挂在井底水窝西侧上方，用8条螺栓通过法兰盘与固定在井壁上的排水管路连接），并与调度室取得联系，检修时间为12时30分到14时，但没有按期完成，他们没有请示调度室就继续检修水泵。17时40分，拆除完法兰盘上的6条螺丝时，由于水泵倾斜不便拆除剩下的2条螺丝，他们用绳套将水泵套住，并挂在西罐笼内的阻车器上，准备通过提升罐笼拉紧绳套，然后将螺丝拆除。董某告诉当班临时信号工张某打“双慢点”（打两次4声短信号）升罐，由于张俊虎不知道“双慢点”的打点方法，错误地打成了“上人点”（1声长信号，4声短信号），罐笼快速升起，当张某听见不正常声响打停罐信号时，为时已晚，罐笼已上升100米。主绞车司机发现异常，迅速撤电拉闸，当时罐笼已被卡住，井筒内供电、排水、通风设施均已破坏，但信号、压风设施正常，121名工人被困井下。事故发生时，五阳南丰风井尚未与大井贯通，轨道下山与大井之间留有16米岩柱，岩柱上仅有-φ108毫米的钻孔，且钻孔已堵塞，与大井没有形成完整的通风系统，属独眼井；井下所有作业人员及机电设备全部处于乏风区域，抗灾能力极差；单回路供电，且该回路上有多家用户，无计划停电现象经常发生，工地没有应急发电设备，不能保证正常通风和事故处理；井下排水系统瘫痪，水仓水位不断增加。这给事故处理工作带来了很大的困难。

（二）抢救过程

运输事故发生后，项目部没有向公司汇报，自行组织抢救。利用压风管向井下供风，由于西罐笼将排水管拉坏，管路变形、错位严重，西罐无法运行，项目部领导决定锁住西罐，打开绞车离合器，下放东罐提人，但放不下去。18日18时至19日3时30分将东罐摘下，6时30分，换上2立方米的吊桶下去提人、送食品。为维护秩序、安慰被困工人，项目部安全副经理、通风瓦检组长和2名安全员共4人下井。为防止吊桶旋转，保证提升安全，每次派2名有经验的机电工护送，随时检查井筒安全状况，每次限量提升10人，提升速度保持0.5-2米/秒，井下与井上通过敲击吊桶的方法联系。从19日18时40分至19日21时45分，共提升10次，81人升井。当吊桶第11次放至距井底150米时被卡住，吊桶内两名护送人员情况不明，井下还有44名工人被困。项目部感到事态严重，于20日早5时10分，向公司调度室报告。接到报告后，一建公司经理立即向原中煤建设集团公司报告，并与副经理、总工程师及安监局人员立即出发。10时许，一建公司和原中煤建设集团公司的领导先后赶到了现场，成立了以一建公司经理为组长的抢救小组。在分析具体情况后，抢救小组决定采用两种方案同时施救：（1）从大井施工轨道下山剩余巷道，使被困人员从大井撤出。（2）清除井筒内障碍物，送食物和水，从井筒救人。同时，利用压风管向井下供风，打开轨道下山中与大井相连的φ108毫米钻孔增加向大井区回风、排放瓦斯等。由于井上下通讯线路损坏，至20日13时，吊桶内的1人已经坠入井下死亡，另外1人情况不明。到20日17时15分，吊桶放至井底时，发现吊桶内的另一名工人也死亡。随着井下水和瓦斯不断涌出，20日19时许，井下瓦斯达到2.2%，19时20分，将轨道下山贯通处φ108毫米钻孔内堵塞的木塞拔出,增加了向大井的回风量，井下瓦斯降至1%。21日11时40分，内水仓已满，外水仓水深1米。由于从大井打通轨道下山剩余巷道的速度比较缓慢，井下水位不断上涨，为防止井下涌水积满轨道下山最低处，堵塞向大井的回风通道，抢救领导小组决定将该巷道内原有压风管的两头断开，利用压风管穿过低洼处形成一个回风通道，同时，集中精力排除井筒内障碍物，从井筒救人。由于项目部原定用10吨稳车提升对井筒进行检查，因速度太慢，且没有安全保障，抢救小组果断决定先将重提空钩头缓慢提到井口，挂1.5立方米吊桶,从上到下检查井筒。21日17时15分，抢救小组组长将该处副处长王某从沙曲项目部调来，王某赶到井口，先后2次带人员下井仔细观察情况后，于18时，带领两名同志清理井筒障碍。22日3时20分，井筒内障碍物先清完，立即开始营救被困人员，经4小时的营救，于22日8时33分，全部被困人员安全升井。轨道下山继续掘进，于25日6时与大井贯通。二、事故原因分析

（一）直接原因

1、信号工张某，在不清楚信号工操作规程的情况下，发出错误的提升信号，导致罐笼迅速升起，带动捆在罐笼上、且与井壁上管路相连的水泵，使井筒内的排水管路损坏，形成提升障碍，破坏了提升系统，是造成运输事故的直接原因。

2、运输事故发生后，该项目经理未向公司汇报，急于救人，自行处理，且清除井筒障碍物不彻底，导致2人死亡，是造成事故扩大的直接原因。

（二）间接原因

1、现场安全管理不到位，岗位责任制和相关规章制度执行不力，干部违章指挥、工人违章作业现象时有发生，是造成本起事故的主要原因。

2、职工安全教育和技术培训工作抓得不够，职工素质普遍较差，安全隐患整改不力，是造成本次事故的重要原因。

3、各级部门安全监督检查力度不够，措施不力，也是造成本次事故的原因之一。

三、事故教训和防范措施

（一）深刻吸取本次事故的教训，加强对临时工的管理，杜绝不熟悉操作规程的职工上岗作业，要加强现场安全管理，严格执行岗位责任制和相关规章制度，从根本上杜绝干部违章指挥、工人违章作业。

（二）要切实加强职工的安全教育和技术培训工作，强化职工安全意识，并在全公司范围内开展职工安全教育和培训工作的大检查，全面提高职工素质，确保安全无事故。

（三）加强对各项目工程的安全监督管理，查找各工程项目存在的各类事故隐患，纠正职工“三违”，要加大隐患整改力度，落实责任，超前防范，杜绝“三违”，防止事故的发生。

（四）严格事故报告制度，及时如实报告事故情况，严禁隐瞒不报、自作主张，防止事故扩大。

（五）加快大井与风井在轨道下山的贯通，改变独眼井状况，提高抗灾能力。

（六）在地面安装3台对旋式局扇，在井下利用整个候车巷当作风库，改善井下通风状况。

（七）完善供电系统，保证供电可靠。[点评]

此事故的发生，反映了该项目部领导安全意识淡漠，在存在重大安全隐患的情况下组织生产。从业人员安全技术培训不到位，职责不清，操作不熟练是造成事故的主要原因。

这起事故造成人员死亡是在事故抢险救援过程中，一定要科学、严谨、稳妥、专业，要严格论证抢险救援方案，坚决防止抢险救援过程中二次事故的发生。事故二大屯公司徐庄煤矿“11.18”运输死亡事故

2002年l1月l8日6：00，大屯公司徐庄煤矿掘进七队在东九轨道下山发生一起运输事故，死亡一人。

统计属别：原煤生产

事故类别：运输

事故性质：责任事故

死者简况：褚某,男,40岁,初中,22年本工种工龄,跟班队长,掘进工,三级安全教育和工种资格证培训

一、事故经过：

11月18号夜班东九轨道下山-550车场迎头共出勤l0人，工区安排当班钉道，其中姚汪钦迎头吊风筒，搞文明生产(清理车场内的浮矸)。跟班队长褚某在上山上口，其余8人在迎头钉道。大约5时30分，姚汪钦顺着轨道下山爬到上口，遇见跟班队长褚某，褚安排姚汪钦去开绞车松一个钩头车要跟下去，姚说：“我无证，不能开。”褚说：“帮忙松一钩。”然后褚挂钩头，姚开车往下松，褚上钩头车跟下去。由于姚汪钦对绞车性能不熟悉，造成矿车下行100米时开始放飞车。矿车飞速下行400米处掉道，将蹬在钩头车上的褚某甩下。此时姚发现钢丝绳松，就跑下去，在距下口有70米处，发现褚某趴在水沟旁，头部右侧严重受伤。这时，迎头人听见外面有响声，并看到风筒有吹出岩尘。当班班长王琦安排验收员陈西海到外边看看，怎么回事。陈走到下山下口发现有歪倒的车皮，同时见上方有人晃灯，并听到上边有人喊：“出事了。”陈立即赶到迎头喊人过来。大家用锚杆穿风筒做成简易担架，往上抬人。陈并及时向矿调度及工区汇报工伤情况。调度室接到电话后，立即安排值班医生及救护队员下井，同时汇报有关矿领导及公司调度室、安监局，伤者约7：OO升井，立即送往公司职工医院抢救，经多方尽力抢救无效，于中午11时左右死亡。

二、事故原因

(一)直接原因

跟班队长褚某违章指挥无证人员姚汪钦开绞车，并违章蹬钩头，工人姚汪钦违章开绞车，是这起事故的直接原因。

(二)间接原因

掘进七队对职工安全管理教育不到位，特别是对跟班队长褚某要求不严。

经追查分析，认定这是一起因违章指挥、违章作业造成的责任事故。三、防范措施

（一）、认真吸取事故教训，防止类似和其他事故的发生。

（二）立即组织一次全矿拉网式的大检查，不安全的地方坚决停产，隐患不排除坚决不生产。

（三）严禁无证开车，严禁蹬钩头，整顿运输秩序，强化斜巷安全管理，防止运输事故发生。

（四）严格履行各工种安全生产责任制和岗位责任制，按照《岗位作业标准》上标准岗，干标准活，认真执行《操作规程》，切实做到“三不伤害”。

（五）加大对“三违"人员的查处力度。建立“三违”人员档案，对“三违"人员发现一个查处一个，决不手软。

（六）加强对基层干部的教育和管理，制定基层干部管理考核办法，实行末位淘汰制。加大对“三违”干部的处罚力度，对安全意识不强、工作作风不扎实，特别是有违章行为的干部，该撤换的撤换，毫不留情。

（七）进一步加大对职工的安全培训力度，通过办学习班、班前班后会、安全活动日组织职工学规程、学岗位作业标准，学习各项管理制度。通过学习和培训，提高职工队伍的技术素质，提高遵章守纪的自觉性。

（八）矿职能部门要加大对中夜班跟班干部监督检查力度。事故三大屯公司徐庄煤矿“2.26”运输死亡事故

2003年2月26日中班22时，大屯公司徐庄矿掘进五队施工的二号轨道暗斜井发生一起运输死亡事故，造成1人死亡。

统计属别：原煤生产

事故类别：运输

事故性质：责任事故

死者简况：张某，男，49岁，小学，23年本工种工龄，掘进工，矿级安全教育

一、事故经过

掘进五队施工的轨道暗斜井由-750米水平按20度上山向上施工，已掘进430米。下口安装一台JD-40型绞车，一勾拉两个矿车。26日中班，下井后由班长分工，班长尹言启、放炮员甘奎东和打眼工张保磊、张某、李宪军、宋其军在迎头倒矸子、打眼、装药放炮。工人刘培胜（无证）在下口开绞车。21时30分左右，打完眼后，张某扫眼，其他人员收拾打眼工具，班长、放炮员准备装药。张保磊打信号，从下口拉上来两个矸石车，准备把工具拉到下口，放工具箱内。矿车拉上来后，宋其军、李宪军将一台风锤、一卷软风管、炸药包等装在前边一个矿车上。张保磊打点往下松车，准备将另一台风锤、钎子等装在勾头车上。在宋其军、李宪军回头收拾工具时，张某蹬上两矿车之间。两矿车拉上去一会，绞车司机刘培胜听到松车信号，开始松车，刚松了几米，听到打停点，急忙刹紧闸把，松开工作闸，并将绞车电停掉。由于绞车停电，形成不带电松车状态，矿车开始下滑。张保磊发现矿车下滑，又看到两矿车间有灯光，忙喊：“是谁！快下来！”并按住停点。绞车司机发现车快速下滑，两手抱住闸把，矿车已刹不住。由于车速越来越快，矿车飞速下滑约290米，两矿车掉道，将站在两矿车之间的张某甩下，头部摔在水沟沿上，造成头额部凹陷，两腿膝盖处骨折，当场死亡。

二、事故原因

（一）直接原因

死者张某违章蹬勾头是造成事故的直接原因。

（二）间接原因

1、JD-40绞车司机刘培胜无证开绞车，操作不当，导致放飞车。

2、班长尹言启违章指挥，安排无证人员开绞车。

3、跟班副队长王观稳没有认真履行职责，现场监管不到位。三、防范措施

（一）认真吸取事故教训，避免同类事故再次发生。组织全矿职工进行一场大讨论，在各系统进行一次全面自查自纠活动。

（二）扎实开展安全教育工作，对全矿干部职工进行一次深入全面的安全教育，强化干部职工的安全意识和工作责任心，真正树立“安全第一”思想，提高干部职工遵章守纪的自觉性。

（三）加大反“三违”力度，特别是加大中夜班和边远头面的反“三违”力度，对各类“三违”行为要从严查处，不姑息、不迁就、不包容。

（四）加强特殊工种的培训、持证工作，确保特殊工种持证率100%，杜绝无证上岗现象。事故四徐矿集团张双楼煤矿“1·2”事故

2014年1月2日夜班，张双楼煤矿运搬工区在地面矸石山翻滚笼处发生一起车辆掉道挤人事故，将一名工人胸部挤伤，经抢救无效死亡。

一、事故经过

1月2日夜班，张双楼矿K搬工区工人宁某负责在地面矸石山翻滚笼开11.4kw电绞兼摘钩工作，工人马某负责操作翻滚笼。5时10分左右，机车司机杨某驾驶内燃机车，从洗煤厂矸石仓下拉出16辆