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文档简介
拒绝危险驾驶,安全文明出行14小文
12月2是第四个全国交通安全日,主题是:拒绝危险驾驶安全文明出行,社会在广泛宣传超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒驾、毒驾、涉牌涉证等严重违法行为的危害性。高校为了弘扬交通安全法治精神,普及交通安全风险防范知识,进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识,倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法,抵制“路怒”、不礼让斑马线、占用应急车道等危险驾驶行为,努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。我院将开展以“拒绝危险驾驶、安全文明出行”为主题的班会活动。一、什么是交通安全
人们在道路上进行活动,按照交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。
我国2014年交通事故死亡人数为34292,34人,比起2013年31604,3人、2012年30222,5人、2011年29618人,死亡人数呈逐年小幅度的上升趋势。也许你认为这些冰冷的数据与你毫无关系。那我们来看看澳大利亚一段交通安全宣传片,一位普通人被告知,当地每年有249人因车祸死亡,当被问及他能接受的死亡人数是多少?他回答70。而当这70人走出来时,他发现那些都是他的家人!当再问他时,他的回答是0同学们请记住,总有人在牵挂你!交通安全小故事
一位留美学生找了一个美国姑娘,一次他和对象一起外出,开车到一路口,正好碰到红灯,路口没有其他车辆,也没有警察,他就开过去了,回来后,对象就给他拜拜了,理由是:红灯都敢闯,什么事你还不敢做啊。后来这位青年回国,不久找到一位国内姑娘,同样,他们开车到路口,没有其他车辆和行人,也没有警察,他就等到绿灯开始行,后来这姑娘也和他拜拜了,理由是什么呢?
“连红灯都不敢闯,你还能干什么?”故事讲完了,在这方面中国人是很有“闯劲”的,我们的规则意识太差啊!
1.《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序,(?),提高通行效率。A、保证车辆高速行驶B、圆满完成运输任务C、保护公民合法权益D、规范车辆制造2.机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为,属于(?)。A、违章行为B、违法行为C、过失行为D、违规行为3.道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、(?)、畅通。A、便捷B、安全C、经济D、快速4.机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时,应当按照(C)通行。A、道路标志B、交通信号灯的指挥C、交通警察的指挥D、道路标线5.(?)周岁以下儿童不能骑自行车上街。A、8B、10C、12D、146.未满(?)周岁的学生不驾驶电动自行车A、12周岁B、14周岁C、16周岁D、18周岁7.行人不得有下列哪些行为:(?)A、跨越、倚坐道路隔离设施B、扒车、强行拦车C、实施妨碍道路交通安全的其他行为D、在人行道左侧行走8.公民在行车过程中遇到交通事故或交通纠纷,可拨打交通事故报警电话(?)进行投诉解决。段奕宏:路上坚决不做“低头族”】英国调查发现,开车发短信的司机反应时间比正常情况慢35%,而酒驾反应时间慢21%,毒驾反应慢21%,开车用手机比酒驾毒驾还危险!演员段奕宏号召:从现在做起,在路上坚决不做“低头族”,拒绝危险驾驶!横过机动车道未走人行横道线行人在横过马路时闯红灯驾、乘两轮摩托车未戴安全头盔在道路上骑自行车带人驾车、乘车未系好安全带驾驶机动车不得拨打接听手持电话参与交通要注意两个心理状态一、侥幸心理二、从众心理侥幸心理的危害
抱有侥幸心理的人往往会过份地相信自己,相信自己的判断是准确无误的,并把事情的发展趋势向好的方向靠。其实,事情的发展有其自身的客观规律,往往是不以人们的意志和愿望为转移的,应该严格地服从和顺应这种规律才行。心理学家发现,在对事件发生可能性的估计上,人们倾向于高估对他们有利事件的真实概率,低估对他们不利事件的真实概率。比如假设买彩票的中奖率和车祸的发生率均为万分之一,那么买奖券的人会很多,都会觉得自己的中奖机率不小,这万分之一可能落到自己身上。但是到了车祸上,人们又觉得这万分之一的机率太小了,根本不可能会碰到自己身上。从众心理实验1956年心理学家阿希进行了从众现象的经典性研究--三垂线实验。
他以大学生为被试,每组7人,坐成一排,其中6个为事先安排好的实验合作者,只有一人为真被试。实验者每次向大家出示两张卡片。其中一张画有标准线x,另一张画有三条直线A、B、C三条直线中的一条等长。实验者要求被试判断x线与A、B、C三线中哪一条线等长。实验指明的顺序总是把真被试安排在最后。第一、二次测试大致没有区别,第三至第十二次前六名被试按事先要求故意说错。这就形成一种与事实不符的群体压力,可借此观察被试的反应是否发生从众体压力,可借此观察被试的反应是否发生从众行为。
(1)大约四分之一到三分之一的被试保持了独立性,没有发生过从众行为。(2)所有被试平均从众行为百分比为35%。(3)大约有15%被试,从众行为的次数占实际判断次数的75%。从众心理实验
结论:(1)被试确实把分阶段的反应作为参考框架,观察上就错了,发生了知觉歪曲。(2)被试意识到自己看到的与他人不同,但认为多数人总比自己正确些,发生了判断歪曲。(3)被试明知其他人都错了,却跟着作出了错误反应,反生了行为歪曲。从众心理与交通行为
遇到红灯时,你在等待。如果有十个人在你之前闯红灯,你还能坚持吗?许多人并非原来就想闯红灯,只是看到别人都闯了,自己才跟了上去,也“闯”一回。一件事本来不大好,干的人多了,会让旁边的人也不自觉地跟着干起来。行人如此,驾车也如此。
人们对交通的要求《道路交通安全法》
第三条道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。交通安全意识的养成查乐斯里德的名言:播种一种思想,就能收获一种行为
播种一种行为,就能收获一种习惯
播种一种习惯,就能收获一种品格
播种一种品格,就能收获一种命运
进出校门走天桥过斑马线,走人行道校道上拒绝高速驾驶电动车辆文明停放自我肯定
一个人行为的真正价值应该由内而发,由真诚引发力量,让自己去该做的事。该做就做,完全不在乎别人怎么看,这种行为才会影响内在的自己。文明出行和谐交通子日:“放与利而行,多怨。”
-------《论语.里仁》
意思是说:凡事依据利益来行事,违背公共利益破坏社会的公共行为规则,便会招来很多的怨恨。“摒弃六大交通陋习”1、自觉告别机动车随意变更车道、2、占用应急车道、3、开车打手机、4、不系安全带、5、驾乘摩托车不戴头盔、6、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制六大危险驾驶行为1、即坚决抵制酒后驾驶、2、超速行驶、3、疲劳驾驶、4、闯红灯、5、强行超车、6、超员/超载等危险驾驶行为。主持人汪涵提醒您:中国是礼仪之邦,我们在参与的过程中,要讲道路礼仪,做到出行有道、行车有德、停车有序。讲道路礼仪、树道路新风,道路礼仪有你,有我。冯巩:儿行千里母担忧母行千里儿守候[心]】冯巩说安全文明出行事关千万家庭的幸福,“十次事故九次快,开车不是拉力赛,十次事故九次抢,超车不能拿大奖”,他的这段交通安全顺口溜,你记住了吗?易建联:我爱篮球,更爱文明出行![心]】行车不是打篮球,人生也不是篮球赛,
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