国铁信号设备复习资料资料

国铁信号设施题库二、选择题1.进站、出站、进路或经过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()信号。(A)正常前进(B)减速(C)泊车(D)错误C每一分支电缆可串接()信号机。(A)4～5架(B)5～6架(C)7～8架(D)8～9架A3.当道岔在变换或发生挤岔故障、停电或断线等故障时，一定保证DBJ和FBJ落下，所以一定使用(A)安全型继电器(B)有极型继电器(C)电码型继电器(D)非安全型继电器A4.CTCS-2级列控系统车站列控中心计柜UPS连续供电时间不小于()。[332010104](A)20min(B)25min(C)30min(D)50minC5.三相电动机电源线中，任意两根线对换会使电动机()。(A)转速变慢(B)转速变快(C)不转(D)反转D

()

。自动闭塞设施中，当任一元件发生故障或钢轨绝缘损坏时，均不得出现()。(A)升级显示(B)红灯显示(C)绿灯显示(D)无灯显示A7.两站间同方向有两列车以上的列车，相互间以几个闭塞分区相隔绝而运转时，称为()。(A)间隔运转(B)追踪运转(C)相对运转(D)运转时隔B10.()对于接地导线的说法是错误的。(A)接地导线上禁止设置开关(B)接地导线上禁止设置熔断器或断路器(C)能够用钢轨取代地线(D)禁止用钢轨取代地线C把两个5Ω的电阻串连和10Ω的电阻并联则总电阻为()。(A)5Ω(B)10Ω(C)15Ω(D)20ΩA12.DS6-K5B微机联锁系统内各微机之间的通讯所有经过

()

连结，保证系统抗扰乱能力和防雷性能。(A)光缆(B)网线(C)同轴电缆(D)障蔽线A道岔集中修周期一般为()，由铁路局确立。(A)3年(B)4年(C)5年(D)8年C16.JWXC-1700型继电器工作值不大于()。(A)16.8V(B)17V(C)17.4V(D)17.8VA17.JZXC-480

型继电器工作值不大于

(

)

。(A)AC8.5V

(B)AC9.2V

(C)AC9.4V

(D)DC9.2VB在继电器铭牌上标有JWJXC-H125/0.44，它表示()型继电器。(A)无极增强接点(B)无极增强接点缓放插入式(C)无极增强接点时间(D)无极增强接点插入式B19.()网络种类属于局域网。(A)以太网(B)X.25(C)Internet(D)ISDNA20.CTCS-2级列控系统应答器设置在()。(A)闭塞分区进口处(B)闭塞分区出口处(C)闭塞分区中间(D)闭塞分区任意地点A21.UPS的最小容量应能知足计算机信息记录、储藏、退出系统等有关运转所需的时间，应许多于()。(A)3min(B)5min(C)8min(D)10minB“中国列车运转控制系统”的英文缩写是()。(A)CTC5(B)TDCS(C)CTC(D)CTCSD24.CTCS2型列控车载设施“人机界面”的英文缩写是()。(A)DMI(B)BTM(C)TIU(D)DRUA25.CTCS2型列控车载设施“应答器信息传输模块”的英文缩写是()。(A)VC(B)BTM(C)TIU(D)DRUB26.CTCS2型列控车载设施“记录单元”的英文缩写是()。(A)VC(B)BTM(C)TIU(D)DRUD27.列控车载设施“车载安全计算机”的英文缩写是()。(A)VC(B)STM(C)BTM(D)DRUA28.()的既有加速线路、客运专线，宜采纳CTCS-2级列控系统。(A)100～160km/h(B)120～160km/h(C)200～250km/h(D)250～300km/hC29.CTCS依据系统配置按功能区分为()。(A)2级(B)3级(C)4级(D)5级D30.LED色灯机构发光二极管破坏数目达到()时，不可以影响信号显示的规定距离。(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％C31.电气化区段减小两轨间不均衡电流应采纳的举措是改良两根钢轨的纵向()不均衡。(A)电流(B)电压(C)电导(D)电阻C32.电力牵引区段的轨道电路，当不均衡牵引电流在规定值以下时，应保证()状态时轨道继电器靠谱落下。(A)调整(B)分路(C)故障(D)开路B34.电气化区段轨道电路适配器对于超出10A以上的强盛电流，由()保安器给予防备，使轨道电路受电端的设施不受伤害。(A)10A(B)20A(C)30A(D)40AA35.电缆A、B端的辨别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为()。(A)A端(B)B端(C)A、B端(D)B、A端A一个端子柱上，赞同最多上()线头并用垫圈分开。(A)2个(B)3个(C)4个(D)5个自方向盒方向引来的电缆，进入电缆盒()。(A)防备管(B)主管(C)副管(D)钢管B38.48芯星绞组电缆的备用芯数为()。(A)1对(B)2对(C)3对(D)4对C39.电缆径路图中：196-48(6)<20>的表中，196表示()。(A)电缆长度(B)电缆总芯数(C)备用芯线数(D)电缆编号A40.电缆径路图中：196-48(6)<20>的表中，20表示()。(A)电缆长度(B)电缆总芯数(C)备用芯线数(D)电缆编号D41.电力电缆和信号电缆平行敷设时的间距应不小于()。(A)300mm(B)400mm(C)500mm(D)600mmD42.计算机局域网的网络硬件主要包含网络服务器、工作站、()、通讯介质。(A)计算机(B)网卡(C)网络拓扑构造(D)网络协议B在计算机网络互联设施中，()主要用于将局域网和广域网互联。(A)路由器(B)网关(C)网桥(D)中继器A对计算机局域网来说，网络控制的核心是()。(A)工作站(B)网卡(C)网络服务器(D)网络互连设施C45.S700K型电动转辙机因故不可以变换究竟时，电流一般不大于()。(A)1A(B)3A(C)5A(D)8AB46.S700K型电动转辙机单芯电缆控制距离可达()。(A)1.5km(B)2.0km(C)2.5km(D)3.0kmC47.S700K型电动转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连结头销孔的磨损旷量不大于()。(A)0.5mm(B)1mm(C)1.5mm(D)2mm48.在信号微机监测系统中车站系统达成人机交互功能的是()。(A)上位机(B)下位机(C)收集机(D)CANA在信号微机监测系统中车站系统上位机经过()和外界进行数据互换。(A)下位机(B)CAN卡(C)高速串口(D)网卡D假如把电解电容器的极性接反，则会使()。(A)电容量增大(B)电容量减少容抗增大(D)电容器击穿破坏在信号微机监测系统人工测试()项目时一定在“天窗”点内进行。(A)漏流(B)绝缘(C)灯丝电压(D)电源相序A在信号微机监测系统中，道岔缺口属于()。(A)不报警(B)一级报警(C)二级报警(D)三级报警D54.在信号微机监测系统中，破封按钮动作记录属于()。(A)不报警(B)一级报警(C)二级报警(D)三级报警C在信号微机监测系统中，主副电源切换属于()。(A)不报警(B)一级报警(C)二级报警(D)三级报警B56.闭塞设施中，当任一元件、零件发生故障或钢轨绝缘损坏时，()(A)能够出现信号的升级显示(B)均不得出现信号的升级显示(C)信号显示不变(D)信号灭灯

。57.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各样配线应采纳()。(A)阻燃线(B)通讯电缆(C)信号电缆(D)阻燃障蔽线A61.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，SPT数字电缆型号“SPTYWLT23”中“SP”代表()意思。(A)数字信号电缆

(B)填补型

(C)

数字编码

(D)

数字信号A62.CTCS-2级列控系统中地面点式信息设施往常称为

()

。(A)应答器(B)发送器(C)点式接收器(D)游标A色灯信号机柱的倾斜禁止超出()。(A)10mm(B)25mm(C)36mm(D)45mm高柱色灯信号机柱在距钢轨顶面4500mm高处的倾斜量，禁止超出()。(A)10mm(B)25mm(C)36mm(D)40mm色灯信号机灯泡端电压为()。(A)额定值(B)12V(C)额定值的85％～95％(D)额定值的95％以上C73.双灯丝信号灯泡，其规格为()。(A)12V/20W(B)12V/25W(C)12V/25W、12V/30W(D)12V/25W、12V/15WC高铁作业过程中，工具仪表资料等一定顺手携带，不可以顺手携带时搁置在轨道旁（）之外，随取随用，使用完后实时放入轨旁工具箱内。发现某一台TDCS站机死机，最简单的办理方法是()后连续进行察看确认。[322020101](A)重启站机(B)重启通讯机(C)拔掉该机网线(D)封闭站机A81.信号微机监测系统开关量收集器工作电源为直流()。(A)5V(B)24V(C)12V(D)16VA信号微机监测系统电流收集模块工作电压为()。(A)5V(B)12V(C)16V(D)24VB82.信号微机监测系统收集机所需各样工作电压是由()板供给的。(A)电源(B)开出(C)模入(D)CPUA在信号微机监测系统人工测试()项目时一定在天窗点内进行。(A)漏流(B)绝缘(C)灯丝电压(D)电源相序A85.在信号微机监测系统中，列车信号主灯丝断丝属于()级报警。(A)不报警(B)一(C)二(D)三C86.当信号微机监测系统测试电缆绝缘值高出量程时，显示()。(A)＞10MΩ(B)＞20MΩ(C)＞40MΩ(D)＞50MΩB在信号微机监测系统中，发出()级报警时没有声音报警。(A)一(B)二(C)三(D)所有C在Windows中，“回收站”是()。(A)软件盘上的一块地区(B)硬盘上的一块地区(C)内存中的一块地区(D)光盘中的一块地区B(共66题)三、判断题1.色灯进站信号机红灯灭灯后仍能够开放赞同信号。()×安全型继电器都是直流继电器。()×熔断器的容量在无详细规定的状况下其容量应为最大负荷电流的1倍。()×6.某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。

()√9.信号机主灯丝断丝后，灯丝变换继电器应落下，并点亮副灯丝。

()√10.使用万用表丈量电流时，将开关旋钮置于丈量电流的地点上，并联在被测电路上即可。

()×两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。()×12.假如主用电源在工作，备用电源停电，电源屏会报警。

()×13.电源屏的主、副电源的相序能够不同样。

()×14.当UPS电源故障时，能够将

UPS丢掉，直接由直供输出向设施供电。()√15.调车信号机不良，影响调车作业，属于信号阻碍。

()√16.接到故障通知后，信号保护人员赶赴现场时若当时故障已恢复，则能够直接交托车站正常使用。

()×17.在轨缝处安装的钢轨绝缘和钢轨种类没关。

()×18.带电的设施不可以直接接地，只好经过适合的防雷元件接地。

()√19.为了防备电动机破坏，所以电动转辙机只好做负载试验，而不可以做空载试验。

()√20.现场维修人员能够任意调整

S700K型电动转辙机摩擦力。

()×21.道岔锁闭后，不赞同再扳动道岔。

()√22.道岔尖轨卡物、外界施工阻碍造成信号设施不可以正常使用时，应列为非责任阻碍。

()√23.当道岔一经启动后应保证能变换究竟，因故不可以变换究竟时，应保证经操控后能变换到原位。

()√断开遮断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮或用钥匙翻开电动转辙机机盖，此时电动机的动作电源将被靠谱地切断，不经人工操控和确认，不可以恢复接通。()√26.S700K型电动转辙机的机身是通用的，经配件组装，可构成不同种类。()√27.S700K型电动转辙机开关锁是操控遮断开封闭合和断开的机构。

()√28.在办理信号故障时，为判断继电器利害也不赞同暂时借用电源动作继电器。

()√29.丈量电源电流时将电流表串连在电路中。

()√30.丈量负载电压时，将万用表串连在电路里。

()×31.使用万用表丈量电流时，将开关旋钮置于丈量电流的地点上，并联在被测电路上即可。

()×两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。()×33.电气化区段办理电缆故障时一定先将断开的两头外皮进行暂时(这时要进行人身安全防备)接地办理，而后再进行电缆作业。

()√34.消防设施和灭火工具要有专人管理，按期检查，保持完好好用。

()√45.电缆敷设时．防止在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

（）√50.应增强机房管理，根绝因人为要素可能致使的网络故障。

()√计算机联锁在现场模拟联锁试验以前，电务段应进行全面的联锁仿真试验，并仔细做好试验记录。()√架空线线路下边，地下光缆和电缆线路上边，禁止植树。()√因施工、检修作业以及人工扳动道岔需申请手摇把时，作业人员一律在车站办理登销记。作业人员申请手摇把时，应先向应急值守人员（应急行车人员）提出申请，应急值守人员（应急行车人员）转报列车调动员赞同后，方可签认可意使用。()×在确立设置信号机地址时，除知足信号显示距离的要求外，还应试虑到该信号机不致被误以为邻线的信号机。()√56.道岔编号，从列车抵达方向起次序编号，上行为双号，下行为单号。

()√57.改换后的信号设施要实时清理出作业场所。

对作业人员带入客运专线作业区的设施器械，

工具进行编号，作业完成进