公路建设项目案例交通运输类

生态型—交通运输类

公路建设项目2023/2/4王开峰1思考题公路建设项目主要的工程组成有哪些？公路建设项目的工艺流程及排污环节？公路建设项目主要的环境影响是什么？公路建设项目主要的评价因子是什么？公路建设项目有何特征污染物？2023/2/4By王开峰2项目的基本情况2023/2/4By王开峰31项目名称宜宾至叙永高速公路工程2建设地点四川省宜宾市翠屏区、长宁县、兴文县和泸州市叙永县所在流域长江流域3公路等级高速公路工程性质新建5建设单位四川省交通运输厅6建设规模里程长度91.746km设计速度80km/h路基宽度24.5m车道宽度4×3.75m路面结构类型沥青混凝土涵洞及路基设计洪水频率1/100大桥设计洪水频率1/1007总投资77.037亿元平均每公里造价8396.74万元9建设期2012年初至2014年底，建设期3年项目组成项目组成占地面积（hm2）合计永久占地临时占地主体工程路基工程399.58399.58

桥梁工程50.3750.37

交叉工程175.03175.03

停车服务区9.009.00

取土场4.75

4.75弃渣场108.71

108.71施工道路16.68

16.68施工场地8.25

8.25合计772.37633.98138.392023/2/4By王开峰4主要工程数量工程项目名称工程数量大中桥16996m/71座隧洞13970m/15座涵洞9526m/215道互通立交10处(预留2处)取土场3处弃渣场29处施工道路27.8km/12条新增施工场地16处2023/2/4By王开峰5项目土石方挖填工程量（万m3）项目组成挖方填方借方弃方(土方)弃方(石方)说明线路工程路基工程836.77414.2537.79126.05539.69自然方隧洞工程222.23

0自然方备注表中挖方含表土剥离量、桥梁施工钻渣等。2023/2/4By王开峰6施工期环境影响因素（1）2023/2/4By王开峰7施工期环境影响因素（2）2023/2/4By王开峰8营运期环境影响因素2023/2/4By王开峰9施工期水环境影响①砂石材料冲洗、混凝土搅拌等排放的生产废水和施工队伍的生活废水，分散排入沿线施工场地附近的河渠及农田，影响局部水域和农田的灌溉水源。施工期（含预制场）生产废水的排放具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点，SS浓度约5000mg/L，pH值在8左右。施工期生活污水主要是施工人员就餐和洗涤产生的污水及粪便水（旱厕），主要含动植物油脂、食物残渣、洗涤剂等各种有机物。②施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后会产生油污染，其成分主要是润滑油、柴油、汽油等石油类物质。2023/2/4By王开峰10施工期生活污水成分及浓度2023/2/4By王开峰11施工期声环境影响施工期间的噪声主要来自施工机械作业和运输车辆。施工期间，作业机械类型较多，如：道路地基处理时有钻孔机械、真空压力泵等；路基填筑时有推土机、压路机、装载机、平地机等；道路路面施工时有铲运机、平地机、压路机、沥青砼摊铺机等。这些机械运行时产生的突发性非稳态噪声对施工人员及周围环境都将产生不利影响。2023/2/4By王开峰12主要施工机械和车辆噪声级2023/2/4By王开峰13施工期环境空气影响施工期环境空气影响主要包括施工过程中产生的扬尘、施工机械产生的废气和路面铺设过程中的沥青烟。施工期的扬尘主要集中在项目施工场地附近，汽车运输期间的扬尘主要由地面干燥程度和行驶速度决定。施工机械、载重车辆的发动机一般采用柴油发动机，其排放的废气主要污染物为NOX、CO、THC（非甲烷总烃）等。施工阶段的沥青烟气主要出现在沥青路面铺设过程中。2023/2/4By王开峰14施工期固体废物影响施工期固体废物主要来自工程弃渣、拆迁建筑垃圾、施工人员生活垃圾。工程弃渣主要为桥梁桩基施工钻渣。根据可研，桥梁桩基施工钻渣的产生量大致与桥梁桩基的地下部分体积相当。2023/2/4By王开峰15施工期生态环境影响对生态环境的影响主要表现为工程永久性占地对项目附近农业生态环境和施工期水土流失的影响。因路基工程施工，线路两侧局部范围已有的植被容易遭到破坏，这种微地貌的改变，在降雨集中季节雨水冲刷作用下，不可避免地造成一定程度的水土流失。同时，由于工程施工占地征用，使路线经过地区耕地及植被面积有所减少，机械碾压、人员踩踏，使土壤结构发生改变，从而导致临时占地在施工结束后较长时间不能恢复其肥力，非耕地的植被自然恢复也需在比较长时间内才能恢复。2023/2/4By王开峰16营运期水环境影响营运期水环境影响主要来自路面雨水径流以及服务区、收费站等附属设施生活污水。1.地表径流：(1)汽车尾气中的有害物质（主要为悬浮物、油及有机物）及大气颗粒物沉降于道路的表面，降雨时随着雨水的冲刷被带入附近的池塘、农田，造成道路两侧附近的部分水域污染负荷增加。(2)化学危险品运输事故污染风险，如装载有毒有害或易燃易爆等化学危险品的运输车辆发生交通事故而导致危险品泄漏，将对居民健康、地表水环境产生一定的危害。2023/2/4By王开峰17公路地表径流污染物浓度(上)和排放源强(下)2023/2/4By王开峰18营运期声环境影响运营期噪声影响主要为交通噪声影响。交通噪声为非稳态噪声源，其主要影响特点是干扰时间长、污染面广、噪声级也较高，其来源如下：1）车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件均会产生噪声，另外，行驶中轮胎与路面的摩擦、排气系统等也会产生噪声；2）由于路面平整度等原因而使行驶的汽车产生整车噪声；3）汽车鸣喇叭时产生的噪声。2023/2/4By王开峰19营运期环境空气影响道路沿线的大气污染源主要是汽车运行过程中排放的汽车尾气。尾气中主要污染物为CO、NO2、THC(非甲烷总烃)，其污染物排放量的大小与交通量成比例地增加，且和车辆的类型以及汽车运行的工况有关。另外，道路上行驶汽车的轮胎接触路面，使路面积尘扬起，会产生二次扬尘污染。在运送散装含尘物料时，由于散落、风吹等原因，也会使物料产生扬尘污染。二次扬尘污染轻微，同时此类物质环境容量较大，忽略不计。2023/2/4By王开峰20营运期生态环境影响道路建成后对自然环境起着分离与阻隔作用。道路的分割改变了原来的景观，将动植物生态环境岛屿化，道路的开通使沿线的人流、物流强度增加，扩展了人类活动的范围，道路构造物占用土地，减少了绿地面积，改变了路域地表植被和地貌，这些不仅限制和威胁着沿线动植物的生长与繁衍，更易诱发各种地质灾害及水土流失。2023/2/4By王开峰21营运期环境风险评价1.风险因素识别道路建成后，可能出现的运输交通事故风险为：①暴雨、连续阴雨、台风及大雾天、冬天季节路面积雪等恶劣天气影响行车安全；②危险品的运输，容易引起事故；③交通事故发生概率随车流量的增加而上升。2023/2/4By王开峰22营运期环境风险评价2.事故概率计算（1）计算方法建设项目建成通车后的交通事故概率估算主要依据交通事故率、预测年交通量和考核路段长度等参数。某预测年全路段或其跨越河流段，车辆可能发生交通事故次数，即概率的计算公式为：P=R×Q×L×K1×K22023/2/4By王开峰23营运期环境风险评价即概率的计算公式为：P=R×Q×L×K1×K2式中：P—主要路段交通事故概率（次/年）；R─参考同类地区交通事故频率，次/百万辆·km；Q─根据本公路预测交通量（绝对值），百万辆/年；L—敏感路段里程（km）；K1—运输危险品占货运量的比率（%）据项目所在地调查，运输石油类及化肥农药车辆占整个货运车辆的比例；K2—货运占总交通量的比率（%）。2023/2/4By王开峰24营运期环境风险评价危险货物运输车辆事故概率（单位：起/年）2023/2/4By王开峰25在道路上运输化学有毒有害物质是不可避免的，其风险在于运输过程中突发泄漏、爆炸等事故。一旦出现，它将在短时间内造成一定面积的恶性污染事故，造成较大的环境损失和人员伤亡。部分化学品还可随风扩散，或流入河道造成下游水体污染。水环境污染主要防治措施2023/2/4By王开峰26噪声污染防治措施2023/2/4By王开峰27建设项目环境保护投资2023/2/4By王开峰28施工期环境监测计划2023/2/4By王开峰29营运期环境监测计划2023/2/4By王开峰30案例素材1某省拟建设一条从A市到B市、双向8车道的江济高速公路，项目共投资70亿元，公路全长230km，设计行车速度120km/h，路基宽28m。工程需修建隧道1处、特大桥梁2座(其中1座跨C河大桥)和大桥1座，设置3个收费站和5个服务区。属大型建设项目，预计建设前后区域声级变化5~11dB(A)。2023/2/4By王开峰31案例素材2经环评人员现场踏勘，江济高速公路途经65个村庄，并将穿过国家重点保护野生动物活动带。C河段大桥下游7km处有D县生活饮用水源保护区。A市和B市都有火电厂，粉煤灰运回自己的贮存场堆放。该工程所在区域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆盖率约40%，均为人工森林和天然林。2023/2/4By王开峰32问题有关生态影响的工程分析内容主要有哪些?请说明项目生态环境现状调查的重点内容有哪些。请确定项目噪声评价等级，并简述理由。评价运营期噪声影响，需要的主要技术资料有哪些?请阐述6项保护耕地的措施。桥梁运营期环境风险防范的具体措施及建议。2023/2/4By王开峰331.有关生态影响的工程分析内容主要有哪些?答：有关生态影响的工程分析内容主要有：(1)江济公路穿越的隧道名称、规模、建设地点、施工方式，弃渣场设置点位及环境类型，占地类型；隧道周边地质条件及地下水的分布情况。(2)工程涉及的2座特大桥梁和1座大桥的名称、规模、点位；跨河大桥水中墩的数量、规模及其施工方式。(3)高填方路段的占地类型和数量，特别是占用基本农田情况。(4)边坡防护：主要为深挖路段，弃渣场设置及其占地类型、数量。(5)主要取土场设置和其恢复设计，公路采石场及沙石料场情况。(6}营运期永久占地及施工期临时征用土地的数量及其他基本情况等。2023/2/4By王开峰34考点分析1考点：生态环境影响评价的工程分析。工程组成完全：即把所有工程活动都纳入分析中，一般建设项目工程组成有主体工程、辅助工程、配套工程、公用工程和环保工程。工程分析中必须将所有的工程建设活动，无论是临时的还是永久的，施工期还是运营期的，直接或相关的都考虑在内。重点工程明确：造成环境影响的工程，应作为重点的工程分析对象，明确其名称、位置、规模、建设方案、施工方案和运营方式等。一般还应将其涉及的环境作为分析对象，因为同样的工程发生在不同的环境中，其影响作用是不一样的。2023/2/4By王开峰35考点分析1考点：生态环境影响评价的工程分析。(3)全过程分析：生态环境影响是一个过程，不同时期有不同的问题需要解决，因此必须做全过程分析。一般可将全过程城为选址选线期(工程预可研期)、设计方案期(初步设计与工程设计)、建设期(施工期)、运营期和运营后期(结束期、闭矿期、设备退役期和渣场封闭期)。2023/2/4By王开峰362.请说明项目生态环境现状调查的重点内容有哪些。答：本项目生态环境现状调查的重点内容有：评价区的生态现状：沿线森林生态系统结构、类型、生态功能，包括涵养水源、水土流失防治等生态功能规划。森林覆盖率、生物量、生产力、生物多样性调查，有无珍稀濒危受保护植物物种。沿线气候特征、土壤状况、地形地貌水文情况及地下水文分布调查。评价区的生态环境敏感目标：国家重点保护动物的名称、种类、保护级别、数量及生存状况，包括食源地、栖息地、繁殖场所、迁徙路线等是否受工程影响，影响程度和范围，以及工程建成后的发展趋势。河流水生生态结构类型和保护状况，有无珍稀濒危鱼类及经济鱼类，有无“三场”分布等；沿线水源地及取水口保护和规划情况，目前面临的问题等。2023/2/4By王开峰372.请说明项目生态环境现状调查的重点内容有哪些。答：本项目生态环境现状调查的重点内容有：(3)评价区现存的环境问题。包括森林功能退化、天然林向人工林转变、水土流失、泥石流坍塌滑坡等现象发生的区域和范围。保护物种种群面临的生态压力和问题，以及人类社会经济活动对动物种群的影响和干扰，指出相关问题的类型、成因和发展趋势。2023/2/4By王开峰38考点分析2考点：环境现状调查内容。生态环境现状调查至少要进行两个阶段：影响识别和评价因子筛选前要进行初次调查与现场踏勘;环境影响评价中要进行详细勘测与调查。考生在回答生态环境现状调查类问题时，要按照《环境影响评价技术导则一生态环境》中的内容并结合考题背景来回答。2023/2/4By王开峰393.请确定项目噪声评价等级，并简述理由。答：本项目噪声评价等级确定为一级。理由：江济高速公路建设前后区域声级变化5~11dB(A)，江济高速公路途经65余个村庄，涉及人口众多；声环境功能区为居民集中区，噪声影响声级变化幅度较大，且有国家重点保护野生动物。根据《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)的规定，确定本项目噪声评价等级为一级。2023/2/4By王开峰40考点分析3考点：确定评价工作等级。《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)已由中华人民共和国环境保护部于2009年12月23日颁布，于2010年4月1日正式实施。“新”导则与“旧”导则的区别之一为：建设项目规模不再作为评价等级的判据。2023/2/4By王开峰41考点分析3《环境影响评价技术导则一声环境》（HJ2.4-2009）5.2“评价等级划分”和6.1“评价范围的确定”规定:5.2.2评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区域，以及对噪声有特别限制性要求的保护区等敏感目标，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达到5dB(A)以上(不含5dB(A))，或受影响人口数量显著增多时，按一级评价。6.1.3城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目：a)满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围。2023/2/4By王开峰422023/2/443/127《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)0类标准适用于康复疗养区等特别需要安静的区域1类标准适用于以居住、医疗、文化、科研、行政为主要功能，需要保持安静的区域2类标准适用于以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域3类标准适用于工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围产生严重影响的区域4类标准适用于交通干线道路两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级/二级公路、城市快速路、城市主/次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域4.评价运营期噪声影响，需要的主要技术资料有哪些?答：(1)工程技术资料：公路路段、道路结构、坡度、路面材料、标高、交叉口、道桥数量；(2)车流情况：分段给出公路、道路昼间和夜间各类型车辆的平均车流量、车速、车型；确定沿线村庄与公路的相对位置、距离及高度差；(3)环境状况：公路至预测点之间的地面类型，公路与预测点之间的声传播障碍物(如树林、灌木等)的分布情况，地形高差等以及风向、风速、气温、湿度等气象资料；(4)敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号(里程)和路基的相对高差、人口数量、沿线分布情况、建筑物的朝向、楼房层数、现状背景噪声和拟采用的评价标准等。2023/2/4By王开峰44考点分析4考点：预测与评价需要的基础基料。《环境影响评价技术导则一声环境》(HJ2.4-2009)8.1.3“预测需要的基础资料”中规定：8.1.3.1声源资料建设项目的声源资料主要包括：声源种类、数量、空间位置、噪声级、频率特性、发声持续时间和对敏感目标的作用时间段等。2023/2/4By王开峰45考点分析4

8.1.3.2影响声波传播的各类参量影响声波传播的各类参量应通过资料收集和现场调查取得，各类参量如下：

a)建设项目所处区域的年平均风速和主导风向，年平均气温，年平均相对湿度。

b)声源和预测点间的地形、高差。

c)声源和预测点障碍物(如建筑物、围墙等；若声源位于室内，还包括门、窗等)的位置及长、宽、高等数据。

d)声源和预测点间树林、灌木等的分布情况，地面覆盖情况(如草地、水面、水泥地面、土质地面等)。2023/2/4By王开峰465.请阐述6项保护耕地的措施。答：保护耕地的措施主要有：(1)合理选线，尽可能少占耕地；临时占地选址也应尽可能避开耕地。(2)以桥代路，采用低路基或以桥隧代路基，少占用耕地。(3)利用隧道弃渣作路基填料，减少从耕地取土。(4)保留表层土壤，对于临时占用耕地，建设完工后及时回填表土，复垦为耕地。(5)合理设置取、弃土场位置。(6