标准解读

《GB/T 30498-2014 小艇 永久性安装的汽油和柴油燃油柜》是一项国家标准，适用于小艇上永久性安装的用于储存汽油或柴油的燃油柜。该标准旨在通过规定一系列技术要求来确保这些燃油柜的安全性和可靠性。

标准中详细描述了燃油柜的设计、制造、试验方法以及标识等方面的要求。设计方面，强调了材料的选择应考虑其与所储存燃料之间的相容性，并且结构需保证在正常操作条件下不会发生泄漏。对于制造过程，则提出了焊接质量控制的具体措施，以防止因焊缝缺陷导致的泄露风险。

此外，《GB/T 30498-2014》还对成品进行了严格测试，包括但不限于压力测试、密封性检查等项目，以验证其是否符合安全使用标准。同时，为方便用户识别和使用，每个合格的燃油柜都必须清晰地标记出制造商信息、生产日期、容量大小等相关参数。

本标准也涉及到一些特殊情况下（如翻船）燃油柜的表现要求，比如能够承受一定的外力而不破裂。这不仅有助于保护环境免受污染，也能减少潜在火灾事故的发生概率。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2014-02-19 颁布
  • 2014-06-01 实施
©正版授权
GB/T 30498-2014小艇永久性安装的汽油和柴油燃油柜_第1页
GB/T 30498-2014小艇永久性安装的汽油和柴油燃油柜_第2页
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文档简介

ICS47080

U37.

中华人民共和国国家标准

GB/T30498—2014/ISO214872006

:

小艇永久性安装的汽油和柴油燃油柜

Smallcraft—Permanentlyinstalledpetrolanddieselfueltanks

(ISO21487:2006,IDT)

2014-02-19发布2014-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T30498—2014/ISO214872006

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用翻译法等同采用小艇永久性安装的汽油和柴油燃油柜

ISO21487:2006《》。

与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

———GB/T1690—2006(ISO1817:2005,MOD)。

本标准由中国船舶工业集团公司提出

。

本标准由全国小艇标准化技术委员会归口

(SAC/TC241)。

本标准起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院

:。

本标准主要起草人李军程楠老轶佳武晶赵华

:、、、、。

Ⅰ

GB/T30498—2014/ISO214872006

:

小艇永久性安装的汽油和柴油燃油柜

1范围

本标准规定了艇体长度不大于的小艇上永久性安装的内燃机用汽油和柴油燃油柜的设计和

24m

试验要求

。

安装要求按

GB/T19310—2003。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

小艇永久性安装的燃油系统和固定式燃油柜

GB/T19310—2003(ISO10088:2001,IDT)

硫化橡胶耐液体作用的测定

ISO1817:2005(Rubber,vulcanized—Determinationoftheeffect

ofliquids)

小艇图形符号

ISO11192:2005(Smallcraft—Graphicalsymbols)

小艇船体结构及构件尺寸第部分单体船的设计压力设计应力和尺寸确定

ISO12215-55:、

(Smallcraft—Hullconstructionandscantlings—Part5:Designpressuresformonohulls,designstres-

ses,scantlingsdetermination)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

汽油petrol

在大气压力下为液体用于点燃式发动机的碳氢燃油或其混合物

,。

32

.

柴油diesel

在大气压力下为液体用于压燃式发动机的碳氢燃油或其混合物

,。

33

.

点燃式发动机sparkignitionengine

通过产生电火花点燃燃料空气混合物的发动机

/。

34

.

压燃式发动机compressionignitionengine

通过压缩燃料空气混合物的方式进行点火的发动机

/。

35

.

永久性安

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