标准解读

《GB/T 30313-2013 汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件》是一项国家标准，旨在规范汽车制动系统中使用的高温输气橡胶软管及其组合件的技术要求、试验方法、检验规则等。根据该标准，产品需满足特定的性能指标以确保在各种工作条件下的安全性和可靠性。

首先，在材料选择上，规定了软管内外层以及增强层所用材料的基本物理化学性质要求，包括但不限于耐热性、耐油性、抗老化能力等，确保这些组件能在预期的工作环境中长期稳定运行而不发生显著性能下降。

其次，对于结构设计方面，《GB/T 30313-2013》明确了不同类型软管（如单层、双层或多层结构）的具体构造要求，并对连接方式给出了指导性意见，比如采用何种形式的接头或卡箍来保证密封性和连接强度。

此外，还详细列举了一系列测试项目和相应的合格标准，用以验证成品是否达到预定的质量水平。这其中包括但不限于压力测试、爆破试验、弯曲疲劳寿命测定、高低温冲击实验等，通过模拟实际使用过程中可能遇到的各种极端情况来检验产品的耐用度与安全性。

最后，关于标识与包装部分也有明确规定，要求每个合格品都必须清晰标注制造商信息、生产日期、规格型号等内容，并采取适当措施防止运输途中损坏。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2013-12-31 颁布
  • 2014-09-01 实施
©正版授权
GB/T 30313-2013汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件_第1页
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文档简介

ICS43040408314040

;

G42....

中华人民共和国国家标准

GB/T30313—2013

汽车制动系统高温输气橡胶

软管及软管组合件

Hightemperatureintakeairrubberhoseandhoseassembliesforautobrakesystem

2013-12-31发布2014-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T30313—2013

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

。

本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会归口

(SAC/TC35/SC1)。

本标准起草单位南京七四二五橡塑有限责任公司沈阳橡胶研究设计院

:、。

本标准主要起草人孙克俭董道理王淑丽

:、、。

Ⅰ

GB/T30313—2013

汽车制动系统高温输气橡胶

软管及软管组合件

1范围

本标准规定了汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件的分类结构和材料尺寸与公差最

、、、

小弯曲半径技术要求试验频次和标志

、、。

本标准适用于连接汽车气压制动系统打气泵至储气罐的输送高温压缩空气的软管组合件其最大

,

工作压力为内外部温度范围为

1MPa,-40℃~+250℃。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1690

橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法

GB/T5563

橡胶和塑料软管及软管组合件软管尺寸和软管组合件长度测量方法

GB/T9573

人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T10125

橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价

GB/T24134—2009

3分类

软管按其适用温度不同分为两种型别

:

型从打气泵至储气罐的输送高温压缩空气工作压力管路

1:(1MPa)(-40℃~+200℃);

型从打气泵至储气罐的输送高温压缩空气工作压力管路

2:(1MPa)(-40℃~+250℃)。

4结构和材料

软管应由橡胶内衬层或橡胶内衬层加纤维增强层和外覆不锈钢丝编织层组成

。

软管组合件装配要采用经验证符合要求的管接头应遵循制造厂的软管组合件装备和装配说

。

明书

。

5尺寸与公差

当按测量时软管的内径及公差应

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