润滑油添加剂的基本情况

润滑油添加剂的基本情况一、行业概述和相关企业1.行业概述润滑油添加剂是决定润滑油性能和使用时间的重要因素，从20世纪30年代至今，润滑油添加剂已开发出众多品种，分为五大类，清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧剂、粘度指数改进剂。随着润滑油行业的发展，我国的润滑油添加剂液不断发展，品种也大幅增加。但在技术水平、产品结构、生产规模和科研人员的素质方面仍与欧美发达国家有一定差距，很多高端产品还需大量进口。2015年，全球润滑油添加剂产量和消费量约400万吨，其中粘度指数改进剂占总量的28%，分散剂占总量的27%，清净剂占总量的19%，抗磨剂和抗氧剂分别占总量的10%和8%，其他添加剂占总量的8%。我国润滑油添加剂消费量超过50万吨，其中粘度指数改进剂占总量的32%，分散剂占总量的28%，清净剂占总量的23%，抗磨剂、抗氧剂和其他添加剂共占20%。我国润滑油添加剂发展稳定，消费量年增长率5%左右。2.润滑油添加剂企业a.国际知名企业路博润（Lubrizol）

路博润公司建立于1928年，以研究、开发、生产和经销润滑油添加剂起家。总部在美国俄亥俄州威克利夫，是全球最大的润滑油添加剂公司。路博润几乎生产所有润滑油和燃料用的组分添加剂和复合剂，全球共有直供7100人，在24个国家设有38家子公司、21座生产厂，产品销往100多个国家。路博润润滑油添加剂产品的全球市场占有率约为33%，其开发的添加剂配方用于调制各种运输和工业商品润滑油，其中有汽油机油和柴油机油、自动传动液，船用润滑油、拖拉机润滑油、燃料油和工业润滑油。润英联（Infineum）

润英联在1999年由ExxonMobile和Shell公司的添加剂分部合并而成，是世界第二大润滑油添加剂供应商，合并之前的两个公司都有近70年的发展历史。其业务不仅集中于英国、美国和新加坡，近年来趋向于向全球发展。润英联最初的产品为降凝剂，此后又发展了发动机油抗氧剂和抗磨剂技术，近年来研发集中于无灰分散剂和金属清洁剂。在20世纪60年代，润英联开始涉足燃料添加剂，尤其是在柴油流动性改进剂方面成绩突出。目前润英联的燃料添加剂发展侧重于柴油润滑性添加剂。

雪佛龙奥伦耐（ChevronOronite）雪佛龙奥伦耐公司成立于1917年，是美国第三大润滑油添加剂生产和供应商，在复合剂方面有很强的实力，主要产品有汽油/柴油机油复合剂、天然气发动机

油复合剂等。全球业务分为美国、亚太、EAME（欧洲、非洲、中东）三个地区。在全球共有5个技术中心，用来进行催化剂、润滑油添加剂等产品的研发和试验。雅富顿（Afton）雅富顿成立于2004年，其前身为Ethyl（乙基）公司，负责原有的石油添加剂业务。雅富顿公司的产品线分布很有特色，其车用油添加剂产量约占总产量55%，驱动系用油添加剂约占26%，其余为工业用油或是工业发动机用油添加剂。壳牌（Shell）和碧辟（BP）是雅富顿的两大主要客户。序号公司名称所属国成立时间概述1路博润（Lubrizol）

美国1928研究、开发、生产和经销润滑油添加剂全部产品，全球最大，占世界市场份额33%。车用油添加剂占总产量72%，工业发动机占总产量10%，驱动系统和工业用油系统占总产量18%。2润英联（Infineum）

1999由ExxonMobile埃克森美孚和Shell壳牌公司的添加剂分部合并而成，全球第二，占世界市场份额20%。车用油添加剂占总产量80%，其他占总产量20%。3雪佛龙奥伦耐（ChevronOronite）

美国1917美国第三大润滑油添加剂生产和供应商，占世界市场份额18%。粘度指数改进剂市场领先，占30%。车用油添加剂占总产量78%，工业发动机占总产量14%，驱动系统和工业用油系统占总产量8%。4雅富顿（Afton）

美国2004美国第四大润滑油添加剂生产和供应商，占世界市场份额16%，车用油添加剂占总产量55%，驱动系统占总产量26%，工业用油和工业发动机占总产量19%。b.国内润滑油添加剂企业上海海润公司辽宁天合精细化工有限公司无锡南方添加剂有限公司锦州石化公司添加剂厂新疆蓝德精细化工有限公司新乡瑞丰化工公司苏州特种油品厂北京兴普精细化工公司圣保路石油化工（天津）有限责任公司珠海聚碳复合材料有限公司山东元丰润滑科技科技有限公司沧州市亿达渤润石化有限公司辽宁裕统润滑油添加剂有限公司等二、添加剂分类常用的添加剂共10类，分别是：（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成。

主要产品有：低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基苯合成磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、高碱值硫化烷基酚钙、聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺。

（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。

主要产品有：硫磷丁辛伯烷基锌盐、硫磷双辛伯烷基锌盐、碱式硫磷双辛伯烷基锌盐、硫磷丙辛仲伯烷基锌盐、硫磷伯仲烷基锌盐。

（3）极压抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，节省油耗和振动噪音。极压剂：大部分都是硫化物、氯化物、磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。

主要产品有：硫化异丁烯,噻二唑衍生物（TH561）

（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。

（5）抗氧防胶剂用作汽油、润滑油。石蜡等产品抗氧、防胶剂，橡胶塑料的防老剂。

（6）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

（7）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。

（8）降凝剂降低油品的凝固点，改善油品低温流动性

（9）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

（10）破乳剂：对油品有很高的降解性能及水萃取性。序号种类作用备注1清净分散剂吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成。主要产品有：低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基苯合成磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、高碱值硫化烷基酚钙、聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺。

2抗氧抗腐剂提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。

主要产品有：硫磷丁辛伯烷基锌盐、硫磷双辛伯烷基锌盐、碱式硫磷双辛伯烷基锌盐、硫磷丙辛仲伯烷基锌盐、硫磷伯仲烷基锌盐。3极压抗磨剂在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，节省油耗和振动噪音。极压剂：大部分都是硫化物、氯化物、磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。

主要产品有：硫化异丁烯,噻二唑衍生物（TH561）4油性剂都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。

序号种类作用备注5抗氧防胶剂用作汽油、润滑油。石蜡等产品抗氧、防胶剂，橡胶塑料的防老剂。

6增粘剂又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

7防锈剂是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。

8降凝剂降低油品的凝固点，改善油品低温流动性

9抗泡剂使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

10破乳剂对油品有很高的降解性能及水萃取性。

三、润滑油添加剂应用行业润滑油添加剂几乎在所有的制造业、工业都有应用，军事、电力、船舶、汽车、纺织、工程、钢铁、造纸、化纤、煤矿、食品、塑料及航空航天等领域应用尤为广泛。四、润滑油添加剂主要指标1.运动粘度流体在外力作用下，分子间产生的内摩擦力的量度叫动力粘度。运动粘度表示液体在重力作用下，流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。单位为(m^2)/s数值越大越粘2.粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度，粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。3.闪点在规定的条件下，加热油品，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪火点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高２０至３０度，以保证使用安全和减少挥发损失。开口闪点用规定的开口闪点测定仪器所测得的结果。4.倾点

油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。选用润滑油时通常要考虑润滑油的倾点，润滑油的倾点应该比使用环境的最低温度低５至１０度。5.酸值润滑油的酸值是表示润滑油中有机酸总含量（在大多数情况下，油品中不含无机酸）的质量指标。中和１g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值。润滑油酸值的大小，对润滑油的使用有很大影响。润滑油酸值大，表示润滑油的有机酸含量高，有可能对机械零件造成腐蚀，尤其是有水存在时，这种腐蚀作用可能更明显。另外润滑油在贮存和使用过程中被氧化变质，酸值也逐渐增大，常用酸值变化的大小来衡量润滑油的氧化安定性，或作为换油指标。6.滴点就是润滑脂在规定的条件下加热。润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点３０℃－５０℃。然而，对低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点１５℃－３０℃。应当注意的是，滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的唯一参数；确定一个润滑脂的最高使用温度界限，除滴点外，还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下的胶体安定性等参数。7.液相锈蚀液态物质在非电化学作用下的腐蚀（氧化）过程，纯化学作用引起的腐蚀。8.凝点是指油品试样在规定条件下冷却到液面不流动时的最高温度，又称凝固点。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是从整体看液面失去了流动性。凝点是柴油和润滑油的一项说明低温流动性的质量指标。其高低与油品的化学组成有关。馏分轻则凝点低，馏分重、含蜡高则凝点也高。通常以脱蜡或加降凝剂的方法来降低石油产品的凝点。脱蜡程度深则凝点也低。若脱蜡深度不能满足需要，可加适量的降凝剂。9.机械杂质指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。机械杂质是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的沉淀或悬浮物，如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。序号名称解释（作用）数值1运动粘度流体在外力作用下，分子间产生的内摩擦力的量度叫动力粘度。

运动粘度表示液体在重力作用下，流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。

单位为(m^2)/s,数值越大越粘

2粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度，粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。

3闪点在规定的条件下，加热油品，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪火点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高２０至３０度，以保证使用安全和减少挥发损失。

4倾点油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。选用润滑油时通常要考虑润滑油的倾点，润滑油的倾点应该比使用环境的最低温度低５至１０度。

序号名称解释（作用）数值5酸值润滑油的酸值是表示润滑油中有机酸总含量（在大多数情况下，油品中不含无机酸）的质量指标。中和１g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值。润滑油酸值的大小，对润滑油的使用有很大影响。润滑油酸值大，表示润滑油的有机酸含量高，有可能对机械零件造成腐蚀，尤其是有水存在时，这种腐蚀作用可能更明显。另外润滑油在贮存和使用过程中被氧化变质，酸值也逐渐增大，常用酸值变化的大小来衡量润滑油的氧化安定性，或作为换油指标。

6滴点就是润滑脂在规定的条件下加热。润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。一般说来，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点３０℃－５０℃。然而，对低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点１５℃－３０℃。

7液相锈蚀液态物质在非电化学作用下的腐蚀（氧化）过程，纯化学作用引起的腐蚀。

8凝点是指油品试样在规定条件下冷却到液面不流动时的最高温度，又称凝固点。

9机械杂质指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。

五、产品和性能路博润产品润英联产品雪佛龙奥伦耐产品雅富顿产品六、润滑油添加剂目录工业用油复合剂

抗氧防锈液压油复合剂

抗磨液压油复合剂

无灰高压抗磨液压油复合剂

液压导轨油复合剂

导轨油复合剂

高温链条油复合剂

汽轮机油复合剂

汽轮机油复合剂

压缩机油复合剂

导热油复合剂

淬火油复合剂

变压器油复合剂

润滑油添加剂中间体磺酸系列

T2001长链线型烷基苯磺酸

T2001A合成二烷基苯磺酸

硫磷酸系列

T2002丁辛伯烷基二硫代磷酸

T2003双辛伯烷基二硫代磷酸

T2004伯仲辛烷基二硫代磷酸

T2005丙辛仲伯烷基二硫代磷酸

烯酐系列

T2007A聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐)

T2007A-1聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)

T2007B聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐)

T2007B-1聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)

T2007B-2聚异丁烯基丁二酸酐(热加合法烯酐浓缩物)七、常用润滑油添加剂的代号与名称对照

T101清净剂低碱值石油磺酸钙T102清净剂中碱值石油磺酸钙T103清净剂高碱值石油磺酸钙T104清净剂低碱值合成磺酸钙T105清净剂中碱值合成磺酸钙T106清净剂高碱值合成磺酸钙T106A清净剂高碱值合成磺钙T107清净剂超碱值合成磺酸镁T108清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐T108A清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐T109清净剂烷基水杨酸钙T111清净剂环烷酸镁T114清净剂高三值环烷酸钙T121清净剂中碱值硫化烷基酚钙T122清净剂高三值硫化烷基酚钙T151分散剂单烯基丁二酰亚胺T152分散剂双烯基丁二酰亚胺T153分散剂多烯基丁二酰亚胺T154分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（高氮）T155分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（低氮）T201抗氧抗腐剂硫磷烷基酚锌盐T202抗氧抗腐剂硫磷丁辛基锌盐T203抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐T203A抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐T204抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐T205抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐T301极压抗磨剂氯化石蜡T304极压抗磨剂酸性亚磷酸二丁酯T305极压抗磨剂硫磷酸含氮衍生物T306极压抗磨剂磷酸三甲酚酯T307极压抗磨剂硫代磷酸胺盐T308极压抗磨剂异辛基酸性磷酸酯十八胺盐T309极压抗磨剂硫代磷酸三茜酸T321极压抗磨剂硫化异丁烯T322极压抗磨剂二苄基二硫化物T323极压抗磨剂氨基硫代酯T341极压抗磨剂环烷酸铅T351极压抗磨剂二丁基二硫代氨基甲酸钼T352极压抗磨剂二丁基二硫代氨基甲酸锑T353极压抗磨剂二丁基二硫代氨基甲酸铅T361极压抗磨剂硼酸盐

极压抗磨剂硼化油酰胺

极压抗磨剂A-型有机铜化合物

极压抗磨剂磷酸三（2,3-二氯丙烷）酯

WH-E有机硫化物T401油性剂硫化鲸鱼油T402油性剂二聚酸T403油性剂油酸乙二醇酯T403A油性剂油酸乙二醇酯T404油性剂硫化棉籽油T405油性剂硫化烯烃棉籽油-1T405A油性剂硫化烯烃棉籽油-2T406油性剂苯骈三氮唑脂肪酸胺盐

油性剂亚磷酸三苯脂

油性剂磷酸三乙酯

油性剂油酸丁酯

油性剂硬脂酸丁脂

油性剂苯二甲酸二辛酯

油性剂风吹菜油

油性剂油酸

油性剂SOS油性剂

油性剂SOAE油性剂T451摩擦改进剂磷酸酯T461摩擦改进剂硫磷酸钼

摩擦改进剂油酸环氧酯

减摩剂FJM-1型节能材料

减摩剂异氰尿酸三聚氰铵

减摩剂TRIWON节能减摩剂

减摩剂有机钼节能减摩剂

减摩剂有机硼节能减摩剂

减摩剂GRT节能减摩剂

减摩剂YGC节能减摩剂

减摩剂SAI同T501抗氧剂2,6二叔丁基对甲酚T502抗氧剂2,6-二叔丁基混合酯T511抗氧剂4,4-亚甲基双（2,6-二叔丁基酚）T521抗氧剂2,6-二叔丁基-α二甲氨基对甲酚T531抗氧剂N-苯基-α萘胺T532532含苯三唑衍生物复合剂

抗氧剂四[β（3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙）酸]季戊四醇酯

抗氧剂β-（3,5-叔丁基-4-m羟基苯基丙）酸十八碳醇酯

抗氧剂硫化氨基甲酸锌

抗氧剂二酚基丙烷

T551金属减活剂噻二唑衍生物T561金属减活剂噻二唑衍生物T601粘度指数改进剂聚乙烯基正丁基醚T602粘度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯T603粘度指数改进剂聚异丁烯T603A粘度指数改进剂聚异丁烯T603B粘度指数改进剂聚异丁烯T603C粘度指数改进剂聚异丁烯T603D粘度指数改进剂聚异丁烯T611粘度指数改进剂乙丙共聚物T612粘度指数改进剂乙丙共聚物(6.5%)T612A粘度指数改进剂乙丙共聚物(8.5%)T613粘度指数改进剂乙丙共聚物(11.5%)T614粘度指数改进剂乙丙共聚物(13.5%)T631粘度指数改进剂聚丙烯酸酯

粘度指数改进剂丁二酰亚胺乙丙共聚物

粘度指数改进剂分散型乙丙共聚物

粘度指数改进剂苯乙烯-双烯共聚物T621/622粘度指数改进剂分散型乙丙共聚物（高/低氮）

粘度指数改进剂顺丁橡胶

粘度指数改进剂无规聚丙烯

粘度指数改进剂聚异丁烯T701防锈剂石油磺酸钡T701B防锈剂合成磺酸钡

防锈剂重烷基苯磺酸钡T702防锈剂石油磺酸钠T702A防锈剂合成磺酸钠

防锈剂重烷基苯磺酸钠T703防锈剂十七烯基咪唑啉烯基丁二酸盐T704防锈剂环烷酸锌T705防锈剂二壬基萘磺酸钡盐T706防锈剂苯骈三氮唑T707防锈剂合成磺酸镁T708防锈剂烷基磷酸咪唑啉盐T743防锈剂氧化石油脂钡皂T746防锈剂烯基丁二酸酯

防锈剂烯基丁二酸酯

防锈剂羊毛脂镁皂

防锈剂失水山梨糖醇单油酸酯

防锈剂油酸三乙醇胺酯

防锈剂磺化蓖麻油

防锈剂蓖麻酯钾

防锈剂三古丁胺

防锈剂羊毛脂

防锈剂T8-MC防锈润滑剂

防锈剂CY-11水溶性防锈剂T801降凝剂烷基萘T803降凝剂聚α烯烃T803A降凝剂聚α烯烃-1T803B降凝剂聚α烯烃-2T805降凝剂聚α烯烃-3T806降凝剂α-烯烃4T814降凝剂聚丙烯酸酯T901抗泡剂甲基硅油T911抗泡剂丙烯酸与醚共聚物T912抗泡剂丙烯酸与醚共聚物EL系列抗泡剂蓖麻油聚氧乙烯醚T1001抗乳化剂胺与环氧化物缩合物T1002抗乳化剂环氧乙烷、丙烷嵌段聚醚

抗乳化剂聚环氧乙烷-环氧丙烷醚

平平加乳化剂脂肪醇聚氧乙烯醚

OP系列乳化剂烷基酚聚氧乙烯醚

NP系列乳化剂壬基酚聚氧乙烯醚

乳化剂磺化油DIH

乳化剂磺化油

乳化剂山梨糖醇酐单油酸酯八、其他相关企业和技术

1.上海领异金属表面材料有限公司专注于TOZERO®梯度渗硫-表面耐磨技术和处理

渗硫技术、耐磨润滑综合解决方案，根据金属材料的损伤机理和机械行为，对金属零件的表面润滑耐磨处理，提升零部件、工具、模具的性能，以满足精密制造技术的严格要求。

TOZERO®梯度渗硫技术广泛应用于钢、铁、铜、钛、镍、钴、钼及其合金、硬质合金等金属。官网：/cn/index.asp技术特点：a.降低摩擦系数，增加耐磨性，减少摩擦功耗。b.明显改善磨损状况，有效缩短磨合时间，防止零件之间的擦伤和咬合，延长零件寿命。c.表面超微孔结构，利于润滑油的存储，提高利用效率及极压耐磨性。d.润滑耐磨梯度化合物层可向基体自扩散，持续润滑。e.可迅速检测零件表面杂质、瑕疵及前期热处理缺陷等问题，并修复其性能。f.提高接触疲劳寿命，抵抗热疲劳裂纹。g.在超高温度和辐射环境等恶劣条件下保持优异的固体润滑、耐磨特性。h.梯度渗硫处理后，产品、零件依旧保持精加工后的精度。i.提高整体运转的可靠性及机械效率，提高生产率、降低生产成本。

j.降低能耗、节能减排、节约原材料。

2.珠海聚碳复合材料有限公司施摩奇（石墨烯）润滑油添加剂（车用）抗磨修复，提高动力，降低油耗，降低机油消耗，降低震动噪音，降低尾气排放。九、润滑油的相关信息1.各种润滑油含有重金属不一定一致，但一般有以下：

重金属有好几种，包括：银、铜、镍、铅、汞等

非重金属也有：镁、铝、铁、锡、钛2.润滑油分类合成机油分两种，一种全合成，一种半合成，

全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡