标准解读

《GB/T 30208-2013 航空航天液压、气动系统和组件图形符号》是一项国家标准，旨在为航空航天领域内的液压与气动系统的图纸设计提供一套统一的图形符号表示方法。该标准详细规定了各种常用元件如泵、马达、阀类、执行机构等在原理图中应如何被正确地表示出来，以便于不同背景的技术人员能够准确理解这些系统的设计意图。

根据这项标准，每一种特定类型的设备或功能单元都有其对应的图形标识，比如方向控制阀用一个带有箭头指向变化方向的矩形来表示；而压力调节装置则通常以一个带有一个斜线穿过的小圆圈加上指示压力调整方向的箭头来描绘。此外，对于一些较为复杂的组合体或是特殊用途的部件，标准也给出了相应的扩展规则，允许通过基础符号的不同组合来表达更具体的功能特性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2013-12-31 颁布
  • 2014-10-01 实施
©正版授权
GB/T 30208-2013航空航天液压、气动系统和组件图形符号_第1页
GB/T 30208-2013航空航天液压、气动系统和组件图形符号_第2页
GB/T 30208-2013航空航天液压、气动系统和组件图形符号_第3页
GB/T 30208-2013航空航天液压、气动系统和组件图形符号_第4页
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文档简介

ICS49080

V04.

中华人民共和国国家标准

GB/T30208—2013/ISO58591991

:

航空航天液压气动系统和组件图形符号

、

Aerospacegraphicsympbolsforhydraulicandpneumaticsystems

(ISO5859:1991,IDT)

2013-12-31发布2014-10-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

航空航天液压气动系统和组件图形符号

、

GB/T30208—2013/ISO5859:1991

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100029)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

:400-168-0010

年月第一版

20148

*

书号

:155066·1-49753

版权专有侵权必究

GB/T30208—2013/ISO58591991

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用翻译法等同采用航空航天液压气动系统和组件图形符号

ISO5859:1991《、》。

本标准做了下列编辑性修改

:

删除了修改的内容

———ASAS1290A;

修改了条款编号

———;

所有单位中将公制移到了英制前面

———。

本标准由中国航空工业集团公司提出

。

本标准由全国航空器标准化技术委员会归口

(SAC/TC435)。

本标准起草单位中国航空综合技术研究所中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院

:、。

本标准主要起草人刘红秦成杨志敏徐鹏国

:、、、。

Ⅰ

GB/T30208—2013/ISO58591991

:

航空航天液压气动系统和组件图形符号

、

1范围

本标准主要规定了航空航天液压气动系统和组件图形符号及连接件测量和指示装置阀泵和马

、、、、

达作动筒等组件的图形符号

、。

本标准适用于航空航天流体系统及附件

。

2符号规则

21线宽规则

.

最窄的线条宽度定为T定量为主要用于表示低压管路阀内流动通道或小

“”,0.25mm(0.010in),、

的电子管外轮廓线方向箭头等其他类型或是指定尺寸的原理图可以对线宽按比例作适当调整基

、。。

本符号部分线宽以T为基准成倍增加并标注在图形符号的右上角

“”,。

22常用线宽

.

常用的线宽如下

:

T低压回路等

———=0.25mm(0.010in),;

T轮廓线和框图线

———1.5=0.4mm(0.0150in),;

T高压回路

———3=0.64mm~0.75mm(0.025in~0.030in),。

3符号表示

31基本符号

.

序号组件名称图形符号说明

能量转换装置

:

311泵马达主油缸摆动液压缸限流器

..、、、

主单元

()

热交换器冷凝

(

312器加热器温度

..、、

控制器

)

电动机空气涡

、

313轮空气贮存器

..、、

发电机

辅助泵马达可

、、

314拆卸的过滤器滤

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