主体结构模板工程及支撑体系安全专项施工方案【精品文档】

成都地铁1号线三期首期工程土建标

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案(文为Word式下后以意辑改）（文件备案号：）施工组织设计工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案

1编制依据..........................................................11.1各级政府及业主文件...........................................11.2强制性规范标准...............................................22工程概况..........................................................32.1设计概况.....................................................52.2香山站结构尺寸.133施工总体安排.....................................................153.1施工节段划分................................................153.2平面施工顺序................................................183.3断面施工步序................................................184施工筹划.........................................................4.1技术准备....................................................204.2施工现场准备................................................204.3劳动力计划..................................................4.4材料准备....................................................224.5材料要求及进场检查验收......................................224.6机具设备....................................................244.7施工计划周期................................................254.8施工进度计划安排.265板体系设计及主要施工方法.........................................5.1设计范围....................................................285.2模板与支架系统设计..........................................285.2.1模板支撑体系..........................................5.2.2设计检算范围..........................................285.2.3设计检算原则..........................................285.2.4设计参数..............................................285.4墙体与顶板模板施工..........................................305.4.1侧墙模板..............................................315.4.2中板、顶板模板........................................5.5梁模板施工..................................................5.6柱模板......................................................42中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案5.7单双层结构分界侧墙位置......................................435.8盾构洞门....................................................445.9其它部位....................................................456支架、模板施工技术质量要求.......................................456.1侧墙三角支架施工技术要求....................................456.2碗扣式支架施工技术要求......................................476.2.1支架材料要求..........................................6.2.2支架搭设..............................................486.2.3搭设步骤及要求........................................6.2.4质量控制..............................................496.2.5模板支架验收程序......................................506.2.6支架拆除..............................................536.3模板施工技术要求.546.3.1模板的加工............................................546.3.2模板安装..............................................546.3.3模板拆除..............................................576.4混凝土施工..................................................6.4.1混凝土浇筑顺序........................................6.4.2混凝土养护措施........................................7模板支架雨季及冬季施工方案.......................................617.1雨季施工方案................................................617.2冬季施工方案................................................628模板支架监测措施.................................................668.1模板支架搭设时检查措施......................................688.2模板支架搭设时监测措施......................................698.3高支撑模板支架使用时监测措施................................708.4模板支架拆除时监测措施......................................709危险源识别.......................................................10施工安全和质量管理措施..........................................7310.1施工安全保证体系...........................................7310.2主要人员及部门职责.........................................10.3安全措施...................................................中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案10.4冬期施工安全措施...........................................7910.6项目安全管理保障体系.......................................8010.6施工安全管理管理措施.......................................8210.6.1管理制度.............................................8210.6.2安全纪律.............................................8310.6.3安全教育.............................................8310.6.4安全检查.............................................8310.7施工过程安全控制...........................................8410.8质量措施...................................................10.8.1组织质量管理.........................................10.8.2建立质量责任制.......................................8710.8.3加强对工班组的考核...................................10.8.4材料质量控制措施.....................................8710.8.5施工质量控制措施.....................................8710.9过程控制三检制度...........................................8710.10混凝土浇筑控制措施........................................8810.10.1混凝土表面局部存在麻面现象..........................10.10.2混凝土表面局部存在小蜂窝现象........................8810.10.3施工缝处存在漏浆现象................................8910.10.4施工缝及模板拼缝处错台现象..........................10.10.5涨模现场............................................9011环保及文明施工措施..............................................9011.1环境及文明保护保证体系.....................................9011.2环保及文明施工措施.........................................12应急预案........................................................12.1应急救援预案的目的.........................................12.2应急救援的组织机构.........................................12.3预防与预警.................................................12.4工程意外、紧急情况下的应急方案.............................9712.4.1模板支架坍塌应急预案.................................12.4.2高处坠落应急救援预案.................................12.4.3处置火灾事故预案.....................................99中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案12.4.4物体打击应急预案....................................12.4.5触电事故的应急救援预案..............................10012.4.6起重吊装应急救援预案................................10112.4.7汛期施工应急救援预案................................10112.4.8机械伤害应急救援预案................................10212.4.9安全通达设置........................................12.5应急救援物资的储备.......................................10512.6报警信号和通讯.12.7应急程序及行动方案.......................................10712.7.1紧急情况发生和上报程序..............................10712.7.2应急处置............................................10812.7.3应急保障............................................11113附件...........................................................113附件1：顶纵梁模板碗扣钢管高支撑架计算书113附件2：中纵梁模板碗扣钢管高支撑架计算书120附件3：侧墙模板计算书.........................................129附件4：侧墙三角支架模板体系验算（底板侧墙）...................137附件5：负一层外侧模板支架支撑架计算书........................附件6：侧墙模板计算书（端墙）.................................附件7：碗扣钢管楼板模板支架计算书（顶板）................166附件8：碗扣钢管楼板模板支架计算书(板1m)....................附件9：碗扣钢管楼板模板支架计算书(厚0.5m)..................184附件10：柱模板支撑计算书(400*1600)............................191附件11：柱模板支撑计算书(700*1400)............................200附件12：3m*1.5m侧墙钢模板计算................................209附件13：香山站施工段划分及施工顺序平面图.....................附件14：香山站中板支撑体系平面布置图..........................212附件15：香山站顶板支撑体系平面布置图..........................212中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案香山站高模板支撑体安全专项工方案1制据1.1各级政府及业主文件建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质［2009］254号关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》建质[2010]5号《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》成地铁建〔2012〕37号《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》成地铁发【201239号文《关于印发〈成都地铁工程监测管理办法〉的通知》有最新的成地铁发【201240号文《关于印发〈成都地铁工程安全生产及文明施工管理考核办法〉的通知》成地铁建〔2012〕37号《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》成地铁建〔2013138号关于印发《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法补充规定》的通知成地铁建〔2013137号关于印发《成都地铁建设工程重特大危险源开工条件验收管理暂行规定》的通知《成都地铁公司处置地铁事故灾难综合应急预案》《关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知》成建安监发[2012]19号成建委发[2008]101号《成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员配备的实施意见》成地铁【201224《成都地铁投融资项目重大危险源安全管理办（暂行）》成建安监发【2014】29号《关于加强模版支撑体系及构配件安全管理的通知》中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案成地铁建【201369号成都地铁公司建设分公司关于发布《成都地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）》的通知《成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体结构施工图》《成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体结构防水专册施工图》《成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站车站主体建筑图》《成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体围护结构图》1.2强制性规范标准1）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（）2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-20094）《施工现场临时用电安全技术规范》5）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-19992003版）6）《地铁设计规范》GB50157-20137）《建筑结构荷载规范》（GB50009-20128）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-20089）《建筑施工高处作业安全技术规范》（－1991）10）《建筑拆除工程安全技术规范》（－2004）11）《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-201312）《地下工程防水技术规范》GB50108-200813）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-201114）《混凝土结构工程施工质量验收规范》15）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-201116）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-8717）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》18）《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》19）《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》－201120）《建筑工程大模板技术规程》JGJ-200321）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案22）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（）23）《建筑施工临时支撑结构技术规范》24）《建筑工程施工现场消防安全技术规程》（）2程况香山站为1号线三期首期工程南段第四个车站站后设置双停车线为小交路折返站。车站位于天府大道与规划下穿路交叉口东侧，与规划24线通道换乘。本车站为地下二层明挖车站，采用式站台。有效站台长度，车站有效站台中心里程YDK30+417.000车站右起点里程YDK30+327.700；车站左右线终点里程：YDK30+814.000。车站总长度为，标准段宽，底板做抗浮脚趾。车站起点处顶板覆土厚度米，效站台中心处车站覆土，车站终点处覆土约0.8米。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案D出入口出入口1号风亭组2号风亭组A出入口图香山站车站主体结构平面布置图中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土32.1设计概况

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案香山站主体结构长486.3m标准段宽约19.7m基坑围护结构为土钉墙支护体系。车站为地下二层两跨岛式站台车站在车站东端设有一个轨排井其中地下一层为站厅层下二层为站台层站主体采用现浇钢筋混凝土框架结构，为地下二层单柱双（局部双柱三跨结（配线段为地下单层单柱双跨顶、中、底板、侧墙与中柱形成闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站具体的结构形式如下：车站横向共分为58轴里程eq\o\ac(○,1)～eq\o\ac(○,3)间距为eq\o\ac(○,3)～eq\o\ac(○,5)间距为eq\o\ac(○,5)～eq\o\ac(○,6)eq\o\ac(○,)间距为8.8m,eq\o\ac(○,7)轴每轴间距9.2meq\o\ac(○,17)距为9m～eq\o\ac(○,18)间距为，eq\o\ac(○,18)～eq\o\ac(○,19)间距为5.2m～eq\o\ac(○,20)距为9.8m～eq\o\ac(○,21)间距为7.4m～eq\o\ac(○,22)eq\o\ac(○,)间距为8.5m～eq\o\ac(○,23)间距7.3m～eq\o\ac(○,24)间距为5.6m～eq\o\ac(○,25)间距为7m,eq\o\ac(○,25)～eq\o\ac(○,26)间距为eq\o\ac(○,26)～eq\o\ac(○,27)距为8.9m～eq\o\ac(○,28)间距为～eq\o\ac(○,29)间距为8.3m～eq\o\ac(○,30)间距为～eq\o\ac(○,31)间距为9.5m～eq\o\ac(○,32)间距为9.4m，eq\o\ac(○,32)～eq\o\ac(○,33)间距为6.7m～eq\o\ac(○,56)间距为～eq\o\ac(○,57)间距为～eq\o\ac(○,58)间距为6.4m。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案香山站车站结构轴线一览表

表2.1-1序123456789101112131415161718192021222324

轴1轴3轴3轴5轴5轴6轴6轴7轴7轴17轴17轴18轴18轴19轴19轴20轴20轴21轴21轴22轴22轴23轴23轴24轴24轴25轴25轴26轴26轴27轴27轴28轴28轴29轴29轴30轴30轴31轴31轴32轴32轴33轴33轴56轴56轴57轴57轴58轴

轴间9m6m8.8m9.2m9m8.8m7.3m9.8m7.4m8.5m7.3m5.6m7m6m8.9m9.5m8.3m9.1m9.5m9.4m6.7m7.3m6.5m6.4m

备中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案纵向轴号标注顺序为eq\o\ac(○,A)～eq\o\ac(○,C)标注依据为主体结构墙体的内边线及立柱的中心线。车站具有盾构接收井标准（同附属结构接口处标准（上翻梁段、标准段、轨排井段、盾构始发井段几个典型断面，具体如下：盾构始发井1-1断面：北端头为双层双跨箱型钢筋混凝土结构，顶板厚为900mm，中板厚，底板厚，端头井墙厚均为。顶、中板上均设有盾构吊装孔，孔边预留钢筋连接器在封孔时与钢筋连接。图山站车站主体1-1剖面图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案标准段2-2断面：顶板厚900,中板厚400,底板厚内衬墙厚700图山站车站主体2-2剖面图标准段3-3（同附属结构A、出入口接口处）：顶板厚900,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。中铁三局集团有限公司

图山站车站主体3-3剖面图

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案标准段4-4断面：顶板厚700,中板厚400,板厚1000,内衬厚度为。图山站车站主体4-4剖面图标准段5-5断面顶板厚中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700在11＃～12＃轴预留与规划24号线接口。中铁三局集团有限公司

图山站车站主体5-5剖面图

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案标准段6-6断面：顶板厚900,中板厚400,板厚1000,内衬厚度为。图山站车站主体6-6剖面图标准段7-7断面：顶板厚800,中板厚400,板厚900,内衬厚度为。图山站车站主体７剖面图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案标准段（三跨双柱结构）顶板厚中板厚底板厚衬厚度为700。图山站车站主体8-8剖面图标准段9-9断面：顶板厚800,中板厚400,板厚900,内衬厚度为。中铁三局集团有限公司

图山站车站主体9-9剖面图

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案标准段10-10断面：顶板厚800,中板厚底板厚900,内衬厚度为。图2.1-10山站车站主体10-10剖面图单层结构11-11断面厚800,中板400,底板厚1000,内衬厚度700。图香山站车站单层结11-11剖面图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案单层结构面：顶板厚1000,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。图香山站车站单层结12-12剖面图标准段13-13断面板厚1000,中板厚底板厚1000,内衬厚度为700。图香山站车站单层结13-13剖面图2.2香山站结构尺寸中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案主体结构截面设计尺寸统计

表序号

结部边墙

设截尺（）800、

混土度级C35P81

墙2

板

中隔墙顶板中板底板顶纵梁中纵梁

300、900、700、800、4001000、1000×2000900×

C35P8、浇采用C40微胀C35、后浇采用C40微胀C35P8C35P8C35×6001750×600×3

梁

中框梁

600500×600600×5001200×××

C354

6001100×1400×800底纵梁1200×1000×1600、800×1200、1200柱×700×1400400×1600700×、×

C35P8中柱C50、扶壁柱C35P8中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案中（顶）板结构设计参数

表2.2-2结中板度400mm

结顶板度900mm

主结构面1-1剖面

剖对结描两层双跨

跨25.4m

负层净7.19m

负层净6.45m400mm900mm2-2剖400mm900mm3-3剖400mm700mm4-4剖400mm700mm5-5剖400mm900mm6-6剖400mm800mm7-7剖400mm800mm8-8剖

19.7两层双跨6.18m6.45mm19.7两层双跨6.18m4.95mm19.7两层双跨6.18m4.95mm19.7两层双跨6.18m3.95mm两层双跨21m6.75m4.95m19.7两层双跨6.18m4.95mm19.7两层三跨6.18m4.95mm400mm800mm800mm

9-9～10-10剖面11-11剖

19.7m、两层双跨6.18m4.95m23.1m19.7单层双跨5.13mm1000mm12-12剖1000mm13-13剖3工体排3.1施工节段划分

单层双跨21m5.13m24.5单层双跨6.91mm根据主体结构设计孔洞楼梯扶梯间废水池出入口风道等洞口位置、伸缩缝设计位置、结构受力要求体积砼浇注要求并考虑模板配置模数对主中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案体结构施工节段进行划分，本车站结构共分为25个施工段，每个施工段平均长度约为19.5m。详细情况见下表。香山站结构施工分段情况一览表

表3.1-1分12345678910111213141516171819202122232425

轴1轴3轴4.5m3轴4.5m~6轴南2.5m6轴轴m8轴2m~10轴6.5m10轴6.5m~12轴2.5m12轴2.5m~14轴2m14轴2m~16轴16轴2m~19轴2.5m19轴2.5m~21轴6.5m21轴6.5m~24轴5.5m24轴5.5m~27轴7.5m27轴7.5m~30轴2m30轴2m~31轴6.9m31轴6.9m~34轴2.5m34轴2.5m~36轴7m36轴7m~38轴38轴7m~40轴40轴7m~42轴42轴7m~45轴1.2m45轴1.2m~47轴7m47轴7m~49轴49轴7m~51轴51轴7m~53轴6.5m53轴6.5m~55轴7m55轴7m~58轴

里Z(Y)DK30+327.7~Z(Y)DK30+351.0Z(Y)DK30+351.0~Z(Y)DK30+369.8Z(Y)DK30+369.8~Z(Y)DK30+387.5Z(Y)DK30+387.5~Z(Y)DK30+410.0Z(Y)DK30+410.0~Z(Y)DK30+424.0Z(Y)DK30+424.0~Z(Y)DK30+441.5Z(Y)DK30+441.5~Z(Y)DK30+459.5Z(Y)DK30+459.5~Z(Y)DK30+482.8Z(Y)DK30+482.8~Z(Y)DK30+504.0Z(Y)DK30+504.0~Z(Y)DK30+524.4Z(Y)DK30+524.4~Z(Y)DK30+548.3Z(Y)DK30+548.3~Z(Y)DK30+569.7Z(Y)DK30+569.7~Z(Y)DK30+584.1Z(Y)DK30+584.1~Z(Y)DK30+604.8Z(Y)DK30+604.8~Z(Y)DK30+627.3Z(Y)DK30+627.3~Z(Y)DK30+645.3Z(Y)DK30+645.3~Z(Y)DK30+663.3Z(Y)DK30+663.3~Z(Y)DK30+681.3Z(Y)DK30+681.3~Z(Y)DK30+702.5Z(Y)DK30+702.5~Z(Y)DK30+726.3Z(Y)DK30+726.3~Z(Y)DK30+744.3Z(Y)DK30+744.3~Z(Y)DK30+762.3Z(Y)DK30+762.3~Z(Y)DK30+779.8Z(Y)DK30+779.8~Z(Y)DK30+798.3Z(Y)DK30+798.3~Z(Y)DK30+814.0

长23.3m18.8m17.722.5m14m17.5m18m23.3m21.2m20.4m23.9m21.4m14.4m20.7m22.5m18m18m18m21.2m23.8m18m18m17.5m18.5m15.7m

备在每一个施工段内根据该段结构的特点，竖向上分为底板、站台层侧墙和中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案中板站厅层侧墙和顶板等结构块逐层分块施工车站断面竖向上分块施工车站的典型断面，分为4种情况。1）标准段分3块（第一次施工底板及底纵梁、第二次施工站台层中柱、侧墙和中板一起浇筑、第三次施工站厅层中柱、侧墙和顶板及顶纵梁一起浇筑）图准段结构竖向分块示意图2）盾构井端墙分3块进行（第一次施工底板及底纵梁、第二次施工站台层中柱侧墙和中板环梁一起浇筑、第三次施工站厅层中柱侧墙和顶板环梁一起浇筑）图构井端墙竖向分块图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案3盾构井分4块进行（第一次施工底板及底纵梁第二次施工站台层中柱、侧墙和中板环梁一起浇筑、第三次施工站厅层中柱、侧墙和顶板环梁一起浇筑、第四次待盾构施工完成后施工后浇部分）。图构井结构竖向分块图4）单层结构分2块进行（第一次施工底板及底纵梁、第二次施工中柱、顶板和侧墙一起施工）图层结构竖向分块图3.2平面施工顺序主体结构采用明挖顺筑法施工，按“水平分段、逐层由下往上平行顺筑”进行施工。3.3断面施工步序第一步，施工接地网、底板垫层、底板防水层、结构底板及高侧墙。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图一步施工第二步根据施工顺序需要，待底板达到设计强度后，施工站台层侧墙及中板。图二步施工第三步，施工站厅层侧墙、中柱。图三步施工第四步，施工车站顶板、侧墙防水层及内部结构、顶板上分层回填土，恢复迁移管线，恢复路面结构。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图四步施工4工划4.1技术准备1）根据工期要求、施工图纸设计断面尺寸，计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，提前完成模板的翻样工作。2）项目总工和主管工程师对操作班组做好岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。3）按要求预先画出各种规格大模板的加工图纸，并按各自的使用部位对大模板进行编号，下发到作业班组。4）模板施工前必须完成模板施工安全、技术交底。5）模板支架的搭设按照支架搭设方案布置立杆、横杆，立杆下设置可调底座，并调整标高，确保立杆高度一致4.2施工现场准备1）按照施工总平面布置图要求，木工加工区设在基坑西侧。2）临时用电及时接入木工加工区。4.3劳动力计划本工程平常施工人数为140人，高峰期约为人。劳动力配置时严格按照成建委发[2008]101成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员配备的实施意见》，落实“一师两员”制，项目部配置安全总监、安全员，现场配备足额的安全协管员。为贯彻、执行成建委发2008）101号文《关于安全管理人员配置意见》，中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土3

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案项目部配置足额的安全工程师、安全员、安全协管员。劳动力计划如表、特殊工种作业人员计划配置见表4.3-2、安全管理人员配置见表序

工名

劳动力计划表工内

表4.3-1计人合计

防水班组钢筋班组模板班组架子班组砼班组综合接地班文明施工班组项目管理人员

防水卷材铺设、局部加强、施工缝处理、顶板涂料钢筋加工、绑扎，施工缝处理模板加工、安装、拆除支架搭设、拆除砼浇捣、养护综合接地文明施工、场地清理技术控制、质量控制、安全管理

序

工名

特殊工种人员计划表工内

表4.3-2计人合计序合计

电焊工电工切割工架子工起重司机信号指挥工

金属焊接含发电、送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）金属切割2米上高架设、拆除起重机械作业起重机械作业安全管理人员配置表表安管人计人安全工程师安全员安全协管员

施工时，所有施工人员必须通过安全教育培训，考核合格后方可进场施工。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案特种作业人员必须持有特种作业操作证方能上岗。4.4材料准备根据施工节段最大划分长度及断面设计为满足工期要求，中板、顶板各配备2套模板；站台层、站厅层侧墙各配备1模板。周转材料需用量见下表：周转材计划表

表4.4-1序1

项木胶合模板18mm）

类1220*2440*18mm

数8

单m³

备6m

1000

根2

脚手（φ42t3.253m4000*45*85mm

300180

根m³3

方木456

槽钢可调托撑可调底座

4000*1000*1000mm10#3m

5020400060005000

m³t个个根7

立杆2.4m1.8m0.9m

500050035000

根根根8

横杆

0.6m0.3m

350005000

根根9

扣件

6000

个

U型3m*1.5m钢板1m*1.5m钢板

9648

块块10

模板体系外侧支架标注节支架增高节

7236

件件

60米长11

地锚螺栓

φ25mm

1200支4.5材料要求及进场检查验收材料进场后及时组织相关人员分别对材料进行入场检查并把原材进场报监理验收。验收的内容必须按照和成建安监发2014]29文件要中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案求进行，包括架管的材质材料、构造要求、验收程序、验收内容。1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料（1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证（2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。2）构配件进场质量检查的重点钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。材料进场后，要按照要求不少于5%比例对材料进行抽检，抽检项目包括钢管壁厚、直径、垂直度、重量偏差等内容。钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管。铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面黏砂应清除干净。进场的新旧钢管应进行涂刷防锈漆等防锈处理，不允许有裂缝、变形、螺栓滑丝；扣件与钢管接触部位不应有氧化皮；活动部位能灵活转动。钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合下表规定中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土3钢管检查表

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案表4.5-1序号

项目焊接钢管尺寸（）外径48壁厚3.25钢管两端面切斜偏差钢管外表面锈蚀深度钢管弯曲①各杆件钢管的端部弯曲1≤1.5m

允许偏差

检查工具游标卡尺塞尺、拐角尺游标卡尺

备注②立钢管弯曲

钢板尺

≤4m≤5.13m③水杆的管弯曲≤冲压钢脚手板板面浇曲

≤≤L4m

≤

钢板尺

L4m板面翘曲（任一角翘曲）可调托撑支托板变形

≤≤54.6机具设备根据工程情况选择合理的垂直运输和木胶合模板加工工具需要的施工机具见下表。中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土3施工机具表

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案表4.6-1序

设名切割机吊车塔吊交流电焊机弯曲机钢筋切断机木工圆锯手电钻滚压直螺纹机床钢筋调直机混凝土汽车泵插入式振捣器插入式振捣器

规或号J3GA-400BX3-500GQ40MT300-7GYZL-40

单台台台台台台台台台台台台台

数

备4.7施工计划周期中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案每施工段施工计划周期（标准段）

表4.7-1序123

施内底板结构（地网垫层、底板防水层、底板、底纵梁）站台层结构（中板中柱、站台层侧墙）站厅层结构块

工接地垫层及底板防水施工绑筋绑扎、模板支设及砼浇筑合计模板、支架搭设绑筋绑扎及混凝土砼浇筑合计模板、支架搭设绑筋绑扎及混凝土

施周/p>

备砼浇筑合计

114.8施工进度计划安排中铁三局集团有限公司

成都地铁1号线三期首期工程土3标

香山站高大模板支撑体系安全专项施香山站施工进度计划序号123456789101112131415161718192021222324252627282930

项目及任务名称成都地铁1号三期首期工程土3标香站施工计划香山站北段第一段23.3m第二段18.8m第三段17.7m第四段22.5m第五段14m第六段17.5m中段第七段18m第八段23.3m第九段21.2m第十段20.4m第十一段23.9m第十二段21.4m南段第二十五段15.7第二十四段18.5m第二十三段17.5m第二十二段18m第二十一段18m第二十段23.8m第十九段21.2m第十八段18m第十七段18m第十六段18m第十五段22.5m第十四段20.7m第十三段14.4m

工期203个作日203个作日98个工作日39个工作日25个工作日31个工作日34个工作日32个工作日24个工作日60个工作日24个工作日34个工作日34个工作日33个工作日35个工作日31个工作日150个作日32个工作日21个工作日21个工作日22个工作日25个工作日31个工作日43个工作日34个工作日34个工作日34个工作日34个工作日33个工作日34个工作日

开始时间2015年12月9日2015年12月9日2015年12月9日2015年12月9日2015年12月20日2015年12月26日2016年1月3日2016年2月1日2016年2月21日2016年4月30日2016年4月30日2016年5月6日2016年5月12日2016年5月18日2016年5月23日2016年5月29日2016年1月25日2016年1月25日2016年2月13日2016年2月19日2016年2月23日2016年2月27日2016年3月1日2016年3月12日2016年3月31日2016年4月10日2016年4月20日2016年4月30日2016年5月10日2016年5月20日中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土35体设及要工法5.1设计范围

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案模板及支架的施工将根据施工缝的设置分段进行次进行约长结构的施工。本工程车站线路全长486.3m，施工时共分成25个段落进行。本工程的模板及支撑系统设计工程部位主要包括：侧墙模板、柱模板、梁模板、板模板，特殊部位模板。5.2模板与支架系统设计5.2.1板支撑体模板施工质量是保证混凝土结构尺寸表面质量的关键施工中根据工程结构特点切实做好模板施工。本工程模板支撑体系的设计目标为：1）合理选择模板材料和支撑体系。2）确保模板及支撑系统有足够的承载能力、刚度和稳定性，安全地支承预期荷载，控制模板支撑的变形量。3）模板施工操作性强，利于模板周转。本车站及明挖区间墙、板、梁模板主要采用18mm厚的木胶合模板、组合钢模；支撑体系为碗扣式支架。木胶合模板具有质轻、易于搬运、方便加工、施工速度较快的优点；碗扣支架具有高强度、高安全性、高施工效率的优点。5.2.2设计检算围标准段主体结构工程包括：中板、顶板、侧墙、纵梁等内容。由于支架直接在底板（中板）上搭接，地基强度不再做设计检算。本方案仅对中板、纵梁、侧墙、顶板的模板及支架进行设计检算，确保模板与支架系统的强度、刚度及稳定性等满足要求。5.2.3设计检算则1）在满足结构受力的前提下考虑挠度变形控制。2）综合考虑结构的安全性、稳定性。3）采取比较符合实际的力学模型进行计算。5.2.4计参数1）水平板模板支架中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案车站顶板最大厚度分别为900mm板厚为。模板采用18mm厚木胶合模板，支架均Φ48×碗扣式支架支撑系统，顶板和中板立杆600×900×1200mm设置中板主梁采用100×100mm的木方小梁采用50×100mm的木方间距250mm顶板700mm和800mm厚主梁采用[10槽钢U口水平，小梁采50100mm的木方、间250mm；顶900mm和1000mm厚主梁采用[10槽钢、口平，小梁采用×100mm的木方、间距250mm设置。在孔洞位置处支撑体系由底板从孔洞位置处升至顶板。2）梁模板支架本工程梁截面尺寸主要有两种形式中纵梁为×1000mm顶纵梁为×2200mm。模板采用为18mm木胶合模板，48×3.25mm碗扣式支架支撑系统，中纵梁碗扣支架布置为纵横向杆距为600×，步距为1200mm，顶纵梁碗扣支架布置为纵横向杆距为×300，步距为。中纵梁小梁采用×100mm方木梁采用100×100mm方木底设4根立杆纵梁小梁采用100×100mm方木，主梁采用10#槽钢、梁底设4根立杆。3）墙模板支架侧墙外侧模板采用3m*1.5m和1m*1.5m组合钢模板采用1.22m*2.44m。4）剪刀撑设置要求模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑中间纵横向由底至顶连续设置横向剪刀撑，间距不大于5m剪刀撑底端应与地面顶紧，剪刀撑的斜杆与地面夹角在45°～60°之间，斜杆每步与立杆扣接。剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于1000mm，用两个旋转扣件分别在离杆端不少100mm处进行固定。5.3底板模板施工根据《地下铁道设计与施工》、主体结构施工资料等，结构底板与边墙施工缝留在底板表面以上20cm～30cm的要求，同时根据主体结构在底部设计有一个300×600腋角构造形式，因此在基础施工时，底板同墙体相接的施工缝拟留在底板腋角以上30cm处，腋角模板采18mm厚的木模。同时根《地下铁道工程施工及验收规范》要求，考虑到混凝土浇注后模板的变形、变位等问题，拟比设计尺寸宽10mm。1主要施工方法：模板采用吊模支设形式。腋角背条采用×方木中铁三局集团有限公司

成都地1线三期首期工程土3@600mm，背条采用50×100mm方木进行加固。2）抗浮脚趾外模采用240mm厚的砖模。

香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图墙腋角模板拼装图底板上翻梁侧模和腋角模板均采用18mm木，上翻梁侧模和腋角背条采用100×100mm方木间距600mm背条采用50×100mm方木对模板进行加固底板梁上翻部位设置2道对拉螺栓对模板进行加固，对拉螺栓间距。5.4墙体与顶板模板施工中铁三局集团有限公司

图板上翻梁模板施工图

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案根《地下铁道工程施工及验收规范》5.6.6条款要求在进行墙体模板施工时，模板排列在高度方面拟比设计尺寸高10～15mm同时在进行顶板支撑架施工时考虑10～15mm的沉落量。5.4.1墙模板香山站车站负二层侧墙最大高度为7.19m，负一层侧墙高度为6.45m（不含倒角），侧墙混凝土厚800mm。侧墙外侧模板采用厚度为5mm的组合大块钢模板、内侧模板采用18mm厚的模板，外侧致支撑体系采用三角支架组合体系、内侧采用碗扣式满堂支撑体系。钢模板为1.5m*3.0m钢模、木模为1.22m*2.44m的木模板组合。外侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成中埋件系统包括脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和压梁。架体高度有以下规格H=6000mm标准节，及2000mm高节；内侧模板支撑体系为碗扣式满堂支撑体系，负二层纵横间距为600*900*1200、负一层为600*900*1200。1）抗浮脚采用240mm砖模车站抗浮脚趾外模采用240mm砖模待砖墙强度上来以后砖墙背后采用土方进行回填。图板抗浮脚趾外模施工图2）三角支体系三角支架体系采用组合式三角支架，三角支架体系间距。高度为6000mm准节及的加节进行组合，以适应不同侧墙高度施工需求三角支架外侧加固采用5根钢管进行加固水平布置负一层施工待负二层中板和中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案侧墙施工完成后，搭设扣式满堂支架、步距，主梁采用10#槽钢、U口水平，小梁采用×100mm的方木，模板采用厚的木胶合板、负二层施工时在中板位置预埋φ25mm的地脚螺栓，地脚螺栓间距500mm，同时负一层侧墙施在顶部设置一道水平拉杆。侧墙外模板支设见图5.4-2和图5.4-3。图二层侧墙外侧模板施工图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图一层侧墙外侧模板施工图三角支架双向主梁由双拼[14槽钢组成，斜撑为双拼[12槽钢组成。架体拼装采用螺栓连接。支架相互之间的距。支架中部用φ48钢管横向连接在一起，连接钢管直接用扣件与三脚架上预留短钢管处，以加强支架整体稳定性，由于1.5m*3.0m钢模板重量比较重此在施工过程中吊装采用吊车进行吊装。三角支架如图5.4-4。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图架组合图中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案模板构件重量清单

表3）盾构井墙模板盾构井端墙第一次施工位置为腋脚以上30cm墙采用的胶合板，内龙骨间距150mm，内龙骨采用×100mm木方，外龙骨采用[号槽钢U口竖向，对横杆布置

11

道，在断面内水平间距，断面跨方向距900mm。图构井端墙施工图4侧墙内侧模板采用×2440×18mm木胶合板组合式大模板内龙骨采中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案用50×100mm的方木@150mm，外龙骨采用10#钢、U口竖向，对顶横杆布置11道。图墙内侧模板施工图5.4.2板、顶板板1）车站顶板最大厚度分别为900mm1000mmm、800mm700mm，中板板厚为400mm。模板采用木胶合模板，支架均Φ48×3.25mm扣式支架支撑系统板和中板立杆600×900×1200mm设置主梁采用100×100mm的木方，小梁采用50×100mm的木方、间距。顶板700mm和800mm主梁采用10槽钢U口平梁采用50×100mm的木方间250mm顶板900mm和1000mm厚主梁采用[10槽钢U口平小梁采用100×100mm的木方间距设置。在孔洞位置处支撑体系由底板从孔洞位置处升至顶板。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案顶板支撑体系设计参数

表序

分段

顶设参

面、梁小

剪刀

扫杆

备号

设参

设计

设数1

第一段

600×900×1200

纵向4.8m

距离地面

盾构始发井平4.8m

300mm2

第二、600×900×

厚胶合板、

纵向

距离地

顶板三段

主梁[10槽、小4.8m梁100×100mm方平4.8m

面300mm

900mm厚木250mm3

第四、600×900×

厚胶合板、

纵向

距离地

顶板五段

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm

700mm厚@250mm4

第六

600×900×1200

厚胶合板、

纵向

距离地

顶板段

主梁[10槽、小4.8m

面

700mm、梁50×100mm和

平4.8m

300mm

900mm厚100×100mm方木@250mm5

第

600×900×1200

厚胶合板、

纵向

距离地

顶板七～

主梁[10槽、小4.8m

面

900mm厚十段

梁100×100mm方

平4.8m

300mm木250mm6第十600×900×

厚胶合板、

纵向

距离地

顶板一～

主梁[10槽、小4.8m

面

800mm厚十九段7第二600×900×

梁100×100mm方木250mm厚胶合板、

平4.8m纵向

300mm距离地

单层顶十段

主梁[10槽、小4.8m

面

板梁100×100mm方木250mm

平4.8m

300mm

1000mm厚8

第二

600×900×1200

厚胶合板、

纵向

距离地

单层顶十

主梁[10槽、小4.8m

面

板800mm一～

梁100×100mm方

平4.8m

300mm

厚二十三段

木250mm9

第二十

600×900×120018mm厚胶合板、纵向主梁[10槽、小4.8m

距离地面

单层顶板四～二十五段

梁100×100mm方平4.8m300mm木250mm

1000mm厚中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案中板支撑体系设计参数

表序

分号

顶设参

面、梁小

剪刀

扫杆

备设参

设计数

设1

第一段600×900×1200

纵向4.8m平4.8m

距离地面300mm2

第二、三

600××

厚胶合板、

纵向

距离地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm3

第四、五

600××

厚胶合板、

纵向

距离地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm4

第六段600×900×

厚胶合板、

纵向

距离地1200

主梁[10槽、小4.8m

面梁×100mm方@250mm

平4.8m

300mm5

第七～十

600××

厚胶合板、

纵向

距离地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm6

第十一～

600××

厚胶合板、

纵向

距离地十九段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm7

第二十段600××

厚胶合板、

纵向

距离地1200

主梁[10槽、小4.8m

面梁×100mm方@250mm

平4.8m

300mm8

第二十

600××

厚胶合板、

纵向

距离地一～二十

1200

主梁[10槽、小4.8m

面三段

梁×100mm方

平4.8m

300mm@250mm9第二十600××

厚胶合板、

纵向

距离地四～二十

1200

主梁[10槽、小4.8m

面五段

梁×100mm方

平4.8m

300mm@250mm中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案模板支架采用碗扣式支架立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距立杆的步距h=0.60m碗扣支架的搭设要求按照规范条要求进行碗扣支架底横杆<=350时利用最底下的杆作为扫地杆，当支架最底排横杆距离地面大于350mm设1扫地杆，扫地杆距离地面小于350mm；支架四周设竖向剪刀撑，在靠近纵梁位置处加设一道竖向剪刀撑；支架搭设高度大于4.5m时，底部设置1道水平剪刀撑，竖向上间隔4.8m设置水平剪刀撑。图构井支撑支撑体系施工剖面图（一）图构井支撑支撑体系施工剖面图（二）中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图层（标准段）结构板模板支撑体系施工剖面图（一）图5.4-10层（标准段）结构板模板支撑体系施工剖面图（二）图单层结构模板支撑体系施工剖面图2）主要施工方法（1）边墙模板施工中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案为保证结构外防水的质量边墙模板施工时不设对拉螺栓仅在根部设一道拉筋，设置间距为0.6m水平撑利用梁板模板支撑体系的水平杆对两侧墙模板进行对撑。为保证模板受力均匀，两侧墙体砼浇灌应同时进行。根据计算，墙体竖向上浇筑速度不能大于每小时1m。（2）板模板施工中板主梁采用[10槽钢U口平梁采用50×100mm木方间距250mm。顶板700mm800mm厚主梁采用[10槽、

U口平，小梁采用50×100mm的木方、间距；顶板900mm和主梁采用10钢、

U口平，小梁采用100×100mm的木方、间距250mm设置。模板的拼装以中纵梁向两侧拼接采用整块沿纵梁平铺在与侧墙交接处根据实际尺寸切割模板纵断面面板拼缝均布置在次楞上当拼缝不能布置在小梁上时，可加密一道小梁。5.5梁模板施工梁支撑体系设计参数

表序

名称

梁尺寸

碗扣支架设

面板、主梁、小梁设计参数

备注号

计参数900×1000

600×300×

18mm厚胶板、主梁100×1

中纵梁

1200

100木方梁×方2

1100×2200600×300×顶纵梁1200

木，梁底设4根重立杆18mm厚胶板、主[10槽钢、小梁×100mm方，梁底设根重立杆中纵梁侧模采用木模版，梁底模采用18mm木合模板，梁底方木（小梁）采用100×100mm方木主梁采用100×100木方垂直车站方向布置于碗扣支架上,中纵梁设置一道对拉螺栓间距1.5m布置中纵梁支架采用碗扣式支架立杆的纵距b=0.60m立杆的横距l=0.30m立杆的步距h=1.20m,梁底设4根立杆。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图中纵梁模板支撑体系施工图顶纵梁底模采用18mm木胶合模板梁底小梁采用100×100mm方木主梁采用10#槽钢，顶纵梁底碗扣支架采用碗扣式支架，立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距l=0.3m，立杆的步距h=1.2m,梁底设4道立杆,顶纵梁设置2到对拉螺杆，间距1.5m布置。图顶纵梁模板支撑体系施工图5.6柱模板车站结构柱主要为矩型柱。各层柱均一次装模、一次浇筑砼到梁底上cmm。700mm×1400mm矩形柱模板采用18mm厚胶合板柱箍采用双槽钢[10号槽钢间距500mm。柱模板竖楞采用50×100mm方木。短边方向竖楞根，长边方向竖楞9根。400mm×1600mm矩形柱模板采用18mm厚胶合板柱箍采用双槽钢[10号槽钢柱模板竖楞采用50×100mm方木短边方向竖楞3根长边方向竖楞10根同时设对拉螺栓2道。对拉螺栓直径均为22mm@500设置。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案

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10166166166166166150400150图柱模板安装施工图5.7单双层结构分界侧墙位置由于本站为单双层结构双层结构和单层结构分界侧墙位置外侧模板采用三角支架支撑体系进行加固，在中板和侧墙转角位置预埋@500mm、在顶板侧墙设置对拉螺栓@1500mm。

地脚螺栓中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图单双层结构分界侧墙加固施工图5.8盾构洞门由于盾构洞门为圆形该部位支撑体系采用钢管支架对模板进行加固支架间距为600mm×900mm×600mm布置时采用可调托撑和可调底座对模板进行加固。中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案图盾构洞门支撑体系施工图5.9其它部位由于本站底板底纵梁上翻并且底纵梁不在一条直线上导致部分立杆在底纵梁位置施作困难为保证立杆在同一垂直面上因此在该位置的碗扣式支架按照下图进行施工。图立杆不能放在底纵梁上施工图6架模施技质要6.1侧墙三角支架施工技术要求中铁三局集团有限公司

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香山站高大模板支撑体系安全专项施工方案1）安装流程侧墙钢筋绑扎并验收→弹外墙边线→合外墙模板→双侧支架吊装到位→安装双侧支架→安装加强钢管→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固检查一次埋件系统→验收合格后砼浇筑2）埋件安装根据三角大模板受力体系在中板钢筋制安时将地脚螺栓按照技术交底预埋并固定好，同时砼浇筑时在相应距离插入钢筋，以便模板施工时提供水平支撑。地脚螺栓出地面处与砼墙面距离200mm出地面长为130mm；各埋件杆相互之间的距离一般为300mm在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实际情况而定。地脚螺栓与地面成45度的角度，埋设于同一条直线上地脚螺栓通过压梁与蝶形螺母固定三角支架体系底板为三角支架体系主要受力点。地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施用塑料布包裹并绑牢以免施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺母为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏移地脚螺栓点焊在结构钢筋上，点焊时不得损坏埋件的有效直径。3）模板及双侧支架安装支架相互之间的距离为1000mm。支架中部用φ48钢管横向连接在一起，加强支架整体稳定性。连接钢管直接用扣件与三脚架上预留短钢管处。合