某客运专线铁路隧道实施施工组织设计

石岭隧道实施性组织设计1.编制依据1.1、招标文件1.2、施工合同1.3、业主指导性施工组织设计1.4、石岭隧道施工图1.5、客用专线隧道相关技术规范及施工技术指南1.6、现场实际情况1.7、国家及地方相关法律法规1.8、本企业有关规定1.9、我单位现有施工能力2.编制范围本隧道范围内全部工程3.工程概况及主要工程数量3.1工程概况本隧道全长606m，隧道起讫里程分别为：DK1972+394，DK1973+000，隧线分界里程分别为：DK1972+394、DK1973+000。隧道位于直线上。隧道纵坡：单面上坡，坡度为4.8‰。工程地质：.1地层岩性表层为Qel+dl黏土、碎石土，棕黄色，硬塑，松散，进口段厚约8-12m，洞身及出口段厚约0-5m；下伏基岩为C1d1炭质灰岩、灰岩，含方解石，弱风化，中厚层状，灰岩表面有小型溶沟及刀砍纹。产状280-3000∠25-290，节理不发育，岩体较完整，岩溶发育，岩溶形态以石芽、溶沟、溶槽为主，局部发育溶洞且充填粉质黏土。.2地质构造单斜构造，岩层产状280-3000∠25-290，节理不发育，岩体较完整。进口表层覆盖12m厚第四系碎石土及黏土。不良地质及特殊岩土.1从该区域地质勘察资料综合分析，该区石炭系灰岩岩溶教为发育，隧道位于垂直入渗带，隧道范围内的岩溶形态以石芽、溶槽或溶蚀裂隙为主，局部发育单个溶洞。石芽、溶沟、溶槽、裂隙或溶洞中多有黏性土填充，隧道开挖易引起塌顶、坑道涌水，施工时应加以重视。.2隧道进口段为粉质黏土，厚度大，根据室内试验，液限：42.1%；天然含水量：23.6%；孔隙比：0.68；水理性较差，遇水极易软化，应加强其地基处理措施。.3岩土施工工程分级及力学参数建议值：①黏土，硬塑，Ⅱ级，地基基本承载力σ0=150-200Kpa；②碎石土，Ⅲ级，地基基本承载力σ0=200Kpa；③炭质灰岩，弱风化，Ⅴ级，地基基本承载力σ0=800Kpa，.4水文地质条件：上部为第四系黏性土孔隙潜水，水量贫乏；下部为裂隙水岩溶水，具有承压性。地下水发育。地下水埋深一般为：＞16m，地下水主要受大气降水的补给，地下水位季节性波动大。隧道出口左侧有一上升泉眼，水质清澈，水量较大约40L/S，地下水和地表水对砼无侵蚀性。.5环境等级：本隧道环境作用等级为T2级。3.2主要工程数量洞门开挖：7860m3明洞开挖：17750m3暗洞开挖：77579.09m3衬砌C35防水钢筋混凝土：924.54m3衬砌C35钢筋混凝土：8522.56m3衬砌C30混凝土：4119.15m3仰拱填充C25混凝土：5477.61无碴轨道基础C30混凝土：1548.45m3钢筋：632.19tф25L=3m带排气装置中空注浆锚杆8505mф25L=3.5m带排气装置中空注浆锚杆9528.75mф25L=4m带排气装置中空注浆锚杆12180mф22L=3m砂浆锚杆6930mф22L=3.5m砂浆锚杆12127.5mф22L=4m砂浆锚杆10150mI18a轻型钢架：374tI20a轻型钢架：222tI22a轻型钢架：268tC25喷射混凝土：4657m3C20喷射混凝土：2553m3洞口长管棚：3760m超前小导管：17341m4.施工总体方案4.1.施工组织机构及施工队伍的分布拟安排隧道四队负责本隧道工程施工。(详见见施工队组织机构框图)及(施工现场总平面布置图)4.2.大临工程的分布及总体设计本隧道于进口新建施工便道一条长度300米，路面净宽4.5米，泥结碎石路面。洞口设置630KVA变压器一台，布置在DK1972+370左40米。(详见施工现场总平面布置图)4.3.施工用电施工用电从变压器引出在洞口设配电房，线路从配电柜直接引入洞内。(详见施工现场平面总布置图)4.4.施工用水在施工人员驻地处挖一口深井供生活用水及施工用水。生产用水用管道接至施工现场。(详见施工现场平面总布置图)4.5.施工测试选派具有丰富经验的测量、试验人员，对施工进行全过程监控。地质雷达、红外探水等仪器由项目部测试队专门人员进行操作。4.6.内业资料施工队设资料室，配专职资料员1人。负责内业资料的收集、整理、归档工作。4.7.施工程序征地拆迁—场地清理—测量放线—现场核对—开工报告—工程实施—施工自检—报检签证—试验检测—质量评定—工程验收—土地复耕—工程保修5.施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求5.1主要施工方案本隧道地质条件复杂、浅埋，隧道洞身为灰岩，岩溶发育，发育形态石芽、溶沟、溶槽、裂隙为主，局部发育溶洞、石芽、溶沟、溶槽、裂隙或溶洞中多有黏性土填充，隧道浅埋地段和洞门施工极易引起塌顶，洞身地段易发生涌水、涌泥，施工中采用地质雷达对隧道岩溶进行超前探测，对探测异常处进行钻探验证。同时施工中采用红外线探水、超前探测（每断面5孔，超前长度不小于30米）、基底钻探等手段探明岩溶及地下水发育状况。要把超前地质预测预报纳入工序管理，认真作好信息化施工。制订特殊地质的施工方法和可靠的措施并严格实施，加强支护并使支护结构快速封闭成环，加强监控量测，迅速反馈信息，及时修正支护参数，防止意外事件发生。确保结构稳定及施工安全，确保工期目标、质量目标、安全目标的实现。隧道配备凿岩台架钻孔、锚杆台车、喷射砼机械手、装载机、衬砌模板台车、重载汽车等大型机械设备配套，组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化作业线。出碴运输：均采取无轨运输，Ⅲ级围岩装载机装碴；Ⅳ、Ⅴ级围岩分部开挖上部断面采用人工配合挖掘机耙碴至下台阶，再用侧卸式装载机装碴。自卸式汽车运碴至弃碴场。开挖临时支护：导坑开挖后采用喷锚支护，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段加设型钢拱架支撑，中槽开挖时拆除多余拱架及喷射砼。初期支护：喷射混凝土采用湿喷作业，爆破出碴、清帮、找顶后立即初喷，打设锚杆和钢筋网，然后快速安装型钢钢架支承，复喷至设计厚度。二次衬砌：隧道暗洞采用复合式衬砌，偏压地段采用偏压复合衬砌，明洞采用明洞结构。隧道洞口段及洞身与明洞衔接段按照设计要求采用加强段衬砌，衬砌结构按相应围岩级别确定。隧道均采用内轮廓完全相同的曲墙式衬砌，采用12m液压衬砌台车配合输送泵进行施工，混凝土由3#混凝土拌合站集中生产，混凝土搅拌车运输，泵送入模。仰拱超前，拱墙衬砌适时紧跟。仰拱施工时采用防干扰移动式栈桥施工。监控量测：在检测断面设置观测点，进行收敛检测、沉降检测、应力检测，通过对工程围岩变形监控量测，及时反馈信息，进行优化设计，改进施工方案，细化施工工艺。防排水施工：隧道防排水满足一级防水标准，衬砌表面无湿渍。施工过程中严格按照设计及验标、指南施工，加强施工控制和监督。初期支护与二衬之间铺设防水板加土工布，防水板厚1.5mm，土工布重量>400g/m2。初期支护与防水板间设置HDPEφ50mm打孔波纹管（外包无纺布），平均每4米一环。在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设HDPE107/93双壁打孔波纹管（外包无纺布），HDPE107/93双壁打孔波纹管每8米一段弯折，HDPEφ50mm打孔波纹管和HDPE107/93双壁打孔波纹管均直接与隧道侧沟连通。二衬环向施工缝采用中埋式止水带及排水管，纵向施工缝涂刷混凝土界面剂。二次衬砌混凝土采用C35防水混凝土。本隧道进口采用基底加固加强隧道基础承载力。加固范围为DK1972+394-DK1972+409，加固长度15m，加固宽度为隧道开挖宽度范围内。采用φ42钢花管注浆加固，钢花管长5m，间距1.5m×1.5m梅花型布置。注浆浆液采用1：1的水泥浆液，注浆压力应以能保证加固区域内的黏土能被水泥浆液完全填充，施工过程中可根据实际情况具体调整。本隧道为顺坡施工，洞内渗水及施工用水顺坡排出；施工通风：采用轴流通风机和通风软管对掘进面供风，按长管路独头压入式通风排烟方案设计，保证隧道通风质量。同时加强防尘、防有害气体，确保作业人员的身体健康。5.2施工方法及施工工艺测量方案.1洞外控制测量施工前组织测量人员利用GPS全球卫星定位系统、全站仪进行线路复测，然后进行施工控制网布测。采用GPS全球卫星定位系统，布置控制网，布网时，将定测控制点纳入GPS控制网中，并与相邻单位控制网联测。施测时采用三台套双频GPS接收机按B等自由网施测。洞外高程控制测量采用索佳B20Ⅱ自动安平水准仪水准仪实施四等几何水准精度控制。.2洞内控制测量因洞内控制网随掘进长度的增加而不断向前延伸。为满足精度要求和减少测量工作量，洞内控制采用主控网、基本网和施工导线三级控制；洞内高程控制采用水准仪实施四等精密几何水准控制。①洞内主控网布网：如图所示，自洞外控制网向洞内布置边长约为150m的重叠狭长菱形边角网。在菱形的重叠部分，施加长约5m的高精度（±0.1～0.3mm）因瓦线尺测距边，作为固定值，对控制网施加额外约束，以提高精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且测量时尽量不影响隧道内的交通。洞内主控网布设示意图隧道掘进增加150m，主控网向前推进一节。②洞内基本网：洞内基本网布设示意图布网：如图所示，自主控网点，向洞内布置边长为100m的狭长菱形导线网。基本控制网点沿隧道两侧和隧道中线布置，部分基本网点与主控网点重合，由主控网分段对基本网施加约束。施测：利用全站仪，根据三联脚架法测量。隧道掘进增加100m，基本网向前推进一节。③洞内施工导线：自基本控制网点，向洞内布置边长约为50m长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用TPC602全站仪。④洞内高程控制：洞内高程控制测量采用自动安平水准仪实施四等几何水准精度。隧道开挖.1正洞洞口段施工①洞口段开挖首先复核图纸，组织复测并控测布网，准确定出洞口位置，明洞暗洞分界位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞脸，并在坡顶上部埋设2个下沉观测桩，定时观测下沉情况。做好截排水系统后，人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门土方开挖，分层3～5m开挖出洞口位置，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。洞口采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。洞口段开挖见《洞口段开挖步骤图》。洞口段开挖步骤图②明洞施工本隧道共有3段明洞共86米，里程DK1972+394-412（进口），DK1972+840-891，DK1972+883-DK1973+000（出口）。暗洞洞口前段明挖，采用挖掘机开挖，局部岩石段采用弱爆破开挖，汽车运土，人工配合刷坡，并随开挖随支护，开挖前在开挖边坡线以外5m设置坡顶防排水系统，并应尽量避开雨季施工；明洞开挖要分段开挖，分段开挖长度控制在8m以内，随开挖随衬砌随回填，方可进行下一段开挖。明洞开挖为Ⅴ级围岩，因此按Ⅴ级围岩开挖顺序施工，具体见《Ⅴ级围岩明洞施工顺序表》。Ⅳ、Ⅴ级围岩明洞施工顺序表围岩类别开挖步骤图示施工方法施工注意事项Ⅴ级浅埋拱部明挖边墙拉槽槽1、进行①步开挖，施施做临时坡面面防护；间隔隔一定距离依依次进行②③步开挖，施施作临时坡面面防护；2、进行Ⅳ步拱墙钢钢筋砼浇筑；；敷设防水层层；3、结构砼达到设计计强度70％时进行拆拆模并部分回回填；4、依次进行⑤步开开挖、Ⅵ步仰拱钢筋筋砼浇筑及Ⅶ步仰拱填充充；5、分层实施Ⅷ步回回填至设计厚厚度，最后以以粘土层封顶顶。1、清除边坡上浮土土危石，及时时施做全长坡坡面防护；2、开挖衬砌工作分分段进行，地地质条件差时时可分段间隔隔进行；3、边墙基础须置于于稳固地基上上，且要随挖挖随作不可暴暴露过久；4、应有防止拱脚下下沉措施，并并确保拱墙连连结良好；5、采用挖井拉槽开开挖边墙时应应施作施工支支护，确保围围岩稳定和结结构安全；6、加强量测与监测测。Ⅴ级浅埋及偏压ⅧⅧ③暗洞进洞方法进洞开挖采用人工用风镐配合挖掘机方式或局部弱爆破进行分部开挖，各分部开挖完成后及时按照设计进行临时及初期支护，临时支护完成后再进行下部开挖。全断面开挖支护完成达20m后，即进行仰拱、拱墙，以确保洞内施工安全。进洞口围岩为V级围岩，围岩自稳能力差，为防止洞口软弱围岩坍塌，施工采用φ108长管棚联合套拱进洞，采用双侧壁导坑法开挖及支护；施工参数依设计图进行。④洞门施工方法见《大管棚联合套拱进洞施工示意图》及《斜切式洞门施工步骤示意图》。大管棚联合套拱进洞施工示意图斜切式洞门施工步骤示意图图中①部：在洞口开挖前，做好洞顶天沟等排水系统。按照稳定边坡率开挖斜切段之上半断面，并至明暗分界处；对明暗分界处之开挖正面（掌子面）采用喷砼临时支护，喷砼厚8cm；架设拱部钢架，并施作拱部支护。采用大管棚支护，结合掌子面封闭，施作砼导向墙，并完成大管棚施作。完成超前支护后，准备进入暗洞开挖。图中②部：在超前支护的保护下，进行暗段上半断面之一侧壁导坑施工，根据地质条件，采用人工开挖或弱爆破开挖，开挖后及时施作锚网喷及钢架等支护。图中③部：在②部进入暗洞5～6m后，开挖明挖段下半断面至分界里程处，其中斜切段前6m按稳定边坡开挖，其后段落部分直立开挖，并施作临时锚网喷支护。图中④部和⑤部：在③部进入暗洞5～6m后，开始进行第④部开挖及第图中⑤部开挖，其步骤及要求同②部和③部。图中⑥部：在第⑤部进入暗洞3～5m后，开挖明挖段之中部核心土至明暗分界处。尔后根据暗洞开挖情况，按暗洞的双侧壁导坑法施工。图中⑦部：当暗挖段开挖及拱墙初期支护完成10～15m后，需调整施工工序，停止暗洞内各工序开挖，并进行明挖段整个洞口斜切段底部开挖。若有基底处理措施，完成基底处理及仰拱后，灌注洞口斜切段衬砌。在洞口斜切段衬砌及暗洞10m衬砌完成砼灌注后，再进行洞内各部暗挖掘进，以保证施工安全。明洞防水施工：衬砌外缘采用水泥基防水涂料，施做3cm厚M10砂浆保护层，外贴可粘结防水板加土工布，防水层铺至墙顶开挖或墙脚泄水孔处，再施工3cm厚M10砂浆保护层。明洞回填：洞门施工完毕及时对洞顶回填土石，两侧对称分层夯实。最后夯填50cm厚粘土隔水层。在隧道二次衬砌施工洞口完成后，尽早安排洞门施工。洞门施工用人工配合挖掘机开挖洞门基槽，然后根据设计施做。洞门、墙身砼采用组合模板，支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，使其在砼灌筑过程中不发生位移和局部变形，保证边角顺直、表面光洁、尺寸准确，使用的粘贴材料要有足够粘结强度和持久性，保证完成洞门符合设计要求，且达到内实外美的创优标准。洞门施工要点：（1）洞门构造、尺寸以及基础埋深和圬工砌筑的允许偏差符合规范要求；（2）洞门及洞口附近的排水、截水设施配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面；（3）洞口仰坡和边坡坡度的施工允许偏差为±5％；洞口土石方不使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定，对土质、风化剥落的坡面和坡脚，予以防护；（4）洞门施做完成后，洞口边仰坡与衬砌外缘相交处须填塞密实，以防积水。.2各级围岩开挖方法选定本隧道按新奥法原理组织施工，并根据不同围岩级别及周边环境采用不同工法。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法；Ⅲ级围岩采用台阶法，可根据围岩揭示情况选用全断面法。隧道开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖。若施工过程中围岩发生变化或出现其他特殊情况，使双测壁导坑法不能适应正常掘进需要或不能满足安全生产需要，则可以考虑采用CD、CRD法施工。台阶法及双侧壁导坑法开挖程序见《台阶法施工工序示意图》、《双侧壁导坑法施工工序示意图》及《CD法施工工序示意图》、《CRD法施工工序示意图》。台阶法施工工序示意图台阶法施工工序示意图CRD法施工工序示意图CRD法施工工序示意图.3双侧壁导坑法开挖及工艺施工工艺见《双侧壁导坑法施工工艺框图》。超前地质预报超前地质预报双侧壁导坑法施工工艺框图双侧壁导坑法施工工艺框图双侧壁导坑法，是将隧道断面分成左右两个侧壁坑和中洞核心三大部分开挖。视土质情况侧壁坑可以分两层或三层开挖，中洞核心部分也分两层或三层开挖。中洞核心施工方法：中洞核心采用人工配合反铲挖掘机台阶法开挖。先施作中洞拱部大管棚（或小导管）预注浆超前支护，然后开挖中洞拱部核心土，再开挖下部中洞核心土。中洞拱部核心土开挖后，立即初喷砼封闭围岩，然后架设拱部钢拱架，拱部钢拱架与双侧壁导坑边墙钢架一一对应，紧密相连，然后打锚杆、挂网、再复喷砼至设计厚度，视围岩稳定情况上断面必要时设置临时仰拱。中洞拱部核心土上台阶超前3m左右，每循环进尺1m。.4台阶法开挖及工艺施工工艺见《台阶阶法施工工艺艺框图》。台阶法开挖施工方方法：先进行行上部开挖，进进行上部喷锚锚支护，再进进行下部开挖挖，随即进行行下部初期支支护。上、下下开挖面前后后距离错开50～80m左右。.5CRD法开挖挖及工艺施工工艺见《CRRD法施工工艺艺框图》。CRD法施工是将将隧道断面分分成左右两侧侧两大部分开开挖，每侧壁壁导坑分为三三层台阶开挖挖。左右平行行施工，交错错掘进，开挖挖面前后距离离错开4～10m左右。采采用人工和弱弱爆破短台阶阶分层开挖、分分层支护。上上台阶长度33m左右，掌掌子面至底部部型钢支护封封闭长度不超超过6m，侧壁导导坑外侧拱部部设超前支护护，网喷砼、锚锚杆、全环型型钢拱架初期期支护，开挖挖后立即初喷喷砼、架设钢钢拱架、挂网网、打锚杆、喷喷砼至设计厚厚度，开挖循循环进尺1mm，与型钢支支撑间距相适适应。内侧洞洞临时支护，可可视情况增设设超前锚杆或或超前小导管管，临时仰拱拱支撑，以确确保施工安全全。分部开挖挖由于断面小小，出碴采用用小型挖装设设备装运石碴碴，运至全断断面地段后再再由机械装碴碴倒运至洞外外。临时支护拆除方法法：待围岩变变形基本稳定定后，在进行行支护变形观观测指导下，用用火焰切割法法逐段拆除内内壁钢支撑，浇浇筑仰拱及填填充，全断面面浇筑拱墙砼砼，尽早将二二衬封闭成环环。超前地质预报超前地质预报CRD法施工工艺艺框图.6CD法开挖施工工艺见《CDD法施工工艺艺框图》。CD法施工工艺框图CD法施工工艺框图导坑施工方法：两两侧导坑平行行施工，交错错掘进，开挖挖面前后距离离错开4～6m左右。导坑坑采用钻爆法法短台阶开挖挖。上断面台台阶长度5～10m，掌子面至至仰拱支护封封闭长度不超超过20m或根据据量测结果确确定，导坑外外侧拱部采用用Φ25中空注浆锚锚杆超前支护护，网喷砼、锚锚杆、格栅钢钢架初期支护护，开挖后立立即架设格栅栅拱架、挂网网、打锚杆、喷喷砼至设计厚厚度。.7隧道正洞洞身身开挖钻爆.7.1隧道断面面开挖工艺要要求 对Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖必须采采用光面爆破破，光面爆破破炮眼残留率率要求达到80%以上；施工工中应按设计计及规范要求求，坚持围岩岩监控量测，以以确定是否调调整支护参数数。对Ⅳ、Ⅴ级围岩地段必须设设立超前地质质预测预报系系统(方法、设备备、工艺组织织管理)，并纳入施施工工序。本隧道开挖按“新新奥法”组织施工，开开挖采用光面面爆破、预裂裂爆破技术，对对不同围岩地地段进行不同同施工方法的的选用，并根根据围岩揭示示情况进行调调整。.7.2正洞洞身身钻爆设计依依据正洞洞身钻爆设计计根据新建铁铁路武汉至广广州客运专线线乌龙泉至花花都段新建工工程设计施工工图纸提供的的资料，铁路路现行施工技技术规范和标标准等。.7.3钻眼机具具选择Ⅲ级围岩台阶、Ⅳ级级围岩中隔壁壁导坑开挖均均采用凿岩机机钻眼，.7.4爆破器材材的选择爆破器材选用见“爆破器材选选择表”。爆破器材选择表序号爆破器材名称规格备注12号岩石硝铵炸药Ф20×200mmm无水地段22号岩石硝铵炸药Ф32×200mmm无水地段34号抗水岩石硝铵炸炸药铵Ф25×200mmm有水地段4RJ-2乳胶炸药药Ф32×200mmm有水地段，风枪钻钻眼5毫秒雷管1—17段6导爆索Ф5.7～6.2mmm周边眼用7火雷管6#、8#工业雷管8塑料导爆管Ф3.0mm.7.5周边眼爆爆破参数的选选择根据正洞围岩不同同级别，周边边眼爆破参数数分别选择，Ⅲ级围岩采用用光面控制爆爆破，Ⅳ级围岩采用用预裂控制爆爆破技术。决决定光面爆破破和预裂爆破破效果的主要要因素是周边边眼的爆破参参数。本设计计先初步拟定定周边眼的爆爆破参数，见见《初拟周边边眼爆破参数数表》；开工工后根据实际际围岩情况进进行试验，优优化初步确定定的周边眼的的光面爆破和和预裂爆破参参数。根据正洞围岩不同同级别，周边边眼爆破参数数分别选择，Ⅲ级围岩采用用光面控制爆爆破，Ⅳ级围岩采用用预裂控制爆爆破技术。决决定光面爆破破和预裂爆破破效果的主要要因素是周边边眼的爆破参参数。本设计计先初步拟定定周边眼的爆爆破参数，见见《初拟周边边眼爆破参数数表》；开工工后根据实际际围岩情况进进行试验，优优化初步确定定的周边眼的的光面爆破和和预裂爆破参参数。初拟周边眼爆破参参数表序号围岩级别抵抗线W(cm)孔距E(cm)E/W装药量(kg/m)堵塞长度(cm))备注1Ⅲ65550.850.20302Ⅳ60500.830.08～0.1130.7.6装药结构构与堵塞根据不同炮眼直径径和不偶合系系数选择不同同的药卷。各各级围岩炮眼眼直径和药卷卷直径的选择择具体见后附附钻爆设计图图和装药参数数表。周边眼眼采用间隔装装药。岩石很很软时，可采采用导爆索起起爆。装药后用黄泥或聚聚氯乙烯、聚聚乙烯等薄膜膜加工的专制制水袋装满水水后充当炮泥泥放在炮孔中中对炮孔进行行堵塞，炮眼眼堵塞长度不不少于30ccm。.7.7周边眼起起爆方法采用导爆索起爆。.7.8起爆顺序序光面爆破：掏槽眼眼→辅助眼→内圈眼→周边眼→底板眼。预裂爆破：周边眼眼→掏槽眼→辅助眼→内圈眼→底板眼。.7.9炮眼布置置原则掏槽眼：正洞Ⅲ级级围岩采用中中空直眼掏槽槽，为保证掏掏槽钻眼精度度，掏槽位置置选择在隧道道中线偏下的的位置；正洞洞Ⅳ级围岩采用用斜眼掏槽。周边眼：根据光面面或预裂爆破破选定的周边边眼间距，严严格控制外插插角以减少超超欠挖。内圈眼：内圈眼所所在位置在周周边眼抵抗线线的边缘，内内圈眼的孔距距稍大于周边边眼抵抗线（w）。辅助眼：掘进炮眼眼，其炮孔间间距，视岩石石坚硬程度、装装运手段、岩岩石破碎程度度的要求等因因素而定，一一般取0.65～1.2m，岩石石坚硬取小值值，反之取大大值。底板眼：底板眼沿沿开挖轮廓底底线布置，并并适当增加药药量起翻碴作作用，使爆落落的岩碴翻松松，便于装载载设备装碴。.7.10施工要要点①钻孔作业激光定向：用全站站仪断面检测测及炮眼定位位，按孔位钻钻进并控制好好方向，确保保钻孔质量。钻孔标准：达到准准、平、直、齐齐。准：钻孔按设计布布眼钻孔，当当受节理、裂裂隙影响时稍稍稍移动孔位位，但顶眼只只能左右移动动，帮眼只能能上下移动，周周边眼轮廓的的放线误差控控制在±1cm，眼口口开眼误差：：Ⅳ级围岩可从从轮廓线偏内内3cm，周边边眼外插角的的角度以0.03的斜度外插插，方向与轮轮廓线法线方方向一致。直：炮眼先钻上方方标准孔，插插上炮杆，使使边墙孔在同同一条垂线上上。平：周边炮眼要相相互平行。齐：各炮眼底落在在垂直隧道轴轴线的同一平平面上，掏槽槽眼加深10～20cm，钻孔深度度根据掌子面面的起伏“凸”加，“凹”减。②装药作业清孔:装药前用高压风清清孔，吹干净净孔内积水及及碴粒。装药:装药前核对雷管段段数，使之与与设计相符，同同时按钻爆设设计的装药结结构及药卷规规格药量装药药。装药时，药药装到孔底，起起爆药包用炮炮棍缓慢送入入，防止拉雷雷管或破损导导爆管。装药检查:装药时时，将雷管段段数标于孔外外导爆管上，由由检查人员对对雷管段数进进行复核，确确保准确无误误，同时核对对药卷规格及及装药长度，使使每孔装药符符合设计要求求，检查后做做好记录。堵塞:所有炮眼装药后，用用炮泥进行堵堵塞，其长度度为30cmm。炮泥用机机械加工，用用炮棍顶进，堵堵塞做到封孔孔严密。③爆破作业连结网络:连结时时尽可能靠近近眼孔，孔外外网路尽量短短，使连结整整齐，便于直直观检查网路路。连结系统统尽量短，但但不拉细、打打结，避免导导爆管、连结结块受损坏等等。每个簇联联或连结块内内都有引爆雷雷管。爆破及瞎炮处理::网络连结检检查合格后，撤撤离受爆破影影响范围内所所有设备和非非爆破作业人人员，设好防防护哨、发出出起爆信号后后即点燃导火火索，爆破人人员快速撤离离进行爆破。④钻爆效果检验每次掘进爆破通风风排烟后，值值班技术和质质检员即进入入对钻爆效果果进行检查记记录。检查记记录光爆效果果，炮孔利用用率，平均掘掘进长度，碴碴体破碎程度度，抛掷距离离，围岩的损损坏程度等，作作为不断优化化钻爆设计的的依据。⑤控制超欠挖措施根据不同地段情况况，选择合理理的钻爆参数数：采用一炮炮一分析制度度，每次钻爆爆循环后，根根据爆破震动动速度，炮痕痕保存率、装装药量、残眼眼深度及数量量、抛碴距离离、堆碴高度度、岩碴块度度等多方面的的测量和数据据对比分析，选选择合理的钻钻爆参数，不不断优化钻爆爆设计。.8各级围岩支护护本隧道开挖中所采采用的支护主主要有:超前支护、初初期支护和临临时支护。超超前支护有φ25中空注浆锚锚杆、φ42超前小导管管、φ108洞口长管棚棚。初期支护护有带排气装装置的中空注注浆锚杆、Φ22边墙砂浆锚锚杆、C25喷射混凝土土、φ8钢筋网、型型钢钢架。临临时支护有C20喷射混凝土土、Φ22径向锚杆、型型钢拱架。.8.1超前支护护本隧道开挖中所采采用的超前支支护有φ25中空注浆锚锚杆、φ42超前小导管管、φ108洞口长管棚棚。①超前大管棚为保证施工安全，部部分隧道进洞洞及浅埋地段段施工设大管管棚超前支护护，注浆加固固后再进行开开挖，各断面面大管棚管棚棚钻机一次施施工完毕。管棚施工工艺流程程见《管棚施施工工艺框图图》。管棚施工工艺框图图工艺方法：导向墙墙施工（进洞洞施工）：导导向墙采用C20混凝土，兼兼作止浆墙。为为保证长管棚棚施工精度，导导向墙内设2榀I18工字钢架，钢钢架外缘设Ф140mmm壁厚5mm导向钢钢管，钢管与与钢架焊接。管棚定位及钢管安安装：充分考考虑到上抬量量和上抬角度度后，正确算算出各钻孔孔孔口位置，利利用测量仪器器定出钻孔的的位置和倾角角。钻孔：利用管棚钻钻机钻到设计计深度，每钻钻入一节续接接下一节钻杆杆。清孔：利用高压水水将孔内余碴碴清洗干净，以以防塞管时卡卡管。装入钢管：管棚分分钢管和钢花花管，交错布布置，先打设设钢花管并注注浆，然后打打设钢管，钢钢管连接注意意接头质量，用用小直径钢管管插入后焊接接牢固。高压注浆：注浆前前进行现场注注浆试验，根根据实际情况况调整注浆参参数，利用注注浆泵将浆液液压入孔内，通通过钢管壁注注浆孔来加固固地层。堵孔止浆：堵孔质质量的好坏，直直接关系到注注浆效果。堵堵孔包括钢管管自身的封堵堵和钢管与孔孔壁之间空隙隙的封堵。钢管自身的封堵：：一般在钢管管最外端1..5m～2.0m范围围内不设置注注浆孔，根据据实际需要在在钢管内设置置钢筋笼，并并灌注水泥砂砂浆。孔口用用厚3～5mm钢板凿孔焊焊接注浆管等等直径小导管管来封堵。钢管与孔壁间空隙隙的封堵：利利用自制工具具将早强水泥泥砂浆塞入孔孔口封堵，封封堵材料装入入孔内不小于于1m长度，确确保封堵质量量。②超前小导管的施工工小导管施工采用ФФ42钢管，在前前部管壁按梅梅花形布置溢溢浆孔，孔径径为6-8mm，间间距15cmm，小导管间间距0.4mm，管长3.55m～4.2m，顶顶部成尖锥状状，尾长不小于于30cm。用用风枪打入，施施工时钢管尾尾部焊接在钢钢架上。小导管注浆采用压压浆泵，注水水泥浆。小导导管的布置见见《小导管超超前支护布置置图》。小导管超前支护布布置图对于预测水压小于于1.5MPPa，但大于1.0MPPa，涌水量难难以控制，开开挖后围岩可可自稳的地段段，采用5mm径向小导管管注浆，地下下水压力小于于1MPa时，采用3mm小导管径向向注浆。浆液采用单液水泥泥浆，水灰比比暂定1.2～1.0：1，施工时由由试验室选定定，使用不低低于32.5强度的水泥泥。小导管注浆工艺流流程见《小导导管注浆施工工工艺流程图图》。小导管注浆施工工工艺流程图小导管注浆见《小小导管注浆施施工示意图》。小导管注浆示施工工意图单孔注浆量：单孔注浆量和围岩岩的孔隙率有有关，可用下下式估算，通通过试验确定定。Q=π×R2×L×n××β式中:Q—单孔浆液液注入量（m3）；R—浆液扩散半径（mm）；L—注浆段长度（m）；；n—岩石空隙率，一般般取0.1～0.3；β—浆液在岩石孔隙中中的有效充填填系数，一般般为0.6～0.9。注浆压力：注浆压力为0.55～1.0MPPa。止浆盘：由于采用低压加固固注浆，止浆浆盘为5～10cm厚喷射砼封封闭，防止浆浆液跑出。注浆注意事项：注浆前检查注浆泵泵、管路及接接头牢固程度度，防止浆液液冲出伤人。注浆时密切监视压压力变化，发发现异常及时时处理。注浆时注意防止串串浆和跑浆，若若发生串浆和和跑浆要停止止注浆，分析析原因随时解解决。做好注注浆压力、注注浆量、注浆浆时间等各项项记录。③超前加固圈预注浆浆施工当水量较大可能发发生突水地段段时，采用超超前加固圈预预注浆形式封封堵地下水流流。超前加固圈预注浆浆施工工艺见见《超前加固固预注浆施工工工艺流程图图》。超前加固圈预注浆浆施工工艺框框图注浆开孔直径1008mm，底底孔直径≮90mm。孔孔口管用φ108无缝钢管。钻注浆孔：采用水水平地质钻机机JCZ-1150按设计要求求钻孔。注浆材料：一般选选用普通水泥泥浆，必要时时采用超细水水泥或化学浆浆液。注浆终终压力为测试试水压力的2～3倍。注浆配配合比由现场场试验确定。注浆施工：注浆工工艺流程及注注意事项如下下注浆系统试运转：：准备工作完完成之后，连连接好注浆管管路系统，接接通水、电管管线等，进行行试运转。用用3～5MPa的压力对系系统进行压水水试验，以检检查管路系统统是否漏水和和管路连接是是否正确、设设备状况是否否正常，试运运转时间一般般为20min。制浆：按现场试验验所得的配合合比，将注浆浆材料、水或或其它添加剂剂按比例放在在搅拌机内拌拌和、稀释，然然后放在贮浆浆筒内待用。压力注浆：按规定定的压力注浆浆，注浆顺序序按先外圈后后内圈、先近近后远，同一一圈孔间隔施施工，岩层破破碎容易造成成坍孔时采用用前进式注浆浆，否则采用用后退式注浆浆。注浆参数：单孔有有效扩散半径径2m，终孔间间距3m，注浆范范围大于开挖挖轮廓线外33m。注浆结束标准：单单孔涌水量小小于0.2LL/min..m，隧道开挖挖后允许渗水水量应小于22.5L/mmin.m。注浆效果检查：泄泄水试验、超超声波探测。.8.2初期支护护初期支护有带排气气装置的中空空注浆锚杆、Φ22边墙砂浆锚锚杆、C25喷射混凝土土、φ8钢筋网、型型钢钢架。①喷砼喷射砼施工一律采采用湿喷砼工工艺，详见《喷喷射砼施工工工艺流程图》。在作业时，砼由33#砼拌合站站拌好，通过过砼输送车送料料，空压机供供风，采用砼砼湿喷机。在隧道软质岩发生生大变形的地地段采用喷钢钢纤维砼。施工工艺：砼喷喷射机安装调调试好后，在在料斗上安装装振动筛（筛筛孔10mmm），以避免免超粒径骨料料进入喷射机机；用高压水水冲洗干净受受喷围岩面，而而后即可开始始喷射砼。粗、细骨料粗、细骨料水泥水外加剂搅拌机喷射机喷头初喷终凝复喷检验厚度压缩空气岩壁检查核定断面尺寸速凝剂喷射砼施工工艺流流程图通过遥控喷射手喷喷射，送风之之前先打开计计量泵（此时时喷嘴朝下，以以免速凝剂流流入输送管内内），以免高高压砼拌合物物堵塞速凝剂剂环喷射孔；；送风后调整整风压，使之之控制在0.45～0.7MPPa之间，若风风压过小，粗粗骨料则冲不不进砂浆层而而脱落，风压压过大将导致致回弹量增大大。因此，按按砼回弹量大大小，表面湿湿润易粘着力力度来掌握。喷喷射压力与喷喷射机机械手手调配适当，根根据喷射仪表表反馈的信息息及时调整风风压和计量泵泵，控制好速速凝剂掺量。喷嘴与岩面的距离离按规范执行行，喷射方向向尽量与受喷喷面垂直，拱拱部尽可能以以直径方向喷喷射。一次喷射厚度不宜宜超过10ccm，若需喷喷第二层，两两层喷射的时时间间隔为15～20min。为提高工效和保证证质量，喷射射作业分片进进行，可按照照先边墙后拱拱脚，最后喷喷射拱顶的顺顺序施喷。喷喷前先找平受受喷面的凹处处，再将喷头头成螺旋形缓缓慢均匀移动动，每圈压前前面半圈，绕绕圈直径约330cm，力力求喷出的砼砼层面平顺光光滑。喷锚施施工顺序见《喷喷锚施工顺序序图》。喷锚施工顺序图②砂浆锚杆施工工艺见《砂浆浆锚杆施工工工艺框图》。锚杆施工工艺流程程图砂浆锚杆施工工艺艺方法钻孔：根据受喷面面情况及设计计要求布置孔孔位，并作标标记。施工时时采用锚杆台台车或风枪钻钻孔，孔位偏差为±150mm，孔深偏差不不大于±50mm，采采用“先灌注砂浆浆，后安装锚锚杆”的程序施工工，钻头直径径大于锚杆直直径15mmm，杆孔的深深度大于锚杆杆设计长度110cm。系统锚杆在围岩开开挖和初喷混混凝土后打设设，钻孔时确确保孔口岩面面整平，使岩岩面与钻孔方方向垂直。锚杆锚固：锚杆埋埋设前，对锚锚孔进行检查查，孔位、孔孔深、孔径、方方向等必须合合格。同时用用高压风、水水清孔，使孔孔干净无积水水残碴。锚杆杆加工前检查查锚杆钢材、直直径等符合要要求，锚杆端端头加工螺纹纹长度不小短短于10cmm。锚杆埋设设采取先灌注注砂浆后插杆杆施工，砂浆浆强度≥M20，配比由试试验选定，注注浆时注浆管管插至距孔底底50～100mm，随砂浆的的注入缓慢拔拔出，并插入入锚杆，然后后用半干硬砂砂浆封实孔口口，用楔子固固定锚杆，并并安设垫板，上上好螺帽。锚锚杆埋设后24h以内不许碰碰撞，不许悬悬挂重物，锚锚杆砂浆参膨膨胀及早强剂剂，以提高其其早期强度，埋埋设24h后，拧紧螺螺母，使垫板板紧贴岩石。③中空锚杆施工工艺见《中空空锚杆施工工工艺框图》。中空锚杆施工钻孔孔使用锚杆台台车钻孔，钻钻孔前根据设设计要求定出出孔位，钻孔孔保持直线并并与所在部位位岩层结构面面尽量垂直，钻钻孔直径φ42mm，钻钻孔深度大于于锚杆设计长长度10cmm。中空注浆浆锚杆施工程程序如下：钻完孔后，用高压压风吹净孔内内岩屑；将锚头与锚杆端头头组合，戴上上垫片与螺母母；将组合杆体送入孔孔内，直达孔孔底；将止浆塞穿入锚杆杆末端与孔口口取平并与杆杆体固紧；锚杆末端戴上垫板板，然后拧紧紧螺母；采用锚杆专用注浆浆泵往中空锚锚杆内压注水水泥浆，水泥泥浆的配合比比为：水灰比比：1：0.4～0.5，注浆压力力为0.2～0.5MPPa，水泥浆随随拌随用。④钢筋网施工钢筋网加工：钢筋筋网按照设计计要求加工成成方格网片，纵纵横钢筋相交交处可点焊成成块。工艺流程：钢筋网网在初喷砼、锚锚杆完工之后后安设，施工工时运至工作作面进行敷设设，网片要紧紧贴初喷面，砼砼保护层厚度度必须满足设设计要求。网网片与网片间间、网片与锚锚杆间要焊接接牢固。钢筋筋网施工工艺艺流程：下料→调直→除锈、去油污→焊焊接→运输→安装技术要点：钢筋必必须经试验检检测性能合格格；使用前要要作钢筋除锈锈和去污处理理；钢筋网节节点与锚杆间间采用电焊焊焊接牢固，网网片间用铁丝丝扎紧或焊接接，在喷射作作业时不得走走动；钢筋网网铺设随砼初初喷面起伏，与受喷面的间隙不小于3cm；复喷砼后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有3～5cm厚保护层。复喷后喷砼面应平整。⑤钢架施工施工工艺见《型钢钢钢架安装工工艺框图》。中线标高测量中线标高测量清除底脚浮碴安装型钢钢架（格栅）隐蔽工程检查验收复喷砼初喷型钢钢架加工质量检验型钢钢架组拼和锚杆焊接定位型钢钢架安装工艺艺框图钢架按设计在钢筋筋加工车间集集中加工成型，洞洞内安装在初初喷砼之后进进行，与定位位系筋、锚杆杆联接。钢架架间设纵向连连接筋，钢架架间以喷砼填填平。钢架拱拱脚安放在牢牢固的基础上上，架立时垂垂直隧道中线线，当钢架和和围岩之间间间隙过大时设设置垫块，用用喷砼喷填。钢架加工后进行试试拼，允许误误差：沿隧道周边轮廓误误差不大于±±3cm；钢架由拱部，边墙墙各单元钢构构件拼装而成成。各单元用用螺栓连接。螺螺栓孔眼中心心间距误差不不超过±0.5cmm。钢架平放时，平面面翘曲小于22cm。钢架架设工艺要求求：为保证钢架设在稳稳固的地基上上，施工中在在钢架基脚部部位预留0.15～0.2m原地基基；架立钢架架时挖槽就位位，软弱围岩岩地段在钢架架基脚处设锁锁脚锚杆和垫垫槽钢以增加加基底承载力力。钢架平面垂直于隧隧道中线，垂垂直度不大于于±2°。钢架间间距、横向位位置和高程与与设计位置偏偏差不超过55cm。为保证钢架的稳定定性、有效性性，两拱脚处处和两边墙脚脚处加设ф22mm锁脚脚锚杆，锁脚脚锚杆由2～4根锚杆组成成，长度不小小于3.5mm，下半部开开挖后钢架应应及时落底接接长，封闭成成环。钢架按设计位置安安设，在安设设过程中，当当钢架和初喷喷层之间有较较大间隙时设设骑马垫块，钢钢架与围岩（或或垫块）之间间的间隙不大大于50mmm。为增强钢架的整体体稳定性，将将钢架与锚杆杆联接在一起起。沿钢架设设直径为ф22mm的纵纵向连接钢筋筋。为使钢架准确定位位，钢架架设设前均需预先先打设定位系系筋。系筋一一端与钢架联联接在一起，另另一端锚入围围岩中0.5～1m并用砂浆锚锚固，当钢架架架设处有锚锚杆时尽量利利用锚杆定位位。钢架架立后尽快喷喷砼作业使钢钢架与围岩之之间充填密实实，先喷射钢钢架与围岩之之间的空隙，再再喷射钢架与与钢架间的混混凝土，钢架架与喷射混凝凝土形成一体体，并将钢架架全部覆盖，保护层厚度不小于40mm。使钢架与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。.9出碴运输本隧道采用无轨运运输。隧道施工过程中无无轨运输作业业满足以下要要求：①运输道路应铺设路路面，应与仰仰拱、底板混混凝土结合施施工，并作好好排水及路面面的维修工作作。②施工作业地段的行行车速度不得得大于15kkm/h，成成洞地段不得得大于25kkm/h。③洞内应加强通风，洞洞内环境符合合相关标准。.10作业线机械械配备在设备选型、配套套上按照“实用、合理理、快速掘进进”的原则，主主要机械设备备备用10～20%。由于本隧隧道围岩复杂杂，影响其施施工进度的主主要因素是钻钻爆、喷锚、装装碴等因素，因因此，选用低低能耗、低污污染、高效率率的配套施工工设备，是本本隧道优质、高高效施工的前前提条件。根据我单位隧道施施工中的经验验，每个工作作面配备相配配套的主要施施工机械设备备如下。隧道开挖作业线：：钻孔设备：自制多多功能组合式式凿岩台架2套+YT28风枪。装碴机械：侧卸式式装载机、挖挖掘机各1台。运碴：大吨位隧道道自卸汽车4-6台。锚喷支护作业线：：锚杆施工：自制锚锚杆台车1台。喷射砼：5～7mm3/h砼湿喷机2台。.11防排水本隧道防水等级：：满足《地下下工程防水技技术规范》（GB501108）规定的一一级防水标准准，衬砌表面面无湿渍。在在裂隙水较发发育地段，采采取开挖后径径向注浆或补补注浆等形式式，将大面积积淋水或局部部股流封堵，减减少水土流失失。地下水压压较大的岩溶溶发育地段，应应采取措施维维系岩溶暗河河的既有通路路，严禁随意意封堵溶洞、暗暗河。拱墙设防水板加土土工布，防水水板采用自制制的铺挂台车车铺设。隧道道初期支护喷喷混凝土及模模筑衬砌混凝凝土外加剂均均使用抗侵蚀蚀性掺加剂；；环向施工缝缝素混凝土段段拱墙环向设设置中埋排水水管及钢板腻腻子止水带，钢钢筋混凝土段段环向施工缝缝拱墙段设置置中埋波纹排排水管及橡胶胶止水带，仰仰拱部位设置置中埋式止水水带；纵向施施工缝刷涂混混凝土界面剂剂。根据本隧隧道的岩溶分分布，采取开开挖后径向注注浆等措施进进行堵水。.11.1富水地地段防水处理理富水地段光面爆破破效果差，环环向排水管安安设困难，喷喷射砼附着困困难，防水板板无法铺设，采采取以下方法法处理，确保保防水板能正正常铺设。①对成股向外涌水地地段，根据水水流量的大小小，采取埋设设多根大直径径塑料管将水水引出，或采采取模喷砼来来代替施作喷喷锚支护。②在淋水地段，防水水板打湿后，焊焊缝质量难以以保证，因此此，预铺一层层防水板引水水，然后再按按设计铺设防防水板。.11.2施工排排水本隧道在顺坡施工工时利用两侧侧水沟自然排排水。涌水排水措施：突然涌水：施工中中，采用地质质超前预报技技术探明前方方水文地质情情况，提前疏疏排或注浆止止水；做好应应急准备，配配足大功率抽抽水设备，一一旦发生涌水水，尽快安装装抽水设施，迅迅速排出，确确保施工安全全。.11.3防水板板的铺设本隧道初期支护与与二衬之间铺铺设防水板加加土工布，防防水板厚1.5mmm，土工布布重量>400g/mm2。①防水板铺设工艺流流程工艺流程见《防水水板铺设施工工工艺流程图图》。防水板铺设施工工工艺流程图②铺设前的基面平整整检查喷锚的平整度度，控制其深深宽比小于1∶6（见《喷锚锚面宽深比示示意图》），超超出规定的用用细粒砼找平平。③排水盲沟的安设初期支护与防水板板间设置HDPEφ50mm打孔孔波纹管（外外包无纺布），平平均每4米一环。在隧道两侧侧边墙脚外侧侧防水板底端端设HDPE1107/933双壁打孔波波纹管（外包包无纺布），HDPE1107/933双壁打孔波波纹管每8米一段弯折，HDPEφ50mm打孔孔波纹管和HDPE1107/933双壁打孔波波纹管均直接接与隧道侧沟沟连通。二衬衬环向施工缝缝采用中埋式式止水带及排排水管，纵向向施工缝涂刷刷混凝土界面面剂。④防水板的铺设施工时逐环顺序进进行，墙拱防防水板铺设时时，在隧道拱拱部标出隧道道中线，再使使防水板横向向中线与这个个标志重合，立立即用压焊机机将防水板热热合于暗钉上上，再由拱顶顶依次向两边边铺设。待整整幅防水板铺铺设好并经检检查确认固定定牢固后，再再用塑料热合合机顺所留板板间接缝搭接接部位进行焊焊接。拼接缝缝宽度1000mm。固定定防水板铺设设如图所示。固定土工布与防水水板示意图焊接防水板搭接缝缝：上下循环环两幅大幅面面的防水板接接头处留155cm搭接幅幅面，采用ZDR-2210型热合机进进行焊接，无无条件用机焊焊的特殊部位位手工焊接，认认真检查，焊焊接牢固。防防水板焊接见见《防水板焊焊接示意图》。防水板焊接示意图图附属洞室处铺设防防水板时，先先按附属洞室室的大小和形形状加工防水水板，将其连连接在洞室内内壁的喷锚支支护上，并与与边墙防水板板连成一个整整体。⑤焊缝质量检查将5号注射针与压力表表相连接,用打气筒进进行充气，当当压力表达到到0.25MMpa时停止充气气，持续15min内，压力下下降在10%以内，说明明焊缝合格。如如压力下降过过快，则说明明有渗漏，用用肥皂水涂在在焊缝上，有有气泡的地方方重新补焊。⑥止水带施工中埋式橡胶止水带带的施工方法法见《止水带带施工示意图图》。止水带施工示意图图其施工顺序如下：：沿衬砌设计轴线间间隔0.5mm在挡头板上上钻一φ12钢筋孔。将加工成型的φ110钢筋卡由待待模筑砼一侧侧向另一侧穿穿入，内侧卡卡紧止水带一一半，另一半半止水带伸出出挡头板。为为防止止水带带在施工时损损坏，将外露露部分止水带带用防护罩保保护好。.12衬砌施工全隧道采用复合式式衬砌，拱、墙墙、仰拱根据围岩岩情况采用C35钢筋或C30混凝土，仰仰拱填充采用用C25混凝土。施工时仰拱及填充充超前，仰拱拱采用移动式式栈桥施工，仰仰拱填充在仰仰拱终凝后灌灌注，二次衬衬砌全部采用用整体式液压压衬砌台车施施工，砼由33#拌和站集集中供应，搅搅拌运输车运运送，砼输送送泵泵送入模模。衬砌施工工中注意及时时埋设回填注注浆的预埋镀镀锌管及其它它附属设施的的预埋件。最最后施工水沟沟电缆槽。针对存在仰拱衬砌砌地段，二次次衬砌自下而而上分三部浇浇筑，施工顺顺序为：仰拱拱砼浇筑→拱底砼填充→拱墙砼浇筑筑。纵向分段段为12m，仰拱砼浇浇筑和拱底砼砼填充超前拱拱墙砼40m，形成流水水作业。.12.1钢筋加加工与绑扎钢筋按要求在钢筋筋加工车间集集中加工，运运料车运输到到现场，在台台车上人工安安装绑扎。根根据测量控制制点先扎外层层环向定位钢钢筋，用纵向向筋将定位钢钢筋连接后，以以纵向筋作为为其他环向筋筋安扎依据，扎扎完外层后再再用相同方法法安扎内层钢钢筋，并及时时将内外层钢钢筋用蹬筋连连接，电弧焊焊点焊，以加加强整体刚度度。钢筋安设设完成后，按按中线标高进进行轮廓尺寸寸检查，合格格后于内层钢钢筋挂设5ccm厚砂浆垫垫块，以确保保砼灌筑后钢钢筋保护层厚厚度。钢筋绑绑扎时，严禁禁损伤防水板板，钢筋焊接接时，用防火火板对防水板板进行遮拦，以以防烧伤防水水板。.12.2仰拱及及铺底施工仰拱施工工艺框图图见《仰拱施施工工艺框图图》。仰拱施工工艺框图图仰拱混凝土施工采采用MIB－9自行移动式式仰拱栈桥施施工，移动式式隧道仰拱栈栈桥能够实现现隧道施工过过程中车辆运运输及仰拱施施工同时作业业，避免平行行作业下的施施工干扰，做做到仰拱、铺铺底施工与运运输同步进行行，缩短循环环作业时间，提提高隧道施工工效率。整幅幅仰拱一次施施工完毕，人人工配合挖装装机清碴。把把基底的虚碴碴、杂物及淤淤泥清除干净净，排除积水水后，灌注仰仰拱。绑扎钢钢筋人工进行行，混凝土由由运送车直接接入仓进行灌灌注。铺底施施工时预留220cm混凝凝土先不浇注注，待工程完完工后从洞内内到洞外一次次性施工完毕毕。仰拱移动栈桥由主主桥、前坡桥桥、后坡桥、桥桥墩、行走系系统、液压系系统等六大系系统组成，可可自行实现纵纵向与横向移移动作业。其其中，栈桥主主体结构为模模块化拼装型型式，具有适适于变跨、方方便运输、快快速拼装等特特点。MIB－9移动式仰拱拱栈桥技术参参数为：一个个循环最大施施工长度9mm，仰拱栈桥桥行车道宽度度3.5m，最最大桥宽4..5m，前坡坡桥长度100m，后坡桥桥长度5m，前、后后坡桥坡度1：8，允许通过过的最大载荷荷50T，输入动力380V//50HZ，栈桥移动动速度3m/min。移动栈桥桥施工仰拱及及铺底工序如如下：第一步：栈桥安安装就绪，允允许各种车辆辆通过，准备备桥下仰拱作作业。移动栈桥仰拱施工工工序图(一)第二步：桥下仰拱拱作业，各种种车辆正常通通过，桥上桥桥下互不干扰扰。移动栈桥仰拱施工工工序图(二)第三步：仰拱施工工结束，坡桥桥在液压油缸缸作业下升起起，离开地面面，同时行走走轮下降，行行走轮接地后后油缸继续伸伸长，行走轮轮逐渐将整个个栈桥撑起。移动栈桥仰拱施工工工序图(三)第四步：启动行走走电机，行走走轮旋转，带带动栈桥向前前移动，栈桥桥行走9m。移动栈桥仰拱施工工工序图(四)第五步：栈桥行走走到位后，行行走轮支撑油油缸收缩，当当栈桥完全由由栈桥桥墩支支撑时停止，此此时放下坡桥桥，完成栈桥桥准备工作。.12.3拱墙施施工复合式衬砌要求隧隧道混凝土二二衬在围岩收收敛变形稳定定后作为最佳佳衬砌时机，但但软弱Ⅳ、Ⅴ围岩处，由由于其围岩自自稳能力差，初初期支护难以以使其达到完完全稳定，故故根据支护情情况及量测信信息，为确保保洞体稳定及及施工安全，经经监理工程师师同意后及时时进行二衬，必必要时紧跟开开挖面。正洞衬砌段落边拱拱模采用液压压式整体台车车，台车长112m，通过调整整液压元件，使使模板正确对对位；模板台台车采用带气气囊的端模和和模板接头加加硬橡胶间隙隙带，防止二二衬混凝土灌灌注段施工接接头处漏浆。混混凝土灌筑通通过灌筑窗口口，自下而上上，从已灌段段接头处向未未灌方向，水水平分层对称称浇灌，边浇浇边捣，层厚厚不超过400cm，相邻邻两层浇注时时间不超过1.5小时，确保保上下层混凝凝土在初凝前前结合好，不不形成施工冷冷缝，垂直自自由下落高度度控制不超过过2m，捣固采采用附着式振振捣器和插入入式振捣器，安安排专人负责责，保证混凝凝土衬砌内实实外光。减少二衬混凝土表表面的气泡，采采取堵头板分分层设排水孔孔排出泌浆水水的措施，混混凝土在振捣捣过程中，产产生泌浆水，容容易粘在模板板上形成混凝凝土表面的气气泡。在堵头头板上沿竖向向每20～30cm设可以封闭闭的孔（φ10～14的螺钉孔即即可），浇筑筑时根据混凝凝土的层面，依依序打开孔排排水，排完水水及时封孔。衬砌台车由现场提提供断面尺寸寸及功能要求求，委托专业业的厂家加工工，现场组装装。衬砌台车车具备足够的的强度和刚度度，满足断面面加宽及下锚锚段衬砌要求求，并且立模模方便。预留洞室等结构物物衬砌采用简简易衬砌台架架、组合钢模模立模，泵送送混凝土入仓仓。施工时，与与正洞衬砌连连接段预留出出1m长，与正正洞衬砌同时时灌筑。混凝土灌注结束112小时后从挡挡头板浇水养养护。拆模后后及时进行洒洒水养护，养养护时间不少少于14天。拱墙衬砌施工工艺艺见“拱墙衬砌施施工工艺框图图”。工艺方法：复检钢筋：台车就就位前按照用用仪器测放的的隧道中线及及标高对已安安扎好的钢筋筋再次进行结结构尺寸检查查，看钢筋位位置是否正确确，保护层能能否满足要求求，环向主筋筋内外面是否否已安设混凝凝土保护层浆浆垫块，只有有符合要求后后才能进行台台车就位。立模（台车就位）：：根据放线位位置，移动台台车就位。台台车就位后，按按要求检查台台车位置、尺尺寸、方向、标标高、坡度、稳稳定性，符合合要求后，并并安设好挡头头模板，接头头止水带及止止水胶条和拱拱部注浆管，再再进行合格检检验和经监理理工程师签证证，方可灌筑筑边拱混凝土土。混凝土灌筑：灌筑筑边拱混凝土土时，应由下下向上对称灌灌筑，两侧同同时或交替进进行，边墙部部位混凝土应应采取埋管式式浇注，由液液压泵直接顶顶压入模，挤挤压顶升式浇浇注。拱部先先采取退出式式浇注，最后后用压入式封封顶。混凝土土用附着式振振捣器和插入入式振捣器联联合捣固，安安排专人负责责，保证混凝凝土内部密实实，外部光滑滑。并注意保保护好预埋于于混凝土内部部的注浆管，防防止其歪斜和和倾倒，以确确保二衬后回回填注浆能顺顺利进行。要要配足备用捣捣固机具，防防止因捣固机机具发生故障障，造成漏捣捣或捣固不实实。混凝土灌灌筑必须连续续进行，因故故不能连续灌灌筑，间歇时时间超过混凝凝土初凝时间间时，必须按按规定进行接接茬处理。拱墙衬砌施工工艺艺框图拆模养护：当边、拱拱混凝土强度度达到5MPa时，方可拆拆模，拆模时时间不可过早早。拆模后及及时进行洒水水养护，养护护时间不少于于七天。衬砌厚度、密实度度及外观检测测方法衬砌外观要目测平平顺光滑，无无蜂窝麻面。断断面尺寸及中中线、高程用用钢尺配合经经纬仪、水平平仪量测，内内轮廓必须符符合设计要求求。衬砌厚度度检查采用雷雷达检测。密密实度检查可可采用混凝土土回弹仪，其其强度检查采采用同期制作作混凝土试件件，做抗压强强度试验。.12.4水沟及及电缆槽施工工沟槽施工在边拱混混凝土完成后后进行。为使新旧混凝土结结合密贴，对对旧混凝土界界面进行凿毛毛处理。水沟沟电缆槽采用用槽钢和角钢钢制作支架，模模板采用定型型钢模。捣固固采用插入式式振动器。施施工时注意模模板安装顺直直、尺寸正确确、支承牢固固、捣固密实实。拆模后及及时洒水养护护并防止损坏坏。.12.5回填注注浆施工回填注浆施工工艺艺框图见下回填注浆施工工艺艺框图工艺方法：主要压浆材料：衬砌背后回填注浆浆采用水泥浆浆液（水泥净净浆、水泥砂砂浆）。对材材料要求如下下：浆液的可可灌性好，易易于注入；浆浆液稳定性好好，能在要求求的时间内凝凝固或凝结，具具有一定的强强度，结石体体抗渗性好；；材料来源丰丰富，价格合合理，储运方方便，配制浆浆液工艺和注注浆工艺简单单易行；对材材料操作人员员无伤害，对对环境无污染染等。主要压浆参数：压浆孔布置：衬砌砌背后的回填填注浆，根据据设计预埋压压浆孔，孔口口位置应准确确，与设计位位置的允许偏偏差±5cm，孔底底位置偏差应应小于孔深的的1%。、一般按3～6m梅花形布孔孔，存在漏水水点时按1～3m进行加密布布孔，并根据据需要适当的的钻排气、排排水、排泥浆浆的辅助孔。注浆顺序：由下游游到上游，由由低到高注浆浆。浆液扩散范围：浆浆液扩散范围围与浆液粘度度、凝胶时间间、注浆的压压力、速度、注注浆量有关，设设计中常用类类比参考值选选用，施工中中根据注浆效效果适当增减减。浆液胶凝时间：根根据填充注浆浆目的，确定定浆液胶凝时时间不小于3h。压浆结束标准：注注浆压力符合合设计终压，持持续10～20Min，吸浆量很很少或不吸浆浆时可以结束束;钻检查孔时时，涌水量小小于1L/minn.m；注浆到从相相邻较高孔位位处冒出浆液液后可以结束束；所有注浆浆孔无漏注现现象。压浆设备设备选型主要取决决于注浆方式式，它包括有有钻机、注浆浆泵、浆液搅搅拌机和止浆浆塞、混合器器等。注浆泵泵为注浆工作作中的核心设设备，一般应应选用可调注注浆量和压力力，自身控制制与记录，并并具有外型尺尺寸小、重量量轻、性能好好的机械。配制浆液应符合下下列要求水泥浆应搅拌均匀匀，搅拌时间间不应小于3min，并在注浆浆过程中不停停搅拌；配制制的水泥浆应应在规定的时时间内注完，应应认真填写配配浆记录。注浆浆作业应符合合下列要求浆液浓度，凝胶时时间符合设计计要求，不得得任意改变;经常检查泵泵口及孔口注注浆压力变化化，如发现问问题，应及时时处理；采用用双液注浆时时，经常测试试混合后浆液液的胶凝时间间，如发现与与设计不符应应及时调整；；符合结束条条件，方可停停止注浆；认认真填写注浆浆记录。压浆效果检查分析法：分析注浆浆记录，查看看每个孔注浆浆压力，注浆浆量是否达到到设计要求；；注浆过程中中漏浆、跑浆浆是否严重，以以浆液注入量量估算浆液扩扩散范围，分分析是否与设设计相符。检查孔法：用地质质钻机按设计计孔位和角度度钻检查孔，取取岩心进行鉴鉴定，同时测测定检查孔的的吸水量（漏漏水量）应小小于0.2～0.4L/miin.m。声波监测法：用声声波探测仪测测量岩体声速速，判断注浆浆效果，这种种方法对于石石质隧道较为为合适。压浆浆结束后，对对注浆效果进进行检查，如如未达到要求求，进行补孔孔注浆。5.2.2.13施施工辅助系统统5.2.2.13..1施工通风风及除尘施工队设置专门的的通风管理机机构和专职人人员负责通风风系统的管理理、设备检修修、测试风速速、风量等工工作。本隧道采取管道压压入式通风，所所需风量根据据隧道内同时时工作最多人人数、爆破作作业、最小风风速分别进行行计算，并取取其最大值作作为设计风量量。工作面所需风量计计算①按洞内同时工作的的最多人数的的需风量计算算Q1=q×m×kk=3.0××90×1..15=3111m3/mmin式中：Q1———计算风量（m3/miin）q——洞内每人每分钟所所需的新鲜空空气量（m3/miin），按3m33/min计m——洞内同时工作的最最多人数（钻钻孔、喷锚、衬衬砌和其它辅辅助作业同时时工作），按按90人计k——风量备用系数，取取1.15②按洞内同时爆破用用炸药量计算算风量Q2=7.8//t〔3√A（SL）2〕=1730m3/miin式中：t——通风风时间（min），长隧道道按45（min）计A——同时爆破的炸药量量（kg），全断面面开挖时，A=498kkgS——隧道断面积（m22），按1500m2计L——通风区段长度（mm），考虑各各种不利情况况取L=300mm③按最低风速计算Q3=60·S··V(m33/min))=13500m3/mmin式中：Q3——开开挖工作面所所需风量（m3/miin)S——通风断面积（m22）,取S=150mm2Ⅴ——最低风速，取取Ⅴ=0.15mm/s④按洞内同时工作的的内燃机械设设备需风量计计算Q4=3k1k22∑N=10088m3/miin内燃机功率使用有有效系数k1=0..6内燃机功率工作系系数k2=0..8∑N——内燃机功率之和7700kW内燃机每千瓦需要要风量3m33/min通风机风量计算Q扇=Q工/〔（1-β）L/100〕=22100m33/minβ——百米漏风率率，取β=0.0115风机全压①管道阻力系数风阻系数Rf=66.5αL/D5，摩阻系数α=λρ/8=0.000225kkg/m33取L=1300m,,D=1.88m,Rｆ=1.0;取L=10000m,D=1.55m,Rｆ=1.9②风管直径选择因客运专线隧道断断面大，根据据经验以及目目前常用性能能稳定的风机机选定通风管管直径，为提提高通风效率率，减少通风风时间，单口口掘进通风长长度大于10000m，采采用1.8mm直径的风管管；小于10000m，采采用1.5mm直径的风管管。③管道阻力损失管道阻力损失Hff=RfQjjQi/36600+HDD+H其他=11199Pa式中Qj——通风风机供风量，取取设计风量，m3/miin；Qi——管道末末端流出风量量，m3/miin；HD——隧道内阻力损失取取50；H其他——其他阻力损损失取60；通风长1300mm时，风机设设计全压H=Hf==1119Pa通风长1000mm时，风机设设计全压H=Hf==2020Pa根据以上计算,风风机选用DT-1225型通风机（功功率110KW，风量24000m3/mmin，全压2080PPa），，风管管选用PVC高强长纤维维布基拉链式式软风管，风风管节长1000m，转弯弯处用钢管。为防粉尘污染除作作好通风外，还还采取水幕降降尘、水炮泥泥、碴堆洒水水、冲洗岩帮帮等措施。见见《水幕降尘尘器示意图》。水幕降尘器示意图图5.2.2.13..2高压供风风方案高压风采用电动空空压机组成压压风站集中供供风方式，高高压风管直径径采用φ250mmm无缝钢管，主主管道每隔1150～250m分装闸阀和和三通，管道道前段距开挖挖面30m距离主主风管头接分分风器，用高高压软管接至至各风动工具具。根据计算所得总耗耗风量，隧道道均采用人工工钻孔为主，故故需要2～3台20m3/mmin的电动空压压，备用1台20m3/mmin的内燃空压压机。空压机机设置专人看看管和维护。5.2.2.13..3高压供水水方案在隧道进口采用钻钻井取水，抽抽水机直接抽抽取泵送至山山顶高位水池池内，在洞口口附近经相关关检验部门检检验合格后用用作施工用水水，生活用水水经水质处理理后饮用。隧隧道在洞口附附近山上偏隧隧道中线500m左右设一一座高位水池池，水池容量量为50～100m3，以满足施施工用水及开开挖掌子面水水压的需要。高高压供水尽量量永临结合设设置。5.2.2.13..4施工用电电根据隧道掘进口施施工及生活用用电情况，设设一台6300KVA的固定变压压器，架设高高压线杆接入入洞口变配电电间。在电力力线未贯通前前，采用内燃燃发电机供电电，大电引入入后发电设备备作为备用电电源。隧道内内照明及机械械用电采用三三相五线制。5.2.2.13..5洞内管线线布置洞内管线布置见《隧隧道洞内管线线布置示意图图》。隧道洞内管线布置置示意图.14弃碴利用及及弃置方案隧道弃碴尽量用作作路堤填料、施施工场地的填填筑及填补沟沟壑造田，以以减少弃碴数数量减少占地地，降低工程程成本。无法利用弃碴，本本着保护生态态环境、水土土保持的原则则，按照选定的弃碴场场地弃碴，弃弃碴场采用先先挡后弃，充充分考虑碴场场容量，控制制弃碴堆放高高度，确保挡挡护工程质量量。弃碴场按选定的地地点设置，碴碴场坡脚设浆浆砌片石挡碴碴墙防护，并并做好碴场排排水系统，确确保排水畅通通，完工后及及时平整碴顶顶、填土复耕耕、绿化。.15岩溶、暗河河段施工方案案本隧道内岩溶较发发育，全面了了解设计提供供的水文地质质状况，结合合作业面围岩岩情况提前预预测岩溶容易易发生的地段段，提前做好好各项准备。在在施工中，采采用地质雷达达、红外线探探水等随时探探明溶洞的位位置、大小与与线路的相对对关系等情况况，以便采取取防范措施，以以策施工安全全。岩溶处理主有以注注浆加固、封封堵、充填封封闭、疏导、跨跨越等措施。隧道通过岩溶地区区时，施工前前应根据设计计图结合施工工现场情况，通通过超前地质质预报尽量查查明岩溶的分分布范围、规规模大小、发发育程度、填填充物以及地地下水的情况况。施工时，根根据探测结果果采取相应的的措施。对于于水量不大的的地段，施工工中可采取超超前钻孔排水水，宜疏不宜宜堵。对于可可能发生较大大突水的地段段采用超前帷帷幕注浆止水水，对规模较较小，且无水水的溶洞采用用浆砌、低标标号混凝土进进行填充。对对规模较大较较深的溶洞采采用架设桥梁梁或拱桥的形形式进行跨越越。当隧道只有一侧遇遇到溶洞时，应应先开挖该侧侧，待支护完完成后再开挖挖另外一侧。岩溶处理施工顺序序见《岩溶处处理施工工艺艺框图》。超前地质预报超前地质预报超前支护开挖衬砌注浆堵水加固地表水处理岩溶段防水岩溶段强支护注浆堵水加固注浆堵水加固岩溶处理施工工艺艺框图在进行施工时，同同时应加强基基底探测，确确定暗河的具具体位置、标标高及水位、水水量等参数有有针对性确定定处理方案。由由于雨季暗河河水位可能超超过线路路肩肩，为避免施施工中可能出出现的地质灾灾害，应避免免在雨季施工工此段，隧道道施工的同时时，应对暗河河通道进行疏疏导，以降低低暗河水位。.16隧道的防灾灾、减灾和救救灾措施本隧道地质条件复复杂，岩溶发发育。为确保保本隧道工程程的安全、优优质、高效施施工，必须预预先制订相关关的隧道防灾灾、减灾和救救灾措施，在在做实施性施施工组织设计计的同时，即即制定紧急处处理具体方案案和措施，以以应对紧急突突发事件的发发生。施工中中采取超前预预防预控措施施，加强险段段险情处理，确确保施工绝对对安全，具体体措施如下：：⑴配备超前地质预测测预报系统、地地质雷达等先先进的设备，设设立预测预报报专门组织，派派专人管理，搞搞好地质综合合超前预报，对对掌子面施工工地质素描、超超前探水，隧隧底探测做到到心中有数，及及时采取合理理的施工方案案，积极预防防，防止突水水、突泥等现现象发生。⑵成立由施工队长任任组长的紧急抢险救救护小组，工程抢抢险物资预先先列入计划，并并有一定的储储备。一旦发发生险情时，立立即将施工人人员全部撤离离危险地段，救救护队员立即即就位，疏散散人员，并在在危险地段设设警示标志或或派专人看守守，及时与工工程师和有关关部门研究抢抢险方案。.17安全设施施施工为了保证施工及人人员设备安全全，隧道洞顶顶设置防护网网，确保安全全。洞内通风、照明等等安全设施的的预埋件严格格按设计要求求进行预埋。.18隧道主要技技术措施.18.1超前地地质预报超前地质预报设备备配置根据本隧道工程地地质条件，采采用红外线探探测仪、地质质雷达、超前前钻孔探测等等综合地质预预报技术，预预测开挖工作作面前方一定定范围内的工工程地质和水水文地质。采用钻孔超前探测测、红外线探探水、SIR-22000地质雷达探探测等方法作作为补充进行行综合预报。由由工区地质预报报队具体负责责超前地质预预报工作。预报的重点内容：：预测开挖面面前方的地质质情况，围岩岩整体性、断断层、软弱围围岩破碎带在在前方的位置置和对施工的的影响，地下下水活动情况况等。超前地质预报施工工流程见《超超前地质预报报施工流程框框图》。超前预报方案拟定超前预报方案拟定预报地质分析与设计对比上报设计院开挖制定措施资料整理、经验积累现场地质资料的调查地质资料研究超前钻孔TSP-203地质预报系统地质雷达红外探水否是超前地质预报施工工流程框图主要设备量测范围围及量测方法法SIR-20000地质雷达短距离进一步探测测前方30mm内的地质情情况。地质雷雷达能发现掌掌子面前方地地层的变化，对对断裂带特别别是含水带、破破碎带有较高高的识别能力力。TSP-203超超前地质预报报系统量测方方法示意图红外探水仪HY-303红外外探水仪通过过接受岩体的的红外辐射强强度，根据围围岩红外辐射射场强度变化化值，推断掌掌子面前方或或洞壁四周是是否有隐伏的的含水体。红外探水的特点：：测量快速，基基本不占用生生产时间；资资料分析快，测测量完毕即可可得出初步结结论，室内整整理和编写报报告可在２小小时内完成；；有较高的准准确率，但对对水量、水压压等重要参数数无法预测。地质预报计划根据本隧道工程地地质特点，结结合各种预报报方法的适用用范围，地质质雷达、红外外探水和超前前水平钻孔，其其预报频率为为30m一次，每每次钻孔深度度30m，对物物探预报结果果进行验证，根根据地质预报报结果，经专专业人员进行行分析研究后后，拟定相应应对策以指导导施工。地质超前预报计划划表预测预报手段仪器预报内容预报频率及计划地质素描罗盘仪、地质锤、放放大镜、皮尺尺、数码相机机等简单工具具主要对开挖面围岩岩级别、岩性性、围岩风化化变质情况、节节理裂隙、产产状、断层分分布和形态、地地下水等情况况进行观察和和测定后，绘绘制地质素描描图，通过对对洞内围岩地地质特征变化化分析，来推推测开挖面前前方的地质情情况。地质素描在每次开开挖后进行地质雷达周边探测测SIR－10B型型地质雷达重点进行隧道周边边的地质体探探测，查找地地质破碎带及及其它不良地地质体，防止止开挖通过后后，隧道顶板板、底板及侧侧壁出现灾害害性的突水突突泥。每隔30～40m内红外探水红外探水仪根据构造探测结果果，趋近不良良地质体和地地质异常体时时，利用便携携式红外线探探水仪进行含含水构造探测测。当洞内个个别区段渗水水量较大时，亦亦用红外探水水仪探测预报报，探明隧道道周边隐伏的的含水体。每隔20m～300m对掌子面面进行一次含含水构造探测测水平超前钻孔钻机选型用MKDD-5S型全液压钻钻机施工中将超前钻孔孔作为主要的的探测手段，用用以验证超前前地质预报的的精度，并直直接探明前面面围岩地段