道路交通安全法讲座稿

———道路交通安全法讲座稿道路交通平安法讲座稿（精选14篇）

道路交通平安法讲座稿篇1

敬重的领导、同志们：上午(下午)好!

首先感谢贵单位领导的邀请，也感谢大家抽出珍贵的时间给我们有一个共同学习的机会。受柳城县公安局交通警察大队领导的托付，由我和广阔驾驶员来共同学习了解《交通平安法》基本内容。《交通平安法》的内容共有8章124条。《交通平安法》是20xx年10月28日经十届全国人大会第五次会议通过，于20xx年5月1日正式实施的。这部法律从起草到争论通过、再到颁布实施历时3年多的时间，期间经过了反反复复的争论、反反复复的论证，才通过的。《交通平安法》是我国第一部全面规范道路交通参加者权利和关系的基本法律，《交通平安法》从我国的详细实际动身，总结了历史阅历并借鉴国外一些发达国家的胜利做法，以保障道路交通"有序、平安、畅通'为指导思想，以依法管理、便利群众为基本原则，明确了依法统一管理，以人为本，道路交通和谐进展的基本理念，并对政府责任及相关部门义务，交通参加者交通行为规范，交通管理基本制度，交通警察执法规范及交通违法行为惩罚等做了明确规定。这部法律的通过是我国道路法制建设历程中一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。过去我们始终沿用的是《道路交通管理条例》，新的《交通平安法》和《条例》相比更加以保障道路交通平安为根本动身点，着眼于解决道路交通中的突出问题，

从现实的需要和交通管理实际动身，确立了依法管理，便利群众的基本原则，突出了以人为本的思想，确立了管理重点，便利群众，简化程序，提高效率的总体思路。

由于历史的缘由，我国的法律建设、道路交通管理始终都处于落后状态。解放初期，我国汽车工业，道路建设非常落后，到了1955年国务院才颁布了一个《城市交通规章》(只是针对城市)。1988年8月1日，国务院才颁布《道路交通管理条例》(主要讲县级交警队的建制，监理站无法可依等)。所以说我们的法制建设是相当滞后的，他和发达国家相比，落后50多年。

正是由于法制不健全，致使我国的道路交通平安形势特别严峻，国民的交通平安意识及素养极其低下，这是交通事故多发的主要缘由，也使我国成为交通事故的第一大国。据保守估量，20xx年至20xx年以来，全国的交通事故死亡人数均超过10万人以上，平均每天有300人死于车祸，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人数中，中国人占20%，(据保守估量的例子)，也就是讲世界交通事故每死亡10人当中，就有2名中国人;目前，世界卫生组织已经把交通事故死亡列为非正常死亡的"第一杀手'，大家可以想象，我们县是39万人口，根据这个数字，3年多的时间，就会在中国的大地上削减一个县的人口。近几年来，我国的交通事故已呈急剧上升的势头，20xx年，我国共发生交通事故327209起，死亡首次下降为81649人，伤380442人，经济损失12亿元。20xx年，我县发生交通事故396起，45死亡人。由

于法律滞后，以前监理方面没有刑事责任，还有一个主要缘由是国民素养低，没有良好的交通习惯，比如扣平安带，跟平常的教育有关。

正是由于这样一种严峻的形势，才通过的立法的形式，用法律手段来规范交通参加者的行为，来扼制交通事故的发生势头，切实保障广阔人民群众的生命财产平安，同时也要求我们每个驾驶员树立起高度的责任感，严格法律，用法律来约束我们日常的交通行为。《交通平安法》的总则也明确规定，机关、部队、企事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通平安教育。我认为单位领导组织这次学习是很有必要，也是很准时的。

《交通平安法》最大的特点就是突出了以人为本的思想，以人为本就是注意生命。规定行人通行优先原则，《交通平安法》第四十七条规定：机动车行经人行道时，应当减速行驶。通行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇有人横过道路，应当避让。这是以人为本思想的重要方法体现。对行人在人行横道以及没有交通信号灯的状况下给予优先通行权。主要考虑到行人是道路交通的重要参加者。在我国人口众多，城市人口高度密集，目前大多数城市还是以混合交通为主的交通状况下，行人作为弱势群体，相对于机动车来讲，没有相应的防护设备和爱护措施，一旦发生事故，行人的生命和健康平安将受到巨大威逼。以立法本意的角度来说，相对于机动

车的通行权，人的生命权、健康权则是更重要的。不管是哪里的司机，部队司机还是地方司机，都应当严格遵守这一规定。以往我们在驾车的时候往往会埋怨行人不会让车，还有一些大城市如上海就曾经出台过地方性法规，"撞死白撞'

新《交通平安法》第76条规定："机动车与非机动车、驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方担当责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规，且机动车驾驶人已经实行必要处臵措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶