第六章电梯的选用与布置

选择与设置足够数量的电梯，提高电梯运送能力，以满足高层建筑的交通需要。选择与设置多台电梯，应优先考虑分区服务方式，缩短乘客候梯时间，提高电梯服务效率。选择与设置多台电梯，应考虑消防专用(或兼用)电梯。电梯选择与设置的基本原则及步骤基本原则电梯选择与设置的基本原则及步骤（1）高层办公楼：按每3000-5000平米一部客梯进行估算，而服务梯（货梯，消防梯）按客梯数的1/3-1/4进行估算。（2）高层旅馆：电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。（3）高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。电梯数量估算法：基本步骤

根据高层建筑物的性质、特点及规模计算出建筑物的交通规模；估算出建筑物的客流集中率，计算出电梯乘用人数，选定电梯服务方式；确定出该建筑物内应设置的电梯规格、台数。（1）12～12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台；每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台；每层住40人层数为35层以上时,应设置3台。（2）旅馆的工作/服务电梯台数等于0.3～0.4倍客梯数。消防电梯要满足“高规”要求，住宅的消防电梯可与客梯合用。消防电梯的速度V>=H/60>=1.5m/s,容量R=11人(800KG)。（3）医院住院捕宜增设1～2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置，>3层的门诊楼应设1～2台电梯。

交通规模指建筑物内常有人数，人数越多，交通规模越大，也即乘用电梯的人数也就越多。1．建筑物交通规模

客流集中率也称交通需要，是指单位时间内要输送的人数与建筑物内总人数之比。单位时间通常以5分钟计。2．建筑物内客流集中率客流集中率可表示为：客流集中率(人数/5分钟)单位时间(5分钟)内电梯要输送的总人数建筑物内总人数(常有人数)电梯运行中，轿厢内平均常有人数，有时也称可能进入轿厢人数。—电梯上行使用人数；

—电梯下行使用人数；—电梯额定乘客人数；

—电梯上行满载系数；—电梯下行满载系数。

3．电梯使用人数

电梯服务方式有多种，常见的有全周自由式，下行直驶式及低层直驶式。选择合适的服务方式，可提高电梯运行效率。4．电梯服务方式

电梯额定运行速度的选择，要根据该电梯在高层建筑物内的服务层数、电梯额定载客人数及可能停靠站数综合考虑。电梯在单程运行时可能停靠的层站数，只能依靠轿厢内乘客的内选及轿厢外乘客的外选。5．电梯规格

电梯规格通常指电梯用途、电梯传动方式、电梯操纵控制方式、电梯门型式、轿厢尺寸、电梯额定运行速度及电梯额定载重量等。6．电梯额定运行速度当概率取95%时，可依照下述经验公式计算：电梯可能停靠站数电梯在基站以上服务层数电梯额定载客人数

根据我国高层建筑的实际情况，通常认为四层及以下建筑物选用低速电梯，5～15层选用中速电梯，16层及以上选用高速电梯。综合系数7．电梯台数电梯台数高峰时5分钟乘电梯人数每小时乘电梯人数，旅游类建筑按70%～80%旅游人数估算办公类建筑按工作人员的85%～95%估算住宅类建筑按住宅人数的30%～50%估算电梯提升高度(m)电梯额定载重量电梯可能停靠站数电梯额定速度（m/s）

采用概率统计方法计算出的电梯往返一周时间称作电梯运行周期，由表示。

电梯运载能力可由电梯满载运载能力WM、基准运载能力及相对运载能力表示。实际上电梯运载能力也可由客流集中率表示。8．计算电梯运行一周时间9．电梯运载能力电梯运行周期计算电梯运行周期是指电梯从底层端站满载上行，经E个停靠站到达顶层端站，然后再从顶层端站直通底层端站，这样运行一周的时间称为电梯运行周期，也称电梯标准环行时间，记作。1．电梯稳速运行时间

—电梯往返全程停靠站总数—电梯起动加速度(m/s2)—电梯制动加速度(m/s2)电梯交通计算2．电梯起动与制动时间3．电梯往返一次运行时间若取，则：4．电梯门(自动门)开、关所需时间5．乘客出入轿厢时间指在基层时可能进入轿厢的乘客数，满负荷时

6．轿厢往返一次调度时间

7．轿厢往返一次浪费的时间

由以上计算可求出轿厢往返一次的标准环行时间尽量缩短乘客候梯时间，是提高电梯运行效率的有效措施。经验指出，底层端站乘客候梯时间可作以下两种计算：

乘客候梯时间计算乘客最长候梯时间

工程上缩短的方法是在不增加电梯台数、不提高电梯运行速度的前提下，采用先进的操纵控制技术，使电梯处于优化运行与管理状态中。例如微机控制方式、并联控制方式及群梯的程序控制、智能控制方式等，都可有效地缩短乘客候梯时间。乘客最短候梯时间缩短乘客候梯时间的关键在于设法缩短电梯标准环行时间。根据前面的定义，则电梯的标准环行时间也可为：——开关门总时间

——乘客出入总时间

——轿厢运行总时间

在高层及超高层建筑中，电梯的标准环行时间一般有80秒，100秒，120秒，160秒等。标准环行时间应尽可能小。电梯运载能力计算—每5分钟内电梯环行次数。2．电梯基准运载能力1．电梯满载运载能力3．电梯相对运载能力当小于或等于1时，说明电梯运载能力差；当大于或等于2.5时，说明电梯运载能力过剩。相对运载能力应在1～2.5之间。

而大楼内容纳的总人数按每人占用10m2有效面积来估算。大楼有效面积可用建筑面积S乘以系数K(0.6～0.7)求出，即：

高峰期若干台电梯每5分钟内乘坐电梯的人数是用大楼内容纳的总人数乘以集中率计算的。检验电梯设置和运送能力是否合理的指标选择经验电梯交通系统评价

——电梯选择设置的校验

电梯交通系统性能的好坏应有具体的指标加以评价。通常采用运送能力、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能指标。电梯基准运载能力电梯满载运载能力运送能力电梯相对运载能力电梯交通系统评价

电梯交通系统性能的好坏应有具体的指标加以评价。通常采用运送能力、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能指标。平均等候时间TD——重要指标电梯台数一定，采取群控调度控制方式可缩短TD。电梯组合数电梯交通系统评价

电梯交通系统性能的好坏应有具体的指标加以评价。通常采用运送能力、等候时间及平均行程时间三个参数作为电梯交通系统的性能指标。平均行程时间TS——乘客自电梯关门启程到达目的站的行程时间的统计平均值。越小越好。主要取决于轿厢运行速度，楼层高度及电梯服务层数。采用电梯分段运行方式，如高区段采用高速电梯，可缩短TS。一般的，办公楼交通平均行程时间TS

=（0.6～0.75）tR

住宅、旅馆、医院、商店的TS=（0.45～0.6）tR高层建筑的交通计算可分为三大类：（1）了解建筑物的功能、规模结构等；（2）试选电梯规格及台数；（3）用交通系统评价指标来检验、修正。某百货大楼地上9层，第3层以上售货区总面积18000平方米，电梯与扶梯使用人数比为15:85，人员密度K=0.5（人/平方米）已知：电梯V=2(m/s)、Qe=27（人）、tR=224.2(s)，上下行均满载。初确定4台电梯。问是否合理？如不合理，请你确定电梯台数。过剩，C应选3台（自己校验）解：每小时使用电梯人数人6.7电梯选择设置的校验例题6-1

已知多功能大厦，40层，其中37、38、39层为餐厅，楼高H为132m，总建筑面积S为80000m2，标准层面积SP为1300m2，大楼平均层高h为3.3m。大楼内设置多部电梯，有高速电梯、超高速电梯、中转电梯、观光电梯及消防电梯等，其中由第二十层至第三十九层区间采用超高速电梯。根据需要，初选超高速电梯类型为VVVF电梯，中分门。查表初选电梯额定速度为5.5m/s，额定载重量为2500kg，额定载客数为32人，五台。试对所选VVVF电梯进行校验。电梯服务层站为39-20=19层站，电梯可能停靠站数查表6-9，

人，查表6-10，取

选电梯额定运行速度为5.5m/s电梯开、关门时间，取乘客出入轿厢时间，取根据高层建筑防火要求，五十层以下电梯的环行时间不得超过90s。1．电梯环行时间计算由式：电梯往返一周运行时间(s)；

参考日本选梯经验，由式(6-20)可求出5分钟内每台电梯运送的乘客数

令：选择电梯额定运行速度为5.5m/s能够满足电梯环行时间的要求。则：求出电梯运行速度因此，每台电梯1小时内乘坐人数为：高峰时，每台电梯5分钟内乘坐电梯人数为：2．电梯相对运载能力校验五台电梯1小时内运送乘梯人数为：由此可求出电梯标准环行时间：电梯相对运载能力：所选高速电梯的运载能力满足要求。2．电梯相对运载能力校验

电梯供电系统设计须遵照国家有关电梯设计与制造规范的有关规定，既要保证电梯安全可靠供电，同时还要做到经济合理，适应现代电梯需要。

电梯供电设计包括:

电梯容量计算供电系统计算电流与峰值电流计算电梯电源开关选择机房电器元件选择与布置系统布线方式及导线选择等电梯供电系统设计还应考虑防火要求，消防电梯的供电应满足建筑防火规范的有关规定。电梯供电设计1．单台电梯用电容量计算

电梯用电容量计算主要是电梯曳引电动机的容量计算。考虑到电梯本身工作性质属于重复短时工作制，况且负载又经常变化，所以十分准确地计算出曳引电动机额定功率实属困难。

经验公式提供了一种较为简单的计算方法：

6.8电梯供电设计6.8.1电梯用电容量计算曳引电动机额定功率平衡系数，取0.45～0.55电梯额定载重量电梯传动总效率，交流电梯取0.55。电梯额定运行速度(m/s)—单位面积所需功率，一般取8W/m2；—大楼总建筑面积(m2)；（2）按功率统计法计算2．多台电梯用电容量计算（1）按单位面积功率指标法计算单台电梯曳引电机功率电梯台数

若大楼内工作电梯较少(如只有一台或两台)，虽然电梯处于频繁短时工作制，但计算供电容量时，可近似认为电梯仍处于长期工作制。电梯供电容量与单梯用电量相等，即：

电梯供电系统用电容量计算—供电系统供电容量—曳引电动机额定功率—电梯附属设备用电量

若大楼内工作电梯较多(多于2台)且同时工作，计算供电容量时应将电梯按重复短时工作制考虑。客梯负载持续率取60%，货梯、医用梯、服务梯等取40%。二项式法与需要系数法均可计算出供电容量。计算的容量应是将持续率一律变换为25%时的有用功率，即—电梯曳引电机计算电流(A)—曳引电动机额定电流(A)—电梯附属设备工作电流(A)电梯计算电流的计算1．按长期工作制计算2．按反复短时工作制计算—电梯曳引电机额定电流(A)—电梯曳引电机尖峰电流(A)

—电梯曳引电机起动电流(A)—电梯曳引电机计算电流(A)电梯尖峰电流计算电梯供电系统设计

高层电梯的供电系统一般都配置两路独立的供电电源，以保证电梯的用电，防止电梯的供电中断而使乘客滞留在行驶的电梯内。当一路电源发生故障或进行维修时，另一路电源自动投入。若发生意外事故或大范围地区停电使第二电源也不能供电时，这时供电系统应转换到第三电源，超高层的第三电源一般由柴油发电机供给。当第三电源也发生故障时，只有依靠蓄电池供电，一般要求蓄电池能够给各楼层的公共通道提供应急照明和应急电力，其余向电梯供电，并且能够维持电梯继续工作。电梯的供电系统电梯供电系统设计消防电梯电气系统的防火设计要求1.消防电源消防电梯应有两路电源。除日常线路所提供的电源外，供给消防电梯的专用应急电源应采用专用供电回路，并设有明显标志，使之不受火灾断电影响，其线路敷设应当符合消防用电设备的配电线路规定。2.专用按钮消防电梯应在首层设有供消防人员专用的操作按钮，这种装置是消防电梯特有的万能按钮，设置在消防电梯门旁的开锁装置内。消防人员一按此钮，消防电梯能迫降至底层或任一指定的楼层，同时，工作电梯停用落到底层，消防电源开始工作，排烟风机开启。3.功能转换平时，消防电梯可作为工作电梯使用，火灾时转为消防电梯。其控制系统中应设置转换装置，以便火灾时能迅速改变使用条件，适应消防电梯的特殊要求。4.应急照明消防电梯及其前室内应设置应急照明，以保证消防人员能够正常工作。5.专用电话及操纵按钮消防电梯轿厢内应设有专用电话和操纵按钮，以便消防队员在灭火救援中保持与外界的联系，也可以与消防控制中心直接联络。操纵按钮是消防队员自己操纵电梯的装置。电梯供电系统设计消防电梯电气系统的防火设计要求

根据《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)，电梯供电系统设计应注意以下几点：供电系统构成应根据电梯负荷级别确定。各类建筑物电梯的负荷分级见