第二章集装单元器具

第二章集装单元化技术与装备第一节集装单元化概述第二节集装箱第三节托盘第一节集装单元化概述一、集装单元化概述

1.集装与集装单元（252页）集装：

——处理零散物品而采用的一种方法集装单元：

是将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体把一定的物料整齐地集结成一个便于储放、搬运和运输的单元2.集装单元化：单元货物：集装单元器：

如箱盒、托盘、集装袋、集装箱。以集装单元为基础来组织货物的装卸、搬运、储存、运输等物流活动一体化运作的作业方式。

被集装单元化的货物便于物料收集成一个完整、统一的基础单元，并在结构上便于机械搬运和存储的器具。单元器具需具备两个条件：（1）能使货物集装成一个完整、统一的重量或体积单元；（2）具有便于机械化装卸搬运的结构，

如托盘有插孔，集装箱有脚件吊孔集装化的意义

使物流过程各个环节间的交接手续手续简化，便于清点货件，便于实现“门到门”的一条龙服务，从而简化了物流环节，提高了物流效率。

有利于多式联运，简化运输手续便于堆，提高仓库和货场的存储能力节约原包装材料便于实现机械化和自动化运输方面仓储方面包装方面装卸搬动方面3.集装单元化系统（252页）集装单元化系统：由单元货物、集装单元器具、物料搬运设备和输送设备等有机和谐地组成的高效、快速地进行物流运作的系统。集装系统要素工具要素

最主要的托盘和集装箱管理要素

集装化设备与器具的周转管理、集装联运经营管理、集装信息管理社会环境要素

法律、体质、制度等软环境（如标准化制度建设）二、集装单元化的类型（253,276-282页）1.集装箱

2.托盘现代叉车单双托盘叉的使用.flv3.集装袋

集装网（276-279）

用于各种散状、粒状或块状货物的集装，如可用帆布、麻布、橡胶、塑料制成的网或袋来集装。粉粒状货物：各种包装货物或块状货物：

集装袋集装网（防护能力差些）优点：结构简单、自重轻、可以折叠、返空所占空间小，价格低集装袋、集装网（276-279）

集装袋的性能

集装袋的分类按形状分：圆筒状、方形

哪种装载效率高？运输稳定？按适装的物品形状分按吊带设置方式分：按材质分在装卸运输作业中使用集装袋的注意事项

4.罐体集装（279页）与罐式集装箱类似，但不属于集装箱系列

是一种集装方法水泥散装罐--专用罐式散装汽车、罐式火车、罐式船舶石油、燃料油罐

--专用油罐车、专用油船罐体集装箱5.货捆(280页）主要适用于木材、钢材、建材等条形及柱形的强度较高、无需防护的材料。货捆作业法：两端捆扎或四周捆扎

用捆装工具将散件货物组成一个货物单元，使其在物流过程中保持不变，从而能与其他机械设备配合，实现装卸作业机械化。货捆作业常见机械：

带有与各种货捆配套的专用吊具的门式起重机和悬臂式起重机；

叉车、侧叉车、跨车等是配套的搬运机械。6.框架（280页）对于易变形的长件产品可采用集装框280页图7-27对于玻璃、陶瓷等易碎物品采用集装架如啤酒框。采用回送的方法

实现流通统称为框架7.滑板-薄板托盘或滑片（281页）在一个或多个边上设有翼板的平板。与托盘尺寸相一致的，用以承放货物来组成装卸单元的平板。与滑板匹配的装卸搬运机械是带推拉器的叉车，比较笨重，作业麻烦。

现代叉车推拉器使用方法.flv滑板一般用塑料制造

8.半挂车（281页）滚装方式：带轮子的，滚上滚下吊装方式：吊上吊下带轮的集装，但不属于集装箱的范畴铁路运输上，半挂车是平板车的运输对象水路运输，是滚装船的运输对象公路运输，本身就是一种运输工具9.集装桶用于各类液体的集装，采用高分子高密度聚乙烯材料制造，强度高、耐腐蚀，桶盖内一般装有高效减压阀，放液迅速、彻底，安全可靠。有较高强度，容积大于包装盒，通常以10升为分界，主要操作为码放。10.包装箱三、集装单元器具的选用集装单元器具应流通到物流的各个环节，适应于各个环节的工艺和设备，才能在各个环节之间通用。在设计和选用，应注意以下几点：1.集装单元与运输工具相配合

尺寸与运输工具的载重量、有效空间和尺寸参数等协调（倍数系列）2.集集装单元与包装环节相配合

考虑包装材料、强度、方式、尺寸系列3.集装单元与装卸搬运环节相配合

与装卸搬运场所、工具设施、装运过程相配合4.集装单元与仓储设施相配合

与仓库站台、货架结构、保管设施相协调，（基础）集装单元与仓库建筑设施净高度（门高、门宽、通道宽度）有较好的配合性四、集装单元化的特点与原则(253-254）优点缺点集装单元化原则五、集装单元化技术（254页）硬技术：集装器具的制作、材料、检测、维修等方面的技术以及与物流设备（如运输工具、装卸机械以及货架等）有关的技术软技术：与实施集装单元化有关的作业方法、作业流程、管理程序和系统的规划与设计等。

问题：1.集装箱联运系统的实施对物流系统的运作产生了怎样的影响？问题2：在推广应用集装单元化技术的过程中必须注意的三个问题1.集装单元化系统中必须具有配套的装卸搬运设备和运送设备2.必须注意集装箱和托盘等集装器具的合理流向及回程货物的合理组织3.必须实行集装器具的标准化、系列化和通用化

第二节集装箱一、集装箱概述二、集装箱的分类按用途分类按箱体材料分类按集装箱结构分类按集装箱尺寸分类按运输方式分类三、集装箱的标准四、集装箱的标记五、集装箱的管理一、集装箱概述1.集装箱的定义(255页）

注意：集装箱这一术语不包括车辆和一般包装.2.集装箱的特点(见教材256）

优点

缺点使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无需将货物从箱内取出换装。一、集装箱概述二、集装箱的分类

按用途分类按箱体材料分类按集装箱结构分类按集装箱尺寸分类按运输方式分类三、集装箱的标准四、集装箱的标记1.按用途分类（1）通用干货集装箱（2）保温集装箱①冷藏集装箱②隔热集装箱

③通风集装箱（3）罐式集装箱（4）干散货集装箱（5）动物集装箱（6）汽车集装箱（7）服装集装箱

（1）通用干货集装箱不需调控温度不需安装其他特殊设备适用于一般件杂货具有通用性，不仅装运货物通用，而且强调运输与贸易的通用性(6.1m-20ft，12.2m-40ft)（1ft=0.3048m）（2）保温集装箱结构：箱内有隔热层，箱顶有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，封闭时能在一定时间内不受外界气温的影响；有的装有温度控制设备；功能：运输需要冷藏和保温的货物类型：

冷藏集装箱-内藏式机械冷藏集装箱

外置式机械冷藏集装箱

隔热集装箱

通风集装箱1）冷藏集装箱-内藏式机械冷藏集装箱这种集装箱内装有制冷机，只要外界供电，就能制冷。冷藏集装箱本身没有冻结能力，装箱前，对货物先要预冷，使其温度降到规定温度以下，然后才能装箱。内藏式机械冷藏集装箱

冷藏集装箱-外置式机械冷藏集装箱也称为离合式冷藏箱指冷冻机可与集装箱箱体连接或分离的集装箱。集装箱本体只是一个具有良好隔热层的箱体，在陆上运输时，一般与冷冻机相连；在海上运输时，则与冷冻机分开。箱内冷却靠船上的冷冻机舱制冷，通过冷风管道系统与冷藏箱连接。

2）隔热集装箱—隔热材料+制冷剂载运水果、蔬菜常用干冰做制冷剂(保温72小时）。

3）通风集装箱（257，258）在侧壁或端壁上设有通风装置（入排风扇、通风孔、通风栅栏等）适于装载水果、蔬菜、球根类作物、食品及其他需要通风的货物。举例：青蕃茄适宜的运输温度10℃～15℃，乳白带红线和红蕃茄为0℃～3℃。因此同一车内运送的蕃茄质量、等级、成熟度等应该相同。红色或乳白带红线的蕃茄在热季应用冷藏车冷藏运输。青蕃茄较耐运，应视外温的高低及运输距离远近，选用冷藏车冷藏运输或棚车、敞车通风运输。香蕉怎么运输？（一般七成熟时就采摘）夏季高温期：发车时冷却降温，然后用保温车箱加制冷剂，注意不能装满；较少采用冷藏车，温度调节在13-15度左右冷凉季节可用一般棚车但严冬时节须用保温设备车辆：10度以下会变黑七成熟时就采摘，部分香蕉在发车时可能会冷却降温

为什么有的水果食品保存要密封而有的却要通风呢？密封是因为水果会被空气中的氧气氧化！比如切开的苹果！通风是为了让水果产生的具有催熟作用的乙烯释放，避免对没有成熟部分的催熟作用！如果不通风，无氧呼吸产生大量酒精使水果变质比如香蕉！选择哪种方式主要看哪种因素占主导地位！水果在有氧和无氧的时候都进行呼吸作用：有氧呼吸消耗水果中的物质产生的是二氧化碳；无氧呼吸也消耗有机物，但产生的是酒精或者乳酸。水果买回来没吃完，不能放在塑料袋里密封，应敞开将水果与空气完全隔绝（打蜡裹紧保鲜膜）或充入惰性气体或二氧化碳，阻止呼吸（3）罐式集装箱罐状集装箱由罐体和箱体框架两部分构成。堆体顶部设有装货口（入孔），装货口的盖子必须有水密性，罐底有排出阀。

有些液体货物随外界温度的降低会增加黏度，装卸时需要加温，所以在某些罐状集装箱的下部设有加热器。在运输途中为能随时观察罐内货物的温度，罐上一般还装有温度计。专门用于装运各种液体（如油类、酒类等）、气体及部分颗粒体的特殊形式的集装箱，常用于装运如酒类、油类或化学品类等需要注意的是：罐体的强度在设计时是按满载为条件的，所以，在运输途中货物如呈半罐状态，可能对罐体有巨大的冲击力，造成危险。因此装货时，应确保货物为满罐。问题：罐式集装箱与罐式车辆有什么区别？

罐式集装箱的周边尺寸可按通用集装箱的尺寸制造，像通用集装箱一样装运，更加灵活（4）散货集装箱密闭式有玻璃钢制、钢制主要用于装运麦芽、谷物和粒状化学品等。它的外形与杂货集装箱相近，在一端有箱门，同时在顶部有2至3个装货口。在箱门的下方设有卸货口。见259页图7-6（5）动物集装箱见图7-7载运家畜等活动物箱壁一般用金属丝网制造，通风效果好，并设有喂食结构。下方设有清扫口和排水口，便于清洁（6）汽车集装箱运输小型轿车在简易箱底上装一个钢制框架。箱底应采用防滑钢板。汽车集装箱有装单层和装双层的两种。汽车集装箱一般不是国际标准集装箱（注意尺寸）(7)服装集装箱在箱内侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙袋扣或绳索成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上为什么要专门的服装集装箱：

针对一些易皱不宜折叠的高档服装，例如西装，衬衫等，保证运输过程中服装的质量（二）集装箱的分类按用途分类按箱体材料分类按集装箱结构分类按集装箱标准分类按运输方式分类2.按箱体材料分类(260页）钢质集装箱铝合金集装箱不锈钢集装箱玻璃钢集装箱一般集装箱价格都在大几千以上。玻璃钢集装箱玻璃：硬而易碎，具有很好的透明性以及耐高温、耐腐蚀等性能；钢铁：很硬并且不易碎，也具有耐高温的特点玻璃钢：既具有玻璃的硬度、耐高温、抗腐蚀的性质，又具有钢铁一样坚硬不碎的特点优点：轻巧，耐腐蚀，抗老化，防水及绝缘

玻璃钢亦称玻璃钢增强塑料，是一种以高分子环氧树脂为基体，玻璃钢或碳纤维等为增强体，经过复合工艺而制成的复合材料。3.按集装箱体构造分类（1）侧开门、前后双开门：叉车可进入装卸搬运

顶开门：吊车装运（2）折叠式集装箱、拆解式集装箱主要用在货源不平衡的线上，以减少回空时的舱容损失（3）台架式和平台式集装箱

台架式：图7-9

没有箱顶和侧壁，甚至端壁，只有地板和四个角柱

平台式：图7-10

指无上部结构、只有底部结构的集装箱。长度/宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同平台和台架式集装箱可以用吊车从顶上装货，也可以用叉车从箱侧装货，适合于装载长大件和重件货，如重型机械、钢材、钢管、木材、机床及各种设备。主要特点：箱底较厚，箱底的强度比一般集装箱大.为了把装载的货物系紧，在下侧梁和角柱上设有系环。没有水密性，不能装运怕湿的货物。在陆上运输中或在堆场上贮存时，为了不淋湿货物，应有帆布遮盖。3.按集装箱体构造分类（4）抽屉式集装箱

一般为小型集装箱

主要用于装运仪表/仪器/武器/弹药及贵重物品（5）隔板式集装箱

箱内有若干隔板分割（隔板可拆卸）

适用于装运需分割装的物品（6）敞顶式集装箱

没有刚性箱顶，但可用帆布等制成的顶棚

开顶集装箱

“硬顶”：指顶篷用一整块钢板制成；“软顶”：指顶篷用帆布、塑料布制成，以可拆式扩伸弓梁支撑开顶集装箱主要适用于装载大型货物和重型货物，如钢材，木材，玻璃等货物可用吊车从箱顶吊入箱内。称“子母箱”，俗称奇泰纳结构：在独立的底盘上，箱顶、侧壁和端壁可以分解和组合，既可以单独运输货物，也可以紧密地装在20ft和40ft箱内，作为辅助集装箱使用。目前在用的奇泰纳，有G32,G64,G66和G132等几种。各种奇泰纳的尺寸，都按国际标准集装箱内能充分利用其载重量和载货容积的原则设计。在20ft集装箱内，可装载24个G32,12个G64、12个G66、6个G32。（7）组合式集装箱4.按外部尺寸分类（262-263）国际标准：

宽度：8英尺

高度：小于8英尺、8英尺、8英尺6英寸9英尺、9英尺6英寸

长度：40英尺、30英尺、20英尺、10英尺国际通常使用的干货柜20尺：40尺40尺高柜5.按运输方式分类（1）联运集装箱

-满足国际联运的要求，外形尺寸及吊装构造符合国际标准行车吊装箱龙门行车吊装.flv（2）海运集装箱

-是国际集装箱运输的核心，与国际集装箱相同（3）铁道集装箱

铁路系统运输，小范围铁-水、铁-陆联运有大型、中型、小型箱重庆铁路集装箱（4）空运集装箱:没有通用的规格尺寸

自重小，箱材厚度小：铝合金材料一、集装箱概述二、集装箱的分类

按用途分类按箱体材料分类按集装箱结构分类按集装箱尺寸分类按运输方式分类三、集装箱的标准四、集装箱的标记三.按集装箱标准分类开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化

集装箱的标准不仅与集装箱本身有关，而且与各种运输设备、装卸机具、乃至车站、码头、仓库的设施有关。国际标准集装箱ISO国家标准地区标准公司标准一、集装箱概述二、集装箱的分类

按用途分类按箱体材料分类按集装箱结构分类按集装箱尺寸分类按运输方式分类三、集装箱的标准四、集装箱的标记集装箱标记必备标记：

识别标记：1、箱主代码、2.顺序号和核对号作业标记：1、额定重量和自重2、空陆水联运集装箱标记3、登箱顶触电警告标记自选标记：

识别标记1、国籍代号、

尺寸代码和类型代号

作业标记

1、超高标记2、国际铁路联盟标记通行标记1.安全合格牌照

2.检验合格徽1、必备标记-（1）识别标记：1）箱主代码由4位拉丁字母表示，

前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；

第4位字母为“U”，表示海运集装箱代号。

中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为COSU中集集团的箱主代码为CICU

所有箱主在使用代号之前应向国际集装箱局（BIC)登记注册，并缴纳一定费用。北京设有注册机构（1996年设立）。2）顺序号：箱号，用6位阿拉伯数字表示，不足6位，则以0补之。

如“053842”

核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。1、必备标记-（1）识别标记：

将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计算公式为：

S=∑Ci*2i(i=0,1,….,9)最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。例题：求中国远洋运输公司的集装箱COSU800121的核对号。核对数的计算方法：核对号计算中箱主代码字母的等效数字字母ABCDEFGHIJKLM数字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ数字25262728293031323435363738练习：

求集装箱AFSU735918和CICU524671的核对号621）额定重量和自重最大总重（MaxGross）：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。1、必备标记-（2）作业标记：（1）箱主代号。前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。（2）顺序好，又称箱号。核对数字。位于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。（3）国家和地区代号。（4）集装箱尺寸及类型代号（5）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量（或空箱重量），ISO688规定应以公斤（kg)和磅（lb)同时表示（6）CUCAP：CubeCapacity，内容积（CUM=CBM=立方米，CUFT=CBFT：立方英尺

2）空陆水联运集装箱标记

此类集装箱设计了适合于空运的系固和装卸装置，但其强度仅能堆码两层。图2-10空陆水联运集装箱标记1、必备标记-（2）作业标记：3）登箱顶触电警告标记设在罐式集装箱箱顶上和其邻近登箱顶的扶梯处，以警告登箱顶者有触电的危险。图2-11登箱顶触电警告标记1、必备标记-（2）作业标记：集装箱标记必备标记：

识别标记：1、箱主代码、2.顺序号和核对号作业标记：1、额定重量和自重2、空陆水联运集装箱标记3、登箱顶触电警告标记自选标记：

识别标记1、国籍代号、

尺寸代码类型代号

作业标记

1、超高标记2、国际铁路联盟标记通行标记1.安全合格牌照

2.检验合格徽2、自选标记-（1）识别标记1）国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱的登记国，例如“CN”为“中华人民共和国”的代号。2）尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。

第一个阿拉伯数字：箱长

第二个阿拉伯数字：箱高

6920表示:20英尺长，8英尺高的集装箱。3)类型代号：旧的类型代码：由2位阿拉伯数字组成，说明集装箱的类型，其中00-09为通用集装箱，30-49为冷藏集装箱，50-59为敞顶集装箱.新的类型代码：“字母+数字”

G:genral(通用干货）B：bulk，散货

T:tank(罐式）R:reefer,保温冷藏

H:Heater(隔热）P:platform

平台集装箱集装箱类型代码一览表代号类型类型组号主要特征代码G通用集装箱GP一端或两端有箱门G0货物的上方有透气罩G1一端或两端设有箱门，并且在一侧或两端设“全开式”箱门G2一端或两端设有箱门，且在一侧或两端设“全开式”箱门G3V通风式VH无机械排风装置，但上下两侧设有通风窗V0箱内设有机械式通风装置V2外置式机械通风装置V4B干散货集装箱BU封闭式B0气密式B1备用号B222G1:指箱长为20英尺(6068mm)，箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上方有透气罩的通用集装箱。集装箱类型代码一览表B干散货集装箱BX水平方向卸货，试验压力150kpaB3水平方向卸货，试验压力265kpaB4倾斜卸货，试验压力150kpaB5倾斜卸货，试验压力265kpaB6S以货物种类命名的集装箱SN牲畜集装箱S0汽车集装箱S1活鱼集装箱S2R保温集装箱—冷藏RE机械制冷R0—冷藏/加热RT机械制冷/加热R1—自备D动力的冷藏/加热集装箱RS机械制冷R2机械制冷/加热R3集装箱类型代码一览表H保温集装箱HR设备置于箱体外部,传热系统k=0.4w/(㎡k)H0设备置于箱体内部H1设备置于箱体外部,传热系统k=0.7w/(㎡k)H2HI具有隔热性能，传热系统k=0.4w/(㎡k)H5具有隔热性能，传热系统k=0.7w/(㎡k)H6U敞顶集装箱UT一端或两端开门U0一端或两端开门，加上端框架顶梁可拆卸U1一端或两端开门，加上一侧或两侧开门U2一端或两端开门，加上一侧或两侧开门，加上端框架顶梁可拆卸U2一端或两端开门，加上一侧局部敞开和另一侧全部敞开U4完全敞顶，带固定侧壁和断壁（无门）U5集装箱类型代码一览表P台架式集装箱PL平台集装箱P0PF有两个完整和固定的端板P1有固定角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁P2PC有折叠完整的端结构P3有折叠角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁P4PS顶部和端部敞开（骨架式）P5T罐式集装箱TN最低试验压力45kPaT0最低试验压力150kPaT1最低试验压力26545kPaT2TD最低试验压力150PaT3最低试验压力265PaT4最低试验压力400PaT5最低试验压力600kPaT6TG最低试验压力900PaT7最低试验压力2200kPaT81）超高标记凡箱高超过2.6m(8.5ft,为什么不是8.6ft?)的集装箱均应有超高标记；通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。图2-12超高标记2、自选标记-（2）作业标记9英尺6英寸=9.5英尺2）国际铁路联盟标记

凡符合《国际铁路联盟条例》规定的技术条件的集装箱可以获得此标记；是欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标记标记方框上部的ic表示国际铁路联盟(UnionInternationaldesCheminsdeFer)。标记方框下部的数字表示各铁路公司代号（33是中华人民共和国铁路公司的代号）国际铁路联盟标识2、自选标记-（2）作业标记集装箱标记必备标记：

识别标记：1、箱主代码、2.顺序号和核对号作业标记：1、额定重量和自重2、空陆水联运集装箱标记3、登箱顶触电警告标记自选标记：

识别标记1、国籍代号、

尺寸代码和类型代号

作业标记

1、超高标记2、国际铁路联盟标记通行标记1.安全合格牌照

2.检验合格徽3.通行标记-（1）安全合格牌照“CSC安全合格”金属标牌

该牌照表示集装箱已按《国际集装箱安全公约》（简称CSC）的规定，经有关部门检验合格，符合有关的安全要求，允许运营。安全合格牌照的内容（366页）批准国、批准证书号、批准日期；出厂日期；集装箱制造厂产品号；最大总重

-（2）检验合格徽确保在运输过程中不对人身安全、运输工具的安全造成威胁。国际标准化组织要求各检验机关必须对集装箱进行各种相应检验，并在检验合格后，在集装箱门上粘贴代表该检验机关的合格徽3.通行标记81集装箱的标记和代码技能训练：为下列货物选择适宜的集装箱Ⅰ货名：玩具数量：400箱；包装形式：纸板箱；包装规格：800mm×600mm×600mm；单件毛重：32KG。Ⅱ货名：大型机床数量：6台；包装形式：裸装；规格：5620mm×2180mm×1980mm；单件毛重：17.8吨.

Ⅲ货名：冻牛肉数量：560件；包装形式：纸板箱；规格：400mm×300mm×300mm；单件毛重：27KG。采用托盘运输，托盘规格为1000mm×1200mm；已知托盘的厚度为20cm，托盘堆码极限为4层。(3辆长40ft，宽8ft,高8ft的集装箱）(6辆长20ft，宽8ft,高8ft的集装箱）五、集装箱的运用管理（一）集装箱选用的要点（1）货物一般特定：

货物种类（如危险品、易碎品、鲜活品等）、密度等。（2）货物尺寸以及包装特性：

货物外部尺寸以及包装与集装箱内部尺寸相适应（公倍数）（3）货物重量特征

货物不得超过集装箱的载重量

货物小于载重量，但是集中负荷可能造成箱底强度不足（可利用货垫分散负荷）（4）集装箱运输过程：

与运输工具尺寸、运输中采用的作业方式（是否转运）、外界条件（温度湿度）练习：书籍用什么集装箱？药品用什么集装箱？干鱼用什么集装箱？酒用什么集装箱？谷物用什么集装箱？钢材、木材用什么集装箱？鸡鸭等家禽用什么集装箱？通用干货集装箱冷藏集装箱通风集装箱罐式集装箱散货集装箱开顶集装箱平台集装箱动物集装箱

第三节托盘一、托盘概述1.托盘的概念2.托盘的特点二、托盘的分类三、托盘的标准四、托盘的使用一、托盘概述1.托盘的概念托盘(pallet)定义：见教材(267页）这种台面有供叉车从下部插入并将台板托起的插入口。★托盘的发展与叉车发展同步★“活动的货台”、“可移动的地面”

托盘贯穿于物流的各个环节，托盘的推广和实用，直接关系到物流机械化、自动化程度的高低。2.托盘的特点（267）优点：自重量小返空容易装盘容易:无需像集装箱一样深入箱体内部装载量较大：比其他包装形式的组合量大缺点：保护性比集装箱差；露天存放困难，需要有仓库、货棚等配套设施。二、托盘的分类1.按照形状分类

平托盘柱式托盘箱式托盘轮式托盘特种专用托盘（1）平托盘——用量最大、最通用的一种平托盘是在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料、可使用叉车或搬运车等进行作业的货盘。组成:铺板和444梁盘面梁叉口联运通用托盘的尺寸：1200mm*1000mm;1100mm*1100mm；平托盘的分类按承托货物台面分类：（见268页，图7-12)

单面托盘：铺板只铺上面单面使用托盘：上下铺板,但下面较稀,只用上面载货双面托盘：上下铺板，正反面一样

翼型托盘：有两翼，可进行吊装按叉车插入方式分类：单向插入型双向进叉型托盘：前后进叉四向进叉型托盘：前后左右进叉单面四向插入型单面双向插入型双面四向插入型2.按照制造的材料分——托盘的分类

木托盘:

钢托盘：塑料托盘：

重量轻，平整美观，易冲洗，不腐烂，不助燃，无静电火花，可回收，耐腐蚀性能强，可着各种颜色加以分类区分。该托盘本身是整体结构，不存在透钉刺破货物的问题。但强度有限，承载能力不如钢、木制托盘，很少有翼型的平托盘。高密度合成板托盘：

用各类废弃物经高温高压压制而成的托盘，具有抗高压、承重性好、成本低等优点，克服了木托盘的木结、虫蛀、色差、湿度高等缺点。制造方便，便于维修，本体较轻，使用广泛强度高、不易损坏和变形，维修工作量小，经常制成翼型平托盘。纸托盘正确使用纸制托盘的注意事项1.必须保证托盘表面均匀受力。2.叉车工作臂进入托盘深度不应低于托盘2/3深度。3.将其放在室内干燥的地方。纸托盘的发展（见教材269页）多采用高强度蜂窝纸芯与高强度卡纸、纤维板组合而成的。均为一次性重量轻、成本低、出口免检、处理简便，但承载量小。蜂窝纸蜜蜂用最少的材质消耗，构筑成容积最大，也最坚固的蜂巢。经科学研究论证，蜂窝的几何结构，使其面上的抗压强度提高了100倍。蜂窝纸板采用蜂窝结构，因而也同样以最少的材质消耗，获得最大的容积和最大的强度、刚度。蜂窝纸的优点（1）材质消耗少，比强度和比刚度高，重量轻。（2）优异的缓冲隔振功能（3）良好的隔热、隔音性能

蜂窝孔为密闭结构，其中充满空气而互不流通。（4）出口无需熏蒸，免检疫由于在生产过程中经过红外线烘干或微波烘干，所以出口无需熏蒸，免检疫。这就可以在一定程度上代替木材而用于出口产品的包装。（5）无污染，符合现代环保潮流。全部由可循环再生的纸材制作，使用后可以百分之百地回收再利用。瓦楞纸箱生产过程中的废品及边角余料也可模切后进行黏合，制成各种形状的蜂窝状瓦楞纸板缓冲衬垫，即使弃之不用，也可被大自然降解、吸收，是很好的绿色环保包装材料。平托盘的不足上层托盘的重量完全压在下层的货物上，因此下层货物必须堆码平整，具有一定的耐压力。这样就使托盘货物的种类和堆垛的高度都受到限制有些异形货物或者质量比较差的纸箱包装，都不能使用平托盘（2）柱式托盘（postpallets--教材270页）四个角有固定式或可卸式的柱子，柱子一般用钢材制成。（见有图）另有的在柱子间加了横撑，如图7-17，18）柱子的作用：一是防止托盘上货物在运输、装卸等过程中发生塌垛；二是利用柱子支撑承重，可以将托盘货物堆高叠放，不用担心压坏下部托盘上的货物。（3）箱式托盘(boxpallets)沿托盘有四个边由板式、栅式、网式等各种平面以组成箱体，有的有顶板、有些则没有。样式结构：有固定式、折叠式（教材图7-19）、可卸式下部可插装，上部可吊装，并可进行码垛（可四层）特点：（1）防护能力强，防止塌垛或货损（2）不但能装运可码垛的整齐包装货物，还可装运散件以及各种异型不能稳定的物品。（4）轮式托盘在平托盘、柱式、箱式托盘下部装有脚轮。既便于机械化搬运，又适宜短距离的人力移动

适用于企业工序间的搬运，也可在工厂或配送中心装上货物运到商店，直接作为商品货架。（5）特种专用托盘（271-272）航空托盘航空货运或行李托运用托盘，一般采用铝合金制造，为适应各种飞机货舱及舱门的限制，一般制成平托盘，托盘上所载物品以网络覆罩固定。玻璃集装托盘油桶集装托盘货架式托盘：货架与托盘的结合体长尺寸物托盘：

专门存放长尺寸货物的托盘，叠高码放后成了组装式长尺寸货架

轮胎专用托盘玻璃集装托盘又称平板玻璃集装架。

能支撑和固定立放的平板玻璃，在装运时，平板玻璃顺着运输方向放置以保持托盘货载的稳定性。常见的为L型单面装放平板玻璃单面进叉式托盘油桶专用托盘专门装运标准油桶的异型平托盘;托盘为双面型，两个面皆有稳固油桶的波形表面或侧挡板，油桶卧放于托盘上面，由于波形槽或挡板的作用，不会发生滚动位移。同时，还可几层叠垛，解决桶形物难以堆高码放的困难，也方便了储存。货架式托盘即直接放在货架（没有底，只有框架）上的托盘。其结构特点是一种框架形托盘，框架正面尺寸比平托盘略宽，以保证托盘能放入架内，架的深度比托盘的尺寸宽，以保证托盘能搭放在架上。架子下部有四个支脚，形成了叉车进叉的空间。这种架式托盘叠高组合，便成了托盘货架。托盘货架驶入式货架长尺寸货物托盘专门用于装运长尺寸材料的托盘托盘叠高码放后便成了组装式长尺寸货架轮胎专用托盘轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压。利用轮胎专用托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率。习题与训练1.（1）在不压货物的情况下可进行码垛的常用托盘是（）（2）主要用于存放不规则的物料的托盘是()

A.平托盘B.柱式托盘

C.箱式托盘D.轮式托盘2.（1）（）承重能力强＼结构牢靠＼不易损坏，同时也容易腐蚀．

（2）重量轻，易冲洗，耐腐蚀性能强，但承载能力有限的托盘（）（3）（）应用最广泛的托盘。

A.木托盘B塑料托盘

C.金属托盘D纸托盘BCCACBA三、托盘的标准化1.托盘标准化的意义

托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸：要与产品包装相适用，以保证托盘有最佳的载货效率；要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率；要与货架规格相适应，以提高仓储效率；要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以:托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准。在确定物流系统各种设备的基本参数时，所选用的托盘规格是首先要考虑的因素托盘标准化是托盘联运的前提，是实现物流机械和设施标准化以及产品包装标准化的依据，是提高物流系统效率与效益的必要条件。2.托盘标准化的现状(见教材273）现在各国的国家标准规定的托盘尺寸各不相同。根据国际标准化组织ISO6780（2003年）《联运通用托盘重要尺寸及公差》的规定，现有托盘主要分为如下四个系列（1）1200系列-欧洲规格

1200*800-应用最广，欧洲各国、加拿大、墨西哥

1200*1000-多运用化学工业（2）1100（*1100）系列-亚洲规格（日韩、新加坡、台湾等）国际集装箱最小内部宽度尺寸2330mm确定形成的（3）1140（*1140）系列对1100系列的改进，目的是充分利用集装箱内部空间（4）1219（*1016）系列-美国也可用1200*1000标准的托盘

托盘标准的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。

从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，而又不愿意为它国因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际贸易与物流领域斗争的焦点。装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择通常去往欧洲的货物要选择：1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择

1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择：1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择：48英寸×40英寸（1219*1016）的托盘；

国内常用1210托盘发往美国。

1210托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用3.我国的托盘规格1996年我国颁布了国家标准GB/T2934-1996《联运通用平托盘主要尺寸及公差：（表7-4）

TP1:800*1000;TP2:800*1200；TP3:1000*1200；平托盘的高度一般在100-150mm之间，

单面取140mm，双面取150mm一般要求托盘的宽度和长度的制造误差在+3mm以内，两对角线误差小于8mm。2007年10月11日，经国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2008年3月1日起，正式在全国范围内实施1200*1000mm和1100*1100mm两种规格作为我国塑料托盘国家标准，并优先推荐使用1200*1000mm规格，以提高我国物流系统的整体运作效率。

这次托盘标准的科学修订，为我国托盘联营创造了有利条件。而托盘联营体系的建立将会有效地带动更多的生产流通企业，按照物流基础模数设计产品包装尺寸，采用标准化的货架存储货物，租用与标准托盘相适用的运载工具配送，从而推动整个物流标准化进程，有效提高我国物流运作效率，降低物流成本。

据估计，托盘的标准化和托盘联营体系的建立，能够使得我国物流成本降低1～1.5%，那么它将可能为我国每年节约物流成本1000～1500亿元。

发达国家的实践表明，托盘标准化能够加速物流作业的机械化进程，对降低商品包装强度，减少物流垃圾，保护生态环境都有显著的效果。

物流基础模数是物流系统各环节的标准化核心，是形成系列化的基础物流基础模数尺寸：600*400mm为集装基础模数尺寸：1200*1000mm为主，也允许1200*800mm,1100*1100mm60040012001000集装箱纵剖面集装箱宽2438高2591内宽最小2300托盘厚度200物流基础模数物流模数倍数三、托盘的运用管理（一）托盘选用的要点（二）托盘在使用中应注意的问题（三）托盘的码放（四）托盘的使用管理方式

1、托盘联运

2、托盘专用（五）托盘的管理

1.托盘的流通管理

2.托盘的维修管理（一）托盘选用的要点（1）尽可能采用标准托盘,根据货物流向选择。（2