交通疏导方案

交通疏导方案编制人审核人批准人:二O一一年十月一、工程概况TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、工程名称及相关单位 4\o"CurrentDocument"2、工程承包范围、质量要求合同工期 4\o"CurrentDocument"3、设计概况 5二、现场交通状况及施工对现况交通影响分析1、原道路概况 52、设计标准 63、道路通行及周边情况 6三、交通疏导维护措施临时便道修建 7封堵部位的实施………………….7第一个封堵路口 7\o"CurrentDocument"加气站的便道 8加油站的便道……………………..8天正搅拌站的便道………………..9第二个封堵路口…………………..9西郊停车场的临时便道修建……..10第三个封堵的路口………………..10第四个封堵的路口………………..10

四、工程重点难点针对性解决方案12工作程序如下…………..12四、工程重点难点针对性解决方案12五、交通管理体系 13交通疏导小组主要职责如下：………..13交通疏导小组机构图如下六、交通安全保证措施七、临时道路管理八、治安管理措施九、施工机械的安全控制措施十、安全管理目标 未实现安全目标的处罚………………..13………………..14……………….15……………….16………………..16 17………………..13………………..14……………….15……………….16………………..16 17………………17………………..17工程名称及相关单位1.1相关单位：质量监督单位：安全监督单位：建设单位：勘察、设计单位：监理单位：施工单位：工程承包范围，质量要求及合同工期工程承包范围工程建设内容主要为路基、路面、涵洞、管廊、套管、路缘石、交通设施及系统配套部分等。主要技术指标：为城市II级主干道；道路红线宽度为50m；经四路部分道路红线宽度为36m。质量要求及合同工期2.2.1本工程质量要求为合格，争创自治区市政金杯示范工程。2.2.2一标段：本标段计划进场，停工进入冬休期，日开工，工程竣工验收合格并交付使用，计划总工期为260天。设计概况设计依据该项工程设计委托书（编号：号）；该工程的勘察成果（）；相关技术标准：《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2004。二、现场交通状况及施工对现况交通影响分析1、原道路概况随着经济的快速发展，作为城市主干道之一的世纪大道西延段道路已经不能满足城市发展的需求：原通往经四路公路属于三级公路，该公路技术等级低，路现况为一幅路，路基宽度14〜16m不等、路面宽度12〜10m不等，现况为双向交通，机非混行；大部分路段地形较复杂，弯多坡陡，路况差，纵坡起伏较大，行车条件极差，使用多年的路面出现多处破损，行人、行车严重影响沿线居民的生活，交通设施不完善，公交、人行道及系统缺乏，各种管线配套设施不完善，路灯效果不明显，绿化系统单一，整体效果与市区道路相比存在较大差距。为了解决上述问题，从年5月开始， 修缮工程被提上议程，并在今年年3月10月正式开工建设。因此该路段急需改建。2、设计标准现该工程的平面线型采用I级公路标准，纵断面采用I级公路标准，设计速度采用30公里/小时，红线宽度为50m，采用两幅路，道路中间设置了8m宽的中央分隔带，行车道单幅宽度为15m米，道路双向6个机动车道，两侧各设一个非机动车道，行车道两侧各设置6M宽的人行道，在人行道上设置两道树池，沿人行道边缘布设。设计荷载公路—甲级。3、道路通行及周边情况交叉点处，桩号K0+000-K0+430段属于利用老路截弯取直布设，路两侧主要为加油站、加气站、公交车终点站，然后纬八路与世纪大道西延段交叉点处，桩号k0+000-k0+430段也属于利用老路截弯取直布设，路东侧主要为天正科技商混站，有许多运输车辆通行，每天24小时过往的大小车辆，具有白天车流量大，夜间车流量小，车速快的特点。三、交通疏导维护措施临时便道修建（附图）本工程施工要求将原有道路进行全封闭施工，在加气站的围墙西侧、加油站的东侧修建临时便道，保持加气、加油站进出车辆的通行能力。公交车终点站车辆进出部位，将原有道路进行全封闭施工，

在世纪大道与西环路交叉口北侧红绿灯部位向北至50m绿化隔离带处，将原有的树木移植，在公交车站的东侧围墙中间部位拆除12m,进行东西连接为双车道行驶，将路基修建为缓坡行驶，并设立车辆绕行标志，使车辆进出为缓坡行驶。封堵部位的实施；我公司根据现场情况考虑交通组织方案施工期间的车辆分流措施，我们计划制定了：四个路口部位封堵施工，特制定本方案，具体见封堵内容及附图。第一个封堵路口：段进行路基基础和地下系统构造施工，根据图纸进行两个路段的取直施工（施工时间从年3月10日~年11月30日）。现将封堵的位置确定，在 的交叉口向北（ 路）100米处，以满足施工需求的位置，进行彩钢板安全围护封堵，将彩钢板牢固搭设，粘贴反光膜，悬挂警示灯，悬挂安全标识牌，在围护前的两米处放置一排安全消防桶，并在西环路与纬八路的交叉路口设置通往加气站加油站的道路指示牌，在纬八路与经四路交叉口的南侧，提前设置加气站加油站进出路口位置的指示牌和‘前方施工请绕行'的导向牌，防止车辆行驶方向不明确继续前行，造成不便。加气站的便道对于原有道路加气站的便道对于原有道路段进行路基基础和地下系统构造施工的封堵路段部位，我们与交警大队、上级部门以及周边加气站单位联系，告知经四路与世纪大道的道路取直改造工程，修建的道路将进行全封闭施工，施工期为10个月，得到他们的支持和理解；并在得到他们允许后，利用其加气站的围墙西侧向南行至300米至路k0+260处，修建临时便道作为加气站进出车辆通行的便道，对新修道路进行双车道刮平压实，使车辆缓坡行驶，以保证车辆的行驶不降低原有道路的通行能力。在路K0+260进出口处放置进出的标识牌指明方向、位置，沿路放置进出指导方向牌，为防止尘土飞扬，在封堵的时间内做好每日的洒水降尘工作。加油站的便道：在加油站的围墙东侧修建临时便道绕行至加气站的背后的便道同时作为‘加油站、加气站'共同进出车辆通行的便道，在路K0+260处放置进出的标识牌指明方向、位置，沿路放置进出指导方向牌，为防止尘土飞扬，在封堵的时间内做好每日的洒水降尘工作。在使用时定期检查，对新修的便道进行加宽压实，以保证车辆的行驶不降低原有道路的通行能力。便道；对原有搅拌站砼的生产基地，并与其上级领导进行商议配合，修建道路，造福于百姓，告知路的道路取直改造工程，修建的道路将进行全封闭施工，施工期为10个月，为安全施工期间将大门、小门关闭，车辆进出需要配合，请司机师傅们进出场请走后门的便道，便道路口设置了通行标识牌，为此给大家带来不便，请谅解，谢谢合作。第二个封堵路口：进行与交叉口北侧100米段进行路基基础和地下系统构造施工（施工时间从年3月10至年11月30日）。对于原有道路与交警大队、上级部门以及运输单位联系，得到他们的支持和理解；并在得到他们允许和理解后，将原有交叉路口北侧100米的部位，即红绿灯部位向北（西环路）至50m处，以满足施工需求的位置，进行彩钢板安全围护封堵，将彩钢板牢固搭设，粘贴反光膜，悬挂红色警示灯，悬挂安全标识牌，在围护的前两米处放置一排安全消防桶，为防止车辆不明确继续前行，造成不便，并提前在的交叉路口100米部位，设置封堵指示牌以及‘非公交车禁止通行'和公交车驶入的方向通行牌，以及‘前方施工请绕行'的指示牌，公交车向南行至到封堵的路口处，就是红绿灯部位向北（）至50m的方向指示牌处，拐弯进出 停车场。公交车终点站的临时便道修建；为进出公交车终点站此路段我们在红绿灯部位向北（路）至50m部位，绿化隔离带处，将原有的树木打报告移植，并与公交车管理的上级领导部门商议，修路改造，造福于人民，告知路的道路取直改造工程，施工期为10个月，要将公交车站的东侧围墙中间部位拆除12m，进行东西连接为双车道行驶的便道，用戈壁料铺垫平整，进行洒水碾压，宽度为12米，将路基修建为缓坡行驶，并设立车辆通行的标志牌，为防止尘土飞扬，在封堵的时间内做好每日的洒水降尘工作。在使用时做好定期检查，对新修便道进行加宽压实，以保证车辆的行驶不降低原有道路的通行能力，车辆进出需要配合，为此给各位司机师傅带来不便，请谅解，谢谢合作。第三个封堵路口：进行路向东100米处进行路基基础和地下系统构造施工（施工时间从年3月10至年11月30日）。对于要在原有路段施工的地段,在路交叉口东侧100米，以满足施工需求的位置，进行彩钢板安全围护封堵，将彩钢板牢固搭设，粘贴反光膜，悬挂红色警示灯，悬挂安全标识牌，在围护前的两米处放置一排安全消防桶，为防止车辆不明确继续前行，造成不便，并提前在的交叉路口处设置封堵指示牌以及‘前方施工请绕行'的指示牌，第四个封堵路口：进行南侧100米处进行路基基础和地下系统构造施工（施工时间从年3月10至年11月30日）。对于要在原有路段施工的地段,在道与交叉口南侧100米，以满足施工需求的位置，进行彩钢板安全围护封堵，将彩钢板牢固搭设，粘贴反光膜，悬挂红色警示灯，悬挂安全标识牌，在围护前的两米处放置一排安全消防桶，为防止车辆不明确继续前行，造成不便，并提前在的交叉路口处设置封堵指示牌以及‘前方施工请绕行'的指示牌，以及加气站与加油站的方向指示牌。1、此交通疏导组织方案确定后，将在 报社进行登报公示，告示道路施工期间交通疏导情况，提醒市民择时择道行驶对车辆进行提前分流。在所施工的封堵路口部位通往的每个不同行驶路口提前设置明显的交通标示牌，指导车辆分流。为确保现场的施工和行车两不误，在封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理员，实行不间断的值勤，维护现场交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导小组每天必须对管理范围内的路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏，及时处理，如遇到紧急情况时及时报告领导研究处理，或启动《应急预案》。2、施工范围内车行道和人行道按规定设置红色夜间警示灯，在彩钢板上每隔3-5米处悬挂小红灯，避免车辆夜晚行驶时看不清新建道路的位置而发生交通事故，确保车辆、人行道通行安全。根据对工程现场的勘察，原道路比较狭窄，行驶车辆的流量大，道路沿线范围较长，系统配套复杂，预留路口较多，对本工程施工的连续性带来一定的难度。合理安排施工时间及顺序，对施工进行优化。合理划分施工区域，施工时对开挖的基坑进行全封闭围护，对不同工序进行合理穿插，使机械、材料及人力资源得到合理分配。工作程序如下：施工顺序及进度安排原则：（1）总的施工原则是：先地下后地上，先深后浅，先大后小，先主体后附属，见缝插针，先预制后安装，分条分段施工，尽量组织流水作业、平行作业。组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。（2）施工顺序：准备工作一横穿路口管线一地下交通光缆一路基土质台阶一路基分层回填一路面底基层一路缘石安装一路面水穏层一透层油一沥青面层一标志标线。五、交通管理体系做好交通疏导工作十分重要，我公司将投入足够的人力物力进行现场的交通疏导，尽可能把交通影响降至最低。城市交通的畅通与否，主要是行车是否有序，管理是否到位，因此，本工程在施工期间成立专业的社会交通疏导领导小组、以及应急预案行动小组。专门负责社会交通疏导、交通安全的问题，负责协调各管理部门，领导小组将由项目经理任组长，总工及副经理任副组长，确保交通疏导安全、顺利的进行。制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点。加强施工现场安全教育，对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。交通疏导小组主要职责如下：组长：项目经理，总协调、总负责副组长：项目总工，监督检查交通组织方案的现场执行副组长：项目副经理，负责交通组织方案的落实，按公安交通管理局批复的交通组织方案摆放交通标志、搭设施工围挡、照明装置和警示装置，实施交通疏导方案安全员：负责日常交通安全事务检查、监督和管理交通疏导小组组织机构图项目经理项目副经理：项目部安全员： 7 施工队安全疏导领导小组班组安全疏导负责人: ►*施工安全疏导技术负责人:六、交通安全保证措施1、施工中坚决贯彻：“安全第一、预防为主”的方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实做到管生产的同时管安全。2、 成立“施工交通管理领导小组”，设专人“交通协管员”和“安全员”，统一着装。并有经验指挥交通人员到现场各岗位进行指挥。3、 结合以往在其它地区道路施工经验，编制切实可行的交通导流方案，由专职的“交通协管员”和“安全员”负责交通导流方案的落实，密切配合交管部门，在需要导行的路口设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，协助交通部门疏导行人及车辆，确保交通安全和施工安全。4、 施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员和所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须及时下达各道工序的书面安全技术交底。5、 严格按照国标GB5768-99的要求，在施工区两端设置规范的交通标志、标牌，提示车辆提前减速并绕行，施工现场迎车方向100m提前设置施工标志、闪灯，所有交通标牌按照交管局要求统一规格、形式。6、施工导行路外侧全部采用封闭围挡，并在围挡板外侧粘贴反光膜，施工作业区外边设置红色频闪灯，同时加强周边夜间照亮度。在导行路口处，利用红锥筒和消能筒迎行车方向将辅路进行围设，保证进口切线宽度不小于4m,在前方150m位置开始设消能筒、限速标志、导行标志牌。在机动车与非机动车上的隔离线上码放红锥筒，夜间施工保证施工足够的照明灯、交通安全标志及交通专用闪光牌、红帽子,在施工区段内的所有施工人员需穿戴反光标志背心,围挡上边挂警示灯。7、 在施工区设置足够的照明装置,为场内施工和场外车辆通行提供足够的照明。8、 遇有特殊情况服从交管部门的指挥。9、施工期间,我项目部安排足够的安全交通人员,由项目部管理班子成员带队,对施工段进行巡视,充分掌握道路交通情况,发现问题及时就地解决,保障安全施工顺利实施,保证施工顺利进行。七、临时道路管理开工前做好临时便道的修建,使临时便道路面的车辆行驶不扬尘、无积水、高于自然地面,道路外侧设置排水沟,做好防滑准备,撒石子等。交通疏导小组每天必须对管理范围内的路段进行巡查,发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏,及时处理。施工区域进出车辆门前派专人负责指挥。现场施工道路畅通,车辆在指定道路行驶,拉运土、砂料必须覆盖,防止扬尘和遗撒。做好排水设施,场地及道路不积水。八、治安管理措施业主在社会治安、综合治理、交通管理、环境保护等方面的管理规定。并与各专业施工单位层层签订治安责任协议书。工作人员不得在工地内酗酒或酒后进工地工作，不得携带违禁品进入，以维护财产和人员安全。材料车辆进单位装卸完毕后，立即驶离现场，停放指定停车场。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。加强对外包队伍的管理，设专人负责对外包队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工进行审查、登记造册，领取暂住证，发工作证，方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解。九、施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。建立和实施安全检查制度每周组织一次现场安全检查。一经发现安全隐患应立即采取纠正措施。现场安全检查主要包括：施工设备、施工作业过程、施工人员、施工工程、材料管理、安全管理等内容。十、安全管理目标1、 确定目标：坚决做到文明施工、安全第一，杜绝死亡及重伤事故。2、 分解目标：制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。3、 责任的确立：按公司的责任制度，确定安全责任制、文明施工责任制、防火小组责任制。4、 制定各阶段施工方案。5、 制定各工种及工具的各种操作规程。6、 建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。未实现安全目标的受罚承诺：由我公司施工，我们将严格遵照招标文件及合同文件，施工中严格控制施工安全管理工作，我方郑重承诺：若是由于我公司施工原因造成一般或重大安全责任事故，达不到业主规定要求，我方愿意按照招标文件及合同文件有关条款进行赔偿。十一、安全、文明、环保施工及保证措施1、 严格按HSE要求和制定的环保措施实施，并根据施工进度情况及时处理环保、水保问题，调整环保方案，使环保工作见成效，出成绩。2、 在施工时修筑好上下路口，施工的每个上下路口及与各单位连接在一起的平行部分设置隔离栅及明显的施工安全标志，设专人组织指挥交通，临时道路进入的路口设立岗哨，以确保行车畅通及施工安全。3、 本地区气候干燥，且风沙大，施工中须加强洒水，控制扬尘，以保证施工行车安全及社区环境保护，做好保护自然生态环境。