国际贸易实务课件4-5

第四章国际贸易货物运输第一节运输方式第二节运输单据第三节装运条款选择运输方式的参照因素产品的特点运输量的大小运输路线的长短市场对产品需求的缓急运费高低途中风险装卸地情况自然、气候条件国际间经济政治关系……第一节运输方式2一、海洋运输海洋运输(sea/oceantransport)是最主要的运输方式(一)海洋运输的特点:

运量大运费较低：受气候等自然条件影响大，航期不稳定风险较大速度较慢

3(二)海洋运输的营运方式：a、班轮运输（linertransport）：也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。1、特点：1)“四固定、一负责”的特点2)船、货双方权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据3)班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证

42、班轮的运费：基本运费＋附加费班轮运费的计收标准p55（1）按货物毛重。（2）按货物体积。（3）按货物的价格，又称从价运费。（4）按收费高者计收。（5）按货物的件数计收。（6）议价运费。

5b、租船运输(chartershipping)：由租船合同确定有关条件，可租赁整船和租赁部分舱位。

1、租船运输的特点：同班轮运输方式下的“四定一负责”相反，可由船东和租船人临时议定，并以租船合同形式加以确定，作为双方权利与义务的依据。2、租船运输的种类：p56-57定程租船：定期租船：光船租船：3、租船运输的运费按规定运费率计算

规定整船包价

航次租船装卸费用的划分方法p576二、其它运输方式

（一）陆地运输A、铁路运输(RailTransport)

仅次于海洋运输,运量大、速度快、风险小、不受气候条件的影响

铁路运输分为：（１）国内铁路运输（２）国际铁路联运

有关国际铁路联运的国际条约：《国际铁路货物运送公约》《国际铁路货物联运协定》

7B、公路运输（RoadTransportation）国际公路货运是使用卡车或汽车作为工具，完成国与国之间的短途货运，国际公路货物运输依据《国际公路货物运输合同公约》（简称CMR）进行。 （二）航空运输(AirTransport)a航空运输的特点：具有交货迅速，节省包装，减少保险和储存费用，保证运输质量且不受地面条件限制等优点。b航空运输的运营方式1.班机运输2.包机运输3.集中托运4.航空急件传送方式8（三）邮政运输（ParcelPostTransport）又称邮包运输(ParcelPostTransport)，是一种最简便的运输方式。邮政运输需要各国邮政部门之间订有协定和公约。万国邮政同盟（UniversalPostalUnion）9（四）集装箱运输（ContainerTransport）集装箱（Container）又称“货柜”或“货箱”是一种具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。

1、优点：1）

提高了货运速度，加快了运输工具、货物及资金的周转；2）

减少了运输过程中的货差、货损，提高货运质量；3）

节省货物包装费用，减少货物运杂费支出；4）

简化货运手续，便利货物运输。2、国际航运上常用的集装箱类型：p61

1A型8'×8'×40'40尺箱

1AA型8.6'×8'×40'40尺高箱

1C型8'×8'×20'20尺箱103、集装箱的托运方式p62整箱货（FullContainerLoad，FCL

）：指单个集装箱装满一个托运人的货物拼箱货（LessthanContainerLoad，LCL

）：指单个集装箱装满多个托运人的货物4、集装箱的交接方式p621）整箱接、整箱交（FCL/FCL）

2）拼箱交接（LCL/LCL）

3）整箱接，拆箱交（FCL/LCL）

4）拼箱接，整箱交（LCL/FCL）

5、集装箱海运运费的计算p63

11（五）国际多式联运输和大陆桥运输A国际多式联运

1、定义：按照多式运输合同，以至少两种不同的运输方式，由多式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的一种运输方式。2、构成国际多式联运的条件p64B

大陆桥运输

1、含义：海/陆/海的连贯运输。2优点：缩短运输距离和运输时间，降低营运成本。3、世界主要的大陆桥运输路线（1）世界上第一个出现的大陆桥：美国大陆桥（2）西伯利亚大陆桥（第一条亚欧大陆桥）（3）新亚欧大陆桥12OCP（OVERLAND

COMMON

POINTS/陆路共通点）运输：凡使用美国西海岸航运公司船舶，经西海岸港口，转往美国内陆地区（以洛基山为界的东部2/3区域）的货物可比一般直达西海岸港口享受较低的海运和内陆运输优惠费率。

采用OCP运输条款时必须满足的条件

p6613一、海运提单海运提单(BillofLading；B/L)的概念简称提单，是指承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种单证，它体现了承运人与托运人之间的相互关系海运提单的性质和作用p66货物收据；运输契约的证明所有权的凭证。第二节主要运输单据14种类

p671.根据货物是否已装船。(1)已装船提单(2)备运提单2.根据提单上有无货物外表状况的不良批注

(1)清洁提单(2)不清洁提单3.根据提单收货人抬头的不同(1)记名提单。不能转让(2)不记名提单(BearerB/L)。

(3)指示提单(OrderB/L)。可背书转让。154.按运输方式分类

(1)直达提单(2)转船提单(3)联运提单5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单(CharterpartyB/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（2）简式提单

7、按提单使用效力（1）正本提单（Original（2）副本提单（Copy）

168、其他种类提单（1）集装箱提单（2）舱面提单（3）过期提单（4）倒签提单（5）预借提单17（三）海运提单的内容

p70提单正面的内容承运人、托运人、收货人、船名和船籍、装运港、目的港、货物名称、运输标志、件数、重量或体积、运费和其他费用、提单签发日期、地点和份数、承运人或其代理人签字提单背面的条款对承运人与货方的权利与义务、责任与豁免的规定18二、海运单（SEAWAYBILL）定义：是证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。作用：解决短途运输中货到而单不到的现象；性质：不是物权凭证19三、国际铁路联运运单是运输合同，非物权凭证。（1）铁路运单正本（2）运单副本四、航空运单

航空运单的作用和特点：1是承运人与托运人之间缔结的运输合同的书面凭证；2是承运人或其代理人签发的接受货物的收据；3不是物权凭证。

20五、多式联运单据多式联运单据的性质作用是多式联运经营人和托运人之间签定的多式联运合同的证明多式联运经营人接管货物的收据在特定情况下，是货权凭证（最后一程是海运，则单据可背书转让，且是物权凭证）21一、装运时间(Timeofshipment)合同以FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP术语成交时，装运时间实际就等同于交货时间。采用EXW和D组术语成交时，交货时间与装运时间是两个不同的概念。装运时间的具体规定方法：规定最迟装运期限规定一段时期内装运规定签定合同或收到信用证后一定时间内装运第三节装运条款22二、装运地（港）与目的地（港）1.在一般情形下，应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港。2.当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港口”(OptionalPorts)的规定方法。3.原则上不能接受内陆城市作为装运港或目的港。4.在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题。5.必须结合考虑港口的具体情况。6.货物运往无直达船停靠或虽有直达船而船期不稳定、航次少的目的港，应规定允许转船。23三、分批装运和转运1、分批装运分批装运(PartialShipment)是指一笔成交的货物，分若干批交付装运。合同中应明确规定是否允许分批

UCP600的规定：p79除非信用证另有规定，允许分批发运。表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不被视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发货地点不同，如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。若其中一期未按规定装运，则信用证对该期及以后各期均告失效。2、转运转运(Transshipment)是指货物在运输过程中的转船，转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。UCP600的规定：

除非信用证禁止转运，只要同一提单包括了海运全过程，银行将接受注明货物转运的提单。“禁止转运”，仅指禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。24四、装船通知

卖方在将货物装上船后，应及时向买方发出已装船通知(ShippingAdvice)，以确保买方能及时安排接船接货以及在必要的时候及时投保。

25装卸时间的常用规定方法：

连续日

工作日，即按照港口习惯，扣除法定假日。

晴天工作日。

连续24小时晴天工作日。装卸率是指每日装卸货物的数量。滞期费(Demurrage)

速遣费(DispatchMoney)五、装卸时间、装卸率26第一节海运货物保险的概念及原则一、保险的概念保险(Insurance)：国际货物运输保险是指被保险人（买方或卖方）向保险人（保险公司）按一定的金额投保一定的险别，并根据一定的保险费率交纳保险费。保险人承保后，对于被保险货物在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。

第五章国际货物运输保险

27二、保险的基本原则最大诚信原则可保利益原则补偿原则代位追偿权原则近因原则28第二节海上货物运输保险的承保范围

一、承保范围——风险p85风险是造成损失的原因，分为海上风险和外来风险。海上风险包括自然灾害和意外事故。外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险

29二、承保范围——损失p86海损按损失程度分为全部损失（全损）和部分损失（分损）。全部损失：被保险货物全部遭受损失，有实际全损和推定全损之分。部分损失则指损失未达到全损的程度。30分损——共同海损共同海损指海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意识地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。构成共同海损的条件p86共同海损的分摊31

分损——单独海损单独海损是指除共同海损以外的部分损失。这种损失仅属于特定利益方，并不涉及其他货主和船方。该损失仅由各受损者单独承担。32共同海损与单独海损的比较p87共同点：都属于部分损失。区别：造成损失的原因不同。共同海损是由主观采取的措施直接造成，单独海损则是客观的自然灾害或意外事故直接造成。损失的承担方不同。共同海损由获救受益方分摊，单独海损则由受损者单独承担。33三、承保范围——费用指为营救被保险货物所支出的费用，主要有施救与救助费用施救费用：被保险人及其代理人为抢救货物，防止损失继续扩大所支付的费用。

救助费用：由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获得成功而向其支付的报酬,由保险人支付。其他费用：P8834第三节我国海运货物保险险别一、险别险别是指保险人对被保险人的风险和损失的承保责任范围。按照中国人民保险公司1981年1月1日修订的中国保险条款（CIC）规定该条款分为基本险和附加险两大类。35基本险是由自然灾害和意外事故造成的，可独立承保基本险：平安险（FPA）、水渍险（WPA）、一切险（RA）1.平安险平安险是指单独海损不负责赔偿。目前，平安险的责任范围包括：p882.水渍险水渍险是指单独海损负责赔偿。即除包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。363.一切险一切险的责任范围除包括“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的被保险货物的全损或部分损失。责任范围的大小顺序：

一切险>水渍险>平安险37附加险：

1.一般附加险一般附加险归纳起来共有十一种：p902.特别附加险特别附加险是指承保由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所引起的风险与损失的险别。共8种特殊附加险p91

38基本险的除外责任:p93战争险的除外责任：

对由于敌对行为使用原子或热核武器所致的损失和费用不负责任；对根据执政者、当权者或其他武器集团的扣押、拘留引起的承保航程的丧失和挫折而提出的索赔也不负责。二、除外责任与责任起讫期限39基本险的责任起讫期限p94采用W∕WClause1、保险货物运离保险单所载明的起运地仓库开始运输到收货人仓库结束。2、卸离海轮60天为限，则无论被保险货物是否进入收货人的仓库，保险责任均告终止。若在上述6O天内发生转运，则开始转运时保险责任终止。3、中途在保险单载明的目的港或目的地前的某一仓库发生分配、分派情况，则该仓库作为被保险人的最后仓库，保险责任到此终止。40战争险的责任起讫期限p95港至港不采取W/W，承保责任从货物装上海轮至货抵目的港卸离海轮为止。如货物不卸下，则自货物到达目的港该日午夜12时起算15天为止。转船时，以15天算，装上海轮后继续有效。41第四节伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会制定的协会货物条款（InstituteCargoClauses,ICC）

规定：协会货物保险条款的种类

协会货物（A）险条款协会货物（B）险条款协会货物（C）险条款协会战争险条款协会罢工险条款

恶意损害险条款（maliciousdamageclauses）

42一、A险条款p961对承保风险的规定采用一切风险减除外责任的方式2四类除外责任

（1）一般除外责任（2）不适航、不适货除外责任（3）战争除外责任（4）罢工除外责任43二、B险条款p96

1、对承保风险的规定采用列明风险的方式2、除外责任：（1）一般除外责任（2）不适航、不适货除外责任（3）战争除外责任（4）罢工除外责任（5）海盗行为（6）恶意损害险的除外责任

44三、C险条款p97

1、对承保风险的规定采用列明风险的方式，但仅对重大意外事故所致损失负责，对非重大以外事故和自然灾害所致损失均不负责。2、C险列明的承保风险范围要比B险列明的承保风险范围要小。3、C险除外责任与B险除外责任相同。责任范围：C险<B险<A险45四、恶意损害险

其承保范围主要是对被保险人以外的其他人（如船长、船员等）的故意行为所导致保险标的的灭失或损害负赔偿责任。

46第五节海运货物保险实务一、投保险别的选择

1、考虑货物的性质和特点

2、考虑货物的包装3、考虑运输路线和船舶停靠港口4、考虑运输季节47二、办理投保业务手续出口保险的做法（按CIF或CIP成交）填制投保单、支付保险费、保险公司出具保险单或保险凭证；进口保险的做法（按FOB、CFR等成交）一般采取预约保险的做法48三、保险单证p104保险单（insurancepolicy）是承保一个指定航程内某一