航空物流信息管理资料

1航空物流管理第十章航空物流信息管理2第十章航空物流信息管理学习目的与要求

引例云南空港物流有限公司日的信息化之路第一节航空物流信息化概述第二节航空物流信息技术第三节航空物流信息系统本章小结

中英文对照专业名词

复习思考题

案例10-1海航航空货运管理系统上线试运行3学习目的与要求了解物流信息化的涵义与类型，以及我国航空物流的信息化现状及发展趋势；掌握航空物流信息系统应用中常见的技术手段；熟悉航空物流信息系统的类型，了解航空物流信息系统的开发原则与步骤等。

4引例云南空港物流有限公司日的信息化之路2004年，云南空港物流有限公司抽调专业操作人员及专业信息技术人员组成软件开发小组结合航空物流业的实际运作情况，自主研发了“航空物流信息系统V1.0”，目的是想通过信息化的建设来提升企业的管理水平，从而提高企业的竞争力。该系统是针对航空货运代理类企业发展模式而设计的，提供客户管理、运价管理、仓储管理、进出港业务、配送管理、物流业务管理等多方面业务功能支持。该系统于当年投入使用，能够满足公司业务和管理的需要，具有较强的实效性和协同能力，便于公司决策者的分析、决策和发展的需要，在提高运作效率的同时为公司赢得了成本优势。5第一节航空物流信息化概述一、物流信息化的涵义与类型

二、航空物流信息化涵义与我国航空物流信息化现状分析

三、我国航空物流信息化的发展趋势

6一、物流信息化的涵义与类型（一）物流信息化的涵义物流信息化是指广泛采用现代信息技术，管理和集成物流信息，通过分析、控制物流信息和信息流来管理和控制物流、商流和资金流，提高物流运作的自动化程度和物流决策的水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流的服务水平的目的。（二）物流信息化的类型物流信息化包括物流设备的信息化和物流管理的信息化两类。7二、航空物流信息化涵义与我国航空物流信息化现状分析（一）航空物流信息化的涵义航空物流信息化是以航空运输为主要运输形式，借助现代信息技术，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。随着经济全球化的进程，航空运输因其所具有的高速度、节约供应链运输总成本的优势，使其成为全球经济持续增长和全球物流市场健康发展的推动力量。（二）我国航空物流信息化现状分析航空物流具有快捷、高效、节约运输总成本的优势，已经为中国经济持续增长作出了巨大贡献。但是，与世界发达国家的航空物流相比，国内航空物流在管理手段和管理方法以及信息化基础方面上还有很大差距，远不能适应航空物流的快速增长。首先，缺乏一个坚强的指挥中心和内部有机连接的运行网络，是搞不出成功的航空物流。其次，在物流信息系统建设上也明显滞后。8三、我国航空物流信息化的发展趋势

（一）统一的航空物流信息平台的搭建（二）航空货运信息网络的实时化、智能化和先进化（三）以客户为中心的货运信息化服务创新和国际化9第二节航空物流信息技术一、条码技术二、无线射频技术三、电子数据交换技术四、GIS技术与GPS技术

10一、条码技术条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。（一）条码的概念条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。11一、条码技术一个完整的条码结构组成次序从左至右依次为：静空区（前），起始符，数据符（中间分割符，主要用于EAN码），校验符，终止符，静空区（后），如图10-1所示。

12一、条码技术（二）条码的类型1．按照维数划分（1）一维条码（2）二维条码2．按照码制分按照码制划分，常用的条形码有以下几种：（1）UPC码（2）EAN码13一、条码技术图10-3UPC码与UPCE码14一、条码技术图10-4EAN13码与EAN8码15一、条码技术（三）条码自动识别条码识别系统扫描系统、信号整形系统、译码系统、计算机系统组成相应处理和分工作过程和原理如图10-5所示：

16一、条码技术（四）条码技术在物流中的应用1．物料管理2．作业管理3．仓储管理17二、无线射频技术（一）无线射频技术的概念射频识别技术（RFID，即RadioFrequencyIdentification）是从20世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比，射频卡最大的优点就在于非接触，因此完成识别工作时无须人工干预，适合于实现系统的自动化且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便。射频卡不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，短距离的射频卡可以在这样的环境下替代条码，用在工厂的流水线等场合跟踪物体。长距离的产品多用于交通上，距离可达几十米，可用在自动收费或识别车辆身份等场合。18二、无线射频技术（二）RFID的基本工作原理射频识别系统至少应包括以下两个部分，一是读写器，二是电子标签（或称射频卡、应答器等）。另外还应包括天线，主机等。标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（PassiveTag，无源标签或被动标签），或者主动发送某一频率的信号（ActiveTag，有源标签或主动标签）；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。（三）无线射频技术在物流中的应用19三、电子数据交换技术（一）EDI技术的概念EDI（ElectronicDataInterchange）是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。20三、电子数据交换技术图10-6EDI的工作过程平面文件

EDI标准文件

平面文件

EDI标准文件

用户编辑单据或从MIS中提取

翻译

翻译

通信（发送）

通信（接收）

计算机网络

用户收阅单据或传送到MIS

映射

映射

21三、电子数据交换技术（二）EDI的主要特征EDI在作业上的优点主要如下：1．简单2．明确3．弹性4．快捷5．省钱6．安全22三、电子数据交换技术（三）EDI技术在物流中的应用图10-7一个应用EDI的物流模型

23四、GIS技术与GPS技术

（一）地理信息系统GIS1．地理信息系统的概念GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。2．地理信息系统的基本功能（1）数据采集与编辑功能（2）数据的存储和管理功能（3）制图功能（4）空间查询与空间分析功能（5）二次开发和编程功能24四、GIS技术与GPS技术（一）地理信息系统GIS3．地理信息系统在物流中的应用完整的GIS物流分析软件包中除包括为交通运输分析所提供的扩展数据结构、分析建模工具和二次开发工具外，还集成了若干物流分析模型，包括车辆路线模型，最短路径模型，网络物流模型，分配集合模型，设施定位模型等，这些模型既可以单独使用，解决某些实际问题，也可以作为基础，进一步开发适合不同需要的应用程序，这些模型也较有代表性地说明了GIS在物流分析中的应用水平。

25四、GIS技术与GPS技术（二）全球定位系统1．全球定位系统的概念全球定位系统（GlobalPositioningSystem，通常简称GPS）是美国国防部研制的一种全天候的，空间基准的导航系统，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续地精确地确定三位位置和三位运动及时间的需要。它是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区（98%）提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。该系统的组成包括太空中的24颗GPS卫星；地面上的1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。最少只需其中4颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。该系统是由美国政府于20世纪70年代开始进行研制于1994年全面建成。使用者只需拥有GPS接收机，无需另外付费。GPS信号分为民用的标准定位服务（sps，standardpositioningservice）和军规的精密定位服务（pss，precisepositioningservice）两类。民用讯号中加有误差，其最终定位精确度大概在100米左右；军规的精度在十米以下。2000年以后，克林顿政府决定取消对民用信号所加的误差。至今，现在民用GPS也可以达到十米左右的定位精度。26四、GIS技术与GPS技术2．全球定位系统的基本功能3．全球定位系统在物流中的应用全球定位系统（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。全球卫星定位系统（GloblePositioningSystem）是一种结合卫星及通讯发展的技术，利用导航卫星进行测时和测距。全球定位系统在物流中的应用主要有：车辆跟踪、提供出行路线的规划和导航、信息查询、话务指挥等。

27第三节航空物流信息系统一、航空航空物流信息系统概述

二、主要的航空物流信息系统类型

三、航空物流信息系统的设计与开发

28一、航空航空物流信息系统概述（一）航空物流信息系统的定义与特点1．航空物流信息系统的定义航空物流信息系统可以看作是信息系统的一类，是通过对航空物流信息的搜集、存储、加工处理、共享等来达到对航空物流和资金流的有效控制和管理，为企业提供航空物流管理活动中信息分析与决策支持的人机一体化系统。航空物流信息系统的产生源于信息技术的推动，同时也受到航空物流管理需求拉动的影响。一方面，信息技术的飞速发展为航空物流管理带来了极好的契机，并日益成为航空物流信息系统不可或缺的基础；另一方面，航空物流信息系统是为航空物流管理服务的，系统中蕴含了丰富的航空物流管理理念与思想。2．航空物流信息系统的特点（1）一体化（2）网络化（3）模块化29一、航空航空物流信息系统概述（二）航空物流信息系统的组成与功能1．航空物流信息系统的组成航空物流信息系统是一个复杂的人机系统，一般由硬件、软件、信息资源、相关人员及物流业一系列规章制度等共同组成。2．航空物流信息系统的功能航空物流信息系统的开发和维护需要一定的成本，这些成本投入的最好回报便是航空物流信息系统的航空物流管理中所体现出来的各种强大功能。（1）数据实时搜集和输入（2）数据传输（3）数据处理（4）数据存储（5）数据输出（6）控制功能30二、主要的航空物流信息系统类型（一）面向航空公司的航空货运业务管理系统（二）面向机场货站的航空货站业务管理系统（三）面向货运代理业务和第三方物流的航空物流业务处理系统（四）货物跟踪与信息发布系统（五）货运电子商务系统（六）货运运营决策支持系统31三、航空物流信息系统的设计与开发

（一）航空物流信息系统设计与开发的原则1．信息化规划服从企业整体规划原则2．整体规划，分步实施原则3．需求满足性原则4．标准规范化原则5．高质量和高性价比原则6．方便灵活、易学易用原则7．安全可靠性原则8．进度可控原则9．完整性原则32三、航空物流信息系统的设计与开发（二）航空物流信息系统设计与开发的阶段划分1．可行性分析阶段2．信息系统规划阶段3．信息系统分析阶段4．信息系统设计阶段5．信息系统开发实施阶段6．信息系统测试阶段7．信息系统安装调试阶段8．信息系统试运行阶段9．信息系统运行维护阶段10．信息系统更新阶段

33本章小结本章介绍了物流、物流信息、航空物流的信息化建设状况、航空物流信息技术以及航空物流信息系统的规划与设计等基本内容。物流信息化是企业信息化的表现形式之一。航空物流信息化是以航空运输为主要运输形式，借助现代信息技术，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。我国航空物流信息化建设在管理手段和管理方法以及信息化基础方面上还有很大差距，将着眼于统一的航空物流信息平台的搭建、推动航空货运信息网络的实时化、智能化和先进化，以及以客户为中心的货运信息化服务创新和国际化方面的发展。物流信息技术是指在物流行业中通过信息技术扩展了人对物流信息的处理能力，就航空物流信息系统而言，其应用上主要包括计算机技术、数据库技术、通信网络技术、条形码、射频拉术、全球卫星定位（GIS）技术、地理信息（GIS）技术等。主要的航空物流信息系统类型额有：面向航空公司的航空货运业务管理系统、面向机场货站的航空货站业务管理系统、面向货运代理业务和第三方物流的航空物流业务处理系统、货物跟踪与信息发布系统、货运电子商务系统、货运运营决策支持系统等。航空物流信息系统的设计与开发要符合整体规划、分步实施原则、安全可靠性、完整性原则等，按照信息系统的规划与设计步骤，循序渐进地开展与实施。34中英文对照专业名词物流信息