广西保险行业机动车辆查勘定损从业人员持证上岗考试培训(机动车辆保险理赔知识)

机动车辆保险理赔知识培训2012.10课程大纲车辆知识1车险查勘实务2车险定损实务3.车辆知识部分要点汽车的分类方法及含义汽车车辆识别代号管理规则汽车标牌的位置和内容汽车的主要技术、性能参数发动机的总体构造和术语轮胎规格的表示方法发动机两大机构、五大系统工作原理汽车底盘简介车轮定位车身简介汽车电器简介车辆知识1车辆知识部分要点1.1汽车的不同分类方法按现行国家标准分类机动车及挂车分为:L类、M类、N类、O类、G类。L类：两轮或三轮机动车辆。M类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。N类：至少四个车轮并且用于载货的机动车辆。O类：挂车G类：M类、N类越野车。我们将M类、N类、M类或N类与O类组合和G类机动车辆都称为汽车。1.2汽车的不同分类方法汽车类型的术语和定义汽车又分为乘用车、商用车。汽车定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。乘用车：主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，也可牵引一辆挂车。商用车:是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。商用车分为客车、货车和半挂牵引车3类。1.3汽车的不同分类方法按用途分类1、普通运输汽车：轿车（按发动机排量）、客车（按车辆总长度）、货车（按车辆总质量）1、普通运输汽车：轿车、客车、货车

轿车分级发动机工作容积（排量）/L微型轿车≤1.0普及型轿车＞1.0～≤1.6中级轿车＞1.6～≤2.5中高级轿车＞2.5～≤4.0高级轿车＞4.02、专用汽车：用基本车型改装，装上专用设备或装置的车。1.3汽车的不同分类方法按用途分类2、普通运输汽车：轿车、客车、货车

客车分级车辆总长度微型客车≤3.5轻型客车＞3.5～≤7.0中型客车＞7.0～≤10大型客车＞10～≤12特大型客车指铰接式客车与双层客车1.4汽车的不同分类方法按行驶机构的特征分类轮式汽车： 汽车的驱动情况常用“n×m”表示。

n是车轮总数

m是驱动轮数 例如4×4表示一种全轮驱动的越野车。其他类型行驶车辆：履带式、雪橇式等1.5汽车的不同分类方法按发动机位置及驱动形式分类轿车：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、后置后驱（RR）、四轮驱动（4WD）客车：FR、RR、MR（RR-中置后驱MR-后置后驱）货车：绝大多数都是FR试题（一）31、按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（

）A、四轮驱动轿车B、后置发动机前轮驱动轿车C、中置发动机后轮驱动轿车D、两轮驱动轿车1.6汽车的不同分类方法按公安机关管理分类大型汽车

总质量≥4500KG，或车长≥6m，或乘座人数（含驾驶员）≥20人。小型汽车

总质量<4500KG,或车长<6m,乘座人数（不含驾驶员）<20人。2.1车辆识别代号（VIN）车辆识别代号（VIN）VIN的每位字母或数字代表汽车某一方面的信息参数，其中包括生产国别、制造公司或者生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装备工厂名称和出厂顺序号码等。车辆识别代号由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17为编码，它是识别一辆汽车不可缺少的标志。目前，各公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号。2.2车辆识别代号（VIN）注：车辆识别代号仅能采用阿拉伯数字0—9和大写罗马字母A—Z，但字母I、O、Q不能使用。2.3车辆识别代号（VIN）WMI-世界制造厂识别代号VDS-车辆说明部分VIS-车辆指示部分第一、二、三位字码的组合能保证制造厂识别标志的唯一性IC3美国克莱斯勒WOL德国欧宝1FA美国福特WP0、WP1德国保时捷1J4美国吉普YS3瑞典萨博JMB日本三菱YV1瑞典沃尔沃JTD日本丰田ZAM意大利玛莎拉蒂JTH日本雷克萨斯ZFF意大利法拉利SAJ英国捷豹LSV上海大众SAL英国路虎LFV一汽大众WAU德国奥迪LSG上海通用WBA、WBS、WBX德国宝马LFP一汽红旗WDB、WDC、WDD德国奔驰LSJ上汽荣威第十位字码指示年份年份代码年份代码年份代码1985F1992N1999X1986G1993P2000Y1987H1994R200111988J1995S200221989K1996T200991990L1997V2010A1991M1998W2011B试题（一）38、VIN编码WBAFC4418P6012332是哪国生产的哪个厂商的车辆编码？（）。A、美国、通用B、日本、日产C、德国、奔驰D、德国、宝马考点：1、VIN车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是哪国生产，出字母选择；或其代表什么意思（生产地理地区代码）

2、第10位字母代表什么意思（车辆年款）；根据该数字如何辨别车辆年款。3、WMI、VDS、VIS分别代表什么；其分别处于VIN码那部分；各有多少个字码。3.1汽车标牌汽车标牌的位置汽车标牌的位置汽车标牌的位置汽车标牌的位置汽车标牌的位置每一辆车都应有标牌。标牌应位于汽车右侧，如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。半承载式车身、非承载式车身机构汽车在右纵梁上；一厢式车身在车身内部右侧；两厢式、三厢式车身汽车在发动机舱内右侧。3.2汽车标牌标牌的内容汽车标牌的内容标示出汽车制造厂厂标、商标或品牌的文字或图案。标示出汽车制造厂合法的名称及备案的世界制造厂识别代号通过型式认证的，标示出型式认证编号。标示出车辆识别代号(VIN)。标示出汽车制造厂编制的汽车的产品型号。标示出发动机型号、最大净功率或排量。汽车主要参数。标示出汽车的产品生产序号。标示出汽车产品的生产年月。对非完整车辆提出内容要求，对完整车辆未提出要求3.3汽车标牌3.4汽车产品型号（车辆型号）编码规则.企业名称企业代号企业名称企业代号北京汽车集团有限公司BJ北京现代汽车有限公司BH天津一汽夏利汽车公司TJ天津一汽丰田汽车公司TV跃进汽车集团公司NJ沈阳华晨金杯汽车公司SY丹东黄海汽车有限公司DD江西昌河汽车有限公司CH东南汽车工业有限公司DN长丰汽车制造有限公司CJY江铃汽车集团有限公司JX一汽—大众汽车有限公司FV哈飞汽车股份有限公司HFJ神龙汽车有限公司DC上海通用汽车公司SGM上海大众汽车有限公司SVW长安汽车集团有限公司SC广州本田汽车有限公司HG广汽丰田汽车有限公司GTM

长安福特汽车有限公司CAF上汽汽车制造有限公司CSA一汽海马汽车有限公司HMC车辆类别代号

车辆类别代号

车辆种类

1载货汽车2越野汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车6客车7轿车9半挂车及专用半挂车例1：东风EQ1090F2D1表示东风汽车股份有限公司生产的货车，车辆总质量9吨例2：北京BJ2020T表示北京吉普汽车有限公司生产的越野车，总质量2吨例3：解放CA3160表示第一汽车集团公司生产的自卸车，车辆总质量16吨例4：解放CA4138K2R5A5表示第一汽车集团公司生产的牵引车，车辆总质量13吨例5：三一SY5291THB表示三一重工股份有限公司生产的混凝土泵车，车辆总质量29吨例6：松花江HFJ6350表示哈飞汽车股份有限公司生产的松花江牌客车，车身总长3.5米例7：雅阁HG7240表示广州本田汽车有限公司生产的雅阁轿车，发动机排量2.4升例8：万事达CSQ9380表示梁山东岳挂车制造有限公司生产的半挂车，总质量38吨车辆型号编码规则实例试题（一）34、在车型代号中首位数字是4的车辆代表（）A、越野车B、特种车C、牵引车D、轿车23、常见汽车制造厂的WMI编号为“LSV”表示的是（）。A广州本田B哈飞汽车C上海通用

D上海大众4.1汽车主要技术、性能参数一、汽车的主要特征参数（一）质量参数包括汽车的装载质量、整备质量、总质量等。（二）尺寸参数汽车的主要尺寸参数有车长、车宽、车高、轴距、轮距、前悬、后悬、接近角、离去角和离地距等。1、装载质量：货车在硬质、良好的路面上行驶时所允许的最大额定装载质量。客车和轿车的载质量一般以乘坐人数表示，其额定客人数即为车上的额定座位数.2、整备质量：汽车完全装备好(但不包括货物、驾驶员及乘客)的质量。除了包括发动机、底盘和车身外，还包括燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备用轮胎等的质量。3、总质量：汽车在满载时的总质量，即汽车装备质量与所载质量之和.4.2汽车的性能参数1、汽车动力性能（1）最高车速：在水平良好路面、规定装载质量条件下所能达到的最高车速（KM/h)（2）加速时间:轿车常用0-100km/h的换挡加速时间来评价，普通轿车为10-15s（3）爬坡性能：汽车满载、良好路面、以最低档位等速行驶的最大爬坡度，一般要求16.7°左右，越野车31°左右。2、经济性能燃料消耗量：百公理油耗衡量，汽车在良好的水平硬路以一定载荷（轿车半载、货车满载）及最高挡等速行驶时百公理燃料消耗量（L/100km)3、制动性能（有三方面内容）（1）、制动效能：汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。我国通常以30㎞/h和50㎞/h车速下的的最小制动距离来评价汽车的制动效能，如乘用车以50㎞/h车速下的最小制动距离应不大于19米。4.2汽车的性能参数（2）、制动效能的恒定性：在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退。连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。（3）、制动时方向的稳定性：指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮“抱死”时，易发生侧滑或者失去转向能力。前轮抱死后，汽车将失去转向操纵能力；后轮抱死后，汽车后部很可能发生侧滑甩尾。4、通过性能（1）最小转弯半径:最小转弯半径越小，汽车的机动性越好（2）最小离地间隙（3）接近角：接近角越大，通过性越好（4）离去角：离去角越大，通过性越好（5）纵向通过角：纵向通过角越大，通过性越好4.2汽车主要性能指标5、汽车的安全性汽车安全取决于人、车、环境和法规四个方面。安全性是指汽车在行驶时避免发生碰撞事故以及碰撞后可减轻损失或伤亡的性能。汽车的安全性又可分为主动安全性和被动安全性两项。主动安全性：汽车对操纵稳定性和制动性能等事故的预防能力。被动安全性：汽车发生不可避免的碰撞事故时，对驾驶员和乘员进行保护，尽可能减少其所受的伤害，即提高汽车碰撞对人员的保护能力，如保险杠性能、防撞车身结构、安全带效能、安全气囊效能、安全玻璃性能等。6、排放性能汽车有害气体排放，有CO、HC、NOx、SO2、醛类和微粒（含碳酸）等试题（一）42、汽车的最大爬坡度能力是指（）。A、良好路面上，头档空载时最大爬坡度B、良好路面上，直接档的最大爬坡度C、良好路面上，汽车最高车速时时的最大爬坡度D、良好路面上，满仓、头档的最大爬坡度43、汽车制动时甩尾的主要原因（）。A、制动太急B、左、右后轮制动力不平衡C、后轮比前轮先抱死D、前轮比后轮先抱死26、汽车的动力性评价指标（）A、发动机马力B、最大爬坡度C、最高车速D、加速时间（加速能力）试题（一）29、汽车的制动效能有以下指标评价（）A、制动距离B、制动减速度C、制动抗热衰退性能D、制动方向稳定性30、三元催化反映器能对发动机排气中的进行综合处理（）。ACOBNOXCCO2DHC32、有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）A三元催化器的净化功能B尾气排放性能C涡轮增压装置的进气质量D废气再循环系统5.1汽车的总体构造和主要性能参数基本结构：发动机、底盘、车身、电器电子设备5.2汽车的总体构造.汽油发动机（两大机构、五大系统）两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：燃油供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。注意：柴油发动机由两大机构、四大系统构成，缺少点火系。考点：发动机机构组成件的材质、功能作用及其检修方法；了解五大系统中各系统的组成及系统的工作原理、各系统组成部件的功能作用及其检修方法。.底盘（四大系统）：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统考点：各系统的组成及系统的工作原理，各系统组成部件的功能作用及其检修方法。车身—按承载方式分类：1、非承载式车身（有车架的车身），多数用在货车和客车上，也有极少数高级轿车采用；2、半承载式车身，只用于大客车上；3、承载式车身（没有单独车架只有车身），多用于乘用车上。5.3发动机工作原理

基本术语1、上下止点2、活塞行程3、曲柄半径4、气缸工作容积5、发动机排量6、燃烧室容积7、气缸总容积8、压缩比9、发动机的工作循环5.3发动机工作原理

汽油发动机：1、进气行程活塞向下运动，进气门打开，排气门关闭，混合气进入气缸。5.3发动机工作原理

汽油发动机：2、压缩行程活塞向上运动进排、气门关闭混合气被压缩5.3发动机工作原理

汽油发动机：3、作功行程火花塞点火推动活塞向下运动进、排气门关闭5.3发动机工作原理

汽油发动机：4、排气行程排气门打开活塞向上运动废气排出5.4柴油机工作原理1、进气行程活塞向下运动，进气门打开，排气门关闭，纯空气进入气缸。5.4柴油机工作原理2、压缩行程活塞向上运动进排、气门关闭纯空气气被压缩。5.4柴油机工作原理3、作功行程喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内高温空气中，迅速汽化与空气形成可燃混合气，气缸内温度远高于柴油自燃温度，柴油自行着火燃烧，一段时间内边喷边燃烧，燃烧室产生高温、高压，推动活塞向下运动。5.4柴油机工作原理4、排气行程排气门打开活塞向上运动废气排出试题46、与汽油机相比柴油机的混合气形成在（）。A、进气行程B、整个压缩行程C、压缩行程末期D、进气与压缩行程25、轿车一般按发动机排量进行分类，而发动机排量是指（）。A每个燃烧室容积

B各缸工作容积之和（上、下止点C活塞的工作行程D燃烧室容积的总和6.轮胎规格的表示方法.P-轿车用T-普通车用C-货车用轮胎宽度mm轮胎扁平率H/Bx100适应车速：V>210:H<210Km/hS>180:R<210R-子午线胎D-斜线胎B-斜交带束胎E-椭圆形胎轮辋直径轮辋直径-d，断面宽度-B，断面高度-H如P175/70HR13表示轿车用轮胎宽175mm，扁平率为70（H/B=0.7)，最高限速210km/h，轮辋直径为13英寸的子午线轮胎试题31、一轮胎上有如下一组说明：“195/60R1485H”，其中“H”是表示（）A轮胎结构代码B允许载荷代码C扁平率代码D速度范围代码57、一轮胎型号为“225/60R1690V”，其中“60”表示（B）。A轮胎结构B扁平率C速度等级D最大载荷代码6.轮胎规格的表示方法7.1发动机两大机构1、曲柄连杆机构主要由机体组（缸盖、缸体、油底壳等）、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。可燃混合气在气缸内燃烧产生的高压通过活塞、连杆、曲轴等转变为有用的机械能输出，可见曲柄连杆机构是维持发动机工作循环、实现能量转换的主要机构。2、配气机构一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，适时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。试题39、下述哪一项不属于汽车发动机的曲柄连杆机构？（）。A、飞轮

B、凸轮轴C、活塞D、曲轴18、发动机缸体、缸盖常用的材料为()。A、铸铁B、铸钢C

、铸铝D、铸锌

22、相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机的哪些部件只做旋转运动（）。A活塞B曲轴C进气门D

凸轮轴

25、下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。A气门B飞轮C凸轮轴D

正时齿轮7.2发动机的五大系统1、燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。2、润滑系统通常由油底壳、机油泵、集滤器、机油滤清器和一些阀门（机油压力开关）等组成。功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷。3、冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等组成。功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。4、点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。功用是能够适时在火花塞电极间产生电火花将气缸内的可燃混合气点燃。5、起动系统通常由启动机等件组成。功用是启动发动机。试题13、汽油发动机进气系统由哪几部分组成（）。A、节气门B、空气流量计C、空气滤清器D、进气歧管14、有关废气涡轮增压的说法，正确的是（）。A、利用了发动机排气的能量B、把部分废气引入燃烧室再次燃烧C、增加单位时间内的发动机进气量D、通过曲轴皮带轮带动17、汽车温度传感器都包括哪几类。（）A、水温传感器B

、进气温度传感器C、燃油温度传感器D、排气温度传感器25、发动机润滑系统的主要功能是（）A、润滑 B、冷却C、密封 D、防锈7.3发动机分类1、依工作循环方式：奥图循环(Ottocycle)：使用在汽油发动机；狄塞尔循环(Dieselcycle)：使用在柴油发动机。2、依使用燃料的种类分：汽油发动机、柴油发动机、重油发动机和燃气发动机。3、依冷却方式分：气冷式发动机和水冷式发动机。4、依工作循环冲程分：二冲程发动机和四冲程发动机。5、依活塞运动的不同分：往复式活塞发动机和回转式活塞发动机。6、依点火方式分：压缩点火式发动机和火花塞点火式发动机。7、依气缸数量分：单气缸发动机和多气缸发动机。8、依气缸排列方式分：直列式发动机、V型发动机、W型发动机、试题31、发动机按冷却方式可分（）。A油冷发动机B

风冷发动机C水冷发动机D自动降温发动机8.1汽车底盘.传动系1传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。行驶系

2汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。转向系3按能源的不同，转向系分为机械转向系和动力转向系两大类。（1）机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成；（2）动力转向机构就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置，动力转向机构通常分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统；电动助力转向系统。

8.1汽车底盘制动系一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构由制动踏板、制动助力器、制动总泵组成。制动器是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件，汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器，它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。制动系

4试题24、自动变速器一般采用（AC）对行星齿轮机构实施制动A、带式制动器

B、内张型鼓式制动器

C、湿式多片制动器

D、浮钳盘式制动器32、按转向力能源的不同，可将转向系分为哪两种（）A、机械转向系

B、动力转向系

C、液压式动力转向系

D、电动式动力转向系35、ABS系统的前轮转速传感器安装在（）上。A传动轴B轮毂C制动盘（毂）D转向节44、驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（)。A产生离地间隙B产生减速比C

增大扭矩D减小扭矩

9.1车轮定位

前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束(1)主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，后倾角过大会造成转向沉重。（2）车轮外倾角不宜过大，否则会使轮胎产生偏磨损。（3）车轮前束过大，加重了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。四轮定位试题28、下列属于车轮定位仪可测项目的有（）A、前后轮距B、车轮外束角

C、车轮前束角D、左右轴距差23、正确地四轮定位可以（）A延长轮胎的使用寿命B

提高驾驶时方向的稳定性C更好的保持轮胎胎压D

提供更好的平稳、舒适的乘坐性10.1车身按承载方式分类1、非承载式车身（有车架的车身），多数用在货车、客车、越野车上，也有极少数高级轿车采用。2、半承载式车身，只用于大客车上。3、承载式车身（没有单独车架只有车身），多用于乘用车上。试题33、按车身受力情况分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。A、非承载式B、承载式C、车架式D、三厢式11.1汽车电器汽车电器组成汽车电器包括蓄电池、交流发电机与电压调节器、起动机、点火系统、汽车照明与信号系统、汽车电器仪表与显示系统、汽车车身电器装置、汽车空调系统。重点1、安全气囊的种类（一）按照气囊的数量包可分为单气囊系统（只装在驾驶员一侧）、双气囊系统（正、副驾驶员侧各有一个安全气囊）和多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊）。（二）按大小可分为保护全身的安全气囊、保护整个上身的大型气囊和保护面部的小型护面气囊。（三）按照保护对象不同可分为驾驶员防撞安全气囊、前排乘员防撞安全气囊、后排乘员防撞安全气囊与侧面防撞安全气囊几种。11.2汽车电器2、安全气囊打开的条件从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30km/h，这时安全气囊才可能打开；实际碰撞中汽车的速度要高于试验速度气囊才能打开。3、安全气囊传感器的作用感知汽车碰撞强度。4、安全气囊系统的组成电子控制式安全气囊主要由安全气囊传感器、安全气囊ECU、安全气囊引爆装置及气囊组件等组成。5、安全带汽车上普遍采用普通式被动安全带和预紧式安全带这两种形式。11.3汽车电器汽车空调空调系统组成汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调制冷系统组成由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成工作原理压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量，温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置，进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。试题27、发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受（）发出的点火指令。A安全带B碰撞传感器C安全传感器D安全气囊ECU49、安全气囊的可靠寿命通常为（）年。A7B8C10D1524、空调系统抽真空的目的是（）。A使空调系统干燥

B抽出空调系统中的空气C

清除空调系统内沉积物D

检查空调系统有无渗漏44、汽车空调器的（

）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂质。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀瓶

D、干燥瓶.车险查勘实务2查勘实务部分要点交通事故现场分类现场查勘要素施救费用界定遭遇水灾汽车的施救汽车火灾的查勘1.1交通事故现场分类根据发生事故后现场的变化情况，交通事故现场可分为三类一、原始现场二、变动现场（1）正常变动现场（2）伪造现场（3）逃逸现场三、恢复现场2.1现场查勘查勘要素“车、证、人、路、货、行”（一）查验事故车辆是否属于承保标的1、车辆类型、型号。2、汽车的结构及配置。3、汽车使用年限。各类汽车的使用年限大致是按照“8年、10年、15年三个标准界定（1）8年使用期—载货车（含越野车）带拖挂的汽车，矿山车，出租车；（2）15年使用期—非营运的乘用车（3）10年使用期—其它各类车辆4、是否合法改装（1）在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所以人可以自行变更：.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；.货车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；.增加车内装饰等。（2）保险车辆改装、加装、导致保险车辆危险程度增加的，而没有及时书面通知保险人而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。常见非法改装形式：.增加货车栏板高度；.加大货车轮胎；.增加钢板弹簧的片数或厚度；.增加车厢长度；.开天窗；.乘用车安装行李架；.仿古婚车。5、使用性质（1）营运货车按非营运货车投保（2）非营运乘用车从事营业性客运2.2现场查勘查勘要素—货根据【【交安法】】规定（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。（二）其它载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。（三）载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。2.3现场查勘查勘要素“问、闻、看、思、摄”现场查勘拍照的原则按照现场方位—概貌—重点部位—细微之处的基本顺序拍照；先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；先拍摄路面痕迹，后拍摄车、物痕迹；先拍摄易破坏、易消失的痕迹，后拍摄不易破坏和消失的痕迹。1、现场查勘拍照方式（4种）：方位摄影、中心摄影、细目摄影和宣传摄影2、现场查勘拍照方法(4种):相向拍摄、十字交叉拍摄、连续拍摄和比例拍摄*事故现场拍摄要求现场照片应为清晰的彩色照片，并附有拍摄时间，应有四个角度45°全方位事故现场全貌照片。拍摄的照片应能反映事故现场全貌，制动痕迹，现场遗留物，碎片，撞击点等，反映事故车辆牌照号，车架号，发动机号，损失部位及损失程度，人员伤亡，物品损失等。试题26、现场照片应为清晰的（）照片，并附有拍摄（），应有四个角度（）全方位事故现场全貌照片。拍摄的照片应能反映事故现场全貌，制动痕迹，现场遗留物，碎片，撞击点等，反映事故车辆牌照号，车架号，发动机号，损失部位及损失程度，人员伤亡，物品损失等。（）。A黑白，时间，45B彩色，时间，90C

彩色，时间，45D彩色，地点，4516、在查勘定损运作规范中，现场查勘照相原则是（

）。A

、先拍摄原始状况，后拍摄变动状况B

、先拍摄路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹C

、先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失的D、若有人伤先拍摄人伤，再拍照车辆

3.1施救费用界定

*施救费用的确定要严格按照条款规定事项进行，并遵循以下原则：（一）保险车辆发生火灾时，被保险人使用他人（非专业消防单位）的消防设备，施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。（二）保险车辆出险后失去正常行驶能力，被保险人雇用吊车和其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用，在当地物价部门颁布的收费标准内负责赔偿；（三）在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿责任的，可酌情予以赔偿，但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。（四）抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，应予赔偿；如果该抢救车辆是有偿服务的，则不予赔偿。（五）保险车辆出险后，被保险人赶赴肇事现场处理所支出的费用，不予负责。（六）只对保险车辆的救护费用负责。保险车辆发生保险事故后，涉及两车以上应按责分摊施救费用。受损保险车辆与其所装货物（或其拖带其他保险公司承保的挂车）同时被施救，其救货（或救护其他保险公司承保的挂车）的费用应予剔除。如果它们之间的施救费用分不清楚，则应按保险车辆与货物（其他保险公司承保的挂车）的实际价值进行比例分摊赔偿；（七）保险车辆为进口车或特种车，发生保险责任范围的事故后，当地确实不能修理，经保险公司同意去外地修理的移送费，可予负责，并在定损单上注明送修地点和金额，但应当明确这种费用属于修理费用的一部分。另外护送车辆者的工资和差旅费，不予负责。（八）施救、保护费用与修理费用应分别理算。当施救、保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险车辆的实际价值时，可按推定全损予以赔偿。（九）车辆损失险的施救费是一个单独的保险金额，但第三者责任险的施救费用不是一个单独的责任限额。第三者责任险的施救费用与第三者损失金额相加不得超过第三者责任险的责任限额。（十）施救费应根据事故责任、相对应险种的有关规定扣减相应的免赔率。（十一）重大或特殊案件的施救费用应委托专业施救单位出具相关施救方案及费用计算清单。试题41、合理的施救、保护费用的一次最高赔偿金额为（

）。A、保险车辆的市场价值

B、保险车辆的投保金额

C、保险车辆的保险价值

D、保险车辆的保险金额4.1遭遇水灾汽车的施救.1.严禁在水中启动汽车。2.科学拖车。3.及时告知车主和承修厂商。4.及时检修电气元器件。5.及时检查相关机械零部件。6.对内饰进行清洗、脱水、晾晒、消毒、美容。7.保养汽车。8.谨慎启动。4.2遭遇水灾汽车的施救.科学拖车一般采用硬牵引方式拖车，或将汽车前轮托起后牵引，不能采用软牵引方式。牵引时必须将变速器置于空档。对于自动变速器的汽车，不能长距离牵引，通常不超过20—30KM。汽车拖出水域后，应尽快将电瓶的负极线拆下，以免各种电器发生短路。5.1汽车火灾的查勘.查勘汽车火灾损失现场，应掌握3个基本要素： 第一，导致汽车起火的火源。 第二，周围是否存在易然物品。 第三，火源与易燃物品的接触渠道中是否有足够的空气。5.2汽车火灾的查勘.与汽车自燃相关的几个问题1.汽车上的主要易燃物（遇火自燃） 燃油、润滑油、导线、车身漆面、内饰、塑料制品、轮胎等。2.发动机熄火后的自燃：失去风冷，车体温度反而会有所上升，引燃临近燃点的物品。3.车箱内部是否会自行起火：理论上是存在的，但在实际中几乎不可能发生。4.晒爆的打火机与自燃：爆炸的打火机打坏仪表盘的火线，产生电火花引燃。5.防盗报警器与自燃：防盗报警器始终通电，导线偶然断开或因电流过大而烧焦引燃。..车险定损实务3定损实务部分要点事故车辆定损原则事故车辆的定损方法常损零件修与换的掌握事故车辆定损价格确定遭遇水灾汽车的损失评估1.事故车辆基本定损原则.1、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失。2、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件。3、能局部修复的不能扩大到整体修理（主要针对喷漆处理）4、能更换零部件的坚决不能更换总成件。5、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。6、准确掌握汽车零配件价格。2.1事故车辆定损方法.区分事故损失和机械损失的界限：对于车辆损失，保险公司只承担条款载明保险责任所导致事故损失的经济赔偿。而因为刹车失灵、机械故障、轮胎爆裂以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、断裂等所造成的损失，不负赔偿责任。如果因这些原因而导致碰撞、倾覆、爆炸等保险事故的，对机械故障部分损失不予赔偿，其它是损失可以赔偿。区分新旧碰撞损失的界限：属于本次事故碰撞部位，通常会有脱落的漆皮痕迹和新的金属刮痕；非本次事故的碰撞处往往会有油污和锈迹。2.2事故车辆定损方法.定损估价的技术依据1、了解出险车辆的结构及整体性能；2、熟悉受损零部件拆装作业量；3、掌握受损零部件的检测技术；4、了解修理工艺及所需工装器具；5、掌握修理过程中所需的辅助材料及用量；6、掌握和了解出险车辆修竣后的检查、鉴定技术标准。3.1常损零件修与换的掌握.承载式车身钣金件的掌握原则：弯曲变形可以修，折曲变形需要更换。弯曲变形的特点：（1）损失部位与非损伤部位过渡平滑、连续。（2）通过拉拔矫正可使其恢复原来的形状，不会留下塑性变型。折曲变形的特点：（1）变形剧烈，曲率半径小于3mm，通常在很短距离上弯曲达90°以上。（2）矫正后，仍有明显的裂纹和开裂，或者永久变形带。3.2常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握一、前翼子板 （1）没有达到必须从车上拆下才能修复，一般不考虑更换。 （2）需要从车上拆下，且配件价格低廉，与修复费用相近，应考虑更换。 （3）每米长度超过3个折曲、破裂、严重变形已无基本形状，可以考虑更换。 （4）如果修复费用明显小于更换费用，应以修复为主。3.2常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握二、车门（1）如果门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑更换。（2）大多数车门钣金件是做为零件单独供应的，不必更换车门总成。（3）其他与前翼子板的修换原则相同。三、发动机罩和行李箱盖（1）发动机罩和行李箱盖通常是由两个冲压成形的冷轧钢板胶粘制成的。如果不用将两层分开修理，则不需要更换；如果要分开修理，则应根据工时加辅料费用与其价值的比较来确定是否更换。（2）其他与前翼子板的修换原则相同。3.2常损零件修与换的掌握非结构钣金件的掌握四、不可拆卸件（以后翼子板为例）（1）目前国内绝大多数修理厂在切割和焊接上，满足不了制造厂的工艺要求，从而在修理过程中造成车身结构方面新的损伤。（2）因此，对于后翼子板等不可拆卸钣金件，只要有修理的可能，都应尽量采取修理的方式。3.3常损零件修与换的掌握塑料件的掌握对于塑料件的修与换，应掌握以下原则：1、燃油箱及要求严格的安全结构件，必须更换。2、整体破碎应以更换为主。3、价值较低、更换方便的零件以更换为主。4、应力集中部位损坏，以更换为主。5、基础零件、尺寸较大，对于一般的擦伤、撕裂、穿孔，应以修复为主。6、表面无漆面，且表面要求较高的零件，由于修理会留下明显的痕迹，可以考虑更换。3.4常损零件修与换的掌握机械类零件的掌握

一、悬挂、转向系统零件1、正确的车身定位尺寸是车轮定位的前提，一般来说，车身定位尺寸的允许偏差在1～3mm。2、当车轮定位数据不对时，应首先检查轮胎是否有不均匀磨损，分析是否因碰撞事故造成。3、悬挂、转向系统的零件是不允许