标准解读

GB/T 25123.1-2010 是针对电力牵引领域中轨道机车车辆和公路车辆所使用的旋转电机制定的标准。该标准特别适用于除由电子变流器供电的交流电动机之外的各种类型电机,包括但不限于直流电机和其他类型的交流电机。其主要目的是为了规范这些电机的设计、制造以及性能测试等方面的要求,确保它们能够满足特定应用环境下的安全性和可靠性需求。

标准内容覆盖了对电机的基本要求,如额定值、工作条件、结构设计等,并详细规定了电气特性、机械特性及热性能等方面的测试方法与评价标准。此外,还涉及到了电磁兼容性(EMC)、噪声控制、振动水平等多个方面的要求,旨在提高产品的整体质量和技术水平。


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....

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  • 2010-09-02 颁布
  • 2011-02-01 实施
©正版授权
GB/T 25123.1-2010电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机_第1页
GB/T 25123.1-2010电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机_第2页
GB/T 25123.1-2010电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机_第3页
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文档简介

ICS29280

S35.

中华人民共和国国家标准

GB/T251231—2010

.

电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用

旋转电机第1部分除电子变流器供电

:

的交流电动机之外的电机

Electrictraction—Rotatingelectricalmachinesforrailandroadvehicles—

Part1Machinesothersthanelectronicconvertor-fed

:

alternatingcurrentmotors

(IEC60349-1:2002,MOD)

2010-09-02发布2011-02-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T251231—2010

.

目次

前言…………………………

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

32

环境条件…………………

46

特性………………………

57

总则……………………

5.17

基准温度………………

5.27

效率特性………………

5.37

换向器型牵引电动机特性……………

5.47

主发电机特性…………………………

5.57

辅助电动机特性………………………

5.68

辅助发电机特性………………………

5.78

辅助电动发电机组和旋转变流机特性………………

5.88

标志………………………

68

铭牌……………………

6.18

接线端和引线标记……………………

6.28

试验类别和试验项目……………………

78

试验类别………………

7.18

试验项目………………

7.29

型式试验…………………

811

温升试验………………

8.111

特性试验和容差………………………

8.212

换向试验………………

8.314

瞬态试验………………

8.415

主辅助交流发电机的短路试验……………………

8.5、16

起动试验………………

8.617

超速试验………………

8.717

振动试验内部产生的振动特性……………………

8.8()17

例行试验…………………

917

短时完好性试验………………………

9.117

特性试验和容差………………………

9.218

换向试验………………

9.319

超速试验………………

9.420

绝缘试验………………

9.520

振动试验不平衡性…………………

9.6()21

换向器径向跳动量测量………………

9.721

附录规范性附录温度测量…………

A()24

GB/T251231—2010

.

附录资料性附录确定损耗和效率的方法…………

B()26

附录资料性附录噪声测量和限值…………………

C()33

附录规范性附录牵引系统的供电电压……………

D()40

附录资料性附录用户和制造商之间的协议项目…………………

E()41

参考文献……………………

43

GB/T251231—2010

.

前言

电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机由以下三部分组成

GB/T25123《》:

第部分除电子变流器供电的交流电动机之外的电机

———1:;

第部分电子变流器供电的交流电动机

———2:;

第部分用损耗总和法测定变流器供电的交流电动机的总损耗

———3:。

本部分是的第部分

GB/T251231。

本部分采用重新起草法修改采用电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转

IEC60349-1:2002《

电机第部分除电子变流器供电的交流电动机之外的电机英文版

1:》()。

本部分和存在技术性差异这些差异涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直单

IEC60349-1:2002,

线进行标示主要技术性差异及其原因如下

(|),:

规范性引用文件中引用了采用国际标准的我国标准

———;

为保持与一致性第章环境条件中的海拔要求由升为

———GB/T21413.1—2008,41200m1400m。

为便于使用本部分还做了下列编辑性修改

,:

本国际标准一词改为本部分

———“”“”;

用代替作为小数点的逗号

———“.”“,”;

删除国际标准的前言

———;

已被代替在第章及全文用代替列

———IEC60411-2IEC61287-2,2GB/T25122.2IEC60411-2,

入参考文献中

;

参考文献中增加呼应最后一句

———IEC600341.1;

原文附录涉及的列入参考文献中涉及的用对应的国家标

———C.4.1IEC60651,IEC61260:1995

准代替并列入参考文献中

GB/T3241,;

原文附录涉及的用对应的国家标准代替并列入参考文献中

———C.8IEC60034-9GB10069.3,。

本部分是在电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流

TB/T2436—2006《

电动机之外的旋转电机的基础上制定

》。

本部分附录附录是规范性附录附录附录附录是资料性附录

A、D,B、C、E。

本部分由中华人民共和国铁道部提出

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分负责起草单位南车株洲电机有限公司

:。

本部分参加起草单位永济新时速电机电器有限责任公司

:。

本部分主要起草人朱利湘

:。

本部分参加起草人钟幼康吕引条

:、。

GB/T251231—2010

.

电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用

旋转电机第1部分除电子变流器供电

:

的交流电动机之外的电机

1范围

11的本部分规定了电力传动的轨道机车车辆和公路车辆以下简称机车车辆上除电

.GB/T25123(),

子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机这些机车车辆可从外部电源或内部电源获得动力

。。

本部分的目的是通过试验确认电机的性能并为评定电机对某一规定负载的适应性以及与其他电

,

机进行比较提供依据

注本部分也适用于安装在由电力传动机车车辆牵引的拖车上的电机

1:。

注本部分的基本要求可以用于特殊用途的机车车辆如矿山机车上的旋转电机但不包括电机的防爆或可能要

2:(),

求的其他特殊性能

注本部分不适用于小型路面车辆如蓄电池供电的搬运车工厂运货车等上的电机也不适用于微型电机如在

3:(、),,

各种机车车辆上所用的前窗刮雨器电动机等

注符合的工业型电机可用于某些辅助用途

4:IEC60034。

12本部分涉及电机的电力输入或输出可以有下列形式

.:

直流包括多相交流整流

a)();

脉流单相交流整流

b)();

斩波控制的单向电流

c);

单相交流

d);

多相交流通常为三相

e)

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