标准解读
《GB/T 24937-2010 全地形车安全防护装置》是一项国家标准,该标准主要针对全地形车的安全防护装置提出了具体要求。根据这一标准,安全防护装置的设计与安装需满足一定的条件以确保驾驶者及乘客的安全。
标准中详细规定了全地形车上必须配备的安全防护装置类型,包括但不限于车身结构、座椅系统、脚踏板以及手把等部分的设计要求。例如,在车身结构方面,强调了车辆前部和侧面应具备足够的刚性来抵御碰撞时产生的冲击力;对于座椅系统,则要求其能够为乘员提供良好的支撑,并在发生事故时减少伤害风险。
此外,《GB/T 24937-2010》还对全地形车的制动系统、转向机构以及其他关键部件的安全性能做出了明确规定。比如,制动系统需要保证在各种行驶条件下都能有效减速或停止车辆;转向机构则要确保驾驶员可以轻松而准确地控制方向。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2010-08-09 颁布
- 2010-12-01 实施
文档简介
ICS43020
T09.
中华人民共和国国家标准
GB/T24937—2010
全地形车安全防护装置
Safetyequipmentrequirementforall-terrainvehicles
2010-08-09发布2010-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T24937—2010
目次
前言…………………………
Ⅰ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
术语和定义………………
31
整车………………………
41
转向系……………………
52
电气设备…………………
63
行驶系……………………
73
传动系……………………
83
车身………………………
94
燃料系统的安全保护……………………
105
附录规范性附录四轮全地形车脚部环境要求……………………
A()6
附录规范性附录全地形车车顶强度测试要求……………………
B()10
GB/T24937—2010
前言
本标准的附录和附录为规范性附录
AB。
本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC344)。
本标准负责起草单位上海机动车检测中心
:。
本标准参加起草单位台州出入境检验检疫局番禺华南摩托企业有限公司中国汽车技术研究中
:、、
心群升集团有限公司中国质量认证中心浙江钱江摩托股份有限公司春风控股集团杭州摩托车制造
、、、、
有限公司
。
本标准起草人王俊杰钱春雷朱晓明骆建华李陆山徐珠峰李大维蔡良正丁建立傅汉安
:、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T24937—2010
全地形车安全防护装置
1范围
本标准规定了全地形车整车及主要总成与安全有关的技术要求及相应的检验方法
。
本标准适用于各类全地形车
。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有
。,
的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究
(),,
是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准
。,。
机动车运行安全技术条件
GB7258—2004
汽车内饰材料的燃烧特性
GB8410(GB8410—2006,FMVSS571.302,NEQ)
汽车安全玻璃
GB9656(GB9656—2003,ECER43:2000,NEQ)
农林机械安全第部分总则
GB10395.11:(GB10395.1—2009,ISO4254-1:2008,MOD)
乘用车内部凸出物
GB11552(GB11552—2009,ECER21,MOD)
乘用车外部凸出物
GB11566(GB11566—2009,ECER26:2007,MOD)
机动车辆后视镜的性能和安装要求
GB15084(GB15084—2006,ECER46,MOD)
摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求
GB17352(GB17352—1998,neqECENo.81)
摩托车和轻便摩托车外部凸出物
GB20074(GB20074—2006,97/24/ECC3,NEQ)
全地形车安全带及其安装固定点要求
GB24927
全地形车座椅座椅固定及头枕要求
GB24932、
全地形车最大侧倾稳定角试验方法
GB/T24935
全地形车术语
GB/T24936
3术语和定义
确立的术语和定义适用于本标准
GB/T24936。
4整车
41各类全地形车乘坐人数核定
.
411型四轮全地形车仅供驾驶员骑乘型四轮全地形车设置专用固定座位的除驾驶员外可
..Ⅰ。Ⅱ,,
再乘坐人
1。
412多功能地形车和型娱乐用场地车前排座垫宽度不小于时核定乘坐人后排纵
..Ⅱ1200mm2。
向与全地形车前进方向相同设置固定座椅座垫深度不小于与驾驶员座椅之间距离不小于
(
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