单元三 汽车使用与维护要点

上课前,请同学们思考几个问题1、上节课我们学习了万用表的使用方法，那么同学们来说说使用万用表时，有哪些注意事项呢？2、万用表在汽车维护当中属于那种维护设备？3、汽车的使用有几个特殊时期？课题1汽车的使用新车或者大修车经过验收后，可以开始使用。但有的用户在启用前，不认真阅读说明书，在不熟悉车辆的情况下目盲启用车辆，结果会造成汽车早期异常磨损或损坏。因此，除认真阅读使用说明书和熟悉汽车外，还应注意做好一下工作：一、汽车和大修车的合理使用（1）按照汽车说明书的要求，使用燃油、润滑油、冷却液和制动液。（2）冷却系加冷却液时，不能太快，否则空气不易排尽。放冷却液时应将汽车放平，打开扇热器盖和散热器底部下面的放冷却液开关，以保证冷却液完全放尽。一、汽车和大修车的合理使用（3）需特别注意保持轮胎的足够气压，合理使用轮胎，以延长其使用寿命。注意：不同规格的轮胎不可混装在同一辆车上。（4）车上装有硅整流发电机，使用时特别注意发电机和负极搭铁正确无误，一旦接反，发电机极易损坏。一、汽车和大修车的合理使用二、汽车走合期内的使用走合期——新车投入使用，汽车各部件处于磨合阶段还不能承受全负荷，称此阶段为走合期。走合期的实质实质：在使用中再走合。汽车走合期——汽车投入使用的初期阶段，汽车各部件、机构中的零件之间按一定措施的磨合达到希望的工作状态。1.汽车走合期规定总行程（时间）：1000~1500km(40~60h)：①第一阶段（2~3h）。磨损率很大，零件表面和润滑油温度高；②第二阶段（5~8h）。磨损率相对降低，零件表面开始形成光滑工作表面，摩擦产生的温度开始降低。③第三阶段（30~50

h）。磨合过程完成，零件表面形成氧化膜，进入了正常氧化磨耗过程。走合期结束后3000~4000

km内，发动机转速和车速仍应避免过高，避免超载和在很差的道路上行驶。2、走合期内采取的主要措施

减载限速：如货车减载20%~30%，最高车速下降20%~30%

等；做好日常养护工作：紧固螺栓、注意声响、注意水温、机油压力以及各运动件温度等正确驾驶：a.及时换档；b.控制车速；c.起步平稳；

d.避免急、长制动，采用空档滑行。走合保养；良好路面，不准极限速度行驶；

进口车应按厂家走合规定进行；保持正确的驾驶方法。走合期结束，按照制造厂要求，结合一级维护项目进行走合维护，全面进行检查、紧固、调整、换润滑油，拆除限速片等。三汽车在特殊条件下的使用1、汽车在低温条件下的使用要求低温条件对汽车使用性能有哪些影响呢？

低温对汽车使用的影响表现为：发动机起动困难，总成磨损加剧，热状态不良，燃料、润滑油耗量大，机械腐蚀加快，零件材料的性能变差及行车条件变坏。

（1）发动机起动困难低温起动困难主要原因：曲轴旋转阻力矩大，蓄电池工作能力降低，燃料不易蒸发。（2）油耗量增大

低温条件下，发动机升温时间长、工作温度低，燃料气化不良，燃烧不完全，润滑油黏度大，摩擦损失大，发动机输出功率下降，传动系统传动效率下降，汽车行驶阻力增大，导致油耗增大。（3）零件材料的性能变差，机件容易损坏低温条件下，材料的物理机械性能将变差：塑料、橡胶变硬、变脆，<-30℃时，碳钢的冲击韧性急剧下降表现为脆件。在载荷作用下易于发生损坏。低温条件下，蓄电池电解液易冰冻而不能正常工作；冷却水易结冰，导致散热器和缸体冻裂。（4）行车条件变坏寒冷季节冰雪较多，行车时易溜滑。刮风飘雪时，视野差，驾驶操作困难，制动效能差，有碍行车安全。对于这些影响我们应该采取哪些措施呢？进入冬季前，应结合定期维护附加季节维护项目：（1）检查调整冷却散热（节温器、风扇皮带、百叶窗、发动机保温套等）装置；（2）更换冬季用润滑油（脂）及防冻液；（3）检查、维护、调整供油系、点火系、充电系；（4）增设冬季安全行车装备（风窗玻璃加热装置、车轮防滑链）等。2、汽车在高温条件下的使用要求发动机过热

（1）气温高，发动机冷却系散热温差小，散热能力差，发动机易过热；

（2）汽车行驶可靠性变坏；

（3）驾驶室及车厢闷热。1）充气效率下降（温度高，空气密度小）。导致动力性、经济性下降，行驶可靠性变坏；2）机油变质：高温加剧了机油的热分解、氧化和聚合过程；高温使空气中的灰尘增多，进入曲轴箱；3）零件磨损加剧：在高温条件下，汽车长时间、超载或高速行驶，使机油温度升高，粘度下降，油性变差，加速了零件磨损。高温条件引发的主要问题

提高汽车在高温条件下使用性能的主要措施

加强技术维护冷却系统——除水垢、发动机冷却液及其大小循环、水箱盖、水温表；空调系统——压缩机、制冷剂、控制系统；底盘各总成及轮毂轴承的润滑;轮胎检查；防止轮胎爆破行驶速度——不超速。轮胎负荷——不超载。轮胎气压——与环境温度有关，常温下调压至规定值；检查损伤蓄电池——电解液液面位置3汽车在高原和山区条件下的使用要求

一、遇到的主要问题

气压低、空气稀薄

二、海拔高度对汽车性能的影响1.对发动机动力性的影响发动机动力性下降每上升1000米，功率、转矩下降10%左右。2.对发动机冷却的影响海拔高，冷却水沸点低

1）挥发性↑

2）易生成水垢等。

上下坡道、路窄弯多、视线不好。因此，要求汽车应具有与其适应的行驶安全性（如制动有效性、稳定性，操纵稳定性等）。制动系统存在的主要问题：失去转向能力（易发生在坡道、湿路面和超载情况）和后轮侧滑（易发生在平路、干路面和空载）、气压制动的空压机效率降低、制动液的蒸发而产生气阻。

汽车在高原和山区条件下的注意事项

（1）加强对制动系和转向系的检查和维护，确保制动和转向装置工作可靠。（2）行驶在长坡或者陡坡时，注意换挡，确保行车安全。（3）下坡前，注意检查制动力及制动机构的工作状况。禁止熄火空挡滑行，防止制动鼓过热。（4）在风沙严重地区行驶时，要注意车辆的密封，加强对发动机空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的维护工作想一想对