标准解读

《GB/T 21480-2008 船舶与海上技术 油舱及水舱放泄装置》是一项国家标准，旨在规定油舱和水舱放泄装置的设计、制造、安装以及试验要求。该标准适用于各类船舶上的油舱（包括燃油舱和其他液体货物舱）以及水舱（如压载水舱、淡水舱等）的放泄装置。

在设计方面，标准详细描述了放泄装置的基本构造原则，强调了材料选择的重要性，并对不同工况下的适用性提出了具体要求。对于材料的选择，考虑到海洋环境腐蚀性强的特点，推荐使用具有良好耐腐蚀性能的材质来制造这些装置。

制造过程中，本标准明确了加工精度、焊接质量等方面的要求，以确保最终产品的安全可靠。此外，还特别指出了需要进行无损检测的情况及其方法，保证每个部件都能达到预期的安全标准。

关于安装环节，《GB/T 21480-2008》提供了详细的指导方针，包括但不限于如何正确布置管道系统、连接方式的选择等，目的是为了使整个放泄系统能够高效且安全地运行。

最后，在完成所有准备工作后，按照本标准的规定，必须对新装或改造后的放泄装置进行全面测试。这不仅包括压力测试，还包括泄漏检查等一系列验证活动，以确保其满足设计规格并能够在实际操作中正常工作。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-03-03 颁布
  • 2008-09-01 实施
©正版授权
GB/T 21480-2008船舶与海上技术油舱及水舱放泄装置_第1页
GB/T 21480-2008船舶与海上技术油舱及水舱放泄装置_第2页
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文档简介

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犝２６

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２１４８０—２００８／犐犛犗５４８３：２００３

船舶与海上技术

油舱及水舱放泄装置

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（ＩＳＯ５４８３：２００３，ＩＤＴ）

２００８０３０３发布２００８０９０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２１４８０—２００８／犐犛犗５４８３：２００３

前言

本标准等同采用ＩＳＯ５４８３：２００３《船舶与海上技术油舱及水舱放泄装置》（英文版）。

本标准等同翻译ＩＳＯ５４８３：２００３。

为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：

———“本国际标准”一词改为“本标准”；

———用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”；

———删除国际标准的前言和引言；

———ＩＳＯ５４８３：２００３原文中的表面粗糙度符号改用我国的表面粗糙度符号表示。

本标准由中国船舶工业集团公司提出。

本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：沪东中华造船（集团）有限公司。

本标准主要起草人：李富昌、吴月娟、严青。

Ⅰ

书

犌犅／犜２１４８０—２００８／犐犛犗５４８３：２００３

船舶与海上技术

油舱及水舱放泄装置

１范围

本标准规定了位于油舱及水舱舱底的焊接环座和放泄螺塞的尺寸及材料。

油舱和水舱以下列形式存在：

———结构液舱，作为船体结构的一个完整部分的液舱；

———独立液柜，位于适当的舱室和隔舱中的可拆分液柜。

本标准规定的放泄装置适用于以上两种舱柜。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＩＳＯ６８１ＩＳＯ一般用途螺纹基本牙型第１部分：米制螺纹

ＩＳＯ２６１ＩＳＯ一般用途米制螺纹直径与螺距系列

ＩＳＯ６８３１３热处理钢、合金钢和易切削钢第１３部分：可锻不锈钢

ＩＳＯ９６５１ＩＳＯ一般用途米制螺纹公差第１部分：原则和基本数据

ＩＳＯ９６５２ＩＳＯ一般用途米制螺纹公差第２部分：一般用途内螺纹和外螺纹的极限尺寸中

等精度

ＩＳＯ９６５３ＩＳＯ一般用途米制螺纹公差第３部分：结构螺纹的偏差

ＩＳＯ２７６８１一般公差第１部分：未单独注出公差的线性和角度尺寸的公差

３分类

本标准规定的放泄装置分为下列两种型式：

Ａ型：普通型，适用于安装在任意板厚的船底板的外表面，并与船底板的外表面齐平；

Ｂ型：安装于Ａ型不适用的所有其他地方。

注：下列两种类型的放泄螺塞均适用于Ａ型和

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