标准解读

《GB/T 21392-2008 船舶运输能源消耗统计及分析方法》是一项国家标准，旨在规范船舶运输过程中能源消耗的数据收集、处理与分析流程。该标准适用于各类从事水上运输活动的船舶，包括但不限于货船、客船以及工程作业船只等。

根据此标准，首先明确了能源消耗统计的基本原则，即数据的真实性和准确性，要求记录所有与船舶运行相关的直接或间接能源使用情况。这里提到的“直接”指的是燃油等直接用于推进和辅助设备运转的能源，“间接”则可能涉及岸电供应或其他形式的支持性能源输入。

接着，标准详细描述了如何建立有效的能源消耗监测体系，包括确定关键性能指标（KPIs）、选择合适的测量工具和技术手段，并制定合理的数据采集频率。此外，还强调了对异常值处理的重要性，以保证统计数据的有效性和可靠性。

对于数据分析部分，《GB/T 21392-2008》提出了一系列具体的方法论指导，如趋势分析、比较分析等，帮助企业识别能耗模式、发现潜在问题并采取相应措施进行改进。通过这些方法的应用，可以更好地理解不同操作条件下的能耗变化规律，为优化航行路线、提高运营效率提供科学依据。

最后，该标准鼓励采用信息化技术加强数据管理，比如利用数据库系统存储历史记录、开发专用软件实现自动化分析等功能，从而提升整个过程的工作效率和服务水平。同时，也提倡定期审查和更新相关程序文件，确保持续符合最新行业标准和技术发展需求。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 2008-02-03 颁布
  • 2008-08-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛０３．２２０．４０

犚０６

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２１３９２—２００８

船舶运输能源消耗统计及分析方法

犜犺犲犿犲狋犺狅犱狊狅犳狊狋犪狋犻狊狋犻犮狊犪狀犱犪狀犪犾狔狊犻狊狅犳犲狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀

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２００８０２０３发布２００８０８０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２１３９２—２００８

前言

本标准是交通能源消耗统计及分析方法系列标准之一，该系列标准包括：

———公路运输能源消耗统计及分析方法；

———船舶运输能源消耗统计及分析方法；

———港口能源消耗统计及分析方法。

本标准的附录Ａ、附录Ｃ为规范性附录，附录Ｂ为资料性附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由交通部能源管理办公室归口。

本标准起草单位：交通部水运科学研究院。

本标准主要起草人：李庆祥、王妮妮、李静、赫伟建、崔艳、冯癑、张云鹏。

Ⅰ

书

犌犅／犜２１３９２—２００８

船舶运输能源消耗统计及分析方法

１范围

本标准规定了营业性船舶运输能源消耗统计的船型分类、统计指标、调查方法、指标计算及能源消

耗分析等方法。

本标准适用于从事水上客、货运输活动的我国企业或个体经营的营业性机动船舶（含悬挂外国旗的

营业性机动船舶），内河为在固定航道从事运输活动的营业性机动船舶；不适用于过河渡船、封闭水域内

从事休闲旅游的娱乐性船舶。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ／Ｔ２２６０—２００２中华人民共和国行政区划代码

ＧＢ／Ｔ３３５８．１统计术语第一部分一般统计术语（ＧＢ／Ｔ３３５８．１—１９９３，ｎｅｑＩＳＯ／ＤＩＳ３４３５１～

３４３５３）

ＧＢ／Ｔ４０８６．１统计分布数值表正态分布

３术语和定义

ＧＢ／Ｔ３３５８．１确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

３．１

换算周转量犮狅狀狏犲狉狋犲犱狋狌狉狀狅狏犲狉

运输船舶完成的客、货周转量按照一定的换算系数得到的换算周转量。

３．２

单位产量燃料消耗量犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狆犲狉犮狅狀狏犲狉狋犲犱狋狌狉狀狅狏犲狉

船舶单位换算周转量的燃料消耗量。

４船型分类

４．１航区划分

船舶应按航区划分为海洋和内河２大类。江海直达船根据其主要航区确定。

４．２海洋船舶

海洋船舶按照船型分为６大类（见表１）。

表１海洋船舶分类表

航区船型船型代码说明

客船１１含客船、客货船、客滚船

干散货船１２

集装箱船１３

海洋件杂货船１４

液体散货船１５含油船、液体化工品船、液化气船、沥青船

统计范围内除上述５种船型

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