标准解读
GB/T 19121-2003《农用运输车 转向系》是中国关于农用运输车辆转向系统的技术标准,旨在规范此类车辆转向系统的安全性能、设计、试验方法及检验规则,确保农用运输车辆的操控稳定性和行驶安全性。以下是该标准的主要内容概览:
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范围:本标准明确了适用对象为以内燃机为动力源,主要用于农村地区道路运输的非公路用运输车辆,规定了其转向系统的技术要求、试验方法及检验规则。
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规范性引用文件:列出了实施本标准时所直接引用或参考的其他国家标准和行业标准,这些文件对于理解和执行本标准至关重要。
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术语和定义:对转向系统中涉及的关键术语进行了解释,如转向盘、转向轴、转向器等,以便统一技术交流中的概念理解。
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技术要求:
- 结构与材料:规定了转向系统各部件的结构设计应确保强度、刚度及耐磨性,材料需符合相应的耐蚀性和机械性能要求。
- 转向性能:要求转向系统应保证车辆在各种工况下操作灵活、响应迅速,且转向力不应过大,确保驾驶者的舒适度和安全性。
- 转向限位装置:必须装备,以防过度转向导致的危险。
- 转向间隙:规定了转向系统允许的最大间隙值,以减少操纵迟滞,提高操控准确性。
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试验方法:详细说明了对转向系统进行验证的各种试验程序,包括转向力及力矩的测量、转向间隙的检查、转向限位装置效能验证等,确保转向系统满足既定性能指标。
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检验规则:制定了产品出厂前的检验流程和合格判定准则,包括型式检验和例行检验,以及不合格品的处理办法。
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标志、包装、运输和储存:规定了产品标志应包含的信息,以及包装、运输和储存过程中的注意事项,以保护产品不受损坏。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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文档简介
ICS65.060T54中华人民共和国国家标准GB/T19121—2003农用运输车转向系Agriculturalvehicles-Steeringsystem2003-05-19发布2003-10-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局
GB/T19121-2003前高本标准由中国机械工业联合会提出本标准由全国农用运输车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:江苏大学、安徽飞彩(集团)有限公司。本标准主要起草人:林克龙、熊俊松、杨文华、费兰冰、徐正平
GB/T19121-2003农用运输车转向系范围本标准规定了农用运输车转向系统的技术要求、试验条件和试验方法本标准适用于三轮农用运输车和四轮农用运输车。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准.然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本适用于本标准。GB18320农用运输车安全技术要求JB/T7235四轮农用运输车试验方法JB/T7237三轮农用运输车武验方法技术要求三轮农用运输车的转向盘不应设置于右侧.方向把应中置;四轮农用运输车的转向盘应设置于左侧3.2农用运输车的转向盘(或方向把)应转动灵活,操纵轻便.无阻浠现象。农用运输车应设置转向限位装置。3.3农用运输车转向系应有足够的刚度且坚固耐用,转向节臂、转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤,并且球销不得松矿,横、直拉杆不得拼焊。3.4三轮农用运输车的前减振器、联接板和方向把不得有变形和裂损。3.5农用运输车转向系所有零部件的设计、结构和安装,应保证驾驶员正常操作时不钩挂驾驶员的衣服和饰物:不应有撞车时会加重驾驶员伤害的粗糙表面或锐棱角:维修保养时应容易接近。3.6农用运输车转向时转向车轮的偏转应是渐进的3.7农用运输车转向系中的液压、气压或电气部件部分或全部失效后,转向系应有控制农用运输车行驶方向的能力。如果使用压缩空气.处气筒上应设有单向阀.3.8农用运输车转向系应保证驾驶员在正常驾驶操作位置上能方便、准确地操作,转向盘(或方向把)中心应位于驾驶员座椅(位)纵向中心面上,任何情况下的偏置量均不应大于50mm。转向盘(或方向把)与相邻部件之间的间隙不应小于80mm:农用运输车转向系在任何操作位置上不得与其他零部件有干涉现象。3.9四轮农用运输车应有适度的不足转向特性。3.10前轴采用非独立悬架的四轮农用运输车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,侧滑量值不应大于5m/km.3.11农用运输车的转向车轮应具有自动回正能力·以保持农用运输车稳定地直线行驶。3.12农用运输车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面上行驶不得跑偏.其转向盘(或方向把)不得有摆振、路感不灵或其他异常现象。3.13农用运输车的前轮定位值应符合该车制
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