标准解读

《GB/T 18849-2011 机动工业车辆 制动器性能和零件强度》相比《GB/T 18849-2002 机动工业车辆 制动器性能和零件强度》有以下几点主要变化:

  1. 范围扩展:2011版标准可能对适用的机动工业车辆类型或类别进行了调整或增加,以适应技术进步和市场发展需求。

  2. 技术指标更新:新标准根据技术进步和安全要求的提升,对制动器的性能指标(如制动效能、制动稳定性、响应时间等)及零件的强度要求进行了修订,确保更高效、安全的制动表现。

  3. 测试方法改进:为了更准确、科学地评估制动器性能,2011版标准可能引入了新的测试方法或对原有测试程序进行了优化,包括使用更先进的检测设备和技术手段。

  4. 安全要求强化:考虑到作业环境复杂性和安全性的重要性,新版标准可能加强了对紧急制动、驻车制动以及防抱死系统(ABS)等方面的要求,以提高车辆在各种工况下的安全性能。

  5. 环保与节能考虑:随着节能减排意识的增强,新标准可能加入了关于制动系统能效、材料可回收性或减少制动粉尘排放等方面的规定,促进机动工业车辆行业的可持续发展。

  6. 标准化与国际接轨:2011版标准可能参照了更多国际标准或先进国家的标准内容,提高了国内标准的国际化水平,便于国际贸易和技术交流。

  7. 术语和定义更新:为适应技术发展和行业实践的变化,新标准可能对一些专业术语进行了修订或新增,以保证标准表述的准确性和时代性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2011-12-30 颁布
  • 2012-06-01 实施
©正版授权
GB/T 18849-2011机动工业车辆制动器性能和零件强度_第1页
GB/T 18849-2011机动工业车辆制动器性能和零件强度_第2页
GB/T 18849-2011机动工业车辆制动器性能和零件强度_第3页
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文档简介

ICS53060

J83.

中华人民共和国国家标准

GB/T18849—2011/ISO62922008

代替:

GB/T18849—2002

机动工业车辆制动器性能和零件强度

Poweredindustrialtrucks—Brakeperformanceandcomponentstrength

(ISO6292:2008,Poweredindustrialtrucksandtractors—

Brakeperformanceandcomponentstrength,IDT)

2011-12-30发布2012-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

机动工业车辆制动器性能和零件强度

GB/T18849—2011/ISO6292:2008

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100013)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

/p>

年月第一版

20125

*

书号

:155066·1-45005

版权专有侵权必究

GB/T18849—2011/ISO62922008

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替机动工业车辆制动器性能和零件强度本标准与

GB/T18849—2002《》。GB/T18849—

相比主要技术变化如下

2002,:

增加了规范性引用文件见第章

———“”(2);

增加了制动初速等个定义见第章

———“”15(3);

删除了制动能力的定义及相关表示方法见版的

———“”(20022.1);

删除了表行车制动性能见版的表

———“1”(20021);

将通过踩下踏板实施制动的制动器最大操纵力由修改为见版

———“,600N450N”(4.6.1,2002

5.1);

将通过松开踏板实施制动的制动器最大操纵力由修改为见版

———“,300N200N”(4.6.2,2002

5.2);

将通过操纵手柄实施制动的停车制动器最大操纵力由修改成见

———“,500N300N”(4.6.3,2002

版的

5.4);

将通过操纵手柄实施停车制动的车辆其制动系统应能承受的操纵力由修改为

———“,,1000N600N

见版的

(4.7.3,20026.4);

删除了靠手柄控制实现制动的行车制动器的最大操纵力和零件承受的最小操纵力的要求见

———“(

版的

20025.3、6.3);

删除了靠转向操纵杆实现制动的停车制动器的最大操纵力的要求见版的

———“”(20025.6);

增加了行车制动性能中制动距离的试验条件和试验方法见

———“”(5.2、6.2.1);

增加了热衰减试验见

———“”(6.4);

增加了表考虑速度v的制动距离s及表考虑速度v和质量m

———“2(km/h)0(m)3(km/h)(kg)

的满载车辆的制动力F其中对和的划分除按额定起重量载重量外还考虑满

(N)”,A1A2,/,

载质量见表表

(2、3);

增加了附录和参考文献见附录参考文献

———(A、)。

本标准使用翻译法等同采用机动工业车辆和牵引车制动器性能和零件强度

ISO6292:2008《》

英文版

()。

与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

机动工业车辆术语

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT);

机动工业车辆安全规范

———GB10827—1999(eqvISO3691:1980)。

本标准作了下列编辑性修改

:

按机动工业车辆术语的规定机动工业车辆的概念已涵盖了牵引

———GB/T6104—2005《》,“”“

车故将标准名称改为机动工业车辆制动器性能和零件强度

”,《》。

本标准由中国机械工业联合会提出

本标准由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本标准负责起草单位北京起重运输机械设计研究院杭叉集团股份有限公司

:、。

本标准参加起草单位浙江诺力机械股份有限公司厦门厦工机械股份有限公司天津港集团有

:、、()

限公司

本标准主要起草人赵春晖王墨洋陈伟强刘杰李蔚苹李文锋赵彬

:、、、、、、。

GB/T18849—2011/ISO62922008

:

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T18849—2002。

GB/T18849—2011/ISO62922008

:

引言

统称为车辆的所有工业车辆牵引车和载运车都能满足本标准的制动性能要求即符合制动距

、,,

离或牵引杆拉力的要求以轮胎式土方机械的制动性能为基础确定了制动距离的测

。(ISO3450),

量值制动性能是受载荷条件限制的更详细的制动距离和制动反应时间的测量方法可参

。。,

ISO/TR29944。

GB/T18849—2011/ISO62922008

:

机动工业车辆制动器性能和零件强度

1范围

本标准规定了安装在中定义的下述工业车辆上的制动系统的性能试验方法操纵系统

ISO5053、、、

操纵力和零件强度

:

各种起重量载重量的机动工业车辆

———/;

额定牵引力不大于的工业牵引车

———20000N;

载运车

———;

搬运集装箱的机动工业车辆

———。

本标准不适用于电源断电和其他任何辅助电源断电的情况也不适用于紧急情况如开启紧急开

,(:

关或控制系统关闭的制动

)。

本标准适用于本标准发布后制造的工业车辆以下简称车辆

()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

工业车辆安全要求和验证第部分除无人驾驶伸缩臂式车辆和载运车

ISO3691-1:20111:、

外的自行式工业车辆

(Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Part1:Self-propelled

industrialtrucks,otherthandriveless,variable-reachtrucksandburden-carriertrucks)

机动工业车辆

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