电控发动机概述

发动机电子控制系统概述柳州市交通学校汽车科罗柳健目录一、发动机控制系统概述二、发动机控制系统分类与原理三、汽油机燃油喷射系统的基本组成1.什么是发动机控制系统一、发动机控制系统概述以电脑ECU为核心，以油门踏板开度信号和发动机转速信号为基础，以喷油器、点火线圈及节气门为控制对象，保证发动机在各种工况下获得最佳节气门开度、混合气浓度及点火提前角，以满足汽车动力性、经济性及排放的要求。1.1传感器传感器是一个完整的测量装置，它是电子控制系统的关键部件，如果没有各种传感器，电控单元就无法实现对发动机的有效可靠的控制。1.2电控单元电控单元是一种实现多项控制功能的电子控制装置。1.3执行元件是一种受电控单元控制、完成某项控制功能的装置。1.4发动机本体是信号产生源，同时是ECU控制的最终实现对象。一、发动机控制系统概述1）监测发动机及电子控制系统的工作情况；2）实时计算、处理、整合发动机的各种运行参数；3）根据需要输出相应的执行指令，完成控制功能；4）系统保护与自诊断。一、发动机控制系统概述1.2发动机控制系统作用1）改善了各缸混合气的均匀性；2）使发动机的动力性和经济性得到一定程度的提高；3）有害物排放量显著减少；4）改善了汽油机过渡工况响应特性；5）改善了汽油机对地理及气候环境的适应性；6）提高了汽油机高低温起动性和暖机性能。1.3发动机控制系统优点一、发动机控制系统概述

1稀混合气2浓混合气3燃油分子1.4空燃比一、发动机控制系统概述1.含义：在发动机工作时吸入的空气质量与喷入的燃油质量之比。（混合气中空气与燃油质量之比）2.理论空燃比：理论上完全燃烧时所需的空气质量与燃油之比，其值为14.7:1。3.对发动机的影响：浓：燃烧不全、功率下降、油耗增加、积碳稀：热损失大、动力性、经济性明显恶化,严重时混合气无法点燃造成缺缸等。一、发动机控制系统概述1.4空燃比输入控制器受控对象输出2、特点与应用系统的输出量不被反馈到输入端，对控制没有作用。如电动汽油泵工作的控制、冷却风扇转速控制等。1、含义在控制系统中，其系统的输出量对系统的控制作用没有影响，则称开环控制。一、发动机控制系统概述1.5开环控制1.6闭环控制输入控制器受控对象输出反馈装置误差量+_闭环控制示意图含义：在控制器与被控对象之间，不仅存在着正向作用，而且存在着反馈作用，系统的输出量对控制量有直接影响,如氧传感器与喷油脉宽的关系,爆振传感器与点火提前角的控制。一、发动机控制系统概述1.6电喷系统检修注意事项

1、不要在打开电门时，接插电控元件、传感器、执行器接头。

2、安装蓄电池时正、负极切不可接反。

3、如果仅检查电子控制系统，那么只需关闭点开关即可。

4、如拆下蓄电池，应先读取故障代码；带安全气囊系统的车，应在拆下负极线120秒后进行检修工作。

5、车上不宜安装功率超过8W的无线电台，如必须安装应尽量远离ECU，否则会对ECU工作造成景响。

6、不能用指针式万用表测试发动机ECU及传感器，应用高阻抗数字式万用表进行检测。一、发动机控制系统概述1.6电喷系统检修注意事项

7、作断缸试验时选用断油而不是断电，并且优先选用检测仪进行断缸。

8、建议在选用简易测电工具上的顺序是数字万用表、二极管试灯、实电试灯；试灯的阻值不能过低，即在使用实电试灯时注意应在5W为宜。

9、拆卸油管时，应首先进行泄压。（可拔下油泵继电器或油泵的线插头。

10、避免ECU及传感器受到高压、高温、强磁、潮湿的影响。

11、注意根据车类及系统的特点进行检测，即熟悉发动机ECU工作的基本条件。一、发动机控制系统概述二、发动机控制系统分类与原理2.1电控系统分类1.按喷油器数量分(b)单点汽油喷射系统:(a)多点汽油喷射系统:2.按汽油喷射方式分(1)连续喷射系统:(2)间歇喷射系统:（a）同时喷射

(b)顺序喷射(c)分组喷射二、发动机控制系统分类与原理3.按空气量的检测方式分(1)进气管绝对压力传感器式(2)空气流量传感器4.按喷油器的喷射位置分(1)缸内直喷(较少采用）(2)缸外喷射（较多采用）二、发动机控制系统分类与原理汽油发动机的运行良好的条件1.良好的混合气2.很高的压缩压力3.正确的点正时及强烈的火花二、发动机控制系统分类与原理2.2电控系统工作原理通过控制影响转矩产生的各种发动机管理子系统的所有功能及参数来调节发动机输出的扭矩。同时在很大程度上满足下述严格的标准：废气排放燃油消耗功率方便舒适性安全性发动机管理系统的首要任务及工作原理二、发动机控制系统分类与原理（1）

ECU是电子控制的中心，当整车供电后，ECU开始不断地定时检查和传感器及开关信号，并以此为依据，计算出发动机各工况下的最佳供油量、最佳点火正时、最理想的怠速等，经输出驱动电路完成对喷油器、点火组件、怠速控制器和空调系统的控制。（2）控制系统中最主要的是主控程序，它主要负责对整个系统进行初始化，实现了系统的工作时序、判定控制模式、控制点火角度和喷油脉冲信号的输出等。二、发动机控制系统分类与原理三、汽油机燃油喷射系统的基本组成1、燃油供给系统：作用：燃油供给系统的作用是向发动机及时地供应各种工况下所需要的燃油量。2、空气供给系统：作用：向发动机提供新鲜空气。3、电子控制系统作用：实时采集发动机运行中的各种参数，经电控单元计算处理后，输出控制信号控制执行器动作，实现所需的预定功能。燃油分配管（油轨）喷油器燃油箱电动汽油泵燃油滤清器进气歧管汽油压力调节器1、燃油供给系统：主要组成：由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、汽油压力调节器、高压油管等组成。燃油系统组成框图如下：三、汽油机燃油喷射系统的基本组成1、空气供给系统主要组成：由空气滤清器、节气门体、旁通空气道、进气总管、进气歧管、节气门位置传感器、进气压力（流量）传感器、怠速控制装置等组