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20122012G1.8DOHC>DTC的故障检修程“A”凸轮轴正时提前过大或系统性能故障(1排CVV（可变气门正时）所以排气门正时是不变的。进气凸轮轴链轮通过链条与排气凸轮轴CVVCV在稳定驱动情况下计算凸轮轴与定位点的位置偏差。在某个周期,ECM积累此偏差,当积累的偏差太大时,记录DTCP0011。如果在下个驱动周期内再次记录此故障代码凸轮轴位置取决于发动机转速和节气门角记录DTC的条检测条DTC对-凸轮轴位置设定点和实际值之间的偏判定条发动机油温传感器无相关故1V≤蓄电池电压CVVT控制状态=“允许不在固定由于记录此DTC,凸轮轴设定位点移动超过5CRK移动小于1.125°时凸轮轴-600<发动机转速-20°C（68°F）发动机油温度<起动空燃总和（目标凸轮位置-实际凸轮位置）>150°CRK/秒机油泄机油泵故·无绝缘电阻50MΩ以OCV电阻OCV电阻06.2~8.0~6.8~8.6~7.4~示意检查程
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