国际贸易及实务 第4章 国际货物运输

第三章国际货物运输

要求：通过对本章的学习，了解国际贸易中运输的方式、运费的计算；运输单据的种类，重点掌握海运提单的内容及种类；熟悉装运条款的内容和装运条款的规定。第一节运输方式第二节装运条款第三节运输单据2/2/202312/2/20232第一节运输方式一、海洋运输（OceanTransport）（一）海洋运输的特点

运力强天然航道，四通八达运量大远大于其他运输方式运费低铁路的1/5,公路的1/10,空运的1/30速度慢船体大，水阻力高风险大易受自然条件的影响2/2/20233第一节运输方式（二）海洋运输船舶的经营方式1、班轮运输（LinerTransport）或定期船运输2/2/20234班轮运输的特点四固定。航线、停靠港口、船期、运费费率管装卸。各类货物都可接受。承运人、托运人的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载体条款为依据。2/2/202352/2/20236班轮运费班轮运费:总运费=基本运费+附加运费(1)基本运费的计算标准基本运费是指货物运往班轮航线上固定停挂的港口，按照运价表内对货物划分的等级所必须收取的运费。其收取有以下标准：A.按货物毛重计收,即重量吨.在运价表中以”W”标注.例：100公吨货，从上海运到新加坡，运费率为每公吨50港币。其基本运费为多少？解：50×100=5000港元B.按货物体积计收,即尺码吨.在运价表中以”M”标注.2/2/20237.例：某货物共150件，每件尺码为长60cm，宽40cm，高20cm。1立方米为1尺码吨。这批货物从上海运到新加坡，每尺码吨费率为70港币。问这批货物的运费。解：基本运费=150×0.6×0.4×0.2×70=504港元C.按货物价格计收,即从价运费.在运价表中以”A.V”标注或”Ad,Val”例：某工艺品一批，FOB价值50万美元，由上海到伦敦，从价运费率为2%。其基本运费为多少？解：50×2%=12/2/20238基本运费的计算标准D.按货物毛重或体积计收,.在运价表中以”W/M”标注.从高收费.例：如果货物体积为18m3，重量为20公吨，假定每尺码吨或重量吨的运费为1美元，按W/M计收运费，应为多少？解：按“W”算，运费为20×1=20按“M”算，运费为18×1=18由于W>M，所以基本运费为20

E.按货物毛重或体积或从价计收,.在运价表中”W/MorA.V.”标注.F.按货物毛重或体积计收,再加从价运费.在运价表中”W/MPlusA.V.”标注2/2/20239例：某货物按运价表规定以W/MPlusA.V.”计费。以1立方米体积或1公吨重量为1运费吨。由甲地至乙地的运费率为每运费吨25美元加1.5%（US$25PLUS1.5%).现装运货物体积为4m3,毛重为3.6公吨,其FOB价值为8000美元,求其基本运费为多少?2/2/202310解：①按“W”计算，基本运费为：25×3.6=90②按“M”计算，基本运费为：25×4=100③“W/M”应为100

④“A.V”为：8000×1.5%=120⑤“W/MPlusA.V.”应为：100+120=220美元2/2/202311(2)附加运费的种类和计算标准附加运费是班轮公司所收取基本运费之外应收取的那部分运费。1)超重附加费2)超长附加费3)燃油附加费（BAF）4)直航附加费5)转船附加费6)港口拥挤费7)港口附加费8)选港附加费9)变更卸货港附加费10)绕航附加费11)洗舱费12)熏蒸费13)冰冻附加费

以上各附加运费的计算=基本运费×各个附加费率2/2/202312案例：忽视港口拥挤费造成损失案

2006年4月，我国某出口公司同伊拉克某公司签订销售合同一份，价格条件为CFR巴士拉。由于合同中既未规定有“港口拥挤费由买方负担”的条款，报价时又未把拥挤费因素考虑在内，结果交货时，巴士拉港口空前拥挤，船舶候泊时间长达65天，港口拥挤费增加至基本运费的300%，致使运费在货价中所占比重高达96%。这一笔交易，使我国某公司损失人民币50多万元。14)货币贬值附加费（CAF）货币贬值附加费=（基本运费+所有附加费）×货币贬值附加费率2/2/202313班轮运费计算公式归纳总运费=基本运费+附加费①如果没有附加费，则总运费=基本运费②如果有前13种附加费，则总运费=基本运费+各个附加费=基本运费×（1+各个附加费率）③如果有CAF,则总运费=基本运费+各个附加费+CAF=基本运费×（1+各个附加费率）×（1+CAF率）2/2/202314（3）班轮运价表班轮运价表的结构包括货物分级表、航线费率表、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等。运价表有的是按每项货物列出其基本费率，这种运价表称为“单项费率运价表”。运价表有的是将承运的货物分为若干等级（一般分为20个等级），每个等级的货物有一个基本费率，称“等级运价表”。2/2/202315班轮运费的计算方法是：①先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商品属于什么等级和按照什么计费标准收费。②根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出该商品的基本费率。③查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率。④商品的基本费和附加费之和即为该商品每一运费吨的单位运价。⑤以该商品的计费重量或尺码乘以单位运价即得总运费金额。2/2/202316案例计算：罐头水果汁10公吨，体积12立方米，装中国远洋运输公司轮船运至加拿大温哥华，试计算应付船公司多少运费？解：1）按水果汁的英文名称FruitJuice查阅货物分级表，其形式节录如右图：2/2/202317水果汁属于8级货，按体积计费。2）再查中国-----加拿大航线等级费率表，其形式节录如右图：2/2/202318到温哥华的8级货物相应基本费率为港币219.00元。3）从附加费率表，查到港口附加费率10%。4）因此该批货物每运费吨的运价为港币219.00×（1+10%）=240.90元，共计支付运费港币240.90×12m3=2890.82/2/202319练习题：

出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。2/2/202320解：①按“W”计算，基本运费为：26×2=52美元②按“M”计算，基本运费为：26×（1.4m×1.3m×1.1m）=52.052美元③“W/M”应为52.052美元

④“A.V”为4000×1.5%=60美元⑤“W/MorA.V.”应为：60美元⑥F=100×60×(1+10%+40%)×(1+20%)=10800美元2/2/202321练习题：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物每箱的体积为45×40×25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？2/2/202322解：按W计算基本运费：0.035×120=4.2美元按M计算基本运：0.45×0.40×0.25×120=5.4美元F=0.45×0.40×0.25×120×（1+20%）（1+10%）=7.128美元FOB价=CFR价-F=35-7.128=27.872美元报价：每箱28美元FOB上海（USD28percartonFOBshanghai）2/2/2023232、租船运输（CharterTransport）或不定期船运输租船运输的特点：相对于班轮运输而言

无固定航线、港口、船期，这需要货主与船公司协商确定；无固定运价、租金及装卸费用，装卸需要船货双方根据航运市场供求关系进行商定。适合运输大宗低价货物，如粮食、矿砂、煤炭、化肥、水泥等。2/2/202324租船运输的方式：（1）定程租船（VoyageCharter）或航次租船（2）定期租船（TimeCharter）（3）光船租船（BareboatCharter）或净船期租2/2/202325定程租船的运费（1）定程租船运费的计算方式一般按数量计算（2）影响定程租船运费的主要因素国际市场租船行市（3）定程租船运费的支付方式运费预付(FreightPrepaid)和运费到付(FreightCollected)定程租船的装卸费（1）船方负担装货费和卸货费（GrossTerms）（2）船方管装不管卸（FO）（3）船方管卸不管装（FI）（4）船方装和卸均不管（FIO）2/2/202326二、铁路运输（RailTransport）（一）国际铁路货物联运（二）国内铁路运输1、对香港的运输2、对澳门的运输三、航空运输（AirTransport）（一）国际空运货物的运输方式（二）航空运输的承运人（三）航空运输的运价2/2/202327四、集装箱运输（ContainerTransport）（一）集装箱运输的含义及种类不同型号的集装箱一般折算成TEU计算。（二）集装箱运输的优点(三）集装箱运输的交接方式和交接地点注:

TEU(twenty-feetequivalentunits)：20尺柜.集装箱计算单位，目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺、40英尺长的两种集装箱。1个20尺柜计作1个TEU，1个40尺柜计作2个TEU。

2/2/2023282/2/202329

railwaytransport2/2/2023302/2/202331

五、国际多式联运和大陆桥运输（一）国际多式联运（InternationalMultimodalTransport)1、国际多式联运的定义2、构成国际多式联运的条件3、多式联运经营人(MultimodelTransportOperator)多式联运经营人是事主，而不是发货人的代理人或参加多式联运的承运人的代理人，并负有履行合同的责任。他可以是实际承运人，也可以是无船承运人（NVOCC）。4、国际多式联运的优点2/2/202332（二）大陆桥运输（LandBridgeTransport)1、大陆桥运输的含义大陆桥运输是“海——陆——海”的运输方式，属于国际多式联运。2、世界主要的大陆桥运输路线六、其他运输方式1、公路运输（RoadTransportation）2、内河运输（InlandWatertransportation）3、邮政运输（ParcelpostTransport）4、管道运输（PipelineTransportation）

2/2/202333第二节装运条款

一、装运时间（Timeofshipment）注意区分“装运时间(Timeofshipment)与“交货时间(TimeofDelivery)”（一）装运时间的规定方法1、规定明确、具体的装运时间2、规定收到信用证后若干天装运3、规定近期装运术语（二）规定装运时间应注意的问题2/2/202334二、装运港（地）和目的港（地）此条款只在采用海洋运输时才涉及到（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法（二）应注意的问题2/2/202335三、分批装运和转运（一）分批装运（Partialshipment)1、分批装运的含义及适用场合分批装运是指一笔成交的货物，分若干批装运。但同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期和不同的装货港口，也不作分批装运论处。适用：货量较大，货源不充分，运输工具的限制，资金限制，市场需要等情况。

2/2/202336

2、分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。（2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。（3）规定不许分批装运。2/2/2023373、《UCP600》的相关规定相关链接：《UCP600》第40条和41条规定：A、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。2/2/202338案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？2/2/202339（二）转运或转船（Transshipment)1、转运的原因无直达船只有直达船只，但船期不定或航次间隔时间长2/2/2023402、《UCP600》规定：除非信用证有相反规定，可准许转运。但买卖合同如对分批装运和转运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运和转运。所以除非买方坚持不允许分批装运和转运，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运和转运”。2/2/202341四、装运通知（AdviceofShipment)按FOB条件成交按FOB、CFR和CIF成交按FCA、CPT和CIP成交2/2/202342五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所以在买卖合同中要规定以下几项。2/2/202343(一）装卸时间承租人和船舶所有人约定的，承租人保证将合同货物在装货港全部装完，和在卸货港全部卸完的时间。2/2/202344计算方法:1.按连续日算2.按工作日算3.按好天气工作日算4.按连续24小时好天气工作日算国际上普遍采用的一种方法是：连续24小时好天气工作日2/2/202345（二）装卸率即每日装卸货物的数量。（三）滞期费和速遣费（DemurrageandDespatchmoney)计算滞期日期时，一般遵循“一旦滞期，始终滞期”的原则。2/2/202346一旦滞期即永远滞期(OnceOnDemurrageAlwaysOnDemurrage)

又称“滞期时间连续计算”。航次租船合同中规定的装(卸)时间已经用完，船舶进入滞期后，直至全部装(卸)作业完毕时的期间，即使遇有星期日，法定节假日，以及因不良天气不能从事正常装(卸)作业时间，也应计入滞期时间内。但因严重自然灾害、船方原因而停止作业的时间或合同中明确规定不计入滞期的时间除外。2/2/202347六、OCP条款（内陆地区）采用OCP条款需注意的问题：1、货物最终目的地必须属于OCP地区范围2、货物必须经由美国西海岸港口中转3、提单上必须注明OCP字样4、运输标志中须加注OCP字样及最终目的地城市名称。2/2/202348·向班轮公司订舱位(箱位),首先要了解船期情况,然后再洽订舱位托运订舱流程如下:货主1.订舱委托书货代船公司海关7.大副签发M/R交托运人4.S/O(装货单)、报关单、商业发票、装箱单5.S/O盖章放行3.配舱回单,S/O等8.M/R(收货单,大副收据)2.托运单、商业发票装箱单及其他单证9.签发B/L6.S/O装货2/2/202349各种运输方式一览表运输方式国际联运航空运输多式联运多式联运经营人民航公司或外运铁路始发站签发人海运提单（B/L）船长或船公司或其代理外运公司邮局邮政运输港、澳海洋运输送银行办理议付的运输凭证货物收据（CargoReceipt）

邮包收据（ParcelPostReceipt）铁路运单副本（第三联）

航空运单（MAWB或HAWB）多式联运单据（MTD）或集装箱联运提单（CTB/L）铁路2/2/202350第三节运输单据运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件；是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。种类：海运提单、铁路运单、承运货物收据、航空运单、多式联运单据、邮政收据等2/2/202351一、海运提单（Ocean

Bill

ofLading,B/L)（一）B/L的定义：简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

(二）B/L的性质和作用1、货物收据：船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的；2、物权凭证：在法律上具有物权证书的效用；

3、运输契约的证明：承运人与托运人之间的。2/2/202352（三）B/L的格式和内容每个船公司都有自己打提单格式，但基本内容大致相同分为：正面的记载事项和背面的运输条款1、B/L的正面条款：一般应包括提单号码（B/LNo）托运人(Shipper)收货人（Consignee）被通知人（Notifyparty）2/2/202353货名（DescriptionofGoods）件数和包装种类（NumberandkindofPackage）唛头（ShippingMarks）毛重、尺码（GrossWeight；Measurement）运费与费用（FreightandCharges）提单的签发地点、日期和份数（Placeanddateofissue,numberoforiginalB/L）承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章提单中“被通知人（NotifyParty)”一栏的填写方法：（1）一般被通知人就是收货人（2）被通知人可能是收货人指定的其他人（3）没有被通知人时，此栏为空。2/2/2023542/2/2023552、B/L的背面条款在班轮提单的背面，通常都有印就的运输条款，用来确定承运人与托运人之间以及承运人与收货人及提单持有人之间的权利和义务。起初是由船方自行规定的，后来由于船方在提单中加列越来越多的免责条款，使货方的利益失去保障，并降低了提单作为物权凭证的作用。相关链接：《UCP600》第23条规定：有权签发提单的人是：承运人或代表承运人的具名代理人，或船长或代表船长的具名代理人。2/2/202356为了缓解船货双方的矛盾并照顾到船货双方的利益，国际上为了统一提单背面条款的内容，曾先后签署了有关国际公约。有关B/L的背面条款的内容书写有三个公约：《海牙规则》1924、和《维斯比规则》1968、《汉堡规则》1978。由于各公约签署的历史背景不同，内容不一，各国所持态度也不同，因此，各国船公司签发的提单背面条款也有差异。2/2/202357（四）B/L的种类1、按是否已装船划分（1）已装船提单（OnBoardB/L)承运人已将货装上指定船舶后签发的提单。特点：提单上以文字表明货已经装在某船上，有装船日期和船长或其代理人签字。（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)（收讫待运提单）提单上只说明货物已经收到，准备装船，但在签发该提单时尚未装船。2/2/2023582、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(CleanB/L)指货物在装船时“表面状况良好"，承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。《UCP600》规定，除非有相反的规定，银行只接受清洁提单。（2）不清洁提单(UncleanB/L，FoulB/L)指承运人在签发的提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单如“铁条松散”、“X件损坏”2/2/202359

不清洁提单不能结汇

有些批注不能视为不清洁：

不明白地表示货物或包装不能令人满意，如：“旧包装”，“旧箱”强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任否认承运人知悉货物内容、质量、重量等发货人装载并计数2/2/2023603、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(StraightB/L)在收货人栏内列明特定收货人名称，货物只能交给提单上的收货人；此提单不能背书转让。（2）不记名提单(BearerB/L)收货人栏内不列明收货人名称，只写“货交提单持有人”，或不填写任何内容；船方交货是凭单不凭人。（3）指示提单(OrderB/L)

业务中使用较多收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”字样此提单可经背书转让。“空白抬头，空白背书”提单应用最广2/2/2023614、按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单(ThroughB/L)5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单(CharterpartyB/L)2/2/2023626、按提单内容的繁简（1）全式提单（LongformB/L)（2）简式提单(ShortformB/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(OriginalB/L)（2）副本提单(CopyB/L)8、其他种类提单

（1）集装箱提单(ContainerB/L)（2）舱面提单(OndeckB/L)《UCP600》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。2/2/202363（3）过期提单(StaleB/L)在以下情况下B/L过期:

A.超过合同装运期的提单B.超过L/C规定的议付日期的B/L.C.提单签发后超过21天的提单D.货先到,单后到（4）倒签提单(Anti-datedB/L)承运人应托