标准解读

《GB/T 14820-2009 公路车辆用高压点火电线》这一标准是对之前发布的《GB/T 14820.1-1993》、《GB/T 14820.2-1993》以及《GB/T 14820.3-1993》系列标准的整合与更新。主要变更内容包括:

  1. 标准合并:最显著的变化是将原有的三项分标准合并为一项综合标准,旨在简化标准体系,提高使用的便捷性和统一性。

  2. 技术内容更新:新标准在原有基础上对高压点火电线的技术要求进行了修订和补充,包括材料、结构、性能指标等方面,以适应现代汽车技术的发展和安全要求的提升。例如,可能对绝缘材料的耐温性、耐油性、耐老化性提出了更高要求,以及对电线的机械强度、耐电压性能等做了更严格的规定。

  3. 测试方法优化:标准中对产品的测试方法进行了改进和规范,确保测试结果的准确性和可重复性。这可能涉及到了解电性能测试、机械性能测试的新方法或更精确的测试条件。

  4. 环保要求:随着环保意识的增强,新标准可能加入了关于材料环保性的要求,如限制有害物质的使用,确保产品符合当前的环保法规。

  5. 适用范围调整:虽然具体调整内容未直接列出,但合并后的新标准有可能扩大了适用车辆类型或增加了对新型车辆(如电动汽车、混合动力车)高压点火电线的要求。

  6. 标准化语言和格式:按照最新的国家标准编写规则,新标准在表述上更加规范化、清晰化,便于读者理解和执行。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2009-03-19 颁布
  • 2009-12-01 实施
©正版授权
GB/T 14820-2009公路车辆用高压点火电线_第1页
GB/T 14820-2009公路车辆用高压点火电线_第2页
GB/T 14820-2009公路车辆用高压点火电线_第3页
GB/T 14820-2009公路车辆用高压点火电线_第4页
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文档简介

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中华人民共和国国家标准

犌犅/犜14820—2009/犐犛犗3808:2002

代替GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993、GB/T14820.3—1993

公路车辆用高压点火电线

犎犻犵犺狏狅犾狋犪犵犲犻犵狀犻狋犻狅狀狑犻狉犲狊犳狅狉狉狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊

(ISO3808:2002,Roadvehicles—Unscreenedhighvoltageignition

cables—Generalspecifications,testmethodsandrequirements,IDT)

20090319发布20091201实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜14820—2009/犐犛犗3808:2002

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3高压点火电线的一般规定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4试验和要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

附录A(规范性附录)试验装置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

附录B(资料性附录)产品型号和标记!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!12

犌犅/犜14820—2009/犐犛犗3808:2002

前言

本标准等同采用ISO3808:2002《公路车辆—非屏蔽高压点火电缆—一般规定,试验方法和要求》

第1版(英文版)。

为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:

———删除了ISO3808:2002前言;

———第2章采用了适用于我国标准的引导语,删除了ISO3808:2002的引导语;

———第2章规范性引用文件中将ISO1817:1999修改为ISO1817:2005;

———增加资料性附录B“产品型号和标记”。

本标准代替GB/T14820.1—1993《公路车辆用高压点火电线第1部分:一般规定》、

GB/T14820.2—1993《公路车辆用高压点火电线第2部分:铜芯高压点火电线》和GB/T14820.3—

1993《公路车辆用高压点火电线第3部分:阻尼芯高压点火电线》。

本标准与GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993和GB/T14820.3—1993相比,主要变

化如下:

———将GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993和GB/T14820.3—1993中70℃、105℃耐

热的产品内容分别表述为热过载试验温度为105℃、120℃的产品内容;

———增加了热过载试验温度为155℃、180℃、220℃、250℃四个产品等级内容;

———删除了20号机油的相关内容(GB/T14820.1—1993中5.7.2);

———增加了对电容的要求(本标准4.6);

———增加了耐制动液试验内容(本标准4.15.4);

———增加了耐防冷冻剂试验内容(本标准4.15.5)。

本标准的附录A为规范性附录,附录B为资料性附录。

本标准由中国电器工业协会提出。

本标准由全国电线电缆标准化技术委员会(SAC/TC213)归口。

本标准负责起草单位:上海电缆研究所。

本标准参加起草单位:通用线缆(江阴)有限公司、浙江五丰电缆有限公司、上海斯瑞聚合体科技有

限公司、温州振华电子有限公司。

本标准主要起草人:张敬平、杨扬、李建军、黄惠清、董建东、周跃忠、王春红。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993和GB/T14820.3—1993。

犌犅/犜14820—2009/犐犛犗3808:2002

公路车辆用高压点火电线

1范围

本标准规定了公路车辆中火花点火引擎用无屏蔽高压点火电线的等级、类型、尺寸、试验方法和要求。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

ISO1817:2005硫化橡胶耐液体试验方法

ISO4926:1978公路车辆—液压制动系统—非石油基参考制动液

3高压点火电线的一般规定

3.1高压点火电线等级

根据热过载试验(见4.9)的试验温度,高压点火电线分为六个等级,见表1。

表1高压点火电线的等级和热过载试验温度

电线等级ABCDEF

热过载试验温度

±2105120155180220250

3.2高压点火电线类型

高压点火电线的类型取决于所使用的导体,见表2。

注:可参见附录B。

表2高压点火电线的类型

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