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中国自行车产量统计及细分区域格局分析

从新中国成立以来的很长一段时间内，自行车出行一直是我国城市交通的主要交通方式，中国也是世界公认的“自行车王国”,2019年我国自行车产量有较为明显的增长，达到了7553.81万辆，2020年国内自行车产量8162.26万辆。

一、两轮脚踏自行车

《2021-2027年中国自行车行业市场供需规模及投资决策建议报告》显示：随着国内疫情态势逐步好转，以上班族为主力的电动自行车消费和以休闲健身为目的的运动自行车消费，支撑国内市场快速复苏，2020年脚踏自行车产量4436.76万辆。

2020年各季度中国两轮脚踏自行车主要集中在华北、华东、华南地区生产,其中华南地区两轮脚踏自行车产量570.9万辆；华东地区1560.6万辆；华北地区2286.4万辆。资料来源;国家统计局、整理

2020年1-12月中国两轮脚踏自行车产量大区分布不均衡，其中华北地区产量最高，特别是天津市贡献了最多产量。资料来源;国家统计局、整理

2020年1-12月中国两轮脚踏自行车各省市产量top1遥遥领先于其他前9名，天津、江苏、广东等省市产量最多。

二、电动自行车

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。资料来源;整理

2019年电动自行车产量大幅增长，达到了3609.3万辆。2020年电动自行车产量3725.5万辆。

一线品牌电动自行车生产企业数量相对较少，市场格局相对稳定，更加注重品牌、产品质量、产品创新、营销和服务等非价格竞争因素，产品需求较大，具有较好市场发展潜力。

三、自行车行业市场规模

在我国，有识之士已经意识到自行车交通的广阔前景。在我国城市由工业文明向生态文明转型过程中，自行车交通理应成为未来城市“微循环”体系中“微交通”的主力军，2020年我国自行车行业市场规模975.89亿元，同比2019年的882.51亿元增长了10.58%。

我国高度混合的城市布局和高度密集的中心区道路网络，具备了发展自行车的良好基础条件。当前发展自行车的重点任务应是恢复和培养居民日常生活中自行车的使用习惯，规划上应重视自行车在城市交通系统的主体地位。在实践中可通过逐步恢复和完善现有交通网络中的自行车基础

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