标准解读

GB/T 12547-1990 是一项针对汽车性能测试的国家标准,具体聚焦于汽车最低稳定车速的试验方法。该标准规定了如何测定汽车在特定条件下能够保持稳定行驶的最低速度,这对于评估车辆的爬坡能力、低速行驶时的动力性和稳定性具有重要意义。以下是该标准的主要内容概览:

  1. 适用范围:本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类(乘客用车,包括驾驶人座位在内不超过9座)和N1类(载货车辆,最大设计总质量不超过3500kg)的汽车。不适用于三轮汽车及全地形车。

  2. 术语定义:明确了“最低稳定车速”是指汽车在无风条件下,能够依靠自身动力,在水平良好路面上保持直线行驶的最低恒定速度。

  3. 试验条件

    • 环境条件:要求试验在风速不大于3m/s的环境下进行,以避免风力对测试结果的影响。
    • 道路条件:试验路面应为干燥、平坦、硬质的水平路面,且路面附着系数不低于0.7。
    • 车辆状态:车辆需处于满载状态,轮胎气压调整至制造商推荐值,变速器置于合适挡位,通常为最低前进挡。
  4. 试验方法

    • 加速至预设速度:首先,车辆需要从静止状态加速至略高于预计的最低稳定车速。
    • 释放油门:达到预设速度后,驾驶员应缓慢且均匀地释放油门踏板,直至车辆开始减速。
    • 记录数据:在车辆即将停止但尚未使用制动前,记录下能保持车辆直线行驶的最低稳定速度。
    • 重复试验:为了确保结果的准确性,每辆车需进行多次试验,并取平均值作为最终结果。
  5. 数据处理与判定:标准提供了数据处理方法,包括如何计算平均值以及如何判断试验结果的有效性。任何异常数据需分析原因并决定是否排除。

  6. 安全要求:在试验过程中,需严格遵守安全操作规程,确保人员及设备安全。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 12547-2009
  • 1990-12-12 颁布
  • 1991-09-01 实施
©正版授权
GB/T 12547-1990汽车最低稳定车速试验方法_第1页
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文档简介

UDC629.113/.115.001.4T04中华人民共和国国家标准GB/T12547一90汽车最低稳定车速试验方法Motorvehicles-Minimumstablespeed-Testmethod1990-12-12发布1991-09-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国国家标准汽车最低稳定车速试验方法GB/T12547-90中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045http:i/电话:63787337、637874471991年9月第一版2004年12月电子版制作书号:155066·1-8246版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533

中华人民共和国国家标准GB/T12547-90汽车最低稳定车速试验方法代替GB1334—77Motorvchiclcs--Minimumstablespeed-Testmethod主题内容与适用范围本标准规定了汽车最低稳定车速试验方法本标准适用于各类汽车。2引用标准GB/T12534汽车道路试验方法通则试验条件及试验车辆的准备3.1试验仪表、器具第五轮仪·或车速行程记录装置,精度不低于0.5%;钢卷尺:标杆。3.2其他试验条件和车辆的准备应符合GB/T12534的有关规定。4试验程序4.1在符合试验条件的道路上·选取50m长的试验路段,两端各插~根标杆。4.2将试验汽车的变速器(及分动器)置于所要求的档位,使汽车保持一个较低的稳定车速行驶并通过试验路段4.3在汽车驶出试验路段时,立即急速踩下油门踏板,发动机不应熄火,传动系不应颠动.汽车能够平稳地加速4.4在进行4.3条时若出现熄火或颜动,则适当提高4.2条中的汽车稳定车速,重复进行。直至找到符合4.2及4.3条的汽车最低稳定车速。4.5通过第五轮仪或车速行程记录装置观察车速,并测定汽车通过试验路段时的实际平均车速。4.6试验应往、返进行,至少各两次。4.7试验过程中,不允许为保持汽车稳定行驶而切断离台器或使离合器打滑5试验结果的处理5.1取实测车速的算术平均值为最低稳定车速5

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