标准解读
《GB/T 10478-2017 液化气体铁路罐车》相对于《GB/T 10478-2006 液化气体铁道罐车》进行了多方面的更新与调整,以适应技术进步和安全规范的最新要求。以下是一些主要变化点:
-
范围与适用性:2017版标准可能对液化气体铁路罐车的适用范围进行了细化或扩展,确保覆盖更多种类的液化气体运输需求,并对罐车设计、制造、检验及使用等方面提出更具体的要求。
-
技术参数更新:鉴于材料科学与制造工艺的进步,新标准可能对罐体材料、厚度、耐压强度及保温性能等方面提出了新的技术要求,旨在提高罐车的安全性和能效。
-
安全规范增强:考虑到安全是运输液化气体的首要前提,2017版标准加强了对紧急切断装置、安全泄放系统、真空绝热监测及防静电接地等方面的规范,确保在异常情况下能有效防止事故的发生。
-
环保要求:随着环保意识的提升,新标准可能加入了更多关于减少运输过程中泄漏、排放的规定,以及对废弃罐车处理的环保要求,促进绿色物流发展。
-
检测与维护:对于罐车的定期检查、维护保养及使用寿命评估方法,2017版标准可能提供了更详尽的操作指导和标准,以确保罐车在整个生命周期内的安全可靠运行。
-
标准化与互换性:为了提高铁路运输效率,新标准可能强调了部件的标准化设计与互换性,便于维修更换并促进不同制造商产品间的兼容。
-
信息化管理:随着信息技术的发展,2017版标准可能引入了对罐车信息化管理的要求,如GPS追踪、远程监控系统的应用,以实现运输过程的实时监控与数据记录。
这些变化体现了对液化气体铁路运输安全、效率和环保性的全面考虑,反映了行业标准随时间推移而进行的必要更新与升级。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-10-14 颁布
- 2018-05-01 实施
文档简介
ICS4506010
S52..
中华人民共和国国家标准
GB/T10478—2017
代替
GB/T10478—2006
液化气体铁路罐车
Railwaytankcarforliquefiedgases
2017-10-14发布2018-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T10478—2017
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………3
资质与职责
4………………4
材料
5………………………6
设计
6………………………9
安全附件仪表及装卸阀门
7、……………17
制造
8………………………19
试验方法
9…………………32
检验规则
10………………34
标记标识
11、………………35
出厂文件
12………………36
附录规范性附录风险评估报告
A()……………………38
附录规范性附录罐体安全泄放量及安全泄放装置排放能力的计算
B()……………39
GB/T10478—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替液化气体铁道罐车与相比除编辑性修改
GB/T10478—2006《》,GB/T10478—2006,
外其主要技术变化如下
:
修改了标准范围见第章见年版第章
———(1,20061);
删除了压力工作压力等个术语并且增加了液化气体等个术语见第章见年版
———、7,5(3,2006
的第章
3);
修改了章标题名称并且增加了用户或设计委托方的职责修改了设计单位和制造单位的资格
———,,
与职责的要求见第章见年版的第章
(4,20064);
修改了罐体用钢板钢锻件钢管与管件堆积绝热材料焊接材料等要求取消了钢铸件的要
———、、、、,
求见见年版的
(5.2、5.3、5.4.4,20065.2、5.3);
修改了设计温度设计压力最大允许充装量等要求且增加了分析设计方法最低设计金属温
———、、,、
度泄漏试验等要求见第章见年版第章
、(6,20066);
修改了安全附件仪表及装卸附件的要求见第章见年版第章
———、(7,20067);
修改了焊接接头分类材料复验冷热加工组装焊接无损检测热处理等要求增加了类
———、、、、、、,E
焊接接头见第章见年版第章
(8,20068、9.1、9.2);
增加了氨检漏卤素检漏及氦检漏等试验方法见
———、(9.3.3);
增加了风险评估报告的内容见附录
———“”(A);
删除了产品铭牌的格式和内容和产品质量证明书的格式和内容见年版附录附
———“”“”(2006B、
录附录
C、D);
原安全泄放装置的设计计算改为罐体安全泄放量及安全泄放装置排放能力的计算且修
———“”“”,
改罐体安全泄放量及安全泄放装置排放能力的要求见附录见年版附录
(B,2006A)。
本标准由全国锅炉压力容器标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC262)。
本标准起草单位中车西安车辆有限公司上海市气体工业协会中国特种设备检测研究院上海华
:、、、
谊集团装备工程有限公司上海市特种设备监督检验研究院大连市锅炉压力容器检验研究院中车青
、、、
岛四方车辆研究所有限公司中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林机械制造分公司
、。
本标准主要起草人李向东周伟明范婉玲魏勇彪陈朝晖寿比南谢铁军许子平丁建勋
:、、、、、、、、、
王丽萍罗运康罗永欣崔明辉
、、、。
本标准所代替的历次版本发布情况为
:
———GB10478—1989、GB/T10478—2006。
Ⅰ
GB/T10478—2017
引言
本标准的制定遵循了国家颁布的压力容器安全法规所规定的基本安全技术要求其设计准则材料
,、
要求制造检验技术要求和验收标准等符合的规定本标准为协调标准即按本标准建造
、TSGR0005。,
的液化气体汽车罐车可满足的基本安全要求
TSGR0005。
标准的修订采用提案审查制度任何单位和个人有权对本标准的修订提出建议修订建议采用标
。,“
准提案问询表的方式提交全国锅炉压力容器标准化技术委员会以下简称委员会委员会对收到的
/”()。
标准修订提案审查按审查结果将采纳的技术内容纳入下版标准
,。
标准提案/问询表总第号
标准提案标准问询标准名称
□□
单位姓名
联系地址邮政编码
电话传真电子邮箱
/
提案问询内容可另附页
/()
技术依据与相关资料可另附页
()
附加说明
:
单位公章或提案问询人签字提交日期
()::
年月日
全国锅炉压力容器标准化技术委员会
地址北京市朝阳区和平街西苑号座三层邮政编码
:2D:100029
电子邮箱
:GB-T10478@
Ⅱ
GB/T10478—2017
液化气体铁路罐车
1范围
11本标准规定了液化气体铁路罐车以下简称罐车的材料设计制造试验方法检验规则涂装与
.()、、、、、
标记标识出厂文件等要求
、。
12本标准适用于钢制罐体的设计压力不小于且与走行装置永久性连接的标准轨距罐车
.0.1MPa,。
13本标准不适用于下列罐车
.:
罐体材料为有色金属或非金属的
a);
罐体为真空绝热结构的
b);
罐体为国防军事装备用有特殊要求的
c)。
14本标准适用的罐车范围包括罐体管路安全附件仪表及装卸附件以及走行装置走行装置与罐
.、、、,、
体的连接件等
。
15罐体界定范围如下
.:
罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面
a);
罐体与管路安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面法兰连接的第一个法兰密封面
b)、、;
罐体开孔部分的端盖端塞及其紧固件
c)、;
罐体与非受压元件的连接焊缝
d)。
16罐体主要受压元件包括筒体封头以及公称直径不小于的接管承压凸缘法兰法兰盖
.、50mm()、、、
板等
。
17管路包括所有与罐体相连接的管子与管件
.。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,(
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