标准解读

《GB 6364-1986 航空无线电导航台站电磁环境要求》是中国一项关于航空无线电导航设施周围电磁环境的技术标准,旨在确保这些设备能够正常运作,不受外界电磁干扰,同时减少其对周边其他电子设备的干扰。该标准详细规定了航空无线电导航台站工作所必需的电磁环境条件,包括无线电频谱的使用、干扰限制、以及测试和评估方法等关键方面。以下是标准内容的几个核心要点:

  1. 适用范围:明确了该标准适用于各类航空无线电导航台站,包括但不限于仪表着陆系统(ILS)、全向信标(VOR)、无方向性信标(NDB)等,及其所在的电磁环境管理与保护。

  2. 电磁兼容要求:规定了导航台站与其他无线电台站之间的最小频率间隔、发射功率限制及接收机灵敏度要求,以防止相互干扰。同时,要求导航设施应具备一定的抗干扰能力,确保在一定水平的外部电磁干扰下仍能稳定工作。

  3. 干扰保护区域:定义了各个导航台站周围的不同保护区域,如主保护区、副保护区等,并详细说明了每个区域内允许的最大干扰场强或功率密度限值。这有助于规划和控制这些区域内的其他无线电设施布局,避免潜在的干扰源。

  4. 测量与评估方法:提供了对电磁环境进行测量和评估的具体方法,包括测试仪器的选择、测量点的布置、测试环境条件以及数据处理等,以确保评估结果的准确性和一致性。

  5. 环境监测与管理:强调了对航空无线电导航台站电磁环境的持续监测和管理的重要性,要求定期进行电磁环境测试,及时发现并解决干扰问题,保障导航系统的安全可靠运行。

  6. 法律责任与执行:虽然具体条款未在此概述,但通常此类标准会提及违反标准可能导致的法律后果,以及相关部门负责监督执行的标准实施机制。


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  • 被代替
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  • 1986-05-06 颁布
  • 1987-05-01 实施
©正版授权
GB 6364-1986航空无线电导航台站电磁环境要求_第1页
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UDC621.396.933中华人民共和国国家标准GB6364-86航空无线电导航台站电磁环境要求Electromagneticenvironmentrequirementsforaeronauticallradionavigationistations1986-05-06发布1987-05-01实施京标准局批准

中华人民共和困国家标准航空无线电导航台站电磁环境要求GB6364一86中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045电话:63787337、637874471986年9月第版20X4年11月电子版制作书号:15169·1-4410版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533

中华人民共和国国家标准UDC621.396.933航空无线电导航台站电磁环境要求GB6364-86Electromagneticenvironmentrequirementsforaeronauticalradionavigationstations1、引航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备,向飞机提供准确、、可靠的方位、距离和位置信息。来自非航空导航业务的各类无线电设备,高压输电线,电气化铁路,,工业、科学和医疗设备等引起的有源干扰和导航台站周围地形地物的反射或再辐射,可能会对导航信息造成有害影响。为使航空无线电导航台站与周围电磁环境合理兼容,保证飞行安全,特制订本标准。本标准适用于航空无线电导航台站电磁环境管理和作为非航空导航设施与航空无线电导航台站电磁兼容的准则。中波导航台(NDB)22.1中波导航台是发射垂直极化波的无方向性发射台。机载无线电罗盘接收中波导航台发时的信号.测定飞机与中波导航台的相对方位角,用以引导飞机沿预定航线飞行、归航和进场着陆。2.2中波导航台包括机场近距导航台、机场远距导航台和航线导航台。近距导航台和远距导航台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道端1000~11000m之间。航线导航台设置在航路或航线转弯点、被查点和空中走廊进出口。2.3中波导航台工作在150~700kHz范围内国家无线电管理部门划分给无线电导航业务和航空尤线电导航业务的频段。2.4远距导航台和航线导航台覆盖区半径为150km(白天)。近距导航台的覆盖区半径为70km(白天)22.5中波导航台覆盖区内最低信号场强,在北纬40°以北为70gV/m(37dB),在北纬40"以南为120uV/m(42dB)。22.6在中波导航台覆盖区内,对工业、科学和医疗设备千扰的防护率*为9dB,对其它各种有源干扰的防护率为15dB。2.7.以中波导航台天线为中心,·半径500m以内不得有110kV及以上架空高压输电线;半径150m以内不得有铁路、电气化铁路、架空金属线缆、金属堆积物和电力排灌站:半径120m以内不得有高!8"的建筑物;半径50m以内不得有高于3.m的建筑物(不含机房)、单棵大树和成片树林。3超短波定向台(VHF/UHFDF)3.1超短波定向台是一种具有自动测向装置的无线电定向设备,通过接收机载电台信号,测定飞机的的方位,引导飞机归航,辅助飞机进场着陆,配合机场监视雷达识别单架飞机。3.2超短波定向台通常设置在跑道中心延长线上,亦可与着陆雷达配置在一起。.3超短波定向台工作在118~150MH2和225~400MHz两个频段中,国家无线电管理湖创分给移动业务和航空移动业务的频段。,防护串

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