“一带一路”发展战略学习读本答案

8.中国人的思维方式是（A立体型），向前看时往往还要顾后，看到胜利时还会回头看看失败。(单选)27.不属于中部地区的省市是（A北京）。(单选)7.改革的出发点是促进社会的（A公平正义8.胆子要大、步子要稳，所谓（A“稳”）就是要统筹考虑、全面论证、科学决策。14.（C“能源建设”主题）包括中国油气进口的管道建设相关产业、电站建设、电力设备等。(单选)6.“一带一路”标志着我国现代化的（D治理体系和治理能力）。(单选)“一带一路”体现了创造战略机遇的（A中国智慧）。(单选)23.国际货币体系是一项公共产品，核心是（A国际信用问题）。(单选).中国文化传统大致是一种（C伦理型）的。(单选)11.西方文化主要是（D理智性）的。(单选)19.政策沟通和民心相通是可以通过（C宣传方式）实现的。(单选)31.（B新疆）位于亚欧大陆中部，把其作为丝绸之路经济带核心区，可充分发挥区位优势和向西开放重要窗口作用，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技教育中心。(多选)15.（B合作）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。(单选)

27.在“一带一路”构建过程中，文化产业要发挥（C支持作用）。(单选)

26.能够为贸易和一切经济活动供应足够的货币，反应的是有效的国际货币体系改革的（A清偿能力）。(单选)7.目前，在西方发达国家存在着两种社会信用体系建设模式：一是以（A美国）为代表的信用中介主导模式。(单选)29.（A金融）是经济的源头活水，企业是实体经济的主体。(单选)24.（A经济外交）是国家整体战略，应纳入经济改革、全面治理和国家安全的战略高度，总体协调，科学规划，细腻落实。(单选)25.从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎三个问题，其中不包括（D储备问题）。(单选)12.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的（A动力）。(单选)21.下列说法不正确的是（A在资金融通当中，仅要深化金融合作22.在“千岛之国”（A印度尼西亚），总统佐科执政之后提出了“全球海洋支点”发展规划。(单选)13.自（A2013）年首次提出“一带一路“以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、地缘政治等多个领域形成了丰硕的成果。(单选)14.（B竞争）既是合作的前提，又是合作的特征。(单选)15.（B合作）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。(单选)18.政策沟通和民心相通是可以通过（B政策方式）实现的。(单选)9.中国文化相对重视人与自然的（A和谐统一）。(单选)10.西方文化则强调对自然的（B征服与改造）。(单选)11.西方文化的源头活水是（A古希腊文化）。(单选)16.要发挥“一带一路”战略的巨大优势：（B公共外交）。(单选)7.马歇尔计划是以（C美国）为主导、通过《1948年对外援助法》单方面向欧洲国家投资和输出产能的经济援助计划。(单选)4.丝绸之路（德语：dieSeidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（FerdinandvonRichthofen）1877年出版的（B《中国》），有时也简称为丝路。(单选)10.习近平同志指出：“（A民心相通）是‘一带一路’建设的重要内容，也是关键基础”。(单选)28.不属于东部地区的省市是（D山西）。(单选)11.（A创造文化）是少数人的事业，特别是那些高深玄奥的抽象理论则是天才的事业。(单选)30.（D云南）将发挥好重要门户作用。(单选)18.“一带一路”的战略方向是“五通”，即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、（A民心相通）。(单选)22.（D蒙古国）提出了“草原之路”倡议，发展与中俄连通的基础设施。(单选)23.（C马来西亚），当地公共交通设施仍存明显的短板，政府在2015年5月宣布了新的五年发展计划，其中包括加大在乡村、城乡结合部和城市内部的交通基础设施建设。(单选)24.（D经贸合作）是“一带一路”建设的基础和先导。(单选)16.2015年中国外交的关键词是一个重点、两条主线。一个重点是（A全面推进“一带一路”）。(单选)4.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，最早可追溯到（C西汉）年间，一直延续至今。(单选)7.“一带一路”体现了践行正确义利观的（C中国道义）。(单选)8.“一带一路”彰显了全面深化改革、人民共享发展成果的（D重大目标）。(单选)9.“一带一路”这条世界上跨度最长的经济大走廊，发端于（D中国）。(单选)22.人民币所承载的巨大经济体量决定了“一带一路”金融系统化的核心是（A人民币国际化）。(单选)23.（A维持货币币值稳定），是提振金融信心的重要保障，是为“一带一路”保驾护航的关键所在。(单选)24.“一带一路”是一项庞大的世纪工程，投资数额巨大，周期长且风险大，需要建立起强大的（A社会信用体系），才能支撑起如此规模的建设工程。(单选)25.（A欧亚大陆）是古代文明的发祥地和历史演进的最大舞台。(单选)26.（A大概念联通），不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济版图。(单选)27.在“一带一路”构建过程中，金融产业要发挥（B主导作用）。(单选)28.在“一带一路”构建过程中，农业要发挥（D辅助作用）。(单选)30.CHINA就是（A昌南）的谐音，昌南是景德镇的旧称，也指瓷器。(单选)29.历史上的A江西（）作为沟通南北、连贯东西的大通道，曾经创造过贸易大省、经济强省的千年辉煌，特别是元明清时期，运河─长江─赣江─北江—珠江成为国内最为重要的南北通道。(单选)19.经过改革开放37年来的努力，中国已经成为全球排名（A第二）的经济大国。(单选)20.随着中国经济大国地位的逐步上升，中国需要在世界经济发展和全球治理中承担更多与自身发展水平相适应的责任，实现与世界各国的（A共同发展）。(单选)21.金融系统化要求推动“一带一路”域内国家和域外国家之间（A资金流动系统化）。(单选)1.2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设（A“丝绸之路经济带”）的战略倡议。(单选)2.2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设（”B“21世纪海上丝绸之路”）。(单选)11.从（B安全层面）来讲，“一带一路”沿线国家，尤其中东、非洲的一些国家中，高失业率，高贫困率，让越来越多民众走上极端主义之路，已成为该地区社会动乱一大源头，并对全球其他贫困国家造成“溢出效应”。(单选)3.周边外交理念是（C亲、诚、惠、容）。(单选)12.（A“通路通航”主题）包括交通运输业（港口、公路、铁路、物流），铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。(单选)13.（B“基础设施产业链”主题）包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。(单选)14.长期来看，道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。体现的是（D“通商文化”主题）。(单选)15.抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。体现的是（D“信息产业”主题）。(单选)16.（A自贸区）构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。(单选)17.要明确“一带一路”战略的核心要义：（A共建）。(单选)18.（D哈萨克斯坦）则一直希望加强经济对外联系，总统纳扎尔巴耶夫2014年11月提出了“光明之路”新经济政策。(单选)4.丝路精神是（A和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢）。(单选)24.必须看到当前国际货币体系的改革不是中国的目的而是（A世界）的目的，是世界呼吁进行全球金融体系的改革。(单选)

49.西部地区的特点有（）。(多选)A幅员辽阔，地势较高B地形复杂C高原、盆地、沙漠、草原相间D大部分地区高寒、缺水，不利于农作物生长48.关于宁波努力提升空港辐射能级，要（）。(多选)A加快宁波机场三期项目建设B鼓励国内航空公司加密香港、澳门、台湾航线C尽快开辟至日本主要城市的直达航线D推进与南宁、昆明、成都等区域性亚太门户枢纽机场的合作44.企业在“一带一路”建设过程中的角色有（）。(多选)A做敢于挑战的创新者B做诚实守信的合作者C做勇于创新的先行者D做中外交流的友好使者45.“一带一路”是一种跨区域的开放性框架，而要把它从倡议变为现实，推行时主要面临三大挑战（）。(多选)A战略疑虑B如何妥善解决或者化解争端C如何创建可持续的新发展方式D沟通合作38.“一带一路”战略实施面临的传统安全方面的挑战有（）。(多选)A大国地缘政治的博弈B领土、岛屿争端C区域内个别国家政局动荡D恐怖主义的威胁夯实国家金融安全保障基础要求（）。(多选)A进一步理顺金融要素价格市场形成机制B完善国家金融风险预警体系C牵头区域成员国共同成立金融稳定基金D以上均是43.关于农业的作用说法正确的有（）。(多选)A农业一直是人类赖以生存的基础行业B是国民经济重要的组成部分C关涉到普通民众的温饱问题D不能忽视农业合作的作用44.海陆联运枢纽是要加快形成（）。(多选)A路连中西部B海接东南亚C空跨中东欧D网联全丝路47.设立“一带一路”海铁联运综合试验区（）。(多选)A加快铁路项目立项建设B加快推进“一带一路”海铁联运综合试验区申报工作C完善海铁联运专项工作机制D以上均是50.打造“一带一路”互联互通建设的重要枢纽、海上丝绸之路经贸合作的前沿平台和海上丝绸之路人文交流的重要枢纽。以（）为四大支点。(多选)A厦门B漳州C泉州D福州48.我国中部地区的省市有（）。(多选)A山西B黑龙江C河南D湖南43.关于海陆联运枢纽的建设——以宁波为例的说法正确的有（）。(多选)A海陆联运枢纽具有重要的地位B海陆联运枢纽是“一带一路”战略实现的前提条件C海陆联运枢纽是宁波的战略选择D海陆联运枢纽是宁波的优势所在8.以恐怖主义为核心的地区“三股势力”是（）。(多选)A核武器B恐怖主义势力C宗教极端势力D民族分裂势力33.古代丝绸之路的意义有（）。(多选)A是人类文明史上的一个伟大创举B是古代东西方最长的国际交通道路C是丝路沿线多民族的共同创造D又称之为友谊之路35.由于丝绸之路沿线具有重要的区位优势、丰富的自然资源和广阔的发展前景，相关国家近年来纷纷提出针对这一区域的战略构想，影响较大的有（）。(多选)A日本的“丝绸之路外交战略”B俄印等国的“南北走廊计划”C欧盟的“新丝绸之路计划”D美国的“新丝绸之路战略”32.2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示（）。(多选)A中国愿同东盟国家加强海上合作B使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金C发展好海洋合作伙伴关系D共同建设21世纪“海上丝绸之路”33.习近平主席为“一带一路”建设指明方向为（）。(多选)A加强与沿线国家工作对接B提升沿线国家贸易便利化水平C构建高效便捷安全的基础设施网络D发挥金融助推作用34.周边外交理念为（）。(多选)A亲B诚C惠D容35.丝路精神为（）。(多选)A和平合作B开放包容C互学互鉴D互利共赢36.关于古代陆上丝绸之路说法正确的有（）。(多选)A是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线B从中国通往欧、非大陆陆路通道的正式开通C丝绸之路通常是指欧亚大陆北部的商路D因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名37.提出“一带一路”战略构想的必然性（）。(多选)A是经济全球化和区域合作的必然产物B是区域经济一体化发展的新趋势C是维护国家安全的战略举措D以上均对38.“一带一路”战略实施面临的非传统安全方面的挑战有（）。(多选)A恐怖主义的威胁B海上航道的安全风险C区域经济一体化压力D跨国有组织犯罪36.中西文化的差异具体有（）。(多选)A对待自然态度的差异B家庭观念迥异C生活方式的根本差别D生态环境与社会环境的中西之别37.中国推行“一带一路”战略的目的在于建立中国与（）更加紧密的经贸联系，寻求更加深入的合作与更加广阔的发展空间。(多选)A东南亚B中亚C中东D欧洲38.民间组织的独特作用有（）。(多选)A可以发挥促进共识、影响舆论的作用B可以发挥公益引领、服务民众的作用C应该发挥疏通民意、增进理解的作用D以上均是39.加强区域金融监管合作要（）。(多选)A强化区域监管当局间的协调一致B构建区域性金融风险预警体系C形成应对跨境风险和危机处置的交流合作机制D以上均是40.关于促进金融机构双向进入说法正确的是（）。(多选)A为提高沿线国家的金融一体化程度的举措B鼓励国内金融机构“走出去”C欢迎沿线国家金融机构“走进来”D单方面欢迎沿线国家金融机构“走进来”41.内部资源的整合，应从以下几个方面入手（）。(多选)A经济外交是国家整体战略，应纳入经济改革、全面治理和国家安全的战略高度，总体协调，科学规划，细腻落实B促进我国企业、商会、行会在国际经贸谈判中发挥出积极的中介组织作用C调动我国企业在应对经贸纠纷谈判中的参与性、积极性和建设性D寻求主流媒体积极配合我国经贸谈判进程报道，发挥正确引导舆论、民情的有效作用42.我国目前的贸易发展，可喜之处表现在（）。(多选)A跨境贸易和投资增长明显快于全球平均水平B丝路各国经济增长对跨境贸易投资的依赖程度高于全球平均水平C区域整体保持了较强的贸易竞争力和引资优势D丝路区域贸易和投资增长促进了相关国家和地区整体经济增长43.“一带一路”人文交流的实践路径（）。(多选)A加强教育文化合作，共创文明资本积累B促进跨国界旅游业发展，推动当地经济发展C深化医疗卫生合作，改善公共卫生条件D促进科技人员交流，提高核心技术创造力44.“一带一路”人文交流的构建机制要（）。(多选)A建立文化教育部门相关领导定期会晤机制B建立“一带一路”高级别人文交流对话机制C建立中外智库交流合作长效机制D加强人文交流高层磋商机制的建设45.能代表“一带一路”的中国企业应具备以下要求（）。(多选)A不仅要“走出去”，更要“走进去”B不仅要卖产品、争夺市场，更要提升自我学习能力、适应能力和整合资源的能力C不仅要有产品、有技术，更要有品牌、有品牌价值D不仅要受欢迎，更要打造有魅力、可持续的商业帝国46.东部地区背负大陆，面临海洋，地势平缓，有良好的农业生成条件，（）等资源丰富。(多选)A水产品B石油C铁狂D盐47.海陆联运枢纽的总体思路的指导思想（）。(多选)A以交通基础设施互联互通为基础B以港口联盟为核心C以“一带一路”海铁联运综合试验区、甬新欧大陆桥、跨境供应链物流等为载体D创新体制机制，完善服务功能42.全方位加强全球区域合作交流要（）。(多选)A坚持平等互利，完善合作机制B促进区域交流平台建设，扩大平台交流领域C充分发挥经济、政治、文化各领域的最大合力D以上均是43.我们要与沿线沿途各国齐心协力，要（）。(多选)A使“一带一路”成为走向和平的通途B使“一带一路”成为走向发展的通途C使“一带一路”成为走向共赢的通途D以上均是44.“一带一路”将是我国建材行业转型发展的关键契机，因为（）。(多选)A极大地拉动建材行业需求B产能过剩的建材行业将得到极大程度的库存消化机会和行业优化C帮助了周边欠发达经济体的基础设施建设D有助于国内水泥等过剩产能行业加快走出去的步伐45.关于航运产业说法正确的有（）。(多选)A是国民经济的重要组成部分B具有重要的政治和经济作用C在“一带一路”构建过程中，航运应当发挥先导作用D航运涉及内容广泛48.逐步完善宁波至全球航线网络（）。(多选)A加快开辟新航线B开通海上邮轮C推进“海上驿站”建设D以上均是9.提出江西参与“一带一路”建设的总体思路和工作方案，重点从（）等方面提出具体措施，储备一批重大合作项目。(多选)A基础设施建设B投资贸易促进C区域经济合作D口岸通关合作4.我国倡导并推行的“一带一路”战略与美国当初实施的马歇尔计划实际上存在着本质区别有（）。(多选)A设计构想不同B根本目的不同C参与方式D参与国所处地位不同35.搭建国际交流平台，促进多元文化融合要求（）。(多选)A认识各国文化特点B尊重不同文化的历史渊源和当前发展C认识中西文化的思维差异D扬长避短，博采众长37.“一带一路”战略实施面临的其他挑战有（）。(多选)A战略构想尚缺乏顶层设计B硬件、软件建设难度大C中国企业的参与能力堪忧D以美国为代表的其他国家对“一带一路”倡议的误读38.应多方着眼，多管齐下，应对挑战（）。(多选)A做好战略规划和顶层设计B增强相关国家合作共识C着力健全完善软件建设D注重合作务实和成效39.基于顶层设计而实施的“一带一路”战略对于解决（）具有重大意义。(多选)A产能过剩问题B优化经济结构和行业布局C拓宽我国战略空间D促进区域稳定繁荣、推动全球经济发展40.关于开发性金融说法正确的是（）。(多选)A开发性金融是介于政策性金融和商业性金融之间的金融形态B能有效实现政府与市场两种机制的连接C有克服“政府失灵”和“市场失灵”方面有其独特优势D以上均对41.大力发展跨境保险产业要（）。(多选)A大力发展出口信用保险和海外投资保险B引导商业保险公司开展与海外投资有关的人身和财产保险C鼓励保险公司与银行开展合作D以上均是42.内部资源的整合，应从以下几个方面入手（）。(多选)A经济外交是国家整体战略，应纳入经济改革、全面治理和国家安全的战略高度，总体协调，科学规划，细腻落实B促进我国企业、商会、行会在国际经贸谈判中发挥出积极的中介组织作用C调动我国企业在应对经贸纠纷谈判中的参与性、积极性和建设性D寻求主流媒体积极配合我国经贸谈判进程报道，发挥正确引导舆论、民情的有效作用43.“一带一路”建设的突出特点是（）。(多选)A开放性B包容性C多元性D单一性50.四川是（）。(多选)A全国资源大省B人口大省C文化大省D西部经济大省44.关于建设“一带一路”，说法正确的有（）。(多选)A远景目标是构建区域合作新模式B近期目标是实现与周边国家基础设施互联互通C带动产业布局优化D促进我国与周边国家共同发展，实现双边及多边共赢47.海陆联运枢纽的主要工作有（）。(多选)A积极推进港口联盟建设B争取设立“一带一路”海铁联运综合试验区C加快谋划甬新欧大陆桥建设D推进打造跨境供应链物流服务中心46.完善国际港口联盟合作机制包括（）。(多选)A建立港口联盟城市智库和高校合作机制B建立港口论坛机制C建立港口城市政府的磋商机制D建立联盟港口国家部长级协商机制47.逐步完善宁波至全球航线网络（）。(多选)A加快开辟新航线B开通海上邮轮C推进“海上驿站”建设D以上均是46.欲打造商业帝国的中国企业，要朝（）方向努力。(多选)A基础要素方向B国际要素方向C主观要素方向D重点要素48.江西主动融入、积极参与“一带一路”建设的意义有（）。(多选)A有利于加速江西互联互通基础设施建设B有利于促进投资贸易便利化C江西特产是“一带一路”主要贸易货物D充分发挥江西省与东盟、中亚等对外贸易和经济合作往来的优势45.“一带一路”有助于将一些高污染、高能耗的基础性工业进行适当转移，优化国内的经济结构，向着“两高两低”是指（）。(多选)A高科技B高附加值C低能耗D低污染31.关于“一带一路”说法正确的有（）。(多选)A是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称B是中国首倡、高层推动的国家战略C是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等国合作发展的重大战略构想D已经写入了十八届三中全会的《决定》32.“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是（）。(多选)A和平、交流B理解C包容、合作D共赢35.中国梦是（）的梦。(多选)A和平B发展C合作D共赢36.我们历来主张用（）的态度来看待世界上的不同文明，主张各种文明间的交流对话。(多选)A欣赏B包容C互鉴D排斥2.进入新世纪以来，美国、日本、俄罗斯等国都先后从自身角度出发，提出了“新丝绸之路”的构想，其共同特点是都以（B中亚）为轴心，但通达的目的地却差别很大。3.（B金融）是现代经济的血脉，扩大金融合作是促进区域经济融合的重要内容。4.丝绸之路是历史上横贯（D欧亚大陆）的贸易交通线。6.文明（A多样性）是人类历史进步潮流。7.（C学习）可以说是健全的一切人都可以做的事情。8.西方重（B理性）思维。9.西方文化主要是（B理性）的。10.从（A经济层面）而言，“一带一路”战略将改善沿线国家公路、铁路、港口、油管桥梁、输电网路、光缆传输等基础设施。(11.抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。体现的是（D“信息产业”主题）。12.除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。指的是（D自贸区建设主题）。13.在资本主义世界化伊始，国家之间的关系即被打上了（A竞争）的烙印。14.（B竞争）既是合作的前提，又是合作的特征。(单选)16.中国隆重举行了纪念世界反法西斯战争胜利（D70）周年活动。17.下列说法不正确的是（A在资金融通当中，仅要深化金融合作）。18.随着金融开放进程加速，根据（A“三元悖论），货币政策独立性、汇率的稳定性、资本的流动性之间的矛盾加大。(19.促进我国企业、商会、行会在国际经贸谈判中发挥出积极的（A中介组织作用）。(20.（A金融系统化）要求在“一带一路”沿线国家实现货币流通，建立起满足货币流通的系统。21.人民币所承载的巨大经济体量决定了“一带一路”金融系统化的核心是（A人民币国际化）。22.人民币国际化是一个十分复杂的过程，也非常敏感，因为人民币国际化涉及国际货币体系改革问题，它从根本上是一个（A政治问题）。(23.通过调整汇率、管制贸易和宏观调控经济实现国际收支的平衡，反应的是有效的国际货币体系改革的（B调整问题）。25.（A维持货币币值稳定），是提振金融信心的重要保障，是为“一带一路”保驾护航的关键所在26.作为国民经济的重要组成部分，航运具有重要的政治和经济作用，在“一带一路”构建过程中，凭借其具有的天然优势，航运应当发挥（A先导作用）。28.企业在“一带一路”建设过程中的角色不包括（D坚决不对外开放）。29.中原大地（A河南），自古是丝绸之路重要省份。31.古代陆上丝绸由于历史上国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为（）三条路线。A南道B中道C北道32.关于马歇尔计划，下列说法正确的有（）。(多选)A又称欧洲复兴计划B是第二次世界大战结束后美国对被战争破坏的西欧各国进行经济援助、协助重建的计划C在1952年该计划资助结束以前，所有受助国的经济水平都超过了“二战”以前D与我国倡导并推行的“一带一路”战略存在着本质区别33.搭建国际交流平台，促进多元文化融合要求（）。(多选)A认识各国文化特点B尊重不同文化的历史渊源和当前发展C认识中西文化的思维差异D扬长避短，博采众长34.“通路通航”主题包括（）。(多选)A交通运输业B铁路建设与相关设备C航空服务D航空设备、整机生产等35.交通运输业包括（）。(多选)A港口B公路C铁路D物流36.当前跨国有组织犯罪的类型包括（）。(多选)A毒品走私B偷越国境C跨国经济犯罪D以上均是37.“一带一路”战略实施面临的其他挑战有（）。(多选)A战略构想尚缺乏顶层设计B硬件、软件建设难度大C中国企业的参与能力堪忧D以美国为代表的其他国家对“一带一路”倡议的误读38.经贸合作是“一带一路”建设的基础和先导，商务部近期将重点从（）开展工作。(多选)A全力推进与沿线国家经贸合作B深化各种形式的区域、次区域合作C将启动“中国制造”海外形象维护“清风”行动D将继续加强单用途商业预付卡监管39.我国目前的贸易发展，不足之处表现在（）。(多选)A区域的高水平经济一体化建设明显滞后B区域内贸易比重相对较低C区域内大多数地区基础设施和实际需要相比存在较大差距D贸易往来存在较多壁垒和障碍40.从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎（）。(多选)A清偿能力B调整问题C信心问题D资金问题41.形成区域合作新格局能够（）。(多选)A逐步形成区域大合作格局B能够促进我国全方位开放C引领国内不同区域逐步走向均衡发展状态D以上均是42.关于建设“一带一路”，说法正确的有（）。(多选)A远景目标是构建区域合作新模式B近期目标是实现与周边国家基础设施互联互通C带动产业布局优化D促进我国与周边国家共同发展，实现双边及多边共赢43.关于中国企业与世界一流企业的说法正确的有（）。(多选)A存在较大差距B在创新方面，中国企业的渐进性创新多，但突破性创新少C中国企业还处在模仿世界先进企业的阶段D在投资并购方面，企业的资源整合和有效管理力度不够44.“一带一路”建设中企业发展的注意事项（）。(多选)A加强各国交流合作，尊重历史发展脉络B规范企业发展路径，重视国际安全治理C注意有效利用开发性金融D以上均是45.有效利用开发性金融（）。(多选)A虚实结合、产融互动是利用开发性金融的关键B思考关于企业有效运用开发性金融C沟通合作D地理溯源46.位于我国东部地区的省市有（）。(多选)A北京B河北C广西D海南47.东部地区背负大陆，面临海洋，地势平缓，有良好的农业生成条件，（）等资源丰富。(多选)A水产品B石油C铁狂D盐48.海陆联运枢纽的主要工作有（）。(多选)A积极推进港口联盟建设B争取设立“一带一路”海铁联运综合试验区C加快谋划甬新欧大陆桥建设D推进打造跨境供应链物流服务中心49.宁波推进打造跨境供应链物流服务中心（）。(多选)A加快打造跨境物流公共信息平台B以市列为国家跨境贸易电子商务试点为契机C建立国际邮件互换局和国际邮件交换站D以上均是50.云南将发挥好重要门户作用，要（）。(多选)A围绕桥头堡建设，突出五通B围绕中国—东盟自由贸易区升级版打造，完善与次区域合作相关工作机制C绕孟中印缅地区经济合作，加强走廊建设相关问题研究和推进D围绕国家沿边开放战略，加快推进滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽国家重点开发开放试验区建设51.“一带一路”是中国首倡、高层推动的国家战略，是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等国合作发展的重大战略构想。(正52.2014年5月19日，作为“丝绸之路经济带”首个实体平台，中国—哈萨克斯坦（连云港）物流合作基地启用。(正53.丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南•冯•李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。(正54.中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。(判断正55.海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。(正56.改革的出发点是促进社会的公平正义，使改革成果更好地惠及全体人民，增进人民的福祉，满足人民对美好生活的向往。(判正57.改革是一个简单、一蹴而就的工程。(判错58.文明多样性是人类历史进步潮流。(正59.中国的发展离不开世界，尤其离不开对世界优秀文明成果的借鉴。(正60.创造文化和运用文化是完全相同的两个过程。(错61.社会环境主要指由制度、政策、法规等构成的社会意识形态和各种条件的总和。正62.俄罗斯在2002年与印度、伊朗共同发起“北南走廊计划”，提出修建从印度经伊朗、高加索、俄罗斯直达欧洲的国家运输通道，以保持传统区域影响力。(正63.中国推进“一带一路”战略密切区域内各国经贸关系的同时，也会受到跨国有组织犯罪问题的影响。(正64.中国所渴望的崛起，是在国际合作体系内的和平崛起，而非脱离世界的一国孤行。正65.全球化与资本主义世界化是发生在人类历史上的不同时期的两场不同的运动。正66.“一带一路”战略的实施需要在国家与社会、政府与企业之间做出明确的分工。正67.围绕着“一带一路”战略实施的要求，国家治理现代化则需要突出服务政府建设这个主题。正68.竞争是一种在稳定的制度框架中谋求如何占得先机获取更多利益的逻辑，它在成本—收益分析框架下追求理性决策。正69.不仅“中心”偏好制度主义的国际秩序，“边缘”国家亦倾向于此。(正70.国际社会需要长期和平与稳定，但不意味着必须苟求一种被制度主义禁锢住的“霸权稳定”。(正71.合作终究是从属于具体行动的实践活动，高度依赖制度预设的合作模式仅适用于复杂程度较低、系统流变性较小、结构相对封闭的环境。(判正72.自习近平主席在2013年9月和10月分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”后，“一带一路”很快上升为国家战略。(判正73.如果“一带一路”在相关国家没有获得广泛认同、没有引起强烈“共鸣”，就难以谈及“共建”，也难以充分发挥战略的实施效果。(判正74.当前，我国经济发展业已进入新常态。(判正75.在“千岛之国”日本，总统佐科执政之后提出了“全球海洋支点”发展规划。(判错76.“一带一路”倡议的另一重要作用体现在对现有合作内容和项目的推动。中国、蒙古国和俄罗斯正在商讨如何推进中蒙俄经济走廊的相关合作。(正77.“一带一路”勾勒的合作愿景涵盖亚欧大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，覆盖地区广泛。(正78.促进“一带一路”相关国家的贸易和投资合作，智库交流和对话应当先行。(判断)正79.“一带一路”战略的实施，为我国企业“走出去”创造出了难得的历史机遇。(判断正80.中部地区包括山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南9个省、自治区；面积为281.8万平方公里，占我国全部国土面积的29.3%。(正51.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。()正52.“一带一路”是中国首倡、高层推动的国家战略，是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等国合作发展的重大战略构想。(正53.2013年11月，“一带一路”的概念写入了十八届三中全会的《决定》，上升为国家战略。(正54.进入新世纪以来，美国、日本、俄罗斯等国都先后从自身角度出发，提出了“新丝绸之路”的构想，其共同特点是都以中亚为轴心，但通达的目的地却差别很大。正55.经济全球化是一把双刃剑，对发展中国家来说既是机遇也是挑战。(正56.“一带一路”展现了建设世界命运共同体的中国担当。正57.中国共产党第一次提出国家治理体系现代化的施政目标。正58.中国走和平发展道路，不是权宜之计，更不是外交辞令，而是从历史、现实、未来的客观判断中得出的结论。(正59.文明多样性是人类历史进步潮流。(正60.中国的发展离不开世界，尤其离不开对世界优秀文明成果的借鉴。正61.共建“一带一路”是中国版的经济全球化模式，是探索推进全球化健康发展的尝试。正62.印度、伊朗和阿富汗共同推进南亚“南方丝绸之路”建设行动，试图打通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”。正63.TTP和TTIP构筑了西方自身的利益网，从而阻滞了中国“一带一路”战略目标的实现。正64.自2013年首次提出以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、地缘政治等多个领域形成了丰硕的成果。正65.竞争秩序所渴求的“自由”与“平等”本应成为对控制追求的一种反抗，但是被权力所异化的竞争则不然，反而成为了巩固“中心”控制者地位的工具。正66.一切“变革”行动都隐含了一种对“更好”或“更坏”的假设，由“竞争”向“合作”的变革逻辑亦不例外。正67.结构转型包含着社会结构、经济结构和产业结构转型等多方面的内容。正68.国际社会需要长期和平与稳定，但不意味着必须苟求一种被制度主义禁锢住的“霸权稳定”。正69.国际社会中的合作秩序与竞争秩序是存在着本质区别的，不仅是由于社会主义发展与资本主义扩张的根源性差异，还包含着内在逻辑上制度主义与行动主义的分野。正70.依靠合作行动突破制度主义，首先应理解行动和制度的意涵。正71.合作行动的展开是以真诚的合作愿望为前提的，在真诚的合作愿望转化为实际行动时，行动者的独立性和自主性则是必要的保障。正72.如果“一带一路”在相关国家没有获得广泛认同、没有引起强烈“共鸣”，就难以谈及“共建”，也难以充分发挥战略的实施效果。正73.在资金融通当中，不仅要深化金融合作，而且要推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。正74.“一带一路”战略资金需求量巨大，政府难以包打天下，必须创新筹资机制，鼓励社会多元化投资。正75.我国跨境保险发展相对薄弱，承担跨境保险特别是投资保险的机构较为单一，对跨境产业、贸易和投资合作的支撑和保护能力不足，需尽快补齐短板。76.“一带一路”战略涉及数十个国家和地区，包含多样化的金融市场环境和制度安排，仅靠单边努力难以发挥协同作用、应对风险挑战，必须建立健全多边金融合作机制。正77.“一带一路”倡议已吸引30多个沿线国家和国际组织表明积极参与的意愿。(判断)错78.“一带一路”战略所构建的新格局，富有弹性、张力和包容性，呈现八面来风的开放态势，有意愿的国家和经济体都可以参与共建，牵手联袂走互惠互利的合作共赢之路。正79.改革开放30多年来，我国对外开放主要格局是“向东”和“向北”，带动了东南沿海的发展。错80.实施“一带一路”重大战略，首先要统一思想认识，搞好顶层设计，科学制定规划，明确重点方向，有力有序稳妥推进。正54.海上丝绸之路，是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。正63.为了减少结论的猜测性和实践的盲目性，有必要厘清“一带一路”的建构理念和运行机理，向世界澄明该战略背后的逻辑，从而赢得国际认同、形成合作行动。正64.在资本主义世界化伊始，国家之间的关系即被打上了“竞争”的烙印，荷兰、西班牙、法国、英国等西方国家的海外拓殖行动均是从属于竞争的。正60.家族是婚姻和血缘关系结成的社会单位。正67.全球化则是国家间交往与合作的运动，开启的是国家间平等交往和合作的门扉。正68.全球化运动则是发生在高度复杂性和高度不确定性条件下的，或者说，在全球化的时代，人类社会表现出了高度复杂性和高度不确定性的特征。正71.在现代社会中，民间组织在教育、扶贫、医疗、救灾和环保等多个领域，发挥着对政府的补充作用，承担着为普通民众提供公益服务和公共产品的重要功能。正75.“大概念联通”，不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济版图。76.随着经济的腾飞和国力的增强，我国已经成为拉动世界经济前行的一个重要引擎。正79.中原大地北京，自古是丝绸之路重要省份。错80.西部省区应该充分利用长江经济带及中部崛起政策，确保中部地区的经济发展与繁荣，打下坚实基础。错71.“国之交在于民相亲”，沿线国家稳定的政治、安全和经贸关系是“一带一路”建设的基础和前提，若要夯实这一基础，沿线国家之间良好的民间关系是必不可少的，民间组织的作用亦不可或缺。(判断)正54.广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。(判断)正确55.海上丝绸之路形成于汉献帝之时。(判断)错误58.区域经济一体化亦称区域经济集团化，是经济生活国际化和各国、各地区之间经济联系与依赖程度不断加深的产物。(判断)正确62.马歇尔计划是以美国为主导、通过《1948年对外援助法》单方面向欧洲国家投资和输出产能的经济援助计划。(判断)正确67.基于历史原因，“一带一路”地区内存在各种领土、岛屿争端，争端处理的结果直接影响战略实施的安全保证。(判断)正确63.由于文化创造者所取的认识事物的角度不同，采用的语言符号不同，因而出现了语言、句法、论据、逻辑和篇幅上的较大差异性。(判断)正确65.“一带一路”战略，还将通过互联互通、深度合作，实现中国与周边国家和地区互利共赢，并形成不可分割的“命运共同体”。(判断)正确75.“一带一路”建设是一个宏大的系统工程，是21世纪区域一体化、经济全球化的一个重大倡议。(判断)正确78.丝路各国经济增长对跨境贸易投资的依赖程度高于全球平均水平。(判断)正确。东部地区包括北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南等11个省（市）；中部地区包括山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西等10个省（区）；西部地区包括四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等9个省（区）。1997年全国人大八届五次会议决定设立重庆市为直辖市，并划入西部地区后，西部地区所包括的省级行政区就由9个增加为10个省（区、市）。由于内蒙古和广西两个自治区人均国内生产总值的水平正好相当于上述西部10省（市、区）的平均状况，2000年国家制定的在西部大开发中享受优惠政策的范围又增加了内蒙古和广西。目前：西部地区包括的省级行政区共12个，分别是四川、重庆、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、广西、内蒙古；中部地区有8个省级行政区，分别是山西、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南；（东部地区包括的11个省级行政区没变）体现了创造战略机遇的中国智慧B展现了建设世界命运共同体的中国担当C体现了践行正确义利观的中国道义D标志着我国现代化的治理体系和治理能力2013年，习近平主席在哈萨克斯坦和印尼访问期间，分别提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。宁波作为国际知名远洋干线港和全国综合交通枢纽城市，应积极抓住国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设（简称“一带一路”）战略机遇，加快打造“一带一路”海陆联运枢纽。一、“一带一路”海陆联运枢纽建设的重大意义（一）海陆联运枢纽具有重要的地位。海陆联运枢纽是位于海陆交汇处，具有陆路及海路等两种以上运输方式，国际港口、高速公路、铁路、干线公路、航空港等交通设施完善，可为国内沿海与中西部、中国与东盟及中西亚等沿路沿线国家与地区提供旅客与货物通过、到发、换乘与换装以及运载工具技术作业服务，是沿路沿线城市之间交通的衔接处和人货集散的枢纽。（二）打造海陆联运枢纽是“一带一路”战略实现的前提条件。丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，战略目的是以中国为核心，通过陆路和海路双向“向西”发展，形成一个联结亚欧的大区域合作平台，海陆联动是其内在要求、应有之义。海陆联运枢纽能促进“一带”与“一路”融合发展，是习近平主席所提政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通“五通”举措的重要组成部分，是“一带一路”战略实现基础设施互联互通的基础和前提，也是国家发改委、交通运输部等部委对宁波参与“一带一路”的要求。（三）打造“一带一路”海陆联运枢纽是宁波的战略选择。改革开放30多年来，我国对外开放主要格局是“向东”和“向北”，带动了东南沿海的发展。新世纪，我国“一带一路”对外开放主要格局将是“向西”，并将带动中西部地区发展。宁波打造“一带一路”海陆联运枢纽，推进“海向”、“陆向”“双腿迈进”向西发展，将是重大战略选择。海陆联运枢纽，可以促进浙江与中西部、东南亚等地区的深入交流合作，增强利用国际国内两种资源、两个市场能力，形成贯通“一带一路”的区域经济中心；有利于宁波提升国际国内合作交流水平，加快构筑港口经济圈，建设现代化国际港口城市。（四）打造“一带一路”海陆联运枢纽是宁波的优势所在。宁波地处“长江经济带”与大陆沿海东部海岸线的T形交汇处，海向、陆向腹地广阔，是国家确定的42个国家级综合交通枢纽城市、21个全国性物流节点和长三角区域3个物流中心城市之一，在古代即是海上丝绸之路的重要发祥地。宁波最突出的优势是港口，是全球知名的国际远洋干线港和枢纽港。以港口为节点，向内可连接沿海各港口，并通过江海联运、海铁联运，覆盖经济发达的长江流域，辐射广袤的中西部地区；对外面向东亚及整个环太平洋地区，是联结东南亚和日韩黄金航道的交通枢纽。依托港口优势，打造海陆联运枢纽，促进“一带一路”融合对接，是宁波的主要优势所在。二、宁波打造“一带一路”海陆联运枢纽的总体思路（一）指导思想：以党的十八届三中全会精神为指导，以交通基础设施互联互通为基础，以港口联盟为核心，以“一带一路”海铁联运综合试验区、甬新欧大陆桥、跨境供应链物流等为载体，创新体制机制，完善服务功能，加快形成“路连中西部、海接东南亚、空跨中东欧、网联全丝路”的“一带一路”海陆联运枢纽。（二）总体目标：初步构建宁波与沿线沿路国家和地区的通道网络，基本形成“一带一路”海陆空联运枢纽，与沿线沿路国家和地区经贸合作通道更便捷。到2020年，宁波港口“一带一路”枢纽门户功能基本形成，与东盟各国的远洋干线由现在的21条增加到50条，航空直航线路达到15条，开行新疆（阿拉山口、霍尔果斯、喀什）至宁波“五定班列”，开通“甬新欧”国际班列，建成区域跨境贸易电商物流供应链中心，有效支撑宁波建成“一带一路”战略支点。三、宁波打造“一带一路”海陆联运枢纽的主要工作（一）积极推进港口联盟建设。港口是宁波枢纽城市的重要优势，参与“一带一路”建设，最主要是充分发挥宁波港口优势，推进国际港口联盟建设，打造港口经济圈，强化港口枢纽门户功能。一要丰富国际港口联盟合作内容。要支持宁波发起成立“21世纪海上丝绸之路”港口联盟，每年定期或不定期在宁波召开联盟城市会议或论坛。加快宁波港集团参与沿路港口的投资建设和综合管理，鼓励宁波港集团以控股或参股形式与泰国、印尼等东盟国家开展码头基础设施、经营管理、EDI信息系统对接、腹地开发等方面合作。密切关注泰国“克拉运河计划”的实施，在条件允许的情况下积极参与“克拉运河”的实施。继续举办好宁波国际港口文化节等海洋经济文化涉外活动，推动中国国际港口文化节升格为国家级节庆，加强国际重要沿海港口城市之间的交流。二要完善国际港口联盟四大合作机制。建立港口联盟城市智库和高校合作机制，促进研究机构和人员之间的交流，加强港口联盟城市间发展需求的了解和对接；建立港口论坛机制，推进港口经营管理企业交流，探讨港口联盟间航线航班、航运定价、信息共享、港口共建等内容；建立港口城市政府的磋商机制，推动联盟港口城市政府部门、职能部门之间磋商交流，带动港口、产业、社会等全方位合作；建立联盟港口国家部长级协商机制，以民间交流为突破，推进国家部门间协商，逐步形成联盟港口国家的合作共赢。（二）争取设立“一带一路”海铁联运综合试验区。一是加快铁路项目立项建设。要抓住国家新一轮铁路建设机遇，加快落实浙江省铁路建设“八八计划”，重点推进甬金铁路、沪甬（跨杭州湾）铁路、甬舟铁路、沿海铁路货运通道等铁路项目规划与建设，力争2015年启动穿山铁路支线、2016年启动甬金铁路建设，完善宁波对外对内铁路基础设施网络。二是加快推进“一带一路”海铁联运综合试验区申报工作。建议市政府成立由市领导牵头，市交通委、海关、国检、铁路、宁波港股份有限公司等相关单位参加的宁波海铁联运综合试验区工作小组，研究综合试验区方案，加快推进方案设计、申报等工作，积极向国家有关部门争取在宁波设立“一带一路”海铁联运综合试验区。三是完善海铁联运专项工作机制。建议分阶段、分层次构建“一带一路”海铁联运城市联盟，建立定期沟通协商机制，共同制订海铁联运扶持政策；近期，可选择成都-宁波、西安-宁波、新疆-宁波的海铁联运，作为第一阶段参与“一带一路”的海铁联运合作项目，远期逐步开通“甬新欧”国际班列。积极争取国家海关总署、国检总局对中西部地区到宁波海铁联运、国际跨境联运的转关转检提供政策支持和手续便利；争取与中铁总公司签订对接“一带一路”战略合作协议，提供运输组织、运价优惠等方面优惠政策。（三）加快谋划甬新欧大陆桥建设。新亚欧大陆桥从中国东部的连云港，沿陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路，通过中亚、西亚到达欧洲。新亚欧大陆尚未全面覆盖经济最为活跃的长三角区域以及长江流域，宁波要加快提出并谋划新亚欧大陆桥支线—甬新欧大陆桥建设，完善新疆-西安-重庆-武汉-九江-杭州-宁波的铁路线，使宁波港作为“丝绸之路经济带”的新出海口。加快开通新疆－宁波“五定班列”，构建新疆及西北地区与华东地区的快速通道，带动沿线经济发展。同时，在开通新疆－宁波班列基础上，开发宁波至中西亚及欧洲的国际拼箱铁路快递业务，并逐步启动国际跨境铁路联运业务，吸引中亚五国和欧洲直达海铁联运货源，开通“甬新欧”国际班列，建立宁波对接陆上“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的海铁联运物流大通道。（四）推进打造跨境供应链物流服务中心。一是加快打造跨境物流公共信息平台。以宁波第四方物流市场为主体，对接国家交通物流公共信息平台，加快申报海上丝绸之路物流信息互连互通合作项目，推进港口、航运信息交换，形成便捷高效的物流信息中心。依托宁波电子口岸、第四方物流平台、港口EDI中心等平台，搭建综合性的跨境贸易电子物流商务平台，整合商贸基础信息资源，规范电子商务数据标准，搭建数据中心，实现数据共享，提供电子商务通关、物流、数据交换、外贸协同、商务信息、商务信用等综合服务，形成“网上丝绸之路”。二是以宁波市列为国家跨境贸易电子商务试点为契机，以梅山保税港区、宁波保税区、宁波空港保税物流中心为依托，进出口并重，搭建电商平台、培育贸易主体、完善信息及结算服务，建成面向东盟等“海上丝绸之路”沿线国家的特色跨境电商平台，建立服务“网上丝绸之路”的跨境保税仓储中心，形成跨境供应链物流中心。三是建立国际邮件互换局和国际邮件交换站，实现宁波周边邮件和快件在宁波关区进行通关。（五）逐步完善宁波至全球航线网络。一是加快开辟新航线，重点增加至印尼、马来西亚等国港口的航线，构建21世纪“海上丝绸之路”客货运“穿梭巴士”，使得宁波港至东盟国家航线由目前20条增加至50条以上，促进相互贸易往来。二是开通海上邮轮。宁波要加快规划建设邮轮码头，吸引国际大型邮轮停靠，形成“海上丝绸之路”旅游圈。三是推进“海上驿站”建设。积极推进“海上驿站”建设，为“海上丝绸之路”提供安全通道保障。（六）努力提升空港辐射能级。一是加快宁波机场三期项目建设，科学规划临空经济区范围和功能分区布局，提高机场吞吐能力，建成区域性枢纽机场。二是鼓励国内航空公司加密香港、澳门、台湾航线，恢复韩国、新加坡、澳门航线，尽快开辟至日本主要城市的直达航线。推进与上海、北京、广州等大型枢纽机场的合作，通过代码共享、经甬飞、中转联程等方式，争取开通直达中东欧的洲际航线。三是推进与南宁、昆明成都等区域性亚太门户枢纽机场的合作，通过航线共享、客货资源互相支撑、市场营销市场一体化等方式，延伸此类机场的亚太地区航线，完善宁波空港东南亚航线网络布局，重点拓展宁波至印尼、马来西亚、越南、合理的配置相关行业的资源;要充分发挥航运产业的先导作用、金融产业的主导作用、文化产业的支持作用以及农业的辅助作用泰国等东盟国家城市的客货两用直飞、经停航线。宁波打造“一带一路”海陆联运枢纽的总体思路（一）指导思想：以党的十八届三中全会精神为指导，以交通基础设施互联互通为基础，以港口联盟为核心，以“一带一路”海铁联运综合试验区、甬新欧大陆桥、跨境供应链物流等为载体，创新体制机制，完善服务功能，加快形成“路连中西部、海接东南亚、空跨中东欧、网联全丝路”的“一带一路”海陆联运枢纽。（二）总体目标：初