维修部业务情况汇报

维修部业务情况汇报2014年3月汇报纲要部门情况介绍主要业绩存在问题及对策下阶段重点工作一二三四五主要业务开展情况一、部门情况介绍维修部目前共有线桥室、供电室、通信室、信号室、机电室、AFC室、生产技术室、保护区管理室及电子工厂9个科室，主要业务范围涵盖了津滨轻轨除电客车和房屋建筑以外的各专业系统设备设施的维护管理工作、运营总部范围内电子设备维修与预防性维护工作，以及轻轨沿线保护区的管理工作。正式员工343人：主管级以上管理人员28人专业工程师47人一般管理人员23人一线维修人员245人。维修部343人线桥室38人供电室36人通信室35人信号室66人机电室58人AFC室48人生产技术室40人保护区管理室5人电子工厂14人一、部门情况介绍硕士学历14人，本科学历157人，专科学历135人。高级职称9人，中级职称25人，初级职称43人。高级技师144人，中级技师45人，初级技师42人。部门架构经理助理部长齐延生副部长李玉林副部长王文波副部长黄绍卿信号室：刘春洋保护区管理室：刘佳生产技术室：宁博通信室：翟新松AFC室：杨艳君供电室：陆军机电室：林小杰线桥室：黄绍卿电子工厂：兰金茹知识结构一、部门情况介绍部门职责负责所辖范围内设备设施的维护与管理负责设备故障的应急处理,保障正常运营津滨轻轨保护区和危险源的管控负责电子工厂的业务管理负责相关外委单位的管理一、部门情况介绍维修部所管辖设备包括线路、桥梁、隧道、通信、信号、供电、AFC、环控、安全门/屏蔽门、消防、低压电、电梯等共32个系统共计32417台（件）主要设备设施的维护管理。110kV主变电站2座，35kV主变电站1座35kV牵引降压变电所26座接触网147.8条公里（刚性接触网12.9条公里）轨道127.068公里桥梁43.377公里，隧道12.51公里信号18个设备站、通信28个设备站共计728面终端控制设备乘客引导系统19站174台电梯84台闸机299台自动售票机133台安全门/屏蔽门19站通风空调与环控系统18站广播系统照明系统消防系统管辖设备范围主要行车设备主要服务设备二、主要业务开展情况设备维护与管理1安全管理工作2技术管理工作3外委单位管理4二、主要业务开展情况：设备维护与管理1、日常维检修工作目前，除变电系统运行、接触网检修、信号ATS维修、线桥隧维检修以及电梯设备维修保养等工作受资质与技术能力的限制采用委外维护模式外，其余设备均采用自主维护的模式。年均开展预防性维修项目3089个计划性维修作业5700余次专项设备整备工作86项现场检验工作260余次专项作业230余次2、大中修及技术改造工作的开展

自2011年起，维修部共组织并自行开展中大修项目20项，有效解决了由于设备老化造成的系统功能下降、运行不稳定的隐患。其中包括视频监控系统中修、中压环网电缆中间头检修、油式变压器中修、电扶梯中修、信号机中修、纸币识别器大修等。

维修部发挥部门技术优势，积极组织技改和国产化工作，以提升系统设备的使用性能，解决国外部件供货周期长、停产及技术垄断等各种问题。自2005年起，维修部共开展技改及国产化工作18项，其中与中铁电气化勘测设计院、天津市防雷中心合作开展的津滨轻轨防雷系统改造项目，有效解决了供电系统在雷电天气下运行不稳定影响运营的问题，荣获“中国铁路工程总公司科学技术特等奖”。车站中央空调国产化、洗车库前线路改造等项目，提高了相关设备设施的可靠性与安全性。二、主要业务开展情况：设备维护与管理3、强化重点维修项目能力建设，提高设备维修深度为提高设备维修深度，维修部在供电试验、线路检测、钢轨探伤、桥隧检测等重点维修项目上不断强化能力建设。目前，各重点维修项目均自主、有序地开展，共有30人取得了相关技术资质。二、主要业务开展情况：设备维护与管理4、设备运行情况轻轨东段各系统设备投入使用已超过10年，设备故障率呈上升趋势，设备老化、关键备件陆续停产等问题突出，我部在不断总结设备运行规律的基础上，对现有维检修体系进行持续优化调整以满足设备稳定运行需要，通过集中开展大中修、技改国产化等专项工作来消除共性、重大设备隐患，通过加强备件保障能力和开拓停产备件的保障渠道等几方面工作来确保各系统设备运行的稳定。轻轨西段各系统设备的维检修工作已经有序开展，设备运行情况良好。但由于BAS系统、环控系统功能尚未完全具备，我部通过增加值守人员、加强应急训练、采用功能替代措施等管理和技术手段来弥补系统功能的不足。二、主要业务开展情况：设备维护与管理二、主要业务开展情况：安全管理工作1、落实安全生产责任制维修部按照运营总部的统一要求，建立了安全管理领导小组，由部长担任组长，主管安全的副部长担任副组长，各专业室主任为组员。生产技术室安全组负责部门整体安全管理与协调工作。各专业室成立室级安全管理小组，室主任担任组长，室级兼职安全员与班组级兼职安全员为组员，负责室级安全管理工作。各级安全管理人员根据其工作职责确定安全管理职责，层层建立安全生产责任制，并签订安全生产责任状，确保了维修部的安全责任从部级、室级到班组级的层层分解与层层落实。二、主要业务开展情况：安全管理工作2、健全安全管理制度维修部在运营总部的安全管理框架下，建立并健全了各项安全生产管理制度，每月定期召开安全生产例会，对部门安全管理工作进行总结与部署。3、安全隐患排查工作部门开展部级、室级与班组级三级隐患排查工作，发现问题及时整改。二、主要业务开展情况：安全管理工作4、应急体系建设编制各系统故障抢修预案12个，应对恶劣天气等意外事件的专项预案2个。建立专业应急求援队6支。规范应急物资管理，在沿线车站或工区内合理设置存放地点，以便于紧急调用。每年开展部级综合应急演练11次，室级应急技能训练49项，锻炼应急队伍，并通过演练不断的检讨与完善应急响应流程。二、主要业务开展情况：安全管理工作5、保护区管理部门按照《天津市轨道交通管理规定》对保护区实施管理。主要负责沿线保护区巡视、保护区内重点施工监控，并对沿线保护区内危险源进行管控，与危险源产权单位建立联系，并和沿线政府相关部门进行协调。二、主要业务开展情况：技术管理部门以国家法律法规与标准规范为依据，根据设备现状持续对现有维检修体系进行更新和完善，并通过月度技术例会、月度技术工作检查等手段，规范部门设备管理、日常维检修管理、技改及大中修管理以及备品备件管理等技术管理工作。由于近几年各城市陆续新建轨道交通项目，工程师队伍人才流失现象明显增加，部门通过集中组织技术管理工作培训、研究加快新进工程师能力提升的举措，确保部门技术管理工作持续深入。二、主要业务开展情况：外委单位管理序号外委单位名称（全名）委托维护范围1天津市铁路集团工程有限公司线路桥梁和隧道2天津市超凡数通工程技术有限公司无线通信铁塔3天津军电电力工程有限公司110kV、35kV主变电站4中铁电气化局一公司接触网检修及变电所值班5天津腾梁科技发展有限公司信号ATS系统6奥的斯电梯（中国）有限公司天津分公司东段电梯7上海三菱电梯有限公司天津分公司西段电梯针对外委单位管理，部门坚持以合同为依据，以我司管理制度和理念为主线，以维检修质量为根本的思路，做到检修现场有专人盯控，维检修质量各专业工程师定期检查以及部门技术、安全和调度全方位多角度监控。使外委单位的业务与安全管理融入到我司体系之中。三、主要业绩日常生产控制采用“计划－执行－总结－评估－改善”的循环模式组织维修生产工作。实施日交班制度，协调施工管理，追踪故障处理情况。每月定期召开生产计划工作会议，总结计划执行情况，并对下月生产工作计划与物资、工器具、劳保用品等需求采购计划进行讨论与确定。建立和完善了维修管理体系形成了较为合理的工区配置目前维修部共有35个工区，既能够保证日常维检修工作的开展，也能满足现场应急抢险的需要。所有工区均达到了标准化班组考核标准。随着运营总部“6S”工作的推行，工区管理水平逐渐提升。制定了完善的维修手册维修手册包含了设备维修规程、作业标准与工作指引，为各专业设备设施的维护提供了技术依据。三、主要业绩：推动重大隐患治理序号时间项目名称项目概述12007年5月-2012年4月沿线桥梁防护项目沿线共计修建了防撞墩47座、限高架12座，消除了大型车辆直接撞伤桥墩、桥梁造成运营中断的重大安全隐患。22006年4月－8月全线无缝线路应力放散东段正线上下行90公里的线路应力放散，无缝线路锁定轨温从24℃提高到27℃，消除了胀轨导致行车事故的重大安全隐患。32012年7月－8月2013年8月小半径曲线钢轨调边对泰达到东海路8条R≤500m、天津站至大王庄1条R=300m共9条钢轨磨耗严重的曲线进行了调边作业，两次调边线路总长2835m，消除了钢轨磨耗超限导致列车脱轨的重大安全隐患。为国内城市轨道交通行业首例。由调边代替换轨，共为公司节约资金约50万元。42010年3月－7月小东庄110kV主变电站GIS室地面沉降施工该主所110kV电源进线开关设备由于地面沉降出现设备轻微倾斜现象，存在中断中山门至钢管公司电源供应的风险，我部在无相关经验可借鉴的情况下，在确保施工作业安全和运营秩序不受影响的基础上，采用打孔注浆加固基础处理方案，消除了开关可能出现的严重变形乃至爆炸的重大安全隐患。52012年5月洗车线线路技术改造改造洗车线无缝线路，改接头堆焊为铝热焊，钢轨与工字钢联接由焊接为沉孔栓接，工字钢镀锌，消除了洗车线频繁断轨的安全隐患。三、主要业绩：电子工厂的建设与发展完成预防性维修项目15项，共计1667件2006年6月成立2014年成功开发新产品7项，共计56件修复电子部件4001件，合计恢复设备价值约1820万元目前已具备了160种电子设备及电路板卡的检测、实验与维修能力电子工厂的业务以电子设备预防修及电子产品研发为主。三、主要业绩：技术攻关能力有效提升成果类型评比次数奖项获奖课题数量QC9次一等奖7二等奖9三等奖18市级优秀课题14国家工程建设优秀课题1技改与国产化4次一等奖1二等奖4三等奖2

通过多年的技术积累及人才培养，人员技能水平不断提升，解决现场复杂问题的能力不断提高，在QC、技改、国产化工作方面取得了一定的成绩。三、主要业绩：推动新技术应用和维修管理的信息化工作

部门在不断完善设备维护管理工作的基础上，密切关注行业内新技术的研究、试验和应用工作，积极吸收先进管理经验，保持在行业内的较高水平。

1、2013年完成了西段隧道部分区段的自动监测技术的实施；

2、完成了小半径曲线减磨措施的研究、试验及实施工作，效果良好；

3、完成了信号传输专用通道建设的技术分析和设备试验工作，争取今年实施；

4、与运营网络信息部密切配合，2013年完成了线、桥、隧管理模块的开发，实现了桥梁高程值、桥梁沉降、伸缩缝、桥下净高值等四个功能模块和隧道高程、隧道沉降、隧道病害统计等维修数据的导入和分析功能，实现了重点设备维修工作的信息化管理，2014年，所有设备设施的台账、履历全部实现信息化管理。三、主要业绩：获得的主要荣誉序号荣誉类型获得时间荣誉名称1团体荣誉2006年；2009年至2013年公司“先进党支部”22007年供电接触网一工区被评为“泰达控股安全优秀班组”32012年线桥桥隧检测工区被评为“泰达控股安全优秀班组”42011年华北陶瓷、小东庄主变电站无功补偿项目荣获开发区“十一五”十佳节能项目5个人荣誉2010年供电室陆军被评为开发区“十一五”节能工作先进个人6生产技术室宁博获开发区十一五技能经验论文大赛二等奖72011年供电室陆军被评为2010年度天津市节能先进个人四、存在问题及对策问题一：各系统设备