压缩空气系统

压缩空气系统

电厂压缩空气的用途和分类

电厂用压缩空气主要是驱动阀门的介质、除灰输送以及冷却等用途。根据用途和对空气品质要求的不同，可以分为以下几大类：1、仪用主要用于阀门用气、热控仪表用气等。这种用途的用气对压缩空气的品质要求最高，对空气中的水份、油份以及杂质很敏感。要求高度净化，经过多次除油、气水分离、除尘、干燥后才能满足使用要求。2、除灰用气主要用于除灰等，对压缩空气品质要求较高。需经过除油、干燥后使用。3、杂项用气主要用于管道吹扫、强制冷却、卫生清扫等。对品质要求最低，经空压机内部简单过滤、气水分离输出后可以直接使用。空压机工作原理喷油螺杆式空压机通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩，然后再沿着转子齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口，与此同时在阴阳转子入口也同时形成了负压，这样在大气压作用下，外界空气又重新送到阴阳转子的入口进行下一轮做功。由阴阳转子出口送出的空气中携带有大量的冷却密封油，把这些混有密封油的压缩空气送到油气分离器，利用油气之间的密度差，将油气切向送入油气分离器中，利用重力和离心力原理，对油气进行分离。分离出来的空气送到后冷却器中进行冷却，使其温度降低后，再把空气中的水蒸汽进行凝结，然后送到滤芯式气水分离器中滤除液态水。从气水分离器中分离出来的空气直接送到压缩空气干燥净化系统，生成高品质的压缩空气供用户使用。压缩过程图空压机工作原理图空压机本体结构介绍空压机主要由主机、电动机、油气分离器、冷油器、后冷却器和机组底座等零部件组成。整体封闭在隔声罩内。

1.底座2.气水分离器3.油冷却器4.后冷却器5.油过滤器6.热力阀7.逆止阀8.油气分离器9.安全阀10.主机11.寿力控12.隔音罩13.电控柜14.空气滤清器15.电机16.联轴器空压机气、油、水流程

整个空压机主要由空气系统、润滑油系统和冷却水系统三大系统组成。

一、空气系统

主要由吸气系统（空气滤清器、入口蝶阀、寿力控）和排气系统（油气分离器、出口蝶阀（最小压力阀）、逆止阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器）组成。2.蝶阀、寿力控：1.空气滤清器：寿力控气缸入口蝶阀安全阀油气分离器3.油气分离器：4.蝶阀（最小流量阀）、逆止阀：5.安全阀

6.放空阀放空阀空气滤清器入口风扇电机7.后冷却器8.气水分离器

二、润滑油系统1.润滑油系统的作用（1）冷却

喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量，从而起到冷却作用。（2）润滑

润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴阳转子直接接触，从而避免转子型面的磨损，此外经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承和齿轮。（3）密封

具有一定粘度的润滑油可填补转子之间，转子与机壳之间的间隙，减小机体内部的泄露损失，提高压缩机的效率。（4）降振降噪具有一定粘度的润滑油充满在机体内，在一定程度上减小了振动和噪音。1.热力阀：2.冷油器：3.油过滤器：2.润滑油系统的组成三.冷却水系统

空压机控制面板介绍电源指示灯低压电源正常指示灯高压电源正常急停按钮允许、禁止合闸

空压机的运行方式

注：螺阀内部阀体开度和外部指针指向正好相反螺旋阀的调节原理：螺旋阀有一螺旋线状阀芯，当其旋转时，打开和关闭一系列通到压缩机体的孔口。当这些孔口打开，把一部分本该被压缩的空气引回吸气口。减少排气量和功能消耗。旋转阀推进器是一带有齿轮和齿条的旋转架装置。它根据用气系统的需要确定旋转的位置。来自油气桶且经过过滤的油直接引到两个推进气缸的外侧以推动齿条移动并使阀旋转。旋转阀推进器安装在气缸的端部，调整并限制推进器的运动。调整旋转阀全部关闭（满负荷位置）。空压机负荷的调节主要由螺旋阀和入口蝶阀系统（寿力控、气缸、入口蝶阀）两大部分组成。1.系统压力低于0.7兆帕时，100%负荷满载运行，此时：螺旋阀体开度最小（不泄压）

指针在MAX位置，入口蝶阀全开位置。2.系统压力0.7--0.74兆帕对应100%—50%负荷，此范围入口蝶阀全开位，只有螺旋

阀参与调节。50%负荷时，螺旋阀阀体全开位置（泄压），指针MIN位置。3.系统压力0.74--0.76兆帕对应50%—40%负荷，此范围螺旋阀指针MIN位。只有入

口蝶阀参与调节。4.系统压力高于0.76兆帕时，入口蝶阀关闭，停止进气，空压机卸载运行。空压机启动前检查1.检查空压机及干燥机本体及附近无杂物，检修现场已清理完毕，工作人员已撤离，工作票已办理终结；2.检查空压机设备系统外观完整，保护装置静态试验动作正常；3.检查油分筒油位正常，油质透明无杂质，无漏油现象；4.检查各部螺丝应牢固无松动；5.检查电动机绝缘合格并已送电，电源指示灯亮，控制电路正常；6.检查空压机各参数已设置好；7.检查空气进气滤清器无堵塞；8.检查分离器、储气罐安全阀校验合格；9.检查空压机出口母管放气阀、储气罐进口母管放气阀、储气罐疏水阀关闭；10.检查系统各仪表齐全良好；11.检查干燥机控制电源已送上，控制面板指示灯亮，控制电路正常，无报警信号；12.检查干燥机各控制阀及仪用气管完好、干燥塔压力表完整（启动仪用空压机时执行）；13.检查空压机及干燥机冷却水进水阀、回水阀开启，流量指示正常；14.检查干燥机出口手动阀、干燥机自动疏水器手动阀、储气罐进口手动阀和电动阀、储气罐出口手动阀均开启。空压机的启动空压机的停止空压机的运行维护1.

空压机运行应平稳，各部无异音、摩擦声、撞击声，进排气阀工作正常；2.

空压机轴承温度正常；3.

各排污阀应定期排放，储气罐、过滤器、后冷却器每班放水排污不少于2次，天气潮湿时，增加排放次数；4.

检查空压机各管路连接处有无松动、漏油、漏气现象，发现异常及时处理；5.

经常检查油、气分离器压差；6.系统、设备应无异味、火花和异常声音；7.

检查排气压力正常，不超过0.90MPa；储气罐压力0.65～0.85MPa；空压机出口母管压力＞0.6MPa，否则，应投入备用空压机，汇报值长，查明原因并消除；8.

电动机电流在额定范围不超限；9.检查油过滤器、空气滤清器指示灯是否亮，如发生堵塞应进行吹扫；10.

保持油箱内油位正常，供油畅通，油位低时应及时加油；11.

检查各部软管无漏泄、老化现象；12.

检查干燥机冷媒低压表指示在(0.35～0.45)MPa范围，冷媒高压表指示在(1.4～1.6)MPa范围，如果压力过高或者过低通过调节干燥机冷却水量来调整；13.

就地检查再生吸附塔内的压力不得超过0.02MPa，当吸附塔压力偏高时，检查切换阀门位置状态正确，消音器工作是否正常；14.

检查干燥机压缩机运行平稳，无异音；检查干燥机自动疏水器动作正常，各过滤器自动排污装置正常。空压机的常见故障及处理序号现象原因处理1空压机不能启动1.接线错误2.控制箱保险丝烧断3.电机启动器的热保护器跳脱4.油气筒中有压力5.控制面板读取信息错误6.远程触点断开1.改变线路2.更换保险丝3.重新设定并查明过载原因4.检查泄放阀和消声器5.照控制系统手册，采取适当措施。6.更换开关或跳线2压缩机启动不久后停机1.排气高温2.排气温度开关故障3.启动控制箱保险丝断了4.电机启动器热保护器跳脱1.采取排气温度高相关措施2.更换开关3.更换保险丝，并查明原因4.重新设定并查明过载原因3压缩机不能卸载或负载1.控制调整不正确2.控制管路泄漏3.控制管路受阻4.泄放阀故障1.调整相关控制2.找出泄漏源并修好3.清洁控制管线4.修理，清洁或更换泄放阀4压缩机频繁从负载到卸载1.储气罐容量不够2.管路受阻3.控制管路受阻4.后冷却器阻塞1.增加储气罐容积2.检查和清洁管路3.检查和清洁控制管路4.检查和清洁后冷却器5压缩机启动过慢1.星三角切换时间设置过长2.最小压力/止回阀故障3.供电电压太低1.联系当地分销商2.维修或者更换3.检查供电电压6压缩机排气量和排气压力不足1.空气滤清器不畅2.吸气阀卡住3.卸荷压力调整太低4.因压力维持阀卡死5.后冷却器冻住6.卸载压力调节过低1.清洁或更换滤芯2.检查和清洁吸气阀3.调整卸荷压力4.拆开并清洗5.解冻，压缩机不能运行在0℃6.调整卸载压力7耗油量过大1.气体的含油量高2.所有装置和衬垫漏油3.轴封漏油1.参照“含油量高”相关措施2.锁紧或更换装置和衬垫3.更换轴封8排气高温1.热控阀卡住打不开2.冷却器表面太脏或堵塞3.冷却空气量不足4.油过滤器或油冷(内部)堵塞5.压缩机油位太低1.修理或更换热控阀2.清洁冷却器3.提供不受限制的冷空气供给4.更换油滤或清洁油冷5.把油加至合适的位置9机组排气含油量高1.油气筒中油加得太满2.回油管堵塞，损坏或松动3.油分离芯破裂4.装配松动5.使用不正确的油产生泡沫6.压力维持阀不起作用7.在高排气温度下运转8.止回阀失效9.油中有冷凝水1.从系统中排出多余的油2.拧紧或更换损坏的管线3.更换油分离芯4.紧固所有装置和衬垫5.使用专用润滑油6.清洁或更换压力维持阀7.降低排气温度8.更换止回阀9.检查油分筒温度，如过低，更换热控阀芯以达到较高温度

空压机电气控制部分QF1:控制柜总电源开关QF2:TC1变压器的小空开QF3:TC1低压侧小空开QF4:冷却风扇电源QF6:风扇电源相序、缺相、过/欠压信号小空开KM1:风扇合闸线圈TC1:由风扇的三相电源接过来两相，220V变成110VKA1：螺旋阀控制用电磁阀继电器KA2：故障报警继电器KA3：加载发讯继电器KA10：高压柜故障信号继电器KA11：低电压电源正常信号继电器KA12：高压就绪信号继电器KA1KA2KA3KA12KA11KA10空气干燥机干燥机部件介绍

干燥器主要由贮液箱、预冷器、蒸发器、制冷压缩机、汽液分离器、自动排水器、过滤器等处理器组成。7、过滤器：一台前置除灰除油过滤器、一台前置除油过滤器、一台后置除尘过滤器。8、吸附塔：两台吸附塔，一台运行，一台再生。或者两台同时运行。后置除尘过滤器吸附塔干燥机工作原理

压缩空气先进入除油过滤器除去大部份液态水以及油（除油精度0.01ppm），再进入冷干机中的预冷器与经降温干燥后的压缩空气进行热交换，使干燥压缩空气的温度升高，同时降低了进入蒸发器的压缩空气温度，除去一部分水份，使其降至常温，减轻蒸发器的工作负荷。再进入蒸发器进行热交换，使压缩空气冷却至5℃左右的露点温度。压缩空气中的大部分水份及部分杂质在此被凝结，经过气水分离器将空气与水份分离，然后水份、油份经自动排水器排出，干燥后的压缩空气返回到冷干机中预冷器，以冷却湿热空气，使其本身温度得以提高，同时升温后的干燥压缩空气还可防止输送管道发生结露现象，经过冷冻干燥后的压缩空气再进入吸干机吸附干燥，进一步除去水份到露点温度符合要求。从吸干机出来的干燥压缩空气再经除尘过滤器除去吸干机产生的少许粉尘后输送至用户点，吸干机的再生用气为从干燥机空气出口引出并经加热器加热后的干燥热空气，因此可以用极少的再生耗气量，使吸附剂在较短的时间内得到再生。制冷压缩系统冷干机的四大主要部件及作用：⑴压缩机：把压缩机内常温低压(0.5Mpa左右)以气态为主的（液态也有）氟利昂压成高温高压的气态氟利昂（50~80℃左右），然后出压缩机；⑵冷凝器：把压缩机出来后的高温高压气态氟利昂变为主要以液态为主的常温常压（45℃左右）氟利昂；⑶蒸发器：吸收空气中的热量，使之起到降温除水一目的；⑷热力膨胀阀（毛细管）：降压节流，使经过冷凝器后的45℃左右常压液态氟利昂在经过热力膨胀阀（毛细管）的那一瞬间变为低温低压的液态氟利昂（其中有少量的气态存在，前提是还未进入蒸发器之前，温度大概在3~5℃），一但进入蒸发器后氟利昂立即变为以气态（一小部份液态）为主的低温低压氟利昂（温度大概在3~5℃）。冷干机附属部件及作用：1、油分离器：防止制冷压缩机回油不足，造成压缩机缺油而卡缸；2、油分与压缩机之前的视镜：观察是