第一章 杰普逊航路手册介绍(1学时)

Jeppesen

航图教程

主讲：李桂芳

授课方法：讲授与讨论相结合

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第一章

Jeppesen

航路手册介绍

?NanJingUniversityofAeronautics&AstronauticsJeppesen公司的发展历程CaptainJepp.NanJingUniversityofAeronautics&AstronauticsCaptainJepp.的小黑本Jeppesen公司的发展历程NanJingUniversityofAeronautics&AstronauticsJeppesen公司的发展历程

杰普逊公司，是波音公司旗下的全资、独立运行的子公司，是处于全球领先地位的航空信息服务商。1934年，在美国犹他州的盐湖城，杰普逊公司在Jeppesen机长家的地下室开始运转。——开始出版航图1941年，杰普逊公司从盐湖城迁到科罗拉多州的丹佛市。1957年，随着全球产品需求量的不断增长，杰普逊公司在德国法兰克福成立了分公司，负责东半球业务。1961年，杰普逊公司被时代明镜公司收购，成为美国最成功的媒体通讯公司的一部分。1968年，时代明镜公司收购了SandersonFilms公司，一个在飞行员训练系统和航空多媒体信息领域处于领先地位的公司。NanJingUniversityofAeronautics&AstronauticsJeppesen公司的发展历程1973年，在商业飞行中第一次使用杰普逊公司的导航数据及电子飞行数据服务。1974年,Jeppesen与SandersonFilms正式合并为JeppesenSanderson公司。1986年，杰普逊公司收购了BottlangAirfieldManual公司。从而使杰普逊公司可以提供欧洲区域目视飞行规则下的进近图和机场图。1987年，杰普逊公司收购了Icarus公司。向航空公司提供性能数据分析服务，提供分析和数据报告，帮助用户保持最大运行能力和安全1988年，杰普逊公司收购了LockheedDataPlan公司，使杰普逊公司可以提供完整的飞行计划和气象服务。NanJingUniversityofAeronautics&AstronauticsJeppesen公司的发展历程1991年，杰普逊公司收购了TannGuide公司，并更名为JeppGuide。该服务提供飞行员补充机场信息。1992年，杰普逊公司在澳大利亚设立代表处。同年收购了WeatherFax。1994年，推出了彩色的航路和区域图。收购了InternationalAviationPublishers公司的部分业务；推出机务维护信息服务。1995年，收购了APU，作为OpsData的一部分。同年，建立了杰普逊公司中国代表处。收购了MDM系统公司，进军飞行模拟机市场。

1996年，收购了MentorPlus公司，从而增加了飞行训练和动态地图显示技术。同年，推出电子版航路手册-JeppView。1997年，推出了GuidedFlightDiscovery飞行员训练系统，一个全新的、革命性的训练计划。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1998年，推出了Skybound

Datawriter互联网的软件和硬件，从而使用户可以通过互联网来更新导航数据库。1999年，收购了ASAC(空域安全分析公司)。2000年，收购了Nobeltec公司，一个航海图业的领先者，可以提供潮汐和洋流的预测信息。2000年10月4日，杰普逊公司被波音公司收购。Jeppesen公司的发展历程NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics资料来源各国民航局的官方AIP

航行通告

航空公司提供的资料机场当局

忠实地反映政府文件将航图的格式标准化使全球的同类航图一致化

Jeppesen航路手册杰普逊公司自己并不建立飞行程序

AIP——航行资料汇编NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics手册类型EEU欧洲手册CHI中国手册PBN太平洋手册由航空公司客户按照需求选择

标准本手册客户化手册NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics标准本手册的组成Preface－序言Introduction－简介ChartChangeNotice－航图变更通知Enroute－航路RadioAids－无线电设备Meteorology－气象TablesandCodes－表格与代码AirTrafficControl－空中交通管制EntryRequirements－入境需求Emergency－紧急情况AirportDirectory－机场指南Terminal－终端区NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.1Preface通常简要公告会传达的主要信息包括：主要制图规范的改变。如新的仪表进近图格式、航图符号与术语的启用等；影响仪表飞行规则的主要事件。如欧洲区域的空中交通流量管理，以及一些类似航展和体育活动等临时事件；对航图产生主要影响的国家规章制度和管理体系的变化。如开始实施RVSM运行的区域、一些运行程序规范的变更。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.1Preface图1-1简要公告

JEP前缀表示出版办公室的代码。2007年第3期公告NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.2Introduction航图术语表航路手册中使用的缩略词航图图例介绍NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics速度的单位是节。时间是世界协调时(UTC)。垂直距离的单位是英尺，除非另有说明。水平距离的单位是海里，除非另有说明。航向是磁航向，除非后缀T表示为真航向。航图投影是兰勃特保形圆锥投影。1.2IntroductionJeppesen航图中使用惯例：NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.3ChartChangeNotice航图变更通知是非常重要的部分。因为制作周期和资料传递及其它不可控的因素，很难同步修订各国政府所公布的内容。同时，各国政府所公布的内容中也有相当的部分为临时性质的短期变化。因此，在正常的修订周期中，如果有任何资料未能及时在航图中修订，杰普逊公司都将发布航图变更通知。航图变更通知每周或隔周发布一次。该部分包括国家空域系统中相关的临时航行通告（时限长于每日航行通告）和设施关闭、频率改变以及临时不可用的助航设备通告。航图变更通知按国家、城市和机场以字母顺序公布。所以，当每次修订手册时，对这一部分的内容应仔细研究，确认是否对自己的航班有影响。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.3ChartChangeNotice图1-2航图变更通知

由于出版时间和各用户收到航图修订资料和航图变更通知的时间长短不一，使用时的资料变化情况可能存在新的差异。因此，在飞行前必须查阅相关国家发布的原始航行通告，按照国际发布的资料执行。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.4Enroute

航路部分所提供的文本和图形信息基于不同的区域会略有差异，但通常会包括：覆盖欧洲区域的斯德哥尔摩电台覆盖北美区域的ARINC服务和通信洋区远程导航资料

ATS航路代号及其在语音通信中的使用

航图索引

首选的IFR航路航路可用性文件条件航路

航路图NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.4Enroute——航路图索引

主要是以地图索引的形式描述本手册中航路图的分幅情况，便于用户为指定的飞行任务选择适当的航图。图1-3航路图索引这是远东地区的航图索引，页码是FE-1。如果你的航班是从科隆坡飞往东京，很简单地就可以看出使用FE(H/L)3/4即可。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.4Enroute——首选的IFR航路

建立首选IFR航路系统的主要作用是：指导飞行员选择飞行航路；减少飞行过程中的航路变更；保证空中交通管制系统高效和平稳的运行。图1-4中国首选IFR航路系统

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics这是中国公布的首选航路，外国航空器进入中国境内飞行应该按照这个首选航路系统选择航路。同理，当我们飞到国外时，正常情况下选择航路也应该遵从该国的首选航路系统。首选航路公布的方式：从哪里（可以是一个城市、或是一个航路点，这个点通常是入境点）去哪里（可以是城市、航路点或导航台），怎么飞，以及应该注意的一些限制，如时间、高度限制。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.4Enroute——航路图低空航路图(LO)高空航路图(HI)

高低空航路图(H/L)

区域图(Area)

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics

1.5RadioAids在无线电设备部分，包含如下信息：无线电设施的识别代码无线电导航设备识别标志无线电导航设备图例

………NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics图1-5导航设施表

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.6Meteorology

气象部分包括了国际民用航空公约附件3《国际航空气象服务》的部分内容和相关气象报告的译码信息，以及按不同地理区域分别叙述的气象服务的相关信息和说明。

航路手册中气象部分所收集的各种气象报告的编码格式、气象资料中的简缩字、气象实况图和重要天气图上使用的符号都是查阅气象资料不可缺少的重要资料。各国提供的气象服务资料，更是用户了解有关国家飞行环境和组织飞行所必需的材料。NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics图1-7国家标准与国际民航组织编码表的差异

1.6Meteorology图1-8气象预报的可用性

图1-9自动终端情报服务

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.7TablesandCodes在表格和代码部分，包含如下信息：高度表拨正(飞行高度层)

英文字母读音和莫尔斯电码公制单位换算表

雪情通告日出和日落表世界各地的地方时国家区号列表

………NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.7TablesandCodes图1-11表格与代码飞行高度层语音字母表英寸到百帕风分量表公制单位气压高度NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.8AirTrafficControl

提供ICAO的标准和建议措施，列出一些举措的运行区域(如RVSM等）。并按国家分别叙述各国的特殊飞行程序以及与ICAO规则和程序的区别。通用信息：

1）简介

2）ICAO对ATC相关术语的定义

3）飞行程序(ICAO8168号文件)4）ICAO空中规则(附件2)5）ICAOATS空域分类(附件11)6）空中交通管理(ICAO4444号文件)7）航空通信

8）航空器交通信息广播

9）马赫数技术

10）所需导航性能(RNP)—区域导航(RNAV)11)JAA机场运行最低标准

12）区域程序，在部分区域实施的RVSM、8.33频率、B-RNAV等NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.8AirTrafficControl包含适用于特定国家的飞行资料，主要依据该国的航行资料汇编整理编辑而成图1-12国家飞行规则和程序

该资料以国家的名称+页码进行标示图中内容为爱尔兰关于空中交通管制的规定和程序NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.9EntryRequirements提供各国的入境要求，涉及海关、护照、签证、卫生检疫、航空器进入的规定等。图1-13入境需求

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.10Emergency介绍了ICAO标准的紧急通信或遇险通信的程序，汇集了各国的紧急程序和相关的规定，以及与ICAO规定的差异。并用图形公布本手册范围内的搜寻救援区、搜寻救援中心和搜寻救援设施。图1-14应急程序

NanJingUniversityofAeronautics&Astronautics图1-15ICAO机场代码译码表

1.11AirportDirectoryNanJingUniversityofAeronautics&Astronautics图1-16IATA机场代码译码表

1.11AirportDirectoryNanJingUniversityofAeronautics&Astronautics1.11AirportDirectory按国家排列将所有的机场信息汇集，包括机场名称、机场标高、跑道信息、消防等级等信息，并提供了ICAO与IATA机场代码对译表。需要说明的是，美国的机场指南部分是单独放置在一本手册(US