船舶(海工)结构基础知识1

2023/2/1海洋工程结构与制图

船舶与海洋工程系2023/2/1学习任务2结构的一般知识

（海工与船舶有很多相似之处）42023/2/1学习任务2结构的一般知识

（海工与船舶有很多相似之处）42023/2/1学习任务2结构的一般知识

（海工与船舶有很多相似之处）42023/2/15船舶（沉垫）内部结构

（三维漫游视频）2023/2/15船舶（沉垫）内部结构2023/2/1了解船舶（沉垫）一、定义指由上甲板、船底、舷侧及首尾等结构所组成的水密空心结构Themainpartofaship(船舶主体）功能：提供浮力，装载货物主船体（mainhull）主船体各部分名称船底（bottom）舭部（bigle）舷侧（broadside）head（船首）stern（船尾）midship（船中）Parallelbody（平行中体）bow(首部）quarter(尾部）port(左舷）starboard（右舷）ahead（前方）astern（后方）甲板（deck）：船深方向分隔成层的纵向连续板架

1)上甲板（upperdeck）:最高一层全通甲板

2)下甲板（lowerdeck）(seconddeck；thirddeck等)

3)平台甲板（platformdeck）：不连续和不计入船体总纵强度舱壁（bulkhead）将船体内部空间分隔成舱室的竖壁和斜壁。

1)横舱壁（transversebulkhead）；

2)纵舱壁（longitudinalbulkhead）上层建筑和甲板室长上层建筑和短上层建筑各部分名称1.Forecastle（艏楼）：减少首部上浪，改善航行条件2.Poop（艉楼）：减少船尾上浪，保护机舱3.Bridge（桥楼、驾驶室）：布置驾驶室及船员居住与活动处所甲板室（Deckhouse）

宽度与船宽相差较大的围蔽建筑物上层建筑甲板(saloon

deck)名称1）按A，B，C，D….方式命名2）按使用性质不同命名3）按船员职位罗经甲板Compassdeck驾驶台甲板Bridgedeck船长甲板Masterdeck高级船员甲板Officerdeck艇甲板Boatdeck船员Crewdeck起居甲板Accumdationdeck首楼甲板forecastledeck尾楼甲板poopdeck各层露天甲板之间都有斜梯相通，一般布置方向是首尾向配套设备主、辅机及配套设备电气设备各种管系甲板设备安全设备（消防、救生）通信导航设备生活设施配套设备船舶舱室名称机舱(engineroom)主机，辅机，锅炉等设备，船舶的动力中心中机型船，又称三岛式船：视野广，操作方便，空载时纵倾小尾机型船：增加货舱空间，油船，散货船采用中尾机型船：二.货舱(cargohold)装载货物的舱室编号---从船首向船尾三、液舱指用于装载液体的舱室。一般都设置在船舶的低处，其横向尺寸都较小，且对称于船舶纵向中心线布置1）燃油舱：是供储存主辅机所用燃油的舱室，一般都布置在双层底内2）滑油舱与循环油舱：通常设在机舱下面的双层底内，在四周设有隔离空舱3）污油舱：供储存污油的舱4)淡水舱：饮用水、锅炉水舱的统称5）压载水舱：专供装载压载水用以调整吃水、纵横倾和重心用，双层底舱、首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱6）深舱：为双层底以外的压载舱、船用水舱、货油舱(如植物油舱)及按闭杯试验法闪点不低于60℃的燃油舱等。深舱由船舶中纵剖面处设置的纵舱壁或制荡舱壁分隔为左右对称的舱室，以减小自由液面的影响7）液货舱：有些杂货船设有1~2个装运液体货的深舱四.其他舱室1.首尖舱与尾尖舱：主船体最前端尖削部位的舱室称为首尖舱，最后端的称为尾尖舱，首尾尖舱通常用作淡水舱或压载水舱2.双层底舱：指位于舱底板与船底板之间的舱室3．陀螺罗经室：一般布置在摇摆中心附近。4．应急发电机室：按要求应与机舱分开，一般位于艇甲板上5．氨制冷机室：不能设在机舱内，应有独立的制冷机室，并要求室壁气密；制冷机室设有二个出入口；室内有防毒面具供氨气泄露时人员使用；门向外开。空调室一般多位于艇甲板上。6．对于客船规范要求在船员和旅客平时可能出入和使用的处所，都有两条尽可能远离独立的脱险通道通往艇甲板或露天甲板；客船一端不通的走廊长度不得超过13m；大型公用舱室（30m2左右）应设有二个出口通至其他舱室和走廊；7．每一个机器处所每一个机器处所都应当有两个脱险通道；各层露天甲板之间都设有斜梯相通，一般布置方向是首尾向；在货舱内每一个货舱都有两个垂直梯子，梯口一般设在桅屋内。储备浮力和干舷1、储备浮力(reservedbuoyancy)满载水线(设计水线)以上的船体水密空间所提供的浮力。它是船舶适航性的重要指标。其大小与船舶尺度、类型、航区和航行季节等因素有关。海船满载时的储备浮力为对应满载排水量的25％-50％2、干舷（freeboard)是指在船中处，从干舷甲板线的上边缘向下量至载重线上边缘（或满载水线）的垂直距离。储备浮力通常以干舷的高度来衡量。干舷越大，表示船舶的储备浮力也就越大载重线标志(loadlinemark)

《1966国际载重线公约》1）作用：确定最小干舷；限制装载量；保证具有足够的储备浮力2）位置：勘划在船中的两舷外侧3）组成：甲板线；载重圈和水平线；载重线段4)度量：以载重线上边缘为准4）颜色：当船舷为深色底者，应漆成白色或黄色；当船舷为浅色底者，应漆成黑色1）不装载木材甲板货船舶的载重线标志2）木材船的载重线标志3）客货船载重线标志

4）客船的分舱载重线标志5)全季节载重线标志3、球鼻首（BBmark)和侧推器标志(BTmark)5、船名（ship’name)、船籍港portofregistry)6、烟囱标志（Funnelmark）7、分舱与顶推标志（Subdivisionandpushingmarks)8、公司名称标志9、国际海事组织（IMO）编号10、引航梯位置标志（pilotladderpositionmarkPilotladderThehullisdividedintoanumberofwatertightco